القوات الجوية الأرجنتينية
يعود تاريخ القوات الجوية الأرجنتينية (Fuerza Aérea Argentina) إلى مدرسة الطيران العسكري التي تأسست في إل بالومار في 10 أغسطس 1912، وأصبحت خدمة مستقلة في 4 يناير 1945، وقامت بتشغيل أولى الطائرات المقاتلة النفاثة في أمريكا اللاتينية، وبنت جسر مارامبيو الجوي إلى أنتاركتيكا، وخاضت معركة ضد الأسطول البريطاني فوق جزر فوكلاند (Islas Malvinas) في عام 1982، وبعد عقد من الزمن بدون طائرات مقاتلة أسرع من الصوت، تعيد بناء حوالي 24 طائرة F-16 دنماركية مستعملة، وصل نصفها بحلول 29 سبتمبر 2026.
قصة القوات الجوية الأرجنتينية: أولى الطائرات النفاثة في أمريكا اللاتينية، والجسر الجوي إلى القارة القطبية الجنوبية، والحرب على جزر فوكلاند (مالفيناس)، وعقد من الزمن بدون طائرات مقاتلة
1912–1945: من إل بالومار إلى قوة جوية مستقلة
بدأ الطيران العسكري الأرجنتيني بمرسوم. ففي 10 أغسطس/آب 1912، وقّع الرئيس روكي ساينز بينيا الأمر بإنشاء مدرسة الطيران العسكري في إل بالومار، غرب بوينس آيرس، ولا يزال سلاح الجو يعتبر ذلك اليوم بدايةً له. ولثلاثة عقود، كان الطيران تابعًا للجيش: حيث أُنشئت المديرية العامة للطيران ومصنع الطائرات العسكرية في قرطبة عام 1927، ثم قيادة الطيران العامة في 11 فبراير/شباط 1944. وجاء الاستقلال في 4 يناير/كانون الثاني 1945، عندما أُنشئت أمانة الطيران، وفي تاريخ سلاح الجو نفسه، وُلدت الخدمة "كقوة عسكرية مستقلة". كانت الخدمة الجديدة طموحة. وقد قامت قرطبة ببناء طائرات I.Ae. 27 Pulqui I وI.Ae. 33 نموذجًا أوليًا من طائرات بولكي 2 النفاثة، والتي تقول ويكيبيديا إنها جعلت الأرجنتين الدولة السادسة التي تطور تكنولوجيا الطائرات المقاتلة النفاثة بمفردها، على الرغم من أن أياً منها لم يدخل مرحلة الإنتاج التسلسلي.
1947-1963: أولى الطائرات النفاثة في أمريكا اللاتينية، والقنابل على العاصمة
في مايو/أيار 1947، طلبت الأرجنتين 100 طائرة من طراز غلوستر ميتيور إف.4، 50 منها تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني سابقًا، و50 جديدة، والتي تُعرف في ويكيبيديا بأنها أولى الطائرات المقاتلة النفاثة في أمريكا اللاتينية. تبع ذلك 30 طائرة من طراز أفرو لينكولن و15 طائرة لانكستر مستعملة. وسرعان ما تم تحويل هذه الطائرات إلى الداخل. في 16 يونيو/حزيران 1955، وفي محاولة فاشلة لاغتيال الرئيس خوان بيرون، قصفت 30 طائرة تابعة للطيران البحري وطائرات ميتيور تابعة لسلاح الجو المتمرد من مورون ساحة بلازا دي مايو. أحصى تقرير للشرطة بتاريخ 22 يونيو/حزيران 1955، 136 قتيلاً؛ بينما أحصى الأرشيف الوطني للذاكرة 308 قتلى في عام 2010، بالإضافة إلى عدد غير محدد لم يتم التعرف عليه، ونحو 800 جريح. كما شاركت طائرات ميتيور تابعة للقوات الجوية الملكية في عمليات القصف، وأسقط الملازم إرنستو أدراداس طائرة AT-6 تابعة للبحرية المتمردة، وهو ما وصفته ويكيبيديا الإسبانية بأنه أول انتصار جوي لسلاح الجو. سقط بيرون في انقلاب سبتمبر/أيلول من ذلك العام. في أبريل 1963، شنت طائرات إف-86 وميتيور وإم إس 760 الموالية تمرداً بحرياً.
1952-1973: الجسر الجوي إلى القارة القطبية الجنوبية
بدأت المهمة الأبرز والأكثر ديمومة لسلاح الجو الأمريكي عام 1952، عندما حلّقت طائرة من طراز أفرو لينكولن بقيادة نائب العميد غوستافو أ. مارامبيو إلى القارة القطبية الجنوبية. ويضيف موقع ويكيبيديا أن طائرات سي-47 بدأت رحلات الإمداد في العام نفسه. وفي 3 نوفمبر/تشرين الثاني 1965، بحسب رواية سلاح الجو، حلق طاقم أرجنتيني عبر القارة إلى قاعدة ماكموردو الأمريكية، وفي أكتوبر/تشرين الأول 1973، نفّذت عملية ترانس أنتار ما وصفه موقع ويكيبيديا بأنه أول رحلة جوية عابرة للقارة القطبية الجنوبية تربط ثلاث قارات. ويُعدّ إنجاز مارامبيو هو الإنجاز الخالد. فقد قامت أطقم سلاح الجو بتسوية مدرج في جزيرة مارامبيو (سيمور) بين 30 أغسطس/آب و25 سبتمبر/أيلول 1969؛ وفي 29 أكتوبر/تشرين الأول، هبطت طائرة فوكر إف-27 على عجلاتها، وسُمّيت القاعدة باسم أول قائد جوي في القارة القطبية الجنوبية. بحلول أبريل 1970 كان المدرج بطول 1200 متر وعرض 40 مترًا، وقد حلقت طائرات C-130 هناك منذ 11 أبريل 1970. وفي مارس 2024 هبطت طائرة Saab 340 هناك لأول مرة، وفي سبتمبر 2026 كانت لا تزال تحلق على نفس الطريق.
1975-1985: الديكتاتورية، كما سجلتها المحاكم
في أواخر عام 1975، وفي إطار عملية الاستقلال، شنّت قوات بوكاراس غارات جوية من قرطبة ضد مقاتلي حزب الشعب الثوري في توكومان. وفي 24 مارس/آذار 1976، انضمت القوات الجوية إلى الجيش والبحرية في الاستيلاء على السلطة، وجلس قادتها في المجلس العسكري الحاكم حتى عام 1983. وقد أصدرت المحاكم أحكامها عليهم لاحقًا. ففي محاكمة المجالس العسكرية، حكمت محكمة الاستئناف الفيدرالية على العميد أورلاندو رامون أغوستي بالسجن أربع سنوات ونصف في 9 ديسمبر/كانون الأول 1985، وبرأت خلفائه عمر غرافيغنا وباسيليو لامي دوزو. وكانت اللجنة الوطنية لمكافحة الاختفاء القسري (CONADEP) قد وثّقت 8960 حالة اختفاء قسري. وقد أُلغيت لاحقًا قرارات العفو التي أصدرها كارلوس منعم في الفترة 1989-1990. ونسبت المحاكم رحلات الموت إلى البحرية، لا سيما في حكم المحكمة العليا للبحرية الصادر في 29 نوفمبر/تشرين الثاني 2017، وإلى طيران الجيش. لم تُسجّل المصادر التي تمّت مراجعتها أيّ حكمٍ من هذا القبيل ضدّ القوات الجوية. وتشير ويكيبيديا الإسبانية إلى أنّ مركز احتجاز مانسيون سيريه بالقرب من مورون كان يعمل تحت سلطة القوات الجوية في الفترة 1977-1978.
