Fuerza Aérea Argentina
La Fuerza Aérea Argentina remonta sus orígenes a la Escuela Militar de Aviación fundada en El Palomar el 10 de agosto de 1912, se convirtió en un servicio independiente el 4 de enero de 1945, voló los primeros cazas a reacción de Latinoamérica, construyó el puente aéreo de Marambio hacia la Antártida, combatió contra la flota británica sobre las Islas Malvinas en 1982 y, tras una década sin cazas supersónicos, está reconstruyendo alrededor de 24 F-16 daneses de segunda mano, la mitad de los cuales habían llegado para el 29 de septiembre de 2026.
La historia de la Fuerza Aérea Argentina: los primeros aviones a reacción de Latinoamérica, el puente aéreo a la Antártida, la guerra por las Malvinas y una década sin cazas.
1912–1945: de El Palomar a una fuerza aérea independiente
La aviación militar argentina comenzó con un decreto. El 10 de agosto de 1912, el presidente Roque Sáenz Peña firmó la orden que creaba la Escuela de Aviación Militar en El Palomar, al oeste de Buenos Aires, y la Fuerza Aérea aún considera ese día como su inicio. Durante tres décadas, la aviación perteneció al ejército: en 1927 se creó la Dirección General de Aeronáutica y la Fábrica de Aeronaves Militares en Córdoba, y el 11 de febrero de 1944, el Comando en Jefe de Aeronáutica. La independencia llegó el 4 de enero de 1945, cuando se creó la Secretaría de Aeronáutica y, en la propia historia de la Fuerza Aérea, el servicio nació como "fuerza armada independiente". El nuevo servicio era ambicioso. Córdoba construyó los prototipos de reactores I.Ae. 27 Pulqui I e I.Ae. 33 Pulqui II, que, según Wikipedia, convirtieron a Argentina en el sexto país en desarrollar tecnología de cazas a reacción por sí mismo, aunque ninguno de los dos entró en producción en serie.
1947–1963: los primeros aviones a reacción en América Latina y bombardeos sobre la capital.
En mayo de 1947, Argentina encargó 100 Gloster Meteor F.4, 50 ex-RAF y 50 nuevos, que Wikipedia denomina los primeros cazas a reacción en Latinoamérica; posteriormente se añadieron 30 Avro Lincoln y 15 Lancasters de segunda mano. Pronto se volvieron contra el interior del país. El 16 de junio de 1955, en un intento fallido de asesinar al presidente Juan Perón, 30 aviones de la Aviación Naval y Meteors de la Fuerza Aérea rebelde de Morón bombardearon y ametrallaron la Plaza de Mayo. Un informe policial del 22 de junio de 1955 contabilizó 136 muertos; el Archivo Nacional de la Memoria contabilizó 308 en 2010, además de un número indeterminado nunca identificado, y unos 800 heridos. También volaron Meteors leales, y el teniente Ernesto Adradas derribó un AT-6 naval rebelde, lo que la Wikipedia en español denomina la primera victoria aérea de la Fuerza Aérea. Perón cayó en el golpe de Estado de septiembre de ese año. En abril de 1963, aviones F-86, Meteor y MS.760 leales a la Armada estadounidense lanzaron una revuelta naval.
1952–1973: el puente aéreo a la Antártida
La misión más duradera de la Fuerza Aérea comenzó en 1952, cuando un Avro Lincoln al mando del vicecomodoro Gustavo A. Marambio voló a la Antártida; Wikipedia añade que los C-47 comenzaron los vuelos de suministro ese mismo año. El 3 de noviembre de 1965, según la Fuerza Aérea, una tripulación argentina voló a través del continente hasta la base estadounidense de McMurdo, y en octubre de 1973 la Operación Transantar realizó lo que Wikipedia denomina el primer vuelo transantártico que unió tres continentes. El logro perdurable es Marambio. Las tripulaciones de la Fuerza Aérea acondicionaron una pista en la isla Marambio (Seymour) entre el 30 de agosto y el 25 de septiembre de 1969; el 29 de octubre un Fokker F27 aterrizó sobre ruedas, y la base recibió el nombre del primer comandante aéreo antártico. En abril de 1970, la pista medía 1200 por 40 metros, y los C-130 han volado allí desde el 11 de abril de 1970. En marzo de 2024, un Saab 340 aterrizó allí por primera vez, y en septiembre de 2026 todavía volaba esa ruta.
1975–1985: la dictadura, tal como la registraron los tribunales.
A finales de 1975, bajo el Operativo Independencia, Pucarás realizó ataques aéreos desde Córdoba contra la guerrilla del ERP en Tucumán. El 24 de marzo de 1976, la Fuerza Aérea se unió al Ejército y la Armada para tomar el poder, y sus comandantes formaron parte de la junta militar hasta 1983. Posteriormente, los tribunales los juzgaron. En el Juicio de las Juntas, el tribunal federal de apelaciones condenó al general de brigada Orlando Ramón Agosti a cuatro años y medio de prisión el 9 de diciembre de 1985 y absolvió a sus sucesores, Omar Graffigna y Basilio Lami Dozo. La CONADEP había documentado 8960 desapariciones forzadas. Los indultos de Carlos Menem de 1989-1990 fueron posteriormente anulados. Los tribunales atribuyeron los vuelos de la muerte a la Armada, en particular en el veredicto de la ESMA del 29 de noviembre de 2017, y a la aviación del Ejército; las fuentes consultadas no registran ningún veredicto similar contra la Fuerza Aérea. Wikipedia en español registra que el centro de detención Mansión Seré cerca de Morón operó bajo jurisdicción de la Fuerza Aérea en 1977-1978.
1982: la guerra aérea sobre las Malvinas
El 2 de abril de 1982, Argentina desembarcó en las islas que Gran Bretaña denomina Islas Malvinas y Argentina, Islas Falkland; la Resolución 502 del Consejo de Seguridad de la ONU, del 3 de abril, utilizó la expresión “Islas Malvinas” y exigió la retirada. La Fuerza Aérea participó en la guerra desde el 1 de mayo hasta el 14 de junio. Desde Río Gallegos, San Julián, Comodoro Rivadavia, Río Grande y las pistas de aterrizaje de las islas, al límite de su alcance y con dos aviones cisterna KC-130H para todos los servicios, sus Skyhawks, Daggers, Mirages, Canberras y Pucarás atacaron la flota y los desembarcos. Según relatos británicos y de Wikipedia, los A-4 de la Fuerza Aérea hundieron el HMS Coventry, lanzaron bombas que posteriormente destruyeron el HMS Antelope y llevaron a cabo el ataque del 8 de junio contra el Sir Galahad, donde murieron 48 personas; los Daggers y los A-4Q de la Armada participaron en el hundimiento del HMS Ardent. La Fuerza Aérea afirma que murieron 55 de sus hombres. Un informe británico de investigación operativa, desclasificado en 2013, según resume Wikipedia, consideró que la fuerza aérea argentina seguía invicta y viable al final de la guerra.
