FAdeA

FAdeA

Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” SA · Lockheed Martin Aircraft Argentina SA (LAASA) · Fábrica Militar de Aviones

La planta de Córdoba que construyó el primer avión de combate de Latinoamérica fue una filial de Lockheed Martin durante 14 años antes de que Argentina la recuperara en 2009 y la rebautizara como FAdeA.

2009Fundado
ActivoEstado
4Aeronaves registradas
1Fuerzas aéreas que vuelan sus tipos
Foto: Gobierno de Argentina / Wikimedia Commons (CC BY 2.5 ar)
PaísArgentinaFundado2009SedeCórdobaDueñoMinisterio de Defensa argentinoEstadoActivo
La historia

FAdeA: la compañía y el avión que le dieron nombre

Recuperando la fábrica

La fábrica de Córdoba, que posteriormente se convertiría en FAdeA, abrió sus puertas el 10 de octubre de 1927 como el Instituto Aerotécnico, fundado por Francisco de Arteaga, y pasó a llamarse Fábrica Militar de Aviones en 1943. En 1995, Argentina la privatizó, otorgándole a Lockheed Martin Aircraft Argentina una concesión de 25 años con dos posibles prórrogas de diez años. Catorce años después, el Estado cambió de opinión. En 2009, la fábrica fue nacionalizada, Lockheed Martin recibió 67 millones de pesos en compensación y la empresa resurgió como Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”, FAdeA.

Una herencia de primicias

FAdeA heredó un linaje notable. La planta de Córdoba construyó el Pulqui I de 1947, El primer avión de combate a reacción en Latinoamérica, y el Pulqui II de ala en flecha de 1950. Produjo 217 aviones utilitarios IA-46 Ranquel, 35 aviones de transporte IA-50 Guaraní II y 120 aviones de contrainsurgencia IA-58 Pucará, un avión de ataque bimotor turbohélice. Su último diseño original importante antes de la privatización fue el avión de entrenamiento a reacción IA-63 Pampa, que realizó su primer vuelo en 1984.

La Pampa III

Desde 2009, FAdeA se ha centrado en mantener viva esa línea. Revivió el Pampa como el Pampa III, entregando seis aeronaves Block I para 2018, y realizó el vuelo del demostrador de entrenamiento IA-100 en 2014. La compañía empleaba a unas 1600 personas en junio de 2014 y depende del Ministerio de Defensa, del cual es propietaria absoluta. El Pampa III es una versión modernizada del IA-63, que realizó su primer vuelo en 1984 y del cual se construyeron 32 en la serie original. El IA-100 fue un demostrador para un nuevo entrenador primario.

La planta de Córdoba que construyó el primer avión de combate de Latinoamérica fue una filial de Lockheed Martin durante 14 años antes de que Argentina la recuperara en 2009 y la rebautizara como FAdeA.FAdeA · verificado 03/10/2026

De un vistazo

FAdeA en cifras

La empresa

En breve
Nacionalizada en 2009

  • Planta fundada en 1927 como Instituto Aerotécnico
  • Concesión de Lockheed Martin 1995–2009
  • Aproximadamente 1.600 empleados (2014)

Producción

Más conocido por
IA-63 Pampa III

  • Linaje heredado Pulqui, Pucará y Pampa
  • Seis bloques Pampa III Bloque I entregados para 2018.
  • Demostrador del simulador de entrenamiento IA-100, 2014

Hoy

Ahora
De propiedad estatal

  • Propiedad del Ministerio de Defensa argentino.
  • Con sede en Córdoba

Los números

Empleados
alrededor de 1.6002014
Indemnización pagada a Lockheed Martin
67 millones de pesos argentinos2009
Pampa III Bloque I entregado
62018

El avión

Todos los aviones FAdeA destacados

Aeronave Role Primer vuelo Construido Estado Nota
FMA IA-58 Pucará; Aviones de contrainsurgencia 1967 120 Construido por el predecesor FMA; FAdeA admite el tipo
FMA IA-63 Pampa Entrenador a reacción avanzado 1984 32 Serie de producción original, anterior a FAdeA
FAdeA IA-63 Pampa III Entrenador a reacción avanzado En producción Seis aviones Block I entregados en 2018.
FAdeA IA-100 Demostrador de instructores principales 2014 Prototipo de demostración

¿Quién los pilota?

Aviones FAdeA en las fuerzas aéreas del mundo

1 fuerza aérea en el Orden de Batalla vuela o voló tipos FAdeA. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.

Fuerzas aéreas En servicio Anteriormente volado
Fuerza Aérea Argentina FAdeA IA-63 Pampa III

Lugares, personas, registros

Dónde se construyó FAdeA, quién la dirigió, qué logró

Fábricas

  • Obras de Córdoba Córdoba, Argentina — Fábrica de aviones desde 1927

Gente

  • Francisco de Arteaga · Fundador del instituto original — Fundador del Instituto Aerotécnico de 1927

Récords y primicias

  • Pulqui I (1947), primer caza a reacción de Latinoamérica, construido en la planta de Córdoba.
  • Pulqui II (1950), primer caza a reacción de ala en flecha diseñado en Latinoamérica.

Cronología

FAdeA, año tras año

1927

Se funda el Instituto Aerotécnico en Córdoba

1943

Renombrado Fábrica Militar de Aviones

1947

Pulqui I vuela, el primer caza a reacción de Latinoamérica

1984

Primer vuelo del IA-63 Pampa

1995

Privatizada a Lockheed Martin Aircraft Argentina

2009

Nacionalizada y renombrada FAdeA

2014

Vuelo de demostración del avión de entrenamiento IA-100

2018

Seis bloques Pampa III I entregados



Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre FAdeA

¿Qué significan las siglas FAdeA?
Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”, fábrica de aviones del estado argentino.
¿FAdeA es lo mismo que FMA?
Ocupa la misma planta de Córdoba, fundada en 1927; FMA fue privatizada por Lockheed Martin en 1995 y renacionalizada como FAdeA en 2009.
¿Qué construye FAdeA?
Principalmente el avión de entrenamiento a reacción IA-63 Pampa III, además de brindar soporte para modelos más antiguos como el Pucará.
¿Quién es el propietario de FAdeA?
El Estado argentino, a través del Ministerio de Defensa.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

Verificado el 3 de octubre de 2026.