1982: الحرب الجوية فوق جزر فوكلاند (مالفيناس)
في 2 أبريل 1982، أنزلت القوات الأرجنتينية قواتها على الجزر التي تُسميها بريطانيا جزر فوكلاند، بينما تُسميها الأرجنتين جزر مالفيناس. وقد استخدم قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 502 الصادر في 3 أبريل مصطلح "جزر فوكلاند (جزر مالفيناس)" وطالب بالانسحاب. استمرت الحرب الجوية من 1 مايو إلى 14 يونيو. انطلقت طائراتها من طراز سكاي هوك، وداغر، وميراج، وكانبرا، وبوكاراس من ريو غاليغوس، وسان خوليان، وكومودورو ريفادافيا، وريو غراندي، ومن مهابط الطائرات في الجزر، على حافة مداها، ومع وجود طائرتي تزويد بالوقود من طراز KC-130H لجميع القوات، وهاجمت الأسطول وعمليات الإنزال. تُنسب الروايات البريطانية وروايات ويكيبيديا إلى طائرات A-4 التابعة لسلاح الجو الأمريكي إغراق السفينة الحربية البريطانية كوفنتري، والقنابل التي دمرت لاحقًا السفينة الحربية البريطانية أنتيلوب، وهجوم 8 يونيو على السفينة الحربية سير غالاهايد، حيث لقي 48 شخصًا حتفهم؛ وشاركت طائرات داغر وطائرات A-4Q التابعة للبحرية في إغراق السفينة الحربية البريطانية أردنت. أعلنت القوات الجوية الأرجنتينية عن مقتل 55 من جنودها. وذكر تقرير بحثي بريطاني رُفعت عنه السرية عام 2013، كما لخصته ويكيبيديا، أن القوات الجوية الأرجنتينية ظلت صامدة وقادرة على المنافسة حتى النهاية.
2015-2026: عقد بدون مقاتلات، ثم طائرة إف-16
جلب السلام معه الانحدار. أُعيد بناء طائرات A-4 وDaggers، ووصلت 36 طائرة من طراز A-4AR Fightinghawks منذ عام 1997، لكن برامج الاستبدال استمرت في الفشل: تم التخلي عن طائرات Mirage F1M الإسبانية في عام 2014، وتم إلغاء طائرة FA-50 الكورية التي تم اختيارها في عام 2019 في عام 2020. في 30 نوفمبر 2015، تقاعدت آخر طائرات Mirage وFingers، منهيةً بذلك مهمة الاعتراض الأسرع من الصوت. تم إيقاف طائرات A-4ARs عن الطيران بعد حادث تحطم مميت في فيلا رينولدز في 15 يوليو 2024، وتقاعدت رسميًا في 14 مايو 2026. كان الحل الدنماركي هو الخروج من الخدمة. في 16 أبريل 2024، وقعت الأرجنتين عقدًا لشراء 24 طائرة من طراز F-16A/B MLUs. سلمت الدنمارك أول ست طائرات في 6 ديسمبر 2025، وقام الطيارون الأرجنتينيون بأولى رحلاتهم المنفردة في 3 يوليو 2026، ووصلت الطائرات الست الثانية إلى ريو كوارتو في 29 سبتمبر 2026. وتُعد الأموال نقطة الضعف: فقد حدد مكتب الميزانية الوطنية الإنفاق الدفاعي لعام 2025 بنسبة 0.28% من الناتج المحلي الإجمالي، وهو أدنى مستوى له في أربع سنوات، كما أن أسطول طائرات هيركوليز يعاني من نقص في المحركات والهياكل الصالحة للخدمة.
القوات الجوية الأرجنتينية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- القوات الجوية الأرجنتينيةالاسم على الموقع الرسمي argentina.gob.ar/fuerzaaerea؛ ويُختصر إلى FAA. الإسبانية هي اللغة الرسمية الوحيدة.
- تأسست
- 4 يناير 1945خدمة مستقلة مع إنشاء أمانة الطيران. يعود تاريخ القوات الجوية إلى مدرسة الطيران العسكري، التي صدر مرسومها في 10 أغسطس 1912.
- جزء من
- القوات المسلحة الأرجنتينيةتحت إشراف وزارة الدفاع وهيئة الأركان المشتركة (الأدميرال مارسيلو أليخاندرو دالي نوغاري في عام 2026)
- المقر الرئيسي
- بوينس آيرس (إيديفيسيو كوندور)أدى الرئيس اليمين الدستورية في مبنى كوندور في ديسمبر 2024
- رئيس الأركان العامة
- العميد. الجنرال جوستافو خافيير فالفيرديتم تعيينه بموجب المرسوم رقم 1044/2024 الصادر في 26 نوفمبر 2024
- وزير الدفاع
- الفريق كارلوس ألبرتو بريستييشغل منصبه منذ 10 ديسمبر 2025 (المرسوم 869/2025)
قوة
- الأفراد
- 13837 عسكريًا و 6900 مدنيًا (2018)لم يُعثر على إجمالي رسمي أحدث. تشير ويكيبيديا الإسبانية إلى وجود 3482 امرأة في عام 2017، أي ما يقرب من ربع القوة العاملة.
- طائرات حربية
-
- طائرة إف-16 إيه إم/بي إم فايتينغ فالكون - 12 طائرة في الأرجنتين في 29 سبتمبر 2026
تم شراء 24 طائرة من الدنمارك، بالإضافة إلى طائرة واحدة من طراز F-16BM Block 10 للتدريب الأرضي. أُحيلت طائرة A-4AR إلى التقاعد رسميًا في 14 مايو 2026 بعد أن ظلت متوقفة عن الطيران منذ يوليو 2024.
- هجوم خفيف ومدربين
-
- الطريق السريع IA-63 بامبا 3 — حوالي 11
- تي-6 سي+ تكسان 2 — 12
- إي إم بي-312 توكانو — 12
- جروب جي 120 تي بي — 8
- تيكنام P2002 سييرا — 8
- IA-58 بوكارا — الرقم غير مؤكد
البيانات الواردة هنا من ويكيبيديا؛ أما وضع بوكارا لعام 2026 فلم يتم تأكيده على صفحة رسمية.
- النقل والمهام الخاصة
-
- سي-130 إتش هيركوليز - 5 (بما في ذلك طائرة إل-100 غير نشطة)
- KC-130H هيركوليز — 2
- ساب 340 — 5
- TC-12B Huron — 10
- ليرجيت 35A — 2
- طائرتا إمبراير إي آر جيه-140 وبوينغ 737 — في الخدمة
تُشير ويكيبيديا إلى ذلك؛ حيث أفادت المنطقة العسكرية بخروج العديد من طائرات هيركوليز من الخدمة في فبراير 2026.
- طائرات الهليكوبتر
-
- بيل 212 و 412 — 13
- MD 500D — 8
- SA 315B لاما — 5
- بيل 407GXi - واحدة، واثنان إضافيتان قيد الطلب
- طائرة Mi-171E - تم شراؤها عام 2010، والعدد غير مؤكد
إحصاءات ويكيبيديا
- الإنفاق الدفاعي
- 0.28 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي (2025)سجلت ميزانية مكتب الميزانية الوطنية لقطاع الدفاع، وفقًا لما أفادت به زونا ميليتار، أدنى مستوى لها في أربع سنوات؛ واختتم عام 2024 بمزيد من التخفيضات.
بنية تحتية
- ألوية جوية
- تسعةمن الأول إلى السابع والتاسع والعاشر تحت قيادة التدريب والاستعداد؛ أعيد افتتاح العاشر في ريو غاليغوس في 7 فبراير 2023
- القواعد الجوية العسكرية
- خمسةالقواعد الجوية العسكرية (BAM) مدرجة بشكل منفصل عن الألوية في مخطط التنظيم الرسمي
- قواعد طائرات إف-16
- ريو كوارتو (مؤقت)، تانديل (المنزل المخطط له)تتواجد طائرات إف-16 حاليًا في منطقة ريو كوارتو للمواد؛ أما اللواء الجوي السادس في تانديل، الذي تم اختياره كمقر له في عام 2024، فقد افتتح مركز تدريب صيانة طائرات إف-16 في مارس 2026.
- أنتاركتيكا
- مارامبيوتم بناؤه من قبل القوات الجوية عام 1969؛ شريط من الحصى والتربة الصقيعية بطول 1200 متر وعرض 40 متر، تستخدمه طائرات C-130 منذ عام 1970 وطائرات Saab 340 منذ عام 2024
- الجماعات المقاتلة
- المجموعات 4 و 5 و 6تُشير ويكيبيديا إلى مجموعات المقاتلات 4 و5 و6، ومجموعة الهجوم 3، ومجموعة النقل 1؛ وتُشغّل مجموعة المقاتلات 4 طائرات بامبا 3 في ميندوزا.