2015–2026: una década sin cazas, luego el F-16
La paz trajo consigo el declive. Los A-4 y Daggers fueron reconstruidos, 36 A-4AR Fightinghawks llegaron a partir de 1997, pero los programas de reemplazo siguieron fracasando: los Mirage F1M españoles fueron descartados en 2014 y el FA-50 coreano elegido en 2019 fue cancelado en 2020. El 30 de noviembre de 2015, los últimos Mirage y Fingers fueron retirados, poniendo fin a la intercepción supersónica. Los A-4AR fueron puestos en tierra después de un accidente fatal en Villa Reynolds el 15 de julio de 2024 y retirados formalmente el 14 de mayo de 2026. La salida fue danesa. El 16 de abril de 2024, Argentina firmó por 24 MLU de F-16A/B; Dinamarca entregó los primeros seis el 6 de diciembre de 2025, los pilotos argentinos realizaron sus primeros vuelos en solitario el 3 de julio de 2026, y los seis restantes llegaron a Río Cuarto el 29 de septiembre de 2026. El problema radica en el presupuesto: la Oficina Nacional de Presupuestos estimó el gasto en defensa para 2025 en un 0,28 % del PIB, el más bajo en cuatro años, y la flota de Hércules carece de motores y fuselajes operativos.
La Fuerza Aérea Argentina en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Fuerza Aérea ArgentinaEl nombre en el sitio web oficial es argentina.gob.ar/fuerzaaerea; abreviado FAA. El español es el único idioma oficial.
- Fundado
- 4 de enero de 1945Servicio independiente con la creación de la Secretaría de Aeronáutica. La Fuerza Aérea remonta su origen a la Escuela Militar de Aviación, decretada el 10 de agosto de 1912.
- Parte de
- Fuerzas Armadas ArgentinasBajo la tutela del Ministerio de Defensa y el Estado Mayor Conjunto (Almirante Marcelo Alejandro Dalle Nogare en 2026)
- Sede
- Buenos Aires (Edificio Cóndor)El jefe juró su cargo en el Edificio Cóndor en diciembre de 2024.
- Jefe del Estado Mayor
- Bergantín. General Gustavo Javier ValverdeNombrado por Decreto 1044/2024, de 26 de noviembre de 2024.
- Ministro de Defensa
- Teniente General Carlos Alberto PrestiEn el cargo desde el 10 de diciembre de 2025 (Decreto 869/2025)
Fortaleza
- Personal
- 13.837 militares y 6.900 civiles (2018)No se encontró ninguna cifra oficial más reciente. La Wikipedia en español contabiliza 3.482 mujeres en 2017, aproximadamente una cuarta parte de la fuerza.
- Aviones de combate
-
- F-16AM/BM Fighting Falcon: 12 en Argentina el 29 de septiembre de 2026.
Se adquirieron 24 aviones de Dinamarca, además de un F-16BM Block 10 para instrucción en tierra. El A-4AR fue retirado oficialmente el 14 de mayo de 2026, tras haber permanecido en tierra desde julio de 2024.
- Ataque ligero y entrenadores
-
- IA-63 Pampa III — aproximadamente 11
- T-6C+ Texan II — 12
- EMB-312 Tucano — 12
- Grob G 120TP — 8
- Tecnam P2002 Sierra — 8
- IA-58 Pucará — número no confirmado
Los datos provienen de Wikipedia; el estado de Pucará en 2026 no fue confirmado en una página oficial.
- Transporte y misión especial
-
- C-130H Hércules — 5 (incluido un L-100 inactivo)
- KC-130H Hércules — 2
- Saab 340 — 5
- TC-12B Huron — 10
- Learjet 35A — 2
- Embraer ERJ-140 y Boeing 737 — en servicio
Wikipedia realiza recuentos; Zona Militar informa que varios Hércules estarán fuera de servicio en febrero de 2026.
- Helicópteros
-
- Bell 212 y 412 — 13
- MD 500D — 8
- SA 315B Lama — 5
- Bell 407GXi: 1 unidad, dos más encargadas.
- Mi-171E — comprado en 2010, número no confirmado
Wikipedia cuenta
- Gasto en defensa
- 0,28 por ciento del PIB (2025)La cifra de la Oficina Nacional de Presupuesto para la función de defensa, según informa Zona Militar, es la más baja en cuatro años; 2024 cerró con nuevos recortes.
Infraestructura
- Brigadas aéreas
- NueveLos centros I a VII, IX y X están bajo el mando del Comando de Entrenamiento y Preparación; el centro X en Río Gallegos fue reabierto el 7 de febrero de 2023.
- bases aéreas militares
- CincoLas bases aéreas militares (BAM) figuran por separado de las brigadas en el organigrama oficial.
- bases F-16
- Río Cuarto (temporal), Tandil (vivienda planificada)Los F-16 se encuentran por ahora en el Área Material Río Cuarto; la VI Brigada Aérea en Tandil, designada como su base en 2024, inauguró el centro de entrenamiento de mantenimiento de F-16 en marzo de 2026.
- Antártida
- MarambioConstruida por la Fuerza Aérea en 1969; una pista de grava y permafrost de 1200 x 40 m utilizada por los C-130 desde 1970 y por el Saab 340 desde 2024.
- grupos combatientes
- Grupos 4, 5 y 6Wikipedia nombra a los Grupos de Caza 4, 5 y 6, al Grupo de Ataque 3 y al Grupo de Transporte 1; el Grupo de Caza 4 vuela el Pampa III en Mendoza.
Cómo está organizada la Fuerza Aérea Argentina
Un Estado Mayor en Buenos Aires al frente de nueve brigadas aéreas —de la I a la VII, la IX y la X—, cinco bases aéreas militares y la Escuela de Aviación Militar en Córdoba. El F-16AM/BM, de origen danés, que ocupa el puesto número 12 de los 24 que habrá en Argentina el 29 de septiembre de 2026, es el único caza en servicio desde que el A-4AR fue retirado el 14 de mayo de 2026, y vuela desde Río Cuarto hasta que su base en Tandil esté lista. Los Pampa III en Mendoza entrenan a los pilotos de caza, y los veteranos Hércules de la I Brigada Aérea se encargan del transporte y la carga antártica.
Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina
Uno de los tres servicios de las Fuerzas Armadas Argentinas, dependiente del Ministerio de Defensa. El general de brigada Gustavo Javier Valverde fue nombrado jefe del Estado Mayor mediante el Decreto 1044/2024 del 26 de noviembre de 2024 y juró su cargo en el Edificio Cóndor; el organigrama oficial enumera nueve brigadas aéreas, I a VII, IX y X, y cinco bases aéreas militares.
Grupo 6 de Caza, VI Brigada Aérea
Los 24 F-16AM/BM adquiridos a Dinamarca mediante contrato del 16 de abril de 2024: los seis primeros fueron entregados el 6 de diciembre de 2025 y los seis restantes llegaron a Río Cuarto el 29 de septiembre de 2026. Tandil es la base designada, donde la escuela de mantenimiento de F-16 del CICMA abrió sus puertas el 11 de marzo de 2026; los aviones en vuelo permanecen en Río Cuarto hasta que finalicen las obras.
Grupo 4 de Caza y las Brigadas Aéreas III y X
El Escuadrón I del Grupo 4 de Caza imparte el curso de aviador de combate en el IA-63 Pampa III, cuyos primeros vuelos en solitario del curso de 2026 se realizaron el 11 de septiembre, y una sección permanente de Pampa III armados se encuentra en Río Gallegos desde 2022. La III Brigada Aérea utiliza Tucanos modernizados en lugar del Pucará; la V Brigada Aérea en Villa Reynolds no ha tenido aeronaves de combate desde que el A-4AR fue retirado el 14 de mayo de 2026.
Brigadas Aéreas I, II y IX
La I Brigada Aérea opera los C-130H y KC-130H Hercules, fuselajes construidos entre 1968 y 1979, varios de los cuales estarán fuera de servicio por problemas estructurales o de motores en 2026; el Escuadrón VI de Transporte de la IX Brigada Aérea opera el Saab 340 en rutas patagónicas, y la II Brigada Aérea entrena a pilotos de transporte en los TC-12B Huron y Twin Otter.
Marambio y la Escuadrilla Antártica de Vuelo
La pista de aterrizaje sobre ruedas de la Fuerza Aérea hacia la Antártida desde el 29 de octubre de 1969, abastecida por el Hércules desde el 11 de abril de 1970 y por el Saab 340 desde marzo de 2024; los Twin Otter regresaron el 17 de abril de 2026 después de los accidentes de 2019 y 2021. Los helicópteros Bell 212, Bell 412 y Mi-171E figuran como operativos desde la base conjunta.
VII Brigada Aérea y Escuadrón III Búsqueda y Rescate
Según información de Zona Militar de marzo de 2026, la VII Brigada Aérea opera los helicópteros Bell 412EP y Bell 407GXi en la antigua base Mirage IIIEA de la VIII Brigada Aérea; el Escuadrón III de la IV Brigada Aérea realiza misiones de búsqueda y rescate e imparte formación en vuelo de helicópteros en alta montaña.
Escuela de Aviación Militar
Fundada en El Palomar por decreto el 10 de agosto de 1912, fecha que la Fuerza Aérea considera como su inicio, y ahora en Córdoba, donde imparte el curso básico de piloto militar de un año de duración para estudiantes de la Fuerza Aérea, el Ejército y la Armada en los aviones Tecnam P2002, Grob G 120TP y T-6C+ Texan II.
Lo que vuela hoy la Fuerza Aérea Argentina
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)En servicio | luchador polivalente | 12 | 2025 | 12 de 24 en Argentina al 29 de septiembre de 2026: seis entregados el 6 de diciembre de 2025 y seis (cuatro monoplazas, dos biplazas) llegando a Río Cuarto el 29 de septiembre de 2026; un F-16BM Block 10 adicional es un fuselaje de instrucción en tierra.
MásLa distribución de la orden entre escaños individuales y dobles se reporta de manera diferente: 18 y 6 (Zona Militar, 2024) o 16 y 8 (Wikipedia en español). |
||
| FMA (FAdeA) IA-63 Pampa IIIEn servicio | Entrenador a reacción y ataque ligero | 11 | 1988 | Wikipedia contabiliza 11, con cuatro pedidos; los Pampas anteriores (18 construidos entre 1988 y 1990 y seis entre 2006 y 2007) han sido reconvertidos. | ||
| FMA IA-58 PucaráEn servicio | Contrainsurgencia y ataque ligero | 1975 | Se construyeron 110 en total entre 1974 y 1993; para 1982 se habían entregado aproximadamente 60. No se confirmó el número de unidades en funcionamiento en 2026. | |||
| Embraer EMB-312 TucanoEn servicio | Entrenador básico y ataque ligero | 12 | 1987 | Se compraron 30; Wikipedia contabiliza 12 en servicio. | ||
| Beechcraft T-6C+ Texan IIEn servicio | Entrenador básico | 12 | 2017 | 12 comprados a Textron Aviation. | ||
| Grob G 120TPEn servicio | Entrenador principal | 8 | Recuento de Wikipedia. | |||
| Tecnam P2002 SierraEn servicio | Entrenador principal | 8 | Recuento de Wikipedia. | |||
| Lockheed C-130H Hercules y L-100En servicio | Transporte táctico | 5 | 1968 | Wikipedia contabiliza cinco, incluido un L-100. Zona Militar informa que el TC-61 (el primero, 1968) fue retirado por razones estructurales y que el L-100 TC-100 estuvo inactivo durante años. | ||
| Lockheed KC-130H HérculesEn servicio | Transporte en buques cisterna | 2 | Según Wikipedia, dos estaban en servicio en 1982. | |||
| Saab 340En servicio | Transporte | 5 | 2008 | Recuento de Wikipedia. | ||
| Beechcraft TC-12B HuronEn servicio | Transporte ligero | 10 | Recuento de Wikipedia. | |||
| Learjet 35AEn servicio | Reconocimiento, guerra electrónica y vigilancia fotográfica | 2 | Wikipedia: un avión de guerra electrónica y un avión de reconocimiento. | |||
| Embraer ERJ-140En servicio | Transporte | |||||
| Boeing 737En servicio | Transporte | |||||
| Campana 212 y Campana 412En servicio | Helicóptero utilitario | 13 | Wikipedia da 13 para ambos tipos juntos. | |||
| Campana 407GXiEn servicio | Helicóptero de búsqueda y rescate | 1 | Wikipedia: uno en servicio, dos encargados. | |||
| MD Helicopters MD 500DEn servicio | Helicóptero ligero | 8 | Recuento de Wikipedia. | |||
| Aérospatiale SA 315B LamaEn servicio | Helicóptero de enlace | 5 | Recuento de Wikipedia. | |||
| Mil Mi-171EEn servicio | Helicóptero de transporte | 2010 | Wikipedia menciona este modelo, adquirido en 2010, sin indicar la cantidad actual. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)Bajo pedido | 12 | 2025 | Doce de los veinticuatro buques aún están por llegar tras la llegada del segundo lote a Río Cuarto el 29 de septiembre de 2026; el programa de Dinamarca prevé seis buques al año hasta 2028. El ministerio danés no reveló el precio.
