Argentijnse luchtmacht

Slagorde • Argentinië

Argentijnse luchtmacht

Fuerza Aérea Argentina

De Argentijnse luchtmacht (Fuerza Aérea Argentina) vindt haar oorsprong in de militaire luchtvaartschool die op 10 augustus 1912 in El Palomar werd opgericht, werd op 4 januari 1945 een onafhankelijke krijgsmacht, vloog met de eerste straaljagers van Latijns-Amerika, bouwde de Marambio-luchtbrug naar Antarctica, vocht in 1982 tegen de Britse vloot boven de Falklandeilanden (Islas Malvinas) en is na een decennium zonder supersonische gevechtsvliegtuigen bezig met de herbouw van ongeveer 24 tweedehands Deense F-16's, waarvan de helft op 29 september 2026 was aangekomen.

Nationale markeringLichtblauwe buitenring, witte ring, lichtblauw midden.
12Gevechtsvliegtuigen
14Actieve luchtbases
1945Opgericht
14Typen gepensioneerd
LandArgentiniëOpgericht1945StatusActiefHoofdkwartierBuenos AiresCommandantGustavo Javier Valverde
Het verhaal

Het verhaal van de Argentijnse luchtmacht: de eerste straaljagers van Latijns-Amerika, de luchtbrug naar Antarctica, de oorlog om de Falklandeilanden (Malvinas) en een decennium zonder gevechtsvliegtuigen.

1912–1945: van El Palomar naar een onafhankelijke luchtmacht

De Argentijnse militaire luchtvaart begon met een decreet. Op 10 augustus 1912 ondertekende president Roque Sáenz Peña het bevel tot oprichting van de Escuela de Aviación Militar in El Palomar, ten westen van Buenos Aires, en de luchtmacht beschouwt die dag nog steeds als haar begin. Drie decennia lang behoorde de luchtvaart tot het leger: een directoraat-generaal voor de luchtvaart en de militaire vliegtuigfabriek in Córdoba volgden in 1927, en een opperbevelhebber van de luchtvaart op 11 februari 1944. De onafhankelijkheid kwam op 4 januari 1945, toen een secretariaat voor de luchtvaart werd opgericht en, in de geschiedenis van de luchtmacht zelf, de dienst werd geboren "como fuerza armada independiente" (als onafhankelijke strijdmacht). De nieuwe dienst was ambitieus. In Córdoba werden de I.Ae. 27 Pulqui I en I.Ae. 33 Pulqui II straaljagerprototypes gebouwd, waarmee Argentinië volgens Wikipedia het zesde land werd dat zelfstandig straaljagertechnologie ontwikkelde, hoewel geen van beide in serieproductie ging.

1947-1963: de eerste straaljagers in Latijns-Amerika en bommen op de hoofdstad

In mei 1947 bestelde Argentinië 100 Gloster Meteor F.4's, 50 ex-RAF en 50 nieuwe, die volgens Wikipedia de eerste straaljagers in Latijns-Amerika waren; 30 Avro Lincolns en 15 tweedehands Lancasters volgden. Deze werden al snel naar binnen gestuurd. Op 16 juni 1955 bombardeerden en beschoten 30 vliegtuigen van de marine en Meteors van de rebellenluchtmacht vanuit Morón het Plaza de Mayo in een mislukte poging om president Juan Perón te vermoorden. Een politierapport van 22 juni 1955 telde 136 doden; het Archivo Nacional de la Memoria telde er in 2010 308, plus een onbekend aantal dat nooit is geïdentificeerd, en ongeveer 800 gewonden. Ook loyale Meteors vlogen mee, en luitenant Ernesto Adradas schoot een AT-6 van de rebellenmarine neer, wat volgens de Spaanse Wikipedia de eerste luchtoverwinning van de luchtmacht was. Perón viel tijdens de staatsgreep in september van dat jaar. In april 1963 kwamen loyale F-86's, Meteors en MS.760's in opstand tegen de marine.