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الأرجنتينية
هيئة أركان عامة واحدة في بوينس آيرس تشرف على تسعة ألوية جوية - من الأول إلى السابع والتاسع والعاشر - وخمس قواعد جوية عسكرية ومدرسة الطيران العسكري في قرطبة. الطائرة F-16AM/BM الدنماركية السابقة، والتي كانت 12 من أصل 24 طائرة في الأرجنتين بحلول 29 سبتمبر 2026، هي المقاتلة الوحيدة منذ إخراج طائرة A-4AR من الخدمة في 14 مايو 2026، وهي تحلق من ريو كوارتو حتى يصبح مقرها في تانديل جاهزًا. تقوم طائرات بامبا 3 في مندوزا بتدريب الطيارين المقاتلين، بينما تقوم طائرات هرقل القديمة التابعة للواء الجوي الأول بنقل الأحمال إلى القطب الجنوبي.
هيئة الأركان العامة للقوات الجوية الأرجنتينية
إحدى فروع القوات المسلحة الأرجنتينية الثلاثة، التابعة لوزارة الدفاع. عُيّن العميد غوستافو خافيير فالفيردي رئيسًا للأركان العامة بموجب المرسوم رقم 1044/2024 الصادر في 26 نوفمبر 2024، وأدى اليمين الدستورية في مبنى كوندور؛ ويُظهر المخطط الرسمي تسعة ألوية جوية، من الأول إلى السابع، والتاسع والعاشر، وخمس قواعد جوية عسكرية.
Grupo 6 de Caza، اللواء الجوي السادس
تم شراء 24 طائرة من طراز F-16AM/BM من الدنمارك بموجب عقد بتاريخ 16 أبريل 2024: تم تسليم أول ست طائرات في 6 ديسمبر 2025 ووصلت الست الثانية إلى ريو كوارتو في 29 سبتمبر 2026. تانديل هي المقر المخصص، حيث افتتحت مدرسة صيانة طائرات F-16 التابعة لشركة CICMA في 11 مارس 2026؛ وتبقى الطائرات في ريو كوارتو حتى الانتهاء من الأعمال هناك.
Grupo 4 de Caza واللواءان الجويان الثالث والعاشر
يدير السرب الأول التابع للمجموعة الرابعة للصيد دورة الطيارين المقاتلين على متن طائرة IA-63 بامبا III، والتي تم تنفيذ أولى رحلاتها المنفردة لدورة 2026 في 11 سبتمبر، ويتواجد قسم دائم من طائرات بامبا III المسلحة في ريو غاليغوس منذ عام 2022. ويطير اللواء الجوي الثالث بطائرات توكانو حديثة بدلاً من بوكارا؛ ولم يكن لدى اللواء الجوي الخامس في فيلا رينولدز أي طائرات مقاتلة منذ إخراج طائرة A-4AR من الخدمة في 14 مايو 2026.
الألوية الجوية الأولى والثانية والتاسعة
تقوم اللواء الجوي الأول بتشغيل طائرات C-130H و KC-130H هيركوليز، وهي هياكل طائرات تم بناؤها بين عامي 1968 و 1979، مع خروج العديد منها من الخدمة بسبب الهيكل أو المحركات في عام 2026؛ ويقوم سرب النقل السادس التابع للواء الجوي التاسع بتشغيل طائرات Saab 340 على طرق باتاغونيا، ويقوم اللواء الجوي الثاني بتدريب طياري النقل على طائرات TC-12B Huron و Twin Otter.
مارامبيو و Escuadrilla Antártica de Vuelo
مدرج القوات الجوية ذو العجلات إلى أنتاركتيكا منذ 29 أكتوبر 1969، يتم تزويده بطائرات هيركوليز منذ 11 أبريل 1970 وبطائرات ساب 340 منذ مارس 2024؛ عادت طائرات توين أوتر في 17 أبريل 2026 بعد حوادث في عامي 2019 و2021. تم إدراج طائرات الهليكوبتر من طراز بيل 212 وبيل 412 ومي-171إي على أنها تعمل من المحطة المشتركة.
اللواء الجوي السابع وEscuadrón III Búsqueda y Rescate
بحسب تقرير زونا ميليتار في مارس 2026، فإن اللواء الجوي السابع يقوم بتشغيل طائرات بيل 412EP وبيل 407GXi في قاعدة ميراج IIIEA السابقة التابعة للواء الجوي الثامن؛ ويقوم السرب الثالث التابع للواء الجوي الرابع بعمليات البحث والإنقاذ ويدرّب على قيادة طائرات الهليكوبتر في المناطق الجبلية العالية.
مدرسة الطيران العسكري
تأسست في إل بالومار بموجب مرسوم في 10 أغسطس 1912، وهو التاريخ الذي يعتبره سلاح الجو بداية لها، وهي الآن في قرطبة، حيث تدير دورة الطيار العسكري الأساسية لمدة عام واحد لطلاب القوات الجوية والجيش والبحرية على طائرات Tecnam P2002 و Grob G 120TP و T-6C+ Texan II.
ما الذي تطير به القوات الجوية الأرجنتينية اليوم
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| جنرال دايناميكس إف-16 إيه إم/بي إم فايتينغ فالكون (إم إل يو)في الخدمة | مقاتل متعدد المهام | 12 | 2025 | 12 من أصل 24 في الأرجنتين في 29 سبتمبر 2026: تم تسليم ستة منها في 6 ديسمبر 2025 وستة أخرى (أربعة ذات مقعد واحد، واثنان ذات مقعدين) تصل إلى ريو كوارتو في 29 سبتمبر 2026؛ طائرة F-16BM Block 10 إضافية هي هيكل طائرة للتدريب الأرضي.
أكثرتم الإبلاغ عن تقسيم المقعد الواحد / المقعدين للطلب بأكمله بشكل مختلف: 18 و 6 (زونا ميليتار، 2024) أو 16 و 8 (ويكيبيديا الإسبانية). |
||
| FMA (FAdeA) IA-63 بامبا 3في الخدمة | طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة | 11 | 1988 | يحصي موقع ويكيبيديا 11 منها مع أربعة قيد الطلب؛ وقد تم تحويل حافلات بامباس السابقة (18 حافلة تم بناؤها في الفترة 1988-1990 وست حافلات في الفترة 2006-2007). | ||
| FMA IA-58 بوكارافي الخدمة | مكافحة التمرد والهجوم الخفيف | 1975 | تم بناء 110 وحدة في المجمل بين عامي 1974 و 1993؛ وتم تسليم حوالي 60 وحدة بحلول عام 1982. ولم يتم تأكيد عدد الوحدات العاملة في عام 2026. | |||
| إمبراير إي إم بي-312 توكانوفي الخدمة | مدرب أساسي وهجوم خفيف | 12 | 1987 | تم شراء 30 وحدة؛ وتشير ويكيبيديا إلى أن 12 وحدة لا تزال قيد الخدمة. | ||
| بيتشكرافت تي-6 سي+ تكسان 2في الخدمة | مدرب أساسي | 12 | 2017 | تم شراء 12 قطعة من شركة تكسترون للطيران. | ||
| Grob G 120TPفي الخدمة | المدرب الأساسي | 8 | عدد صفحات ويكيبيديا. | |||
| تيكنام P2002 سييرافي الخدمة | المدرب الأساسي | 8 | عدد صفحات ويكيبيديا. | |||
| لوكهيد سي-130 إتش هيركوليز و إل-100في الخدمة | النقل التكتيكي | 5 | 1968 | يحصي موقع ويكيبيديا خمسة منها بما في ذلك طائرة واحدة من طراز L-100. وتشير تقارير زونا ميليتار إلى أن طائرة TC-61 (الأولى، 1968) قد تم سحبها لأسباب هيكلية وأن طائرة L-100 TC-100 كانت غير نشطة لسنوات. | ||
| لوكهيد كي سي-130 إتش هيركوليزفي الخدمة | نقل النفط | 2 | عدد ويكيبيديا؛ اثنان كانا في الخدمة عام 1982. | |||
| ساب 340في الخدمة | ينقل | 5 | 2008 | عدد صفحات ويكيبيديا. | ||
| بيتشكرافت تي سي-12 بي هورونفي الخدمة | النقل الخفيف | 10 | عدد صفحات ويكيبيديا. | |||
| ليرجيت 35Aفي الخدمة | الاستطلاع والحرب الإلكترونية والمسح التصويري | 2 | ويكيبيديا: طائرة حرب إلكترونية واحدة وطائرة استطلاع واحدة. | |||
| إمبراير إي آر جيه-140في الخدمة | ينقل | |||||
| بوينغ 737في الخدمة | ينقل | |||||
| بيل 212 وبيل 412في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 13 | يذكر موقع ويكيبيديا أن العدد 13 لكلا النوعين معًا. | |||
| بيل 407GXiفي الخدمة | مروحية البحث والإنقاذ | 1 | ويكيبيديا: واحدة في الخدمة، واثنتان قيد الطلب. | |||
| طائرات الهليكوبتر إم دي 500 ديفي الخدمة | مروحية خفيفة | 8 | عدد صفحات ويكيبيديا. | |||
| شركة إيروسباسيال إس إيه 315 بي لامافي الخدمة | مروحية الاتصال | 5 | عدد صفحات ويكيبيديا. | |||
| ميل مي-171إيفي الخدمة | مروحية نقل | 2010 | يذكر موقع ويكيبيديا هذا النوع، الذي تم شراؤه في عام 2010، دون وجود عدد حالي. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| جنرال دايناميكس إف-16 إيه إم/بي إم فايتينغ فالكون (إم إل يو)عند الطلب | 12 | 2025 | لا يزال هناك 12 من أصل 24 شحنة متبقية بعد وصول الدفعة الثانية إلى ريو كوارتو في 29 سبتمبر 2026؛ ويبلغ الجدول الزمني للدنمارك ست شحنات سنوياً حتى عام 2028. ولم تكشف الوزارة الدنماركية عن السعر.
