FAdeA

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten • Argentinië

FAdeA

Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” SA · Lockheed Martin Aircraft Argentina SA (LAASA) · Fábrica Militar de Aviones

De fabriek in Córdoba, waar de eerste straaljager van Latijns-Amerika werd gebouwd, was 14 jaar lang een dochteronderneming van Lockheed Martin voordat Argentinië de fabriek in 2009 terugnam en omdoopte tot FAdeA.

2009Opgericht
ActiefStatus
4Vliegtuigen geregistreerd
1Luchtmachteenheden die met dit type vliegtuigen vliegen
Foto: Regering van Argentinië / Wikimedia Commons (CC BY 2.5 ar)
LandArgentiniëOpgericht2009HoofdkwartierCórdobaEigenaarArgentijns Ministerie van DefensieStatusActief
Het verhaal

FAdeA: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam heeft gemaakt.

De fabriek terugveroveren

De fabriek in Córdoba die later FAdeA zou worden, opende op 10 oktober 1927 haar deuren als het Instituto Aerotécnico, opgericht onder leiding van Francisco de Arteaga, en kreeg in 1943 de naam Fábrica Militar de Aviones. In 1995 privatiseerde Argentinië de fabriek en gaf deze in concessie aan Lockheed Martin Aircraft Argentina voor een periode van 25 jaar, met twee mogelijke verlengingen van tien jaar. Veertien jaar later veranderde de staat van gedachten. In 2009 werd de fabriek genationaliseerd, Lockheed Martin ontving 67 miljoen peso aan compensatie en het bedrijf herrees als Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”, FAdeA.

Een erfenis van primeurs

FAdeA heeft een opmerkelijke afkomst. De fabriek in Córdoba bouwde de Pulqui I uit 1947., de eerste straaljager in Latijns-Amerika, en de Pulqui II met pijlvleugels uit 1950. Er werden 217 IA-46 Ranquel-transportvliegtuigen, 35 IA-50 Guaraní II-transportvliegtuigen en 120 IA-58 Pucará-aanvalsvliegtuigen met twee turbopropmotoren geproduceerd. Het laatste belangrijke originele ontwerp vóór de privatisering was de IA-63 Pampa-straaltrainer, die in 1984 zijn eerste vlucht maakte.

De Pampa III

Sinds 2009 heeft FAdeA zich geconcentreerd op het in leven houden van die productlijn. Het bedrijf bracht de Pampa opnieuw tot leven als de Pampa III en leverde in 2018 zes Block I-toestellen af. In 2014 vloog het demonstratiemodel IA-100. Het bedrijf had in juni 2014 ongeveer 1600 werknemers in dienst en rapporteert aan het Ministerie van Defensie, dat het volledig in eigendom heeft. De Pampa III is een gemoderniseerde versie van de IA-63, die in 1984 voor het eerst vloog en waarvan er 32 werden gebouwd. De IA-100 was een demonstratiemodel voor een nieuw primair trainingsvliegtuig.

De fabriek in Córdoba, waar de eerste straaljager van Latijns-Amerika werd gebouwd, was 14 jaar lang een dochteronderneming van Lockheed Martin voordat Argentinië de fabriek in 2009 terugnam en omdoopte tot FAdeA.FAdeA · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

FAdeA in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Genationaliseerd in 2009

  • Plant werd in 1927 opgericht als Instituto Aerotécnico
  • Lockheed Martin concessie 1995–2009
  • Ongeveer 1.600 werknemers (2014)

Productie

Het meest bekend om
IA-63 Pampa III

  • Erfde Pulqui-, Pucará- en Pampa-lijn
  • Zes blokken van Pampa III Block I opgeleverd vóór 2018.
  • IA-100 trainingsdemonstratiemodel, 2014

Vandaag

Nu
Staatsbedrijf

  • Eigendom van het Argentijnse Ministerie van Defensie
  • Gevestigd in Córdoba

De cijfers

Medewerkers
ongeveer 16002014
Compensatie betaald aan Lockheed Martin
67 miljoen Argentijnse peso's2009
Pampa III Blok I opgeleverd
62018

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig FAdeA-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
FMA IA-58 Pucará; Vliegtuigen voor de bestrijding van opstanden 1967 120 Gebouwd door de voorganger FMA; FAdeA ondersteunt het type
FMA IA-63 Pampa Geavanceerde straaltrainer 1984 32 Oorspronkelijke productierun, vóór FAdeA
FAdeA IA-63 Pampa III Geavanceerde straaltrainer In productie Zes Block I-vliegtuigen geleverd in 2018
FAdeA IA-100 primaire trainer demonstrator 2014 Demonstratieprototype

Wie vliegt ermee?

FAdeA-vliegtuigen in de luchtmachten van de wereld

1. Luchtmachteenheden in de gevechtsorde vliegen of vlogen FAdeA-typen. Geen van hen heeft er nog een in gebruik.

Luchtmacht In dienst Voorheen gevlogen
Argentijnse luchtmacht FAdeA IA-63 Pampa III

Plaatsen, mensen, archieven

Waar FAdeA heeft gebouwd, wie de leiding had en wat het heeft bereikt.

Fabrieken

  • Córdoba werkt · Córdoba, Argentinië — Vliegtuigfabriek sinds 1927

Mensen

  • Francisco de Arteaga • oprichter van het oorspronkelijke instituut — Oprichter van het Instituto Aerotécnico uit 1927

Records en primeurs

  • Pulqui I (1947), de eerste straaljager in Latijns-Amerika, gebouwd in de fabriek in Córdoba.
  • Pulqui II (1950), de eerste straaljager met pijlvleugels ontworpen in Latijns-Amerika.

Tijdlijn

FAdeA, jaar na jaar

1927

Instituto Aerotécnico opgericht in Córdoba

1943

Omgedoopt tot Fábrica Militar de Aviones

1947

De Pulqui I vliegt, de eerste straaljager van Latijns-Amerika.

1984

IA-63 Pampa eerste vlucht

1995

Geprivatiseerd en overgedragen aan Lockheed Martin Aircraft Argentina

2009

Genationaliseerd en hernoemd tot FAdeA.

2014

IA-100 trainingsdemonstratievliegtuig

2018

Zes Pampa III Block I geleverd



Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over FAdeA

Waar staat FAdeA voor?
Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”, de Argentijnse staatsvliegtuigfabriek.
Is FAdeA hetzelfde als FMA?
Het bedrijf is gevestigd in dezelfde fabriek in Córdoba, die in 1927 werd opgericht; FMA werd in 1995 geprivatiseerd door Lockheed Martin en in 2009 opnieuw genationaliseerd als FAdeA.
Wat bouwt FAdeA?
Vooral de IA-63 Pampa III straaltrainer, plus ondersteuning voor oudere types zoals de Pucará.
Wie is de eigenaar van FAdeA?
De Argentijnse staat, via het Ministerie van Defensie.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.