MásEn septiembre de 2026 se anunció un contrato de US$ por valor de 105,6 millones de dólares para el sistema AMRAAM. |
|
| FAdeA IA-63 Pampa IIIBajo pedido | 4 | Wikipedia enumera cuatro pedidos; las fechas de entrega no están confirmadas. | ||
| Campana 407GXiBajo pedido | 2 | Wikipedia menciona otros dos pedidos para la Fuerza Aérea. |
Todos los tipos que la Fuerza Aérea Argentina ha retirado
14 tipos, desde el Gloster Meteor F.4 hasta el Lockheed Martin A-4AR y el OA-4AR Fightinghawk. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin A-4AR y OA-4AR Fightinghawk | Aviones de ataque | 36 | 1997–2026 | F-16AM/BM | 36 reconstruidos a partir de A-4M del Cuerpo de Marines de EE. UU.; Zona Militar contabilizó alrededor de 20 en su inventario en 2024. | |
| Dassault Mirage IIIEA y IIIDA | Interceptador | 19 | 1972–2015 | F-16AM/BM (a partir de 2025) | Se entregaron 17 IIIEA y dos IIIDA entre 1972 y 1973; las adiciones posteriores no están confirmadas en las fuentes consultadas. | |
| Daga y dedo de IAI (Nesher) | cazabombardero | 39 | 1978–2015 | Se entregaron 26 en 1978 y 13 en 1980 (35 monoplazas y cuatro biplazas). | ||
| Dassault Mirage 5P Mara | cazabombardero | 10 | 1982–2015 | 10 vendidos por Perú en 1982. | ||
| English Electric Canberra B.62 y T.64 | Bombardeo | 12 | Diez bombarderos B.62 y dos aviones de entrenamiento T.64 fueron adquiridos en 1967. | |||
| Douglas A-4B (A-4P) y A-4C Skyhawk | Aviones de ataque | 75 | 1966–1999 | A-4AR Fightinghawk | Se encargaron 25 A-4B en 1966, 25 en 1970 y 25 A-4C en 1976. | |
| Gloster Meteor F.4 | caza a reacción | 100 | 1947–1970 | F-86F Sabre | Se encargaron 100 unidades en mayo de 1947: 50 procedentes de la RAF y 50 nuevas. | |
| Avro Lincoln | Bombardero pesado | 30 | 1947–1967 | 18 nuevos y 12 exmiembros de la RAF. | ||
| Avro Lancaster | Bombardero pesado | 15 | 15 aviones de segunda mano. | |||
| North American F-86F Sabre | caza a reacción | 1960– | A-4C Skyhawk | |||
| Morane-Saulnier MS.760 París | Entrenador a reacción y ataque ligero | EMB-312 Tucano | ||||
| Douglas C-47 | Transporte | 1952– | C-130 Hércules | |||
| Boeing 707 | Transporte estratégico y reconocimiento | Tres realizaron vuelos de reconocimiento en 1982. | ||||
| Fokker F27 Amistad y F28 Compañerismo | Transporte |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea Argentina
Los pines negros son bases activas. Las brigadas operan desde El Palomar, donde comenzaron los vuelos militares en 1912, hasta Río Gallegos en la Patagonia, y la Fuerza Aérea también vuela a Marambio, su pista de aterrizaje con ruedas en la Antártida desde 1969, en el sector que Argentina reclama; según el Tratado Antártico, las reclamaciones están en suspenso. San Julián y Stanley, el aeropuerto que Argentina utilizó como Base Aérea Militar Malvinas del 2 de abril al 14 de junio de 1982, figuran únicamente para esa guerra; la soberanía de las Islas Malvinas es objeto de disputa entre Argentina y el Reino Unido. Las entradas sin datos publicados sobre el aeródromo no llevan ningún marcador.
Argentina
Dos de las dieciséis bases mencionadas se encuentran fuera de Argentina, por lo que el mapa mundial debe alejarse hasta que los aeródromos nacionales sean indistinguibles. Se repiten los mismos marcadores, pero sin las bases en el extranjero.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| CórdobaEscuela de Aviación MilitarProvincia de Córdoba | SACO | Activo |
|
|
| Ejército ChamicalProvincia de La Rioja | SACT | Activo | ||
| Comodoro RivadaviaIX Brigada AéreaProvincia de Chubut | SAVC | Activo |
|
|
| El PalomarI Brigada AéreaProvincia de Buenos Aires (Gran Buenos Aires) | SADP | Activo | 17/352.110 metros |
|
| Base de MarambioIsla Marambio (Seymour), Península Antártica (dentro del sector que reclama Argentina; las reclamaciones están en suspenso en virtud del Tratado Antártico). | Activo | 05/231.200 msuelo congelado |
|
|
| MendozaIV Brigada Aérea, El PlumerilloProvincia de Mendoza | MISMO | Activo |
|
|
| Morón MilitarProvincia de Buenos Aires (Gran Buenos Aires) | SADM | Activo | ||
| MorenoVII Brigada AéreaProvincia de Buenos Aires (José C. Paz) | SADJ | Activo |
|
|
| ParanáII Brigada AéreaProvincia de Entre Ríos | SAAP | Activo |
|
|
| Río CuartoÁrea Material Río CuartoProvincia de Córdoba | SAOC | Activo |
|
|
| Río GallegosX Brigada AéreaProvincia de Santa Cruz | SAWG | Activo |
|
|
| ReconquistaIII Brigada AéreaProvincia de Santa Fe | SATR | Activo |
|
|
| TandilVI Brigada AéreaProvincia de Buenos Aires | SAZT | Activo | 01/192.550 m |
|
| Villa ReynoldsV Brigada AéreaProvincia de San Luis | SAOR | Activo |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea Argentina?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Las unidades de combate argentinas son grupos numerados según su brigada —Grupo 4 de Caza en la IV Brigada Aérea, Grupo 5 en la V, Grupo 6 en la VI— con escuadrones bajo su mando. Los destacamentos de 1982 en San Julián y Stanley se enumeran con sus respectivos grupos de origen. Cuando la designación de un escuadrón no fue confirmada por una fuente oficial, así se indica en la entrada.