أكثرتم الإعلان عن عقد بقيمة 105.6 مليون دولار أمريكي لصواريخ AMRAAM في سبتمبر 2026. |
|
| FAdeA IA-63 بامبا 3عند الطلب | 4 | يذكر موقع ويكيبيديا أن أربعة منها قيد الطلب؛ ولم يتم تأكيد مواعيد التسليم. | ||
| بيل 407GXiعند الطلب | 2 | تذكر ويكيبيديا طلبيتين إضافيتين للقوات الجوية. |
جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية الأرجنتينية بإخراجها من الخدمة
14 نوعًا، من Gloster Meteor F.4 إلى Lockheed Martin A-4AR و OA-4AR Fightinghawk. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| لوكهيد مارتن A-4AR وOA-4AR Fightinghawk | طائرات الهجوم | 36 | 1997–2026 | إف-16 إيه إم/بي إم | 36 طائرة تم إعادة بنائها من طراز A-4M التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية؛ أحصت المنطقة العسكرية حوالي 20 طائرة في المخزون في عام 2024. | |
| داسو ميراج IIIEA و IIIDA | المعترض | 19 | 1972–2015 | F-16AM/BM (من عام 2025) | تم تسليم 17 وحدة من طراز IIIEA ووحدتين من طراز IIIDA في الفترة 1972-1973؛ ولم يتم تأكيد الإضافات اللاحقة في المصادر التي تم فحصها. | |
| خنجر وإصبع من شركة IAI (نيشر) | مقاتلة قاذفة | 39 | 1978–2015 | تم تسليم 26 سيارة في عام 1978 و 13 سيارة في عام 1980 (35 سيارة بمقعد واحد، وأربع سيارات بمقعدين). | ||
| داسو ميراج 5P مارا | مقاتلة قاذفة | 10 | 1982–2015 | تم بيع 10 منها من قبل بيرو في عام 1982. | ||
| طائرتا إنجلش إلكتريك كانبرا B.62 و T.64 | قاذفة قنابل | 12 | تم شراء 10 قاذفات من طراز B.62 وطائرتين تدريبيتين من طراز T.64 في عام 1967. | |||
| دوغلاس A-4B (A-4P) و A-4C سكاي هوك | طائرات الهجوم | 75 | 1966–1999 | طائرة إيه-4 إيه آر فايتينغ هوك | تم طلب 25 طائرة من طراز A-4B في عام 1966، و25 طائرة في عام 1970، و25 طائرة من طراز A-4C في عام 1976. | |
| غلوستر ميتيور إف.4 | مقاتلة نفاثة | 100 | 1947–1970 | طائرة إف-86 إف سابر | تم طلب 100 طائرة في مايو 1947: 50 طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني سابقًا و50 طائرة جديدة. | |
| أفرو لينكولن | قاذفة قنابل ثقيلة | 30 | 1947–1967 | 18 طائرة جديدة و 12 طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني سابقاً. | ||
| أفرو لانكستر | قاذفة قنابل ثقيلة | 15 | 15 طائرة مستعملة. | |||
| طائرة نورث أمريكان إف-86 إف سابر | مقاتلة نفاثة | 1960– | طائرة سكاي هوك A-4C | |||
| موران-سولنييه MS.760 باريس | طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة | إي إم بي-312 توكانو | ||||
| دوغلاس سي-47 | ينقل | 1952– | سي-130 هيركوليز | |||
| بوينغ 707 | النقل والاستطلاع الاستراتيجي | ثلاثة منها قامت برحلات استطلاعية في عام 1982. | ||||
| فوكر إف 27 فريندشيب وإف 28 فيلوشيب | ينقل |
من أين تحلق القوات الجوية الأرجنتينية
الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة. تمتد الألوية من إل بالومار، حيث بدأ الطيران العسكري في عام 1912، إلى ريو غاليغوس في باتاغونيا، كما تقوم القوات الجوية بالتحليق إلى مارامبيو، وهو مدرجها ذو العجلات في أنتاركتيكا منذ عام 1969، في القطاع الذي تطالب به الأرجنتين؛ وبموجب معاهدة أنتاركتيكا، يتم تعليق المطالبات. مطارا سان جوليان وستانلي، اللذان استضافتهما الأرجنتين كقاعدة جوية عسكرية في جزر فوكلاند (جزر مالفيناس) من 2 أبريل إلى 14 يونيو 1982، مُدرجان لتلك الحرب فقط؛ إذ أن سيادة جزر فوكلاند (جزر مالفيناس) محل نزاع بين الأرجنتين والمملكة المتحدة. ولا تحمل البيانات المنشورة للمطارات أي رمز.
الأرجنتين
تقع قاعدتان من القواعد الست عشرة المذكورة أعلاه خارج الأرجنتين، لذا يجب توسيع نطاق الخريطة العالمية حتى يتعذر التمييز بين المطارات المحلية. وتظهر نفس العلامات مرة أخرى، ولكن بدون القواعد الخارجية.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| قرطبةمدرسة الطيران العسكريمقاطعة قرطبة | ساكو | نشيط |
|
|
| المواد الكيميائية العسكريةمقاطعة لا ريوخا | ساك | نشيط | ||
| كومودورو ريفادافيااللواء الجوي التاسعمحافظة تشوبوت | SAVC | نشيط |
|
|
| إل بالوماراللواء الجوي الأولمقاطعة بوينس آيرس (بوينس آيرس الكبرى) | برنامج التنمية الزراعية المستدامة | نشيط | 17/352110 متر |
|
| قاعدة مارامبيوجزيرة مارامبيو (سيمور)، شبه جزيرة أنتاركتيكا (داخل القطاع الذي تطالب به الأرجنتين؛ وتُعلق المطالبات بموجب معاهدة أنتاركتيكا) | نشيط | 05/231200 مترأرض متجمدة |
|
|
| ميندوزااللواء الجوي الرابع، إل بلوميريلومقاطعة مندوزا | نفس | نشيط |
|
|
| مورون العسكريةمقاطعة بوينس آيرس (بوينس آيرس الكبرى) | سادم | نشيط | ||
| مورينواللواء الجوي السابعمقاطعة بوينس آيرس (خوسيه سي. باز) | سادج | نشيط |
|
|
| بارانااللواء الجوي الثانيمقاطعة إنتري ريوس | ساب | نشيط |
|
|
| ريو كوارتومنطقة المواد ريو كوارتومقاطعة قرطبة | الكتيبة السعودية | نشيط |
|
|
| ريو غاليغوساللواء الجوي إكسمقاطعة سانتا كروز | SAWG | نشيط |
|
|
| الاسترداداللواء الجوي الثالثمقاطعة سانتا فيه | ستر | نشيط |
|
|
| تانديلاللواء الجوي السادسمقاطعة بوينس آيرس | سازت | نشيط | 01/192550 متراً |
|
| فيلا رينولدزاللواء الجوي الخامسمقاطعة سان لويس | ساور | نشيط |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الأرجنتينية؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. الوحدات القتالية الأرجنتينية هي مجموعات مرقمة حسب لواءها - Grupo 4 de Caza في اللواء الجوي الرابع، و Grupo 5 في اللواء الخامس، و Grupo 6 في اللواء السادس - مع أسراب (escuadrones) تابعة لها. تم إدراج الوحدات التابعة لعام 1982 في سان جوليان وستانلي مع مجموعاتها الأصلية. وفي حال عدم تأكيد تسمية السرب من مصدر رسمي، يُذكر ذلك في السجل.