1952-1973: de luchtbrug naar Antarctica

De meest blijvende missie van de luchtmacht begon in 1952, toen een Avro Lincoln onder leiding van vice-commodore Gustavo A. Marambio naar Antarctica vloog; Wikipedia voegt daaraan toe dat C-47's in hetzelfde jaar begonnen met bevoorradingsvluchten. Op 3 november 1965 vloog, volgens de luchtmacht, een Argentijnse bemanning over het continent naar de Amerikaanse basis in McMurdo, en in oktober 1973 maakte Operatie Transantar wat Wikipedia de eerste trans-Antarctische vlucht noemt die drie continenten met elkaar verbond. De meest blijvende prestatie is Marambio. Luchtmachtbemanningen legden tussen 30 augustus en 25 september 1969 een landingsbaan aan op Marambio (Seymour) Island; op 29 oktober landde een Fokker F27 op wielen, en de basis kreeg de naam van de eerste Antarctische luchtmachtcommandant. In april 1970 was de landingsbaan 1200 bij 40 meter lang, en sinds 11 april 1970 zijn er C-130's geland. In maart 2024 landde er voor het eerst een Saab 340, en in september 2026 vloog dit toestel nog steeds op die route.

1975-1985: de dictatuur, zoals de rechtbanken die hebben vastgelegd.

Eind 1975 voerde Pucarás in het kader van Operatie Onafhankelijkheid luchtaanvallen uit vanuit Córdoba op de ERP-guerrilla's in Tucumán. Op 24 maart 1976 greep de luchtmacht samen met het leger en de marine de macht, en haar commandanten zaten tot 1983 in de regerende junta. Later werden ze door de rechtbanken berecht. In het proces tegen de junta's veroordeelde het federale hof van beroep brigadegeneraal Orlando Ramón Agosti op 9 december 1985 tot viereneenhalf jaar gevangenisstraf en sprak zijn opvolgers Omar Graffigna en Basilio Lami Dozo vrij. CONADEP had 8960 gedwongen verdwijningen gedocumenteerd. De gratieverleningen van Carlos Menem uit 1989-1990 werden later nietig verklaard. De dodelijke vluchten zijn door de rechtbanken toegeschreven aan de marine, met name in het ESMA-vonnis van 29 november 2017, en aan de luchtmacht van het leger. De geraadpleegde bronnen vermelden geen dergelijk vonnis tegen de luchtmacht. De Spaanse Wikipedia vermeldt dat het detentiecentrum Mansión Seré nabij Morón in 1977-1978 onder de jurisdictie van de luchtmacht viel.

1982: de luchtoorlog boven de Falklandeilanden (Malvinas)

Op 2 april 1982 landde Argentinië op de eilanden die Groot-Brittannië de Falklandeilanden noemt en Argentinië de Islas Malvinas; de VN-Veiligheidsraad gebruikte in Resolutie 502 van 3 april de term "Falklandeilanden (Islas Malvinas)" en eiste terugtrekking. De oorlog van de luchtmacht duurde van 1 mei tot 14 juni. Vliegend vanaf Río Gallegos, San Julián, Comodoro Rivadavia, Río Grande en de landingsbanen op de eilanden, aan de rand van hun bereik en met twee KC-130H tankvliegtuigen voor alle krijgsmachtonderdelen, vielen de Skyhawks, Daggers, Mirages, Canberras en Pucarás de vloot en de landingen aan. Britse en Wikipedia-bronnen schrijven de A-4's van de luchtmacht de sinking van HMS Coventry toe, evenals de bommen die later HMS Antelope verwoestten en de aanval op Sir Galahad op 8 juni, waarbij 48 mensen omkwamen; Daggers en A-4Q's van de marine droegen bij aan de sinking van HMS Ardent. De luchtmacht meldt dat 55 van haar manschappen zijn omgekomen. Een Brits operationeel onderzoeksrapport dat in 2013 openbaar werd gemaakt, concludeerde volgens Wikipedia dat de Argentijnse luchtmacht aan het einde van de strijd ongeslagen en nog steeds levensvatbaar was.

2015-2026: een decennium zonder gevechtsvliegtuigen, en dan de F-16.