- Grupo 6 de Caza (elemento F-16)Grupo de combate · activo
- F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)
- Grupo 6 de Caza (elemento pampeano)Grupo de combate (equipo de entrenamiento provisional) · activo
- IA-63 Pampa II
- Grupo 6 de Caza (Puñal y Dedo)1978–2015
- Daga/dedo de IAI
- Escuadrón Mirage IIIEA/DA
- Mirage IIIEA/DA
- Unidades Gloster Meteor
- Gloster Meteor F.4
- Escuadrilla Antártica de Vuelovuelo antártico · conjunto
- DHC-6 Twin Otter
- destacamento de helicópteros antárticosdestacamento de helicópteros · conjunto
- Campana 212, Campana 412, Mi-171E
- I Brigada Aérea Escuadrilla HérculesEscuadrón de transporte y repostaje · activo
- C-130H Hércules, KC-130H Hércules
- I Brigada Aérea de transporte a reacciónEscuadrón de transporte · activo
- Embraer ERJ-140, beca Fokker F28
- Escuadrón Aeromóvil F-16Escuadrón de cazas (destacado) · activo
- F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)
- Grupo 5 de Caza1966–2026
- A-4B (A-4P) Skyhawk, A-4C Skyhawk, A-4AR Fightinghawk
- Grupo 4 de Caza, Escuadrón IEscuadrón de entrenamiento de cazas · activo
- IA-63 Pampa III
- Escuadrón III Búsqueda y Rescate y Tareas EspecialesEscuadrón de helicópteros de búsqueda y rescate · activo
- Campana 407GXi
- Entrenamiento de transporte de la II Brigada AéreaTransporte y formación · activo
- Beechcraft TC-12B Huron, DHC-6 Twin Otter
- Grupo 2 de Bombardeo
- English Electric Canberra B.62/T.64
- III Escuadrilla Brigada Aérea TucanoAtaque ligero y entrenamiento · activo
- EMB-312 Tucano (modernizado)
- Grupo 3 de Ataque
- FMA IA-58 Pucará
- VII escuadrones de helicópteros de la Brigada AéreaAla de helicóptero · activa
- Bell 412EP, Bell 407GXi
- Grupo 8 de Caza (VIII Brigada Aérea)1972–
- Mirage IIIEA/DA
- Escuadrón VI de TransporteEscuadrón de transporte · activo
- Saab 340B
- Sección Pampa IIIDestacamento de ataque ligero · activo
- IA-63 Pampa III
- X Brigada Aérea Elemento Twin OtterTransporte ligero · activo
- DHC-6 Twin Otter
- Escuela de Aviación MilitarEscuela de entrenamiento de vuelo · activa
- Tecnam P2002 Sierra, Grob G 120TP, Beechcraft T-6C+ Texan II
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea Argentina, desde 1914 hasta la actualidad.
10 de agosto: el presidente Roque Sáenz Peña decreta la Escuela de Aviación Militar en El Palomar.
4 de enero: la Fuerza Aérea se convierte en un servicio independiente dependiente de la Secretaría de Aeronáutica.
Mayo: Se encargaron 100 Gloster Meteor F.4; las entregas comenzarán en julio. Posteriormente se entregarán los Lincoln y los Lancaster.
Un Avro Lincoln al mando del vicecomodoro Gustavo A. Marambio vuela hacia la Antártida.
16 de junio: La Plaza de Mayo es bombardeada por aviones de la Armada y de la Fuerza Aérea rebelde; un Meteor leal logra la primera victoria aérea de la Fuerza Aérea. Septiembre: Perón es derrocado.
Abril: los leales F-86, Meteor y MS.760 atacan la revuelta naval.
Primeros 25 A-4B Skyhawk entregados.
29 de octubre: Marambio se inaugura con el primer aterrizaje sobre ruedas en la Antártida, a cargo de un Fokker F27.
Se entregaron 17 interceptores Mirage IIIEA, más dos IIIDA, en 1973.
Mayo: primer Pucaras entregado. Finales de 1975: Huelga de Pucará en Tucumán bajo el Operativo Independencia.
24 de marzo: la Fuerza Aérea se suma al golpe de Estado; sus comandantes permanecen en la junta militar hasta 1983.
Del 1 de mayo al 14 de junio: guerra aérea sobre las Malvinas; la Fuerza Aérea registra 55 muertos.
9 de diciembre: Juicio de las Juntas; el general de brigada Orlando Agosti es condenado a cuatro años y medio de prisión.
Los primeros A-4AR Fightinghawks, reconstruidos a partir de los A-4M del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
30 de noviembre: se retiran los últimos Mirage y Finger; finaliza la interceptación supersónica.
16 de abril: se firma un contrato para la adquisición de 24 F-16 exdaneses. 15 de julio: un accidente mortal de un A-4AR en Villa Reynolds deja la flota en tierra.
6 de diciembre: Dinamarca entrega los primeros seis F-16.
11 de marzo: Se inaugura la escuela de mantenimiento del F-16 en Tandil. 14 de mayo: El A-4AR es retirado oficialmente del servicio. 3 de julio: Primeros vuelos en solitario del F-16 argentino. 29 de septiembre: Los segundos seis F-16 llegan a Río Cuarto.
Cada guerra y acción armada de la Fuerza Aérea Argentina
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Los intentos de golpe de Estado de 1951 y 1955 y el atentado con bomba en la Plaza de Mayo. 1951–1955 Aviones de la Fuerza Aérea Rebelde se unieron a la Aviación Naval para bombardear la Plaza de Mayo el 16 de junio de 1955; los Meteors leales lucharon contra ellos.
- Azules y Colorados y la revuelta naval de 1963 1962–1963 Aviones leales atacaron posiciones rebeldes en septiembre de 1962 y golpearon la revuelta naval en abril de 1963.
- Operativo Independencia 1975 Pucarás realizó ataques aéreos de contrainsurgencia desde Córdoba contra la guerrilla del ERP.