- Grupo 6 de Caza (عنصر F-16)مجموعة مقاتلة · نشطة
- إف-16 إيه إم/بي إم فايتنج فالكون (MLU)
- Grupo 6 de Caza (عنصر بامبا)مجموعة مقاتلة (معدات تدريب مؤقتة) · نشطة
- IA-63 بامبا 2
- Grupo 6 de Caza (الخنجر والإصبع)1978–2015
- خنجر IAI / إصبع
- سرب ميراج 3EA/DA
- ميراج 3EA/DA
- وحدات غلوستر ميتيور
- غلوستر ميتيور إف.4
- إسكوادريلا أنتارتيكا دي فويلورحلة جوية إلى القطب الجنوبي · مشتركة
- DHC-6 توين أوتر
- وحدة طائرات الهليكوبتر في القطب الجنوبيانفصال المروحية · مفصل
- بيل 212، بيل 412،, Mi-171E
- أنا سرب بريجادا إيريا هرقلسرب النقل والتزود بالوقود · نشط
- سي-130 إتش هيركوليز, طائرة كي سي-130 إتش هيركوليز
- I Brigada Aérea النقل النفاثسرب النقل · نشط
- امبراير ERJ-140، زمالة فوكر F28
- سرب الطائرات إف-16سرب مقاتل (منفصل) · نشط
- إف-16 إيه إم/بي إم فايتنج فالكون (MLU)
- Grupo 5 de Caza1966–2026
- A-4B (A-4P) سكاي هوك، A-4C سكاي هوك، A-4AR فايتينج هوك
- Grupo 4 de Caza, Escuadrón Iسرب تدريب المقاتلات · نشط
- IA-63 بامبا 3
- Escuadrón III Búsqueda y Rescate و Tareas Especialesسرب طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشط
- بيل 407GXi
- التدريب على النقل من الدرجة الثانية Brigada Aéreaالنقل والتدريب · نشط
- بيتشكرافت تي سي-12 بي هورون، دي إتش سي-6 توين أوتر
- Grupo 2 de Bombardeo
- إنجلش إلكتريك كانبرا B.62/T.64
- سرب العميد الجوي الثالث توكانوهجوم خفيف وتدريب · نشط
- إي إم بي-312 توكانو (محدثة)
- Grupo 3 de Ataque
- FMA IA-58 بوكارا
- أسراب طائرات الهليكوبتر السابعة من Brigada Aéreaجناح مروحية · نشط
- بيل 412EP، بيل 407GXi
- Grupo 8 de Caza (VIII Brigada Aérea)1972–
- ميراج 3EA/DA
- السرب السادس للنقلسرب النقل · نشط
- ساب 340B
- قسم بامبا الثالثفصيلة هجوم خفيف · نشطة
- IA-63 بامبا 3
- عنصر X Brigada Aérea Twin Otterالنقل الخفيف · نشط
- DHC-6 توين أوتر
- مدرسة الطيران العسكريمدرسة تدريب الطيران · نشطة
- تكنام P2002 سييرا، جروب جي 120TP،, بيتشكرافت تي-6 سي+ تكسان 2
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في سلاح الجو الأرجنتيني، من عام 1914 حتى اليوم
10 أغسطس: أصدر الرئيس روكي ساينز بينيا مرسومًا بإنشاء مدرسة الطيران العسكري في إل بالومار.
4 يناير: يصبح سلاح الجو خدمة مستقلة تابعة لأمانة الطيران.
مايو: تم طلب 100 طائرة من طراز غلوستر ميتيور إف.4؛ وستبدأ عمليات التسليم في يوليو. تليها طائرات لينكولن ولانكستر.
طائرة أفرو لينكولن بقيادة نائب العميد غوستافو أ. مارامبيو تحلق إلى القارة القطبية الجنوبية.
١٦ يونيو: قصف طائرات تابعة للبحرية وقوات جوية تابعة للمتمردين ساحة مايو؛ وحققت طائرة ميتيور تابعة للحزب الموالي أول انتصار جوي للقوات الجوية. سبتمبر: الإطاحة ببيرون.
أبريل: طائرات إف-86 وميتيور وإم إس 760 الموالية تضرب التمرد البحري.
تم تسليم أول 25 طائرة من طراز A-4B سكاي هوك.
29 أكتوبر: يفتتح معرض مارامبيو بأول هبوط بعجلات في القارة القطبية الجنوبية، بواسطة طائرة فوكر إف 27.
تم تسليم طائرات الاعتراض من طراز ميراج IIIEA (17 طائرة بالإضافة إلى طائرتين من طراز IIIDA بحلول عام 1973).
مايو: تم تسليم بوكاراس لأول مرة. أواخر عام 1975: ضربات بوكارا في توكومان تحت قيادة عملية الاستقلال.
24 مارس: انضمت القوات الجوية إلى الانقلاب؛ وجلس قادتها في المجلس العسكري حتى عام 1983.
1 مايو - 14 يونيو: حرب جوية فوق جزر فوكلاند (مالفيناس)؛ سجل سلاح الجو 55 قتيلاً.
9 ديسمبر: محاكمة المجلس العسكري؛ الحكم على العميد أورلاندو أغوستي بالسجن أربع سنوات ونصف.
أولى طائرات A-4AR فايتينغ هوكس، التي أعيد بناؤها من طائرات A-4M التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية.
30 نوفمبر: خروج آخر طائرات ميراج وفينجرز من الخدمة؛ انتهاء عمليات الاعتراض الأسرع من الصوت.
16 أبريل: عقد لشراء 24 طائرة من طراز إف-16 كانت تابعة للدنمارك. 15 يوليو: تحطم طائرة إيه-4 إيه آر مميت في فيلا رينولدز يؤدي إلى إيقاف الأسطول عن العمل.
6 ديسمبر: الدنمارك تسلم أول ست طائرات من طراز إف-16.
١١ مارس: افتتاح مدرسة صيانة طائرات إف-١٦ في تانديل. ١٤ مايو: إخراج طائرات إيه-٤ إيه آر من الخدمة رسميًا. ٣ يوليو: أولى الرحلات الفردية الأرجنتينية بطائرات إف-١٦. ٢٩ سبتمبر: وصول ست طائرات إف-١٦ ثانية إلى ريو كوارتو.
كل حرب وعمل مسلح للقوات الجوية الأرجنتينية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- محاولتا الانقلاب عامي 1951 و1955 وتفجير ساحة مايو 1951–1955 انضمت طائرات سلاح الجو المتمرد إلى الطيران البحري في قصف ساحة مايو في 16 يونيو 1955؛ وقاتلتها طائرات ميتيور الموالية.
- Azules وكولورادس والثورة البحرية عام 1963 1962–1963 شنت الطائرات الموالية هجمات على مواقع المتمردين في سبتمبر 1962 وضربت التمرد البحري في أبريل 1963
- استقلالية العمليات 1975 شنّت شركة بوكاراس غارات جوية لمكافحة التمرد من قرطبة ضد مقاتلي حزب الشعب الثوري.