Vrede bracht achteruitgang. De A-4's en Daggers werden herbouwd, 36 A-4AR Fightinghawks arriveerden vanaf 1997, maar vervangingsprogramma's bleven mislukken: de Spaanse Mirage F1M's werden in 2014 geschrapt en de Koreaanse FA-50, die in 2019 was geselecteerd, werd in 2020 geannuleerd. Op 30 november 2015 gingen de laatste Mirages en Fingers met pensioen, waarmee een einde kwam aan de supersonische onderschepping. De A-4AR's werden aan de grond gehouden na een fatale crash in Villa Reynolds op 15 juli 2024 en formeel uitgefaseerd op 14 mei 2026. De oplossing was Deens. Op 16 april 2024 tekende Argentinië een contract voor 24 F-16A/B MLU's; Denemarken droeg de eerste zes toestellen op 6 december 2025 over, Argentijnse piloten maakten hun eerste solovluchten op 3 juli 2026 en de volgende zes bereikten Río Cuarto op 29 september 2026. Het geld is het zwakke punt: het Nationaal Budgetbureau schat de defensie-uitgaven voor 2025 op 0,28 procent van het bbp, het laagste niveau in vier jaar, en de Hercules-vloot kampt met een tekort aan motoren en operationele rompdelen.

In mei 1947 bestelde Argentinië 100 Gloster Meteor F.4's, 50 ex-RAF en 50 nieuwe, die volgens Wikipedia de eerste straaljagers in Latijns-Amerika waren; 30 Avro Lincolns en 15 tweedehands Lancasters volgden. Deze werden al snel naar binnen teruggetrokken.Argentijnse luchtmacht · geverifieerd 2026-10-01

In één oogopslag

De Argentijnse luchtmacht in cijfers

Dienst

Inheemse naam
Fuerza Aérea ArgentinaDe naam op de officiële website is argentina.gob.ar/fuerzaaerea; afgekort als FAA. Spaans is de enige officiële taal.
Opgericht
4 januari 1945De onafhankelijke dienst ontstond door de oprichting van het Secretariaat voor Luchtvaart. De oorsprong van de Luchtmacht gaat terug tot de Militaire Luchtvaartschool, opgericht op 10 augustus 1912.
Onderdeel van
Argentijnse strijdkrachtenOnder het ministerie van Defensie en de gezamenlijke stafchefs (admiraal Marcelo Alejandro Dalle Nogare in 2026)
Hoofdkwartier
Buenos Aires (Edificio Condor)De chef werd in december 2024 beëdigd in het Edificio Cóndor.
Chef van de Generale Staf
Brig. Generaal Gustavo Javier ValverdeBenoemd bij decreet 1044/2024 van 26 november 2024
Minister van Defensie
Luitenant-generaal Carlos Alberto PrestiIn functie sinds 10 december 2025 (Decreet 869/2025)

Kracht

Personeel
13.837 militairen en 6.900 burgers (2018)Er is geen recent officieel totaalcijfer gevonden. De Spaanse Wikipedia telt 3.482 vrouwen in 2017, ongeveer een kwart van het totale aantal vrouwen.
Gevechtsvliegtuigen
  • F-16AM/BM Fighting Falcon — 12 in Argentinië op 29 september 2026

24 toestellen gekocht uit Denemarken, plus één F-16BM Block 10 voor grondinstructie. De A-4AR werd officieel buiten dienst gesteld op 14 mei 2026, nadat deze sinds juli 2024 aan de grond stond.

Lichte aanval en trainers
  • IA-63 Pampa III — ongeveer 11
  • T-6C+ Texan II — 12
  • EMB-312 Tucano — 12
  • Grob G 120TP — 8
  • Tecnam P2002 Sierra — 8
  • IA-58 Pucará - nummer niet bevestigd

De aantallen zijn afkomstig van Wikipedia; de status van de Pucará in 2026 is niet bevestigd op een officiële pagina.

Transport en speciale missie
  • C-130H Hercules — 5 (inclusief een inactieve L-100)
  • KC-130H Hercules — 2
  • Saab 340 — 5
  • TC-12B Huron — 10
  • Learjet 35A — 2
  • Embraer ERJ-140 en Boeing 737 — in gebruik

Wikipedia telt mee; Zona Militar meldt dat er in februari 2026 meerdere Hercules-vliegtuigen buiten dienst zullen zijn.