- Guerra de Malvinas (Guerra de Malvinas) 1982 Atacó la flota británica y las fuerzas de desembarco desde bases continentales y las islas; realizó misiones de transporte, reabastecimiento en vuelo y reconocimiento.
- Mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas 1994– Proporcionó personal a la fuerza de la ONU en Chipre desde 1994 y helicópteros Bell 212 en Haití desde 2005.
El equipo de exhibición de la Fuerza Aérea Argentina
Cada equipo tiene su propia página: historia, aeronaves, la exhibición, los accidentes y las fuentes.
¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea Argentina?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Flota actual y pedidos
Campana, Beechcraft, Embraer, FMA (Fábrica Militar de Aviones), Dinámica General, Lockheed, Aeroespacial, Boeing, FAdeA, Aeronaves Grob, Learjet, Helicópteros MD, Mil, Saab, Tecnam
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina de Afterburner
Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Fuerza Aérea Argentina y las aeronaves que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea Argentina
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea Argentina en español?
¿Qué aviones de combate utilizará la Fuerza Aérea Argentina en 2026?
¿Por qué Argentina compró aviones F-16 a Dinamarca?
¿De verdad Argentina estuvo diez años sin aviones de combate?
¿Qué hizo la Fuerza Aérea Argentina en la Guerra de las Malvinas?
¿Cuántos aviones perdió la Fuerza Aérea Argentina en 1982?
¿Qué es Marambio Base?
¿Participó la Fuerza Aérea en el bombardeo de la Plaza de Mayo en 1955?
¿Qué papel desempeñó la Fuerza Aérea en la dictadura de 1976-1983?
¿Quién comanda la Fuerza Aérea Argentina?
Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea Argentina.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Fuerza Aérea Argentina: sitio oficial (argentina.gob.ar/fuerzaaerea)Nombre oficial Fuerza Aérea Argentina; Jefe del Estado Mayor General de Brigada Gustavo Javier Valverde; Lista de novedades hasta septiembre de 2026.
- Fuerza Aérea Argentina: Nuestra historiaHistoria oficial: decreto del 10 de agosto de 1912 que crea la Escuela de Aviación Militar en El Palomar; 1927 Dirección General de Aeronáutica y Fábrica Militar de Aviones; 11 de febrero de 1944 Comando en Jefe de Aeronáutica; 4 de enero de 1945 independencia; 1952 Vuelo antártico de Lincoln bajo el mando del vicecomodoro Gustavo A. Marambio; 1961 Base Aérea Teniente Benjamín Matienzo; Vuelo del 3 de noviembre de 1965 a McMurdo; Marambio construido del 30 de agosto al 25 de septiembre de 1969, inaugurado el 29 de octubre de 1969; 1982: 2 de abril, 1 de mayo bautismo de fuego, fin del 14 de junio, 55 hombres de la Fuerza Aérea asesinados.
- Fuerza Aérea Argentina: Autoridades y organigramaJefe de Brigada General Gustavo Javier Valverde; subcomandante de Brigada Marcelo José Monetto; Comando de Entrenamiento y Preparación (brigadas aéreas I a VII, IX y X, cinco bases aéreas militares) y Comando de Material.
- Fuerza Aérea Argentina: NoticiasÍndice de noticias consultadas el 1 de octubre de 2026: Centro de mantenimiento del F-16 (marzo de 2026), primer vuelo en solitario del F-16 (julio de 2026), ayuda humanitaria en Colombia (agosto de 2026), vuelos en solitario del Saab 340 en la Antártida y del Pampa III (septiembre de 2026).
- Argentina.gob.ar: El sistema de armas F-16 realizó su primer Vuelo Solo (14 de julio de 2026)Primeros vuelos en solitario de F-16 realizados por pilotos argentinos el 3 de julio de 2026 en el Área Material Río Cuarto, en el marco del programa Cóndor de la Paz; los pilotos fueron entrenados en Estados Unidos.
- Argentina.gob.ar: La Fuerza Aérea Argentina inauguró el Centro de Instrucción y Capacitación de Mantenimiento de F-16 (marzo 2026)El CICMA F-16 abrió sus puertas el 11 de marzo de 2026 en la VI Brigada Aérea de Tandil, con simuladores y zonas de entrenamiento.
- Argentina.gob.ar: Vuelo Solo de IA-63 Pampa III y Bell 407 GXI en la IV Brigada Aérea (septiembre 2026)Solos el 11 de septiembre de 2026 en la IV Brigada Aérea: Escuadrón I IA-63 Pampa III y Escuadrón III Búsqueda y Rescate (Bell 407GXi), Grupo de Cazas 4.
- Argentina.gob.ar: El Saab 340 continúa uniendo el continente blanco (7 de septiembre de 2026)Saab 340 del Escuadrón VI de Transporte, IX Brigada Aérea (Comodoro Rivadavia), tres cruces a Marambio; primer aterrizaje del Saab 340 en Marambio en marzo de 2024; tipo adquirido en 2008.
- Argentina.gob.ar: La Fuerza Aérea Argentina desplegó dos aeronaves para brindar asistencia a Colombia (agosto 2026)Un avión C-130 Hercules y un Embraer ERJ-140 transportaron ayuda humanitaria a Colombia el 18 de agosto de 2026 tras el terremoto del 10 de agosto.
- Ministerio de Defensa (argentina.gob.ar/defensa)Ministro de Defensa, Teniente General Carlos Alberto Presti, desde el 10 de diciembre de 2025 (Decreto 869/2025).
- Forsvarsministeriet (Dinamarca): entrega de los primeros F-16 a Argentina (6 de diciembre de 2025)Los primeros seis de los 24 F-16 se entregaron el 6 de diciembre de 2025; se entregarán seis al año hasta 2028; no se ha revelado el precio.
- Zona Militar: Con la compra de los F-16A/B MLU a Dinamarca, la Fuerza Aérea Argentina recupera capacidades (16 de abril de 2024)Firmado el 16 de abril de 2024; 24 F-16A/B MLU (18 monoplazas y seis biplazas); misiles AMRAAM y pods de puntería; VI Brigada Aérea de Tandil como base.
- Zona Militar: 12 de 24, la Fuerza Aérea Argentina reunió la mitad de su flota de F-16 (29 de septiembre de 2026)El segundo lote de seis aeronaves (cuatro monoplazas y dos biplazas) llegó al Área Material Río Cuarto el 29 de septiembre de 2026; 12 de las 24 que hay en el país, más una aeronave de instrucción; traslado vía Zaragoza, Gran Canaria y Natal con reabastecimiento de combustible mediante un KC-135R de la USAF; se anunció el contrato US$105,6 millones para el sistema AMRAAM.