- حرب الفوكلاند (حرب مالفيناس) 1982 شنت هجمات على الأسطول البريطاني وقوات الإنزال من قواعد البر الرئيسي والجزر؛ وقامت بمهام نقل وتزويد بالوقود واستطلاع.
- حفظ السلام التابع للأمم المتحدة 1994– قدمت الشركة أفراداً لقوات الأمم المتحدة في قبرص منذ عام 1994 ومروحيات من طراز بيل 212 في هايتي منذ عام 2005
فريق العرض الجوي التابع للقوات الجوية الأرجنتينية
لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.
من قام ببناء أسطول القوات الجوية الأرجنتينية؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
جرس, بيتشكرافت, إمبراير, FMA (Fábrica Militar de Aviones), جنرال ديناميكس, لوكهيد, إيروسباسيال, بوينغ, FAdeA, طائرة غروب, ليرجيت, طائرات الهليكوبتر من طراز إم دي, ميل, ساب, تيكنام
الأسطول السابق
أفرو, داسو للطيران, دوغلاس, إنجلش إلكتريك, فوكر, غلوستر, صناعات الفضاء الإسرائيلية, لوكهيد مارتن, موران-سولنييه, شركة نورث أمريكان للطيران
أخبار القوات الجوية الأرجنتينية من موقع أفتربيرنر
كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن القوات الجوية الأرجنتينية والطائرات التي تشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الأرجنتينية
ما هو اسم القوات الجوية الأرجنتينية باللغة الإسبانية؟
ما هي الطائرات المقاتلة التي سيستخدمها سلاح الجو الأرجنتيني في عام 2026؟
لماذا اشترت الأرجنتين طائرات إف-16 من الدنمارك؟
هل حقاً لم تكن الأرجنتين تمتلك طائرات مقاتلة لمدة عشر سنوات؟
ماذا فعلت القوات الجوية الأرجنتينية في حرب جزر فوكلاند (حرب مالفيناس)؟
كم عدد الطائرات التي خسرتها القوات الجوية الأرجنتينية في عام 1982؟
ما هي قاعدة مارامبيو؟
هل شاركت القوات الجوية في قصف ساحة مايو عام 1955؟
ما هو الدور الذي لعبه سلاح الجو في فترة الديكتاتورية التي امتدت من عام 1976 إلى عام 1983؟
من يقود القوات الجوية الأرجنتينية؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تستخدمها القوات الجوية الأرجنتينية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- Fuerza Aérea Argentina: الموقع الرسمي (argentina.gob.ar/fuerzaaerea)الاسم الرسمي Fuerza Aérea Argentina؛ ورئيس هيئة الأركان العامة العميد جوستافو خافيير فالفيردي؛ قائمة الأخبار حتى سبتمبر 2026.
- Fuerza Aérea Argentina: تاريخ نويستراالتاريخ الرسمي: مرسوم 10 أغسطس 1912 بإنشاء مدرسة الطيران العسكري في إل بالومار؛ 1927 المديرية العامة للطيران ومصنع الطيران العسكري؛ 11 فبراير 1944 قائد في Jefe de Aeronáutica؛ 4 يناير 1945 الاستقلال؛ 1952 رحلة لينكولن في القطب الجنوبي تحت قيادة نائب العميد البحري غوستافو أ. مارامبيو؛ 1961 Base Aérea Teniente بنجامين ماتينزو؛ رحلة 3 نوفمبر 1965 إلى ماكموردو؛ تم بناء مارامبيو في الفترة من 30 أغسطس إلى 25 سبتمبر 1969، وافتتح في 29 أكتوبر 1969؛ 1982: 2 أبريل، 1 مايو، معمودية النار، نهاية 14 يونيو، مقتل 55 من رجال القوات الجوية.
- القوة الجوية الأرجنتينية: Autoridades yorganigramaالعميد غوستافو خافيير فالفيردي؛ نائب العميد مارسيلو خوسيه مونيتو؛ قيادة التدريب والاستعداد (الألوية الجوية من الأول إلى السابع والتاسع والعاشر، وخمس قواعد جوية عسكرية) وقيادة المواد.
- Fuerza Aérea Argentina: Noticiasمؤشر الأخبار المقروء في 1 أكتوبر 2026: مركز صيانة طائرات إف-16 (مارس 2026)، أول رحلة منفردة لطائرة إف-16 (يوليو 2026)، إغاثة كولومبيا (أغسطس 2026)، طائرة ساب 340 في أنتاركتيكا ورحلات منفردة لطائرة بامبا 3 (سبتمبر 2026).
- Argentina.gob.ar: تم تحقيق نظام التسليح F-16 على متن طائرة Vuelo Solo (14 يوليو 2026)أولى الرحلات الجوية المنفردة لطائرات إف-16 التي قام بها طيارون أرجنتينيون في 3 يوليو 2026 في منطقة ريو كوارتو في إطار برنامج السلام كوندور؛ تم تدريب الطيارين في الولايات المتحدة.
- Argentina.gob.ar: افتتحت القوات الجوية الأرجنتينية مركز التدريب والقدرة على صيانة طائرات F-16 (مارس 2026)تم افتتاح مركز CICMA F-16 في 11 مارس 2026 في اللواء الجوي السادس، تانديل، مع أجهزة محاكاة ومناطق تدريب.
- Argentina.gob.ar: Vuelo Solo de IA-63 Pampa III y Bell 407 GXI في IV Brigada Aérea (سبتمبر 2026)المعزوفات المنفردة في 11 سبتمبر 2026 في اللواء الجوي الرابع: Escuadrón I IA-63 Pampa III وEscuadrón III Búsqueda y Rescate (Bell 407GXi)، المجموعة المقاتلة 4.
- Argentina.gob.ar: الصعب 340 المستمر في القارة البيضاء (7 سبتمبر 2026)صعب 340 من Escuadrón VI de Transporte، اللواء الجوي التاسع (كومودورو ريفادافيا)، ثلاثة معابر إلى مارامبيو؛ أول هبوط لطائرة Saab 340 في مارامبيو في مارس 2024؛ النوع الذي تم الحصول عليه في عام 2008.
- Argentina.gob.ar: La Fuerza Aérea Argentina Desplegó dos aeronaves para تقديم المساعدة إلى كولومبيا (أغسطس 2026)قامت طائرة من طراز C-130 هيركوليز وطائرة من طراز إمبراير ERJ-140 بنقل مساعدات إغاثية إلى كولومبيا في 18 أغسطس 2026 بعد الزلزال الذي وقع في 10 أغسطس.
- وزارة الدفاع (argentina.gob.ar/defensa)وزير الدفاع الفريق كارلوس ألبرتو بريستي منذ 10 ديسمبر 2025 (المرسوم 869/2025).
- وزارة فورسفارس (الدنمارك): تسليم أولى طائرات F-16 إلى الأرجنتين (6 ديسمبر 2025)تم تسليم أول ست طائرات من أصل 24 طائرة من طراز F-16 في 6 ديسمبر 2025؛ ست طائرات سنوياً حتى عام 2028؛ ولم يتم الكشف عن السعر.
- المنطقة العسكرية: مع شراء طائرات F-16A/B MLU في ديناماركا، تستعيد القوة الجوية الأرجنتينية قدراتها (16 أبريل 2024)تم التوقيع في 16 أبريل 2024؛ 24 طائرة من طراز F-16A/B MLU (مُعطاة على أنها 18 طائرة ذات مقعد واحد وست طائرات ذات مقعدين)؛ صواريخ AMRAAM وحاويات استهداف؛ اللواء الجوي السادس تانديل كمقر رئيسي.