Helikopters
  • Bell 212 en 412 — 13
  • MD 500D — 8
  • SA 315B Lama — 5
  • Bell 407GXi — 1, nog twee in bestelling
  • Mi-171E — gekocht in 2010, serienummer niet bevestigd

Wikipedia-tellingen

Defensie-uitgaven
0,28 procent van het BBP (2025)Het cijfer voor de defensiebegroting van het Nationaal Budgetbureau, zoals gerapporteerd door Zona Militar, is het laagste in vier jaar; 2024 werd afgesloten met verdere bezuinigingen.

Infrastructuur

Luchtbrigades
NegenI tot en met VII, IX en X vallen onder het Training and Readiness Command; de X in Río Gallegos werd heropend op 7 februari 2023.
Militaire luchtbases
VijfMilitaire luchtbases (BAM) staan in het officiële organigram apart van de brigades vermeld.
F-16 bases
Río Cuarto (tijdelijk), Tandil (geplande woning)De F-16's bevinden zich momenteel op Área Material Río Cuarto; de VI Luchtbrigade in Tandil, die in 2024 als thuisbasis wordt aangewezen, opende het F-16-onderhoudstrainingscentrum in maart 2026.
Antarctica
MarambioGebouwd door de luchtmacht in 1969; een strook van 1200 bij 40 meter met grind en permafrost, die sinds 1970 door C-130's en sinds 2024 door de Saab 340 wordt gebruikt.
Strijdersgroepen
Groepen 4, 5 en 6Wikipedia noemt de gevechtsgroepen 4, 5 en 6, aanvalsgroep 3 en transportgroep 1; gevechtsgroep 4 vliegt met de Pampa III in Mendoza.

Structuur

Hoe is de Argentijnse luchtmacht georganiseerd?

Eén generale staf in Buenos Aires over negen luchtbrigades — I tot en met VII, IX en X — vijf militaire luchtbases en de militaire luchtvaartschool in Córdoba. De voormalige Deense F-16AM/BM, nummer 12 van de 24 toestellen die op 29 september 2026 in Argentinië gestationeerd zullen zijn, is het enige gevechtsvliegtuig sinds de A-4AR op 14 mei 2026 uit dienst werd genomen. Het toestel vliegt vanaf Río Cuarto totdat de thuisbasis in Tandil gereed is. De Pampa III's in Mendoza trainen de gevechtspiloten, en de verouderde Hercules van de 1e Luchtbrigade vervoeren het transport en de lading voor Antarctica.

GJ

BrigadegeneraalGustavo Javier ValverdeChef van de generale staf (Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina) · in functie sinds 2024
Argentijnse luchtmachtFuerza Aérea Argentina
Hoofdkwartier

Generale staf van de Argentijnse luchtmacht

Estado Burgemeester Generaal de la Fuerza Aérea Argentinië
Buenos Aires

Een van de drie onderdelen van de Argentijnse strijdkrachten, onder het ministerie van Defensie. Brigadegeneraal Gustavo Javier Valverde werd bij decreet 1044/2024 van 26 november 2024 benoemd tot chef van de generale staf en beëdigd in het Edificio Cóndor; de officiële lijst vermeldt negen luchtbrigades, I tot en met VII, IX en X, en vijf militaire luchtbases.

Frontlinie

Grupo 6 de Caza, VI Luchtbrigade

Río Cuarto (interim) en Tandil

De F-16AM/BM, 24 stuks gekocht van Denemarken onder het contract van 16 april 2024: de eerste zes werden overgedragen op 6 december 2025 en de volgende zes bereikten Río Cuarto op 29 september 2026. Tandil is de aangewezen thuisbasis, waar de CICMA F-16 onderhoudsschool op 11 maart 2026 werd geopend; de vliegtuigen blijven in Río Cuarto tot de werkzaamheden daar zijn afgerond.

Gevechtstraining en lichte aanval

Grupo 4 de Caza en de III en X Luchtbrigades

Mendoza, Río Gallegos en Reconquista

Escuadrón I van Grupo 4 de Caza verzorgt de gevechtsvliegeropleiding op de IA-63 Pampa III, waarvan de eerste solovluchten van de cursus van 2026 op 11 september plaatsvonden. Sinds 2022 is er een permanent onderdeel met bewapende Pampa III's gestationeerd in Río Gallegos. De III Luchtbrigade vliegt met gemoderniseerde Tucano's in plaats van de Pucará; de V Luchtbrigade in Villa Reynolds beschikt niet meer over gevechtsvliegtuigen sinds de A-4AR op 14 mei 2026 uit dienst werd genomen.