- Zona Militar: General de Brigada Gustavo Valverde: el futuro de la Fuerza Aérea Argentina es el sistema de armas F-16 (29 de septiembre de 2026)Un F-16BM Block 10 adicional para instrucción en tierra; contrato por hitos para 2024, los primeros seis a finales de 2025, los seis siguientes en septiembre de 2026.
- Zona Militar: Futuros pilotos de cazas F-16 de la Fuerza Aérea Argentina realizaron entrenamientos en condiciones hipobáricas (21 julio 2025)Titular solamente: Candidatos a pilotos de F-16 en entrenamiento hipobárico, julio de 2025.
- Zona Militar: Los cazabombarderos A-4AR Fightinghawk continuarán en tierra hasta nuevo aviso (4 de septiembre de 2024)Un A-4AR se estrelló durante el despegue en Villa Reynolds el 15 de julio de 2024; el capitán Mauro Testa La Rosa falleció; la flota quedó en tierra; había unos 20 A-4AR en el inventario.
- Zona Militar: ¿Una nueva vida para los Fightinghawk? La Fuerza Aérea Argentina iniciará el proceso de enajenación de sus cazas A-4AR dados de baja (16 de mayo de 2026)Los A-4AR retirados del servicio serán catalogados y puestos a la venta; se requiere la aprobación de EE. UU.; no se han registrado ofertas.
- Zona Militar: El futuro de los cazabombarderos A-4AR: entre dudas, certezas e incertidumbre (19 de febrero de 2026)Titular y resumen: casi dos años después del último vuelo, el futuro de la flota de A-4AR seguía sin decidirse.
- Zona Militar: El incidente del C-130H TC-66 exponen la crítica situación de la flota de transporte (18 de febrero de 2026)Problema con el motor TC-66 el 17 de febrero de 2026; TC-61 (primer Hércules, 1968) fuera de servicio; L-100 TC-100 inactivo; TC-60 recibido de EE. UU.; contratos de mantenimiento de diciembre de 2025 por más de US$19 millones; oferta de EE. UU. de 12 motores T56 en 2024 no aceptada.
- Zona Militar: EE.UU. propone la transferencia de motores T-56-A-15 para los C/KC-130H Hércules (27 de octubre de 2024)Titular: Propuesta de EE. UU. para transferir motores T56-A-15.
- Zona Militar: Reporte del gobierno argentino confirma que el gasto de defensa en el 2025 fue del 0,28% del PBI (6 de abril de 2026)Oficina Nacional de Presupuesto: La función de defensa representará el 0,28 por ciento del PIB en 2025, el nivel más bajo en cuatro años; la actividad de la Fuerza Aérea se verá reducida por los costos del combustible y las dificultades financieras.
- Zona Militar: El año 2024 cerrado con nuevos recortes al presupuesto de las Fuerzas Armadas argentinas (10 de febrero de 2025)Titular: El año 2024 finalizó con nuevos recortes en el presupuesto de las fuerzas armadas.
- Zona Militar: El gobierno argentino incrementa el presupuesto de Defensa y las Fuerzas Armadas para el período 2024 (10 de julio de 2024)Titular: Decreto 594/2024: modificación presupuestaria que aumenta los créditos de defensa.
- Zona Militar: Un IA-58 Pucará brindó apoyo durante una ejercitación en la Base Aérea Militar Chamical (22 de abril de 2023)Pucará seguirá volando en 2023.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Argentina amplió el contrato para la modernización de los IA-58 Pucará (7 de julio de 2023)Titular: Se prorroga el contrato de modernización de Pucará.
- Argentina.gob.ar: La Fuerza Aérea Argentina cumplió 114 años de vida (agosto 2026)Ceremonia de aniversario en la Base Aérea Militar Morón el 10 de agosto de 2026; tipos de vuelo aéreo; Ministro Presti y Brig. General Valverde.
- Ministerio de Transporte: Aeródromos, lista y detalle (datos.transporte.gob.ar, actualizado el 12 de abril de 2023)Conjunto de datos abierto oficial (CC BY 4.0): coordenadas de puntos de referencia y elevaciones utilizadas para SAZT, SAWG, SAVC, SADJ, SACT y SACO; nombres de aeródromos.
- Fundación Marambio: Base Antártica MarambioLa posición indicada es 64°14'S 56°38'W, Isla Marambio, Mar de Weddell.
- Zona Militar: Así se prepara la VI Brigada Aérea de Tandil para recibir y operar a los futuros cazas F-16AM/BM (7 de junio de 2025)Pista 01/19, 2.550 m, sistema de frenado (posiblemente BAK-12); hangares, calles de rodaje, plataformas; centro de instrucción con simulador DART; infraestructura de la década de 1960; tipos históricos Meteor, Mirage IIIEA, Dagger, Finger; Pampa desde 2015.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Argentina presentó oficialmente a su primer caza F-16BM en la VI Brigada Aérea de Tandil (24 de febrero de 2025)El F-16BM Block 10 número 25 recibirá instrucción en tierra; declaraciones del Ministro Petri; los aviones operativos comenzarán a operar en Río Cuarto.
- Zona Militar: Informe N.º 142 de la Jefatura de Gabinete, la Fuerza Aérea Argentina prevé el despliegue de sus cazas F-16 en la Patagonia (17 de abril de 2025)Informe del gobierno al Congreso: Tandil, el futuro hogar; Río Cuarto, provisional, con una pista de aterrizaje de 2.260 m repavimentada; Río Gallegos, futuro lugar de despliegue, brigada restablecida en 2023.
- Zona Militar: Conociendo al Área Material Río Cuarto, la primera morada de los cazas F-16 (3 de diciembre de 2025)Fundada el 10 de agosto de 1944 como Taller Regional Río IV en Las Higueras; tipos mantenidos; F-16 en producción.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Argentina despliega un helicóptero Bell 412EP en apoyo a las operaciones de los F-16 en Río Cuarto (9 de mayo de 2026)Cobertura SAR para el Escuadrón Aeromóvil F-16; mecánicos de la Escuela de Aviación Militar y de la VII Brigada Aérea, Moreno.