- المنطقة العسكرية: 12 ديسمبر 24، أكملت القوات الجوية الأرجنتينية رتبة أسطول طائرات F-16 (29 سبتمبر 2026)وصلت الدفعة الثانية المكونة من ست طائرات (أربع طائرات بمقعد واحد، وطائرتان بمقعدين) إلى منطقة ريو كوارتو للمواد في 29 سبتمبر 2026؛ 12 من أصل 24 طائرة في البلاد بالإضافة إلى هيكل طائرة تدريبي واحد؛ عملية نقل عبر سرقسطة وغران كناريا وناتال مع تزويد بالوقود بواسطة طائرات التزود بالوقود KC-135R التابعة لسلاح الجو الأمريكي؛ تم الإعلان عن عقد AMRAAM بقيمة 105.6 مليون دولار أمريكي.
- المنطقة العسكرية: العميد جوستافو فالفيردي: مستقبل القوة الجوية الأرجنتينية هو نظام أسلحة F-16 (29 سبتمبر 2026)طائرة إضافية من طراز F-16BM Block 10 للتدريب الأرضي؛ مراحل العقد لعام 2024، أول ست طائرات في أواخر عام 2025، والست طائرات الثانية في سبتمبر 2026.
- منطقة ميليتار: الطيارون المستقبليون F-16 de la Fuerza Aérea Argentina يحققون تدريبًا في ظروف الهيبوباريكا (21 يوليو 2025)العنوان فقط: مرشحو طياري طائرات إف-16 في تدريب على الضغط المنخفض، يوليو 2025.
- المنطقة العسكرية: القاذفات A-4AR Fightinghawk مستمرة في الأرض حتى الآن (4 سبتمبر 2024)تحطمت طائرة A-4AR أثناء الإقلاع في فيلا رينولدز في 15 يوليو 2024، وقُتل الكابتن ماورو تيستا لا روزا؛ وتم إيقاف الأسطول عن الطيران؛ ويوجد حوالي 20 طائرة من طراز A-4AR في المخزون.
- زونا ميليتار: هل هي حياة جديدة لـ Fightinghawk؟ بدأت القوة الجوية الأرجنتينية عملية إنشاء منازلها A-4AR في باجا (16 مايو 2026)سيتم فهرسة طائرات A-4AR المتقاعدة وعرضها للبيع؛ يلزم الحصول على موافقة الولايات المتحدة؛ لم يتم تسجيل أي عروض.
- المنطقة العسكرية: المستقبل للقنابل A-4AR: بين الرجال والشهادات والشكوك (19 فبراير 2026)العنوان والملخص: بعد مرور عامين تقريبًا على الرحلة الأخيرة، لم يتم تحديد مستقبل أسطول طائرات A-4AR.
- المنطقة العسكرية: حادثة C-130H TC-66 توضح الوضع النقدي لأسطول النقل (18 فبراير 2026)مشكلة في محرك TC-66 في 17 فبراير 2026؛ TC-61 (أول طائرة هيركوليز، 1968) خارج الخدمة؛ L-100 TC-100 غير نشطة؛ تم استلام TC-60 من الولايات المتحدة؛ عقود صيانة ديسمبر 2025 تزيد قيمتها عن 19 مليون دولار أمريكي؛ لم يتم قبول عرض الولايات المتحدة لـ 12 محرك T56 في عام 2024.
- زونا ميليتار: EE.UU. دعم نقل المحركات T-56-A-15 إلى C/KC-130H Hércules (27 أكتوبر 2024)العنوان الرئيسي: اقتراح أمريكي لنقل محركات T56-A-15.
- المنطقة العسكرية: أكد تقرير الحكومة الأرجنتينية أن قوة الدفاع في عام 2025 ستبلغ 0,28% من PBI (6 أبريل 2026)مكتب الميزانية الوطنية: وظيفة الدفاع 0.28 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2025، وهو أدنى مستوى لها في أربع سنوات؛ تم تقليص نشاط القوات الجوية بسبب تكاليف الوقود والصعوبات المالية.
- المنطقة العسكرية: العام 2024 قادم مع تقارير جديدة على أساس القوات المسلحة الأرجنتينية (10 فبراير 2025)العنوان الرئيسي: اختُتم عام 2024 بمزيد من التخفيضات في ميزانية القوات المسلحة.
- المنطقة العسكرية: القوات المسلحة الأرجنتينية تزيد من قوة الدفاع والأساطيل المسلحة للفترة 2024 (10 يوليو 2024)العنوان: المرسوم رقم 594/2024 تعديل الميزانية زيادة الاعتمادات الدفاعية.
- المنطقة العسكرية: طائرة IA-58 Pucará brindó تساعد أثناء تدريب على قاعدة جوية عسكرية عسكرية (22 أبريل 2023)لا تزال بوكارا تحلق في عام 2023.
- المنطقة العسكرية: القوة الجوية الأرجنتينية توسع عقد تحديث IA-58 بوكارا (7 يوليو 2023)العنوان الرئيسي: تمديد عقد تحديث بوكارا.
- Argentina.gob.ar: La Fuerza Aérea Argentina أكملت 114 عامًا من الحياة (أغسطس 2026)حفل الذكرى السنوية في Base Aérea Militar Morón في 10 أغسطس 2026؛ أنواع الطيران؛ الوزير بريستي والعميد. الجنرال فالفيردي.
- وزارة النقل: المطارات والقائمة والتفاصيل (datos.transporte.gob.ar، تم التحديث في 12 أبريل 2023)مجموعة البيانات المفتوحة الرسمية (CC BY 4.0): إحداثيات نقاط المرجعية والارتفاعات المستخدمة لـ SAZT و SAWG و SAVC و SADJ و SACT و SACO؛ أسماء المطارات.
- مؤسسة مارامبيو: قاعدة أنتاركتيكا مارامبيوالموقع المذكور هو 64°14' جنوباً 56°38' غرباً، جزيرة مارامبيو، بحر ويديل.
- المنطقة العسكرية: تقوم بإعداد اللواء السادس الجوي تانديل لاستلام وتشغيل القاذفات المستقبلية F-16AM/BM (7 يونيو 2025)المدرج 01/19، 2550 متر، نظام إيقاف الطائرات (ربما BAK-12)؛ حظائر الطائرات، ممرات الطائرات، ساحات وقوف الطائرات؛ مركز تدريب مزود بجهاز محاكاة DART؛ بنية تحتية من ستينيات القرن العشرين؛ أنواع تاريخية: Meteor، Mirage IIIEA، Dagger، Finger؛ Pampa منذ عام 2015.
- المنطقة العسكرية: قدمت القوات الجوية الأرجنتينية رسميًا أول طائرة F-16BM في اللواء الجوي السادس تانديل (24 فبراير 2025)طائرة إف-16 بي إم بلوك 10 رقم 25 للتدريب الأرضي؛ تصريحات الوزير بيتري؛ الطائرات العملياتية ستبدأ في ريو كوارتو.
- المنطقة العسكرية: إبلاغ رقم 142 من جيفاتورا دي غابينيتي، القوة الجوية الأرجنتينية قبل نزول طائرات F-16 إلى باتاغونيا (17 أبريل 2025)تقرير الحكومة إلى الكونغرس: تانديل هي المقر المستقبلي؛ ريو كوارتو مؤقتة مع إعادة رصف مدرج بطول 2260 مترًا؛ ريو غاليغوس موقع انتشار مستقبلي، وإعادة تشكيل اللواء في عام 2023.
- المنطقة العسكرية: معرفة المنطقة المادية ريو كوارتو، أول مرة في القضاء F-16 (3 ديسمبر 2025)تأسست في 10 أغسطس 1944 باسم Taller Regional Río IV في لاس هيغيراس؛ أنواع الصيانة؛ أعمال طائرات إف-16.
- المنطقة العسكرية: القوة الجوية الأرجنتينية تطلق مروحية Bell 412EP لدعم عمليات طائرات F-16 في ريو كوارتو (9 مايو 2026)غطاء SAR لطائرة Escuadrón Aeromóvil F-16؛ ميكانيكا من Escuela de Aviación Militar واللواء الجوي السابع، مورينو.
- المنطقة العسكرية: هذه هي الوسائط الجوية مع أوبرا القوة الجوية الأرجنتينية في 2025 و2026 (29 مارس 2026)أنواع الطائرات حسب اللواء، بالاستناد إلى مكتب الميزانية الوطنية: K/C-130H (1968-1979) و Embraer و F28 في اللواء الجوي الأول؛ Tucano في اللواء الثالث؛ T-6C+ في مدرسة الطيران العسكري؛ Saab 340 في اللواء التاسع؛ Bell 412EP و 407GXi في اللواء السابع؛ A-4AR في اللواء الخامس.
- المنطقة العسكرية: مع نهاية طائرات A-4AR Fightinghawk، يتم إعداد "Cuna de Halcones" لبدء مرحلة جديدة (16 مايو 2026)فيلا رينولدز: مطار 1922، بام كورونيل برينجلز 1938، لواء 1949؛ لينكولن ولانكستر؛ A-4B من أكتوبر 1966؛ 10 طائرات A-4B و9 طيارين فقدوا في عام 1982؛ A-4C 1983؛ A-4AR من ديسمبر 1997.
- المنطقة العسكرية: القوة الجوية الأرجنتينية تعلن عن عودة قاذفاتها القاذفة A-4AR Fightinghawk (14 مايو 2026)العنوان والتاريخ فقط: إعلان رسمي عن إحالة طائرة A-4AR إلى التقاعد.
- المنطقة العسكرية: مع الجزء السفلي من A-4AR، تحليل القوات الجوية الأرجنتينية لإعادة توزيع الطائرات في Brigada Aérea (18 مايو 2026)السوابق: بامبا 2 إلى اللواء الجوي السادس بعد تقاعد ميراج في عام 2015؛ توكانوس إلى اللواء الجوي الثالث بعد سحب بوكارا.
- المنطقة العسكرية: القوة الجوية الأرجنتينية ستجري عملية على القارة القطبية الجنوبية بطائراتها DHC-6 Twin Otter (20 أبريل 2026)دبابة T-85 في مارامبيو في 17 أبريل 2026 مع أسماء الطاقم؛ دبابات توين أوتر في الخدمة منذ نوفمبر 1968؛ حادث دبابة T-82 في أغسطس 2019؛ أضرار دبابة T-87 في فبراير 2021.
- المنطقة العسكرية: الذكرى الخمسين لقاعدة مارامبيو (29 أكتوبر 2019)قام 23 رجلاً من القوات الجوية ببناء المدرج؛ هبوط طائرات C-47 TA-05 و F27 في 29 أكتوبر 1969؛ الطائرات العاملة هناك؛ عدد السكان 70 في الشتاء و 170 في الصيف؛ البرامج العلمية.
- المنطقة العسكرية: السفينة Hércules TC-66 التابعة للقوات الجوية الأرجنتينية تنقل طائرة Bell 212 إلى قاعدة القارة القطبية الجنوبية كونيتا مارامبيو (14 نوفمبر 2023)العنوان والتاريخ فقط.
- المنطقة العسكرية: اللواء الميكانيكي XI والعميد الجوي X يحققان عملية تشغيلية مع Twin Otter (30 مارس 2024)سيتم إنزال شحنات طائرة توين أوتر في 22 مارس 2024.
- المنطقة العسكرية: مشاريع 2023، توحيد غزو القوات المسلحة في باتاغونيا (15 يناير 2023)تم تأكيد وجود قسم بامبا الثالث المسلح بشكل دائم في ريو غاليغوس في عام 2022؛ ووجود مركبات توين أوترز هناك منذ فبراير 2022؛ وهناك خطة لإعادة تشكيل اللواء.
- المنطقة العسكرية: القوات الجوية الأرجنتينية تحتفل بالذكرى السنوية الـ 42 لقوات النار في اللواء الجوي (1 مايو 2024)مراسم في إل بالومار؛ أرقام القوات الجوية في 1 مايو 1982 (76 طلعة جوية) والرجال الـ 14 الذين قتلوا في ذلك اليوم، بمن فيهم الملازمان أرديلس وجوكيتش.
- المنطقة العسكرية: مالفيناس 40 عامًا، تم تدميرها على Hércules C-130 TC-63 (1 يونيو 2022)1 يونيو 1982: تايمز، طائرة سي هارير التابعة للسرب 801 التابع للبحرية الأمريكية يقودها الملازم أول نايجل وارد، وطاقم مكون من سبعة أفراد.
- المنطقة العسكرية: مالفيناس 40 عامًا، تبدأ عملية ARIES 82 (2 أبريل 2022)2 أبريل 1982: طائرات C-130 TC-68 و TC-63 و TC-64 و TC-65 وأربع طائرات F28 (LITRO 1 إلى 8)؛ اللواء الجوي التاسع كمركز عصبي.
- المنطقة العسكرية: مالفيناس 40 عامًا، المدفعية المضادة للطائرات (1 مايو 2022)طائرة فولكان XM607 حوالي الساعة 04:40 تحمل 21 قنبلة؛ لم يُسمح لمجموعة الدفاع الجوي بإطلاق النار؛ تعرضت تسع طائرات سي هارير تابعة للسرب 800 للهجوم لاحقًا؛ اسم الهجوم: بام مالفيناس.
- المنطقة العسكرية: الأرجنتين ترسل طائرة Hércules C-130H لإرسال المساعدة الإنسانية إلى بوليفيا (16 مايو 2026)العنوان والتاريخ فقط.
- المنطقة العسكرية: الأرجنتين تتخلى عن أول تصعيد إنساني لهاسيا فنزويلا: 26 مشاركة فعالة وأربعة كلاب من إل بالومار (26 يونيو 2026)العنوان والتاريخ فقط.
- المنطقة العسكرية: سرد تاريخي للإعلان الأخير عن عدم اليقين بشأن مستقبل أسطول TC-12B Huron (27 أغسطس 2026)تركزت طائرات الهورون في اللواء الجوي الثاني في بارانا؛ وتم استلام ست طائرات من أصل اثنتي عشرة طائرة مخططة؛ وطائرات توين أوتر لدورة LADE ودورة CEPAT.
- المنطقة العسكرية: القوة الجوية الأرجنتينية تغزو 25 طيارًا جديدًا للنقل (26 ديسمبر 2023)العنوان والتاريخ فقط: تخرج 25 طيار نقل من اللواء الجوي الثاني.
- المنطقة العسكرية: اللواء الجوي الثالث للقوات المسلحة الأنغولية يشتمل على طائرة جديدة من طراز EMB-312 تم تحديثها من طراز توكانو (17 يناير 2023)العنوان والتاريخ فقط.
- المنطقة العسكرية: الطيارون المستقبليون من لاس فورزاس أرماداس أرجنتيناس أكملوا رحلتهم الأولى منفردًا (8 يوليو 2025)Escuela de Aviación Militar، 7 يوليو 2025: Curso Básico Conjunto de Piloto Militar على طائرات Tecnam P2002 وGrob 120TP وT-6C.
- المنطقة العسكرية: القوات الجوية الأرجنتينية تم افتتاحها في اللواء الجوي الرابع وهي محاكي جديد FTD للطائرات IA-63 Pampa III (6 أكتوبر 2024)العنوان والتاريخ فقط.
- Zona Militar: Atlantic Dagger 2026، عمليات العمليات الخاصة في الأرجنتين وEE.UU. استمرار التمرين المشترك في مورينو وباتيرياس (28 مايو 2026)العنوان والتاريخ فقط.
- المنطقة العسكرية: احتفال القوات الجوية الأرجنتينية بالذكرى السنوية 111. في القاعدة الجوية العسكرية مورون (10 أغسطس 2023)العنوان والتاريخ فقط.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: صورة من سلاح الجو الأمريكي التقطها الرقيب الفني. روبرت م. تروخيو / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: كين غريفيث / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: كارلوس إي. بيريز إس إل / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: ماتي بلوم / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: لوكوزاد / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: كيتماستر بلوك / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: ماركوس إيغينهير / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: Aeroprints.com / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: Chme82 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: VynedJ / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: كريس لوفتينغ / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA ٤.٠) · صورة: الرقيب الفني جيسون ليك / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · سلاح الجو الملكي لانكستر. ذا ووب / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: د. ميلر من ميشيغان، الولايات المتحدة الأمريكية / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: آلان ويلسون من ستيلتون، بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: إيكو فيكتور / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: سفارة الولايات المتحدة الأمريكية في الأرجنتين / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: كين فيلدينغ / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: بيتر ناث / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)