- Zona Militar: Estos son los medios aéreos con los que opera la Fuerza Aérea Argentina en 2025 y 2026 (29 de marzo de 2026)Tipos por brigada, según la Oficina Nacional de Presupuesto: K/C-130H (1968–1979) y Embraer y F28 en la I Brigada Aérea; Tucano en la III; T-6C+ en la Escuela de Aviación Militar; Saab 340 en la IX; Bell 412EP y 407GXi en la VII; A-4AR en la V.
- Zona Militar: Con la baja de los A-4AR Fightinghawk, la “Cuna de Halcones” se prepara para iniciar una nueva etapa (16 de mayo de 2026)Villa Reynolds: aeródromo 1922, BAM Coronel Pringles 1938, brigada 1949; Lincoln y Lancaster; A-4B desde octubre de 1966; 10 A-4B y 9 pilotos perdidos en 1982; A-4C 1983; A-4AR desde diciembre de 1997.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Argentina anunció el retiro de sus cazabombarderos A-4AR Fightinghawk (14 de mayo de 2026)Solo titular y fecha: anuncio oficial de la retirada del A-4AR.
- Zona Militar: Con la baja de los A-4AR, la Fuerza Aérea Argentina analiza redistribuir aeronaves hacia la V Brigada Aérea (18 de mayo de 2026)Precedentes: El Pampa II pasó a la VI Brigada Aérea tras la retirada del Mirage en 2015; el Tucano pasó a la III Brigada Aérea tras la retirada del Pucará.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Argentina vuelve a operar en la Antártida con sus aviones DHC-6 Twin Otter (20 de abril de 2026)T-85 en Marambio el 17 de abril de 2026 con los nombres de la tripulación; Twin Otters en servicio desde noviembre de 1968; accidente del T-82 en agosto de 2019; daños en el T-87 en febrero de 2021.
- Zona Militar: 50.º aniversario de la Base Marambio (29 de octubre de 2019)Veintitrés hombres de la Fuerza Aérea construyeron la pista; aterrizajes de C-47 TA-05 y F27 el 29 de octubre de 1969; aeronaves operando allí; población de 70 habitantes en invierno y 170 en verano; programas científicos.
- Zona Militar: El Hércules TC-66 de la Fuerza Aérea Argentina transportó un Bell 212 a la Base Antártica Conjunta Marambio (14 de noviembre de 2023)Solo titular y fecha.
- Zona Militar: La Brigada Mecanizada XI y la X Brigada Aérea realizaron un adiestramiento operacional con Twin Otter (30 de marzo de 2024)El lanzamiento de carga del Twin Otter tendrá lugar el 22 de marzo de 2024.
- Zona Militar: Proyectos 2023, consolidar el despliegue de las Fuerzas Armadas en la Patagonia (15 de enero de 2023)Se confirmó en 2022 la presencia de la sección armada permanente de Pampa III en Río Gallegos; la presencia de Twin Otters allí desde febrero de 2022; existe un plan para restablecer la brigada.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Argentina conmemora el 42.º aniversario del Bautismo de Fuego en la I Brigada Aérea (1 de mayo de 2024)Ceremonia en El Palomar; cifras de la Fuerza Aérea correspondientes al 1 de mayo de 1982 (76 salidas) y los 14 hombres que murieron ese día, incluidos los tenientes Ardiles y Jukic.
- Zona Militar: Malvinas 40 años, es derribado el Hércules C-130 TC-63 (1 de junio de 2022)1 de junio de 1982: hora, Sea Harrier del 801 NAS pilotado por el teniente comandante Nigel Ward, siete tripulantes identificados.
- Zona Militar: Malvinas 40 años, así fue la Operación ARIES 82 (2 de abril de 2022)2 de abril de 1982: C-130 TC-68, TC-63, TC-64 y TC-65 y cuatro F-28 (LITRO 1 a 8); la IX Brigada Aérea como centro neurálgico.
- Zona Militar: Malvinas 40 años, Bautismo de Fuego de la artillería antiaérea (1 de mayo de 2022)Un Vulcan XM607 a las 04:40 aproximadamente, con 21 bombas; el grupo de defensa aérea no recibió autorización para disparar; nueve Sea Harriers del 800 NAS fueron atacados posteriormente; el nombre BAM Malvinas.
- Zona Militar: Argentina despliega un Hércules C-130H para enviar ayuda humanitaria a Bolivia (16 de mayo de 2026)Solo titular y fecha.
- Zona Militar: Argentina desplegó su primer escalón humanitario hacia Venezuela: 26 efectivos y cuatro binomios caninos partieron desde El Palomar (26 de junio de 2026)Solo titular y fecha.
- Zona Militar: Crónica de una muerte anunciada, la incertidumbre sobre el futuro de la flota de TC-12B Huron (27 de agosto de 2026)Los Hurons se concentraron en la II Brigada Aérea de Paraná; se recibieron seis de los doce previstos; los Twin Otters se destinaron al LADE y al curso CEPAT.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Argentina egresó a 25 nuevos pilotos de transporte (26 de diciembre de 2023)Solo titular y fecha: 25 pilotos de transporte se graduaron en la II Brigada Aérea.
- Zona Militar: La III Brigada Aérea de la FAA incorporó un nuevo EMB-312 Tucano modernizado (17 de enero de 2023)Solo titular y fecha.
- Zona Militar: Futuros aviadores de las Fuerzas Armadas argentinas completaron su primer vuelo solo (8 de julio de 2025)Escuela de Aviación Militar, 7 de julio de 2025: Curso Básico Conjunto de Piloto Militar en Tecnam P2002, Grob 120TP y T-6C.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Argentina inauguró en la IV Brigada Aérea su nuevo simulador FTD para aeronaves IA-63 Pampa III (6 de octubre de 2024)Solo titular y fecha.
- Zona Militar: Atlantic Dagger 2026, Fuerzas de Operaciones Especiales de Argentina y EE.UU. continúa el ejercicio combinado en Moreno y Baterías (28 mayo 2026)Solo titular y fecha.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Argentina celebró su 111.º aniversario en la Base Aérea Militar Morón (10 de agosto de 2023)Solo titular y fecha.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por el Sargento Técnico. Robert M. Trujillo / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Ken Griffiths / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Loucozade / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: kitmasterbloke / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Markus Eigenheer / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Chme82 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: VynedJ / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Chris Lofting / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Tech. Sgt. Jason Lake / Wikimedia Commons (Dominio público) · Royal Air Force Lancaster. The wub / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: D. Miller de MI. EE. UU. / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Alan Wilson de Stilton, Peterborough, Cambs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: EcoVictor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Embajada de EE. UU. en Argentina / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Peter Nath / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)