Vervoer

I, II en IX Luchtbrigades

El Palomar, Comodoro Rivadavia en Paraná

De I Luchtbrigade vliegt met de C-130H en KC-130H Hercules, toestellen gebouwd tussen 1968 en 1979, waarvan er diverse in 2026 buiten dienst zullen zijn vanwege structurele problemen of defecten aan de motoren; het Escuadrón VI de Transporte van de IX Luchtbrigade vliegt met de Saab 340 op routes boven Patagonië, en de II Luchtbrigade leidt transportpiloten op met de TC-12B Huron en de Twin Otter.

Antarctische

Marambio en de Escuadrilla Antártica de Vuelo

Marambio

De luchtmacht beschikt sinds 29 oktober 1969 over een landingsbaan met wielen naar Antarctica, bevoorraad door Hercules-vliegtuigen sinds 11 april 1970 en door Saab 340-vliegtuigen sinds maart 2024; Twin Otters keerden op 17 april 2026 terug na ongelukken in 2019 en 2021. Bell 212-, Bell 412- en Mi-171E-helikopters staan geregistreerd als opererend vanaf het gezamenlijke station.

Helikopters

VII Luchtbrigade en Escuadrón III Búsqueda y Rescate

Moreno en Mendoza

De VII Luchtbrigade vliegt met de Bell 412EP en Bell 407GXi, volgens een bericht van Zona Militar in maart 2026, op de voormalige Mirage IIIEA-basis van de VIII Luchtbrigade; Escuadrón III van de IV Luchtbrigade voert zoek- en reddingsoperaties uit en geeft les in het vliegen met helikopters in hooggebergte.

Opleiding

Militaire Luchtvaartschool

Escuela de Aviación Militar
Córdoba

Opgericht in El Palomar bij decreet op 10 augustus 1912, de datum die de luchtmacht als haar begin beschouwt, en nu gevestigd in Córdoba, waar zij de eenjarige basisopleiding tot militair piloot verzorgt voor studenten van de luchtmacht, landmacht en marine op de Tecnam P2002, Grob G 120TP en T-6C+ Texan II.


In dienst

Wat de Argentijnse luchtmacht tegenwoordig gebruikt.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)In dienst Multifunctionele gevechtsvliegtuig 12 2025 Op 29 september 2026 bevonden zich er 12 van de 24 in Argentinië: zes werden overgedragen op 6 december 2025 en zes (vier eenzits, twee tweezits) arriveerden op 29 september 2026 in Río Cuarto; één extra F-16BM Block 10 is een toestel voor grondinstructie.

Meer

De verdeling van de gehele bestelling in een- en tweezetels wordt verschillend weergegeven: 18 en 6 (Zona Militar, 2024) of 16 en 8 (Spaanse Wikipedia).

FMA (FAdeA) IA-63 Pampa IIIIn dienst Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen 11 1988 Wikipedia telt er 11, met nog vier in bestelling; eerdere Pampas (18 gebouwd in 1988-1990 en zes in 2006-2007) zijn omgebouwd.
FMA IA-58 PucaráIn dienst Contraterrorisme en lichte aanval 1975 Tussen 1974 en 1993 werden er in totaal 110 gebouwd; ongeveer 60 waren in 1982 al geleverd. Het aantal dat in 2026 nog in gebruik zou zijn, is niet bevestigd.
Embraer EMB-312 TucanoIn dienst Basistrainer en lichte aanval 12 1987 30 gekocht; Wikipedia telt er 12 in gebruik.
Beechcraft T-6C+ Texan IIIn dienst Basistrainer 12 2017 12 gekocht van Textron Aviation.
Grob G 120TPIn dienst Hoofdtrainer 8 Wikipedia-telling.
Tecnam P2002 SierraIn dienst Hoofdtrainer 8 Wikipedia-telling.
Lockheed C-130H Hercules en L-100In dienst Tactisch transport 5 1968 Wikipedia telt er vijf, waaronder één L-100. Zona Militar meldt dat de TC-61 (de eerste, uit 1968) om structurele redenen buiten dienst is gesteld en dat de L-100 jarenlang inactief is geweest.
Lockheed KC-130H HerculesIn dienst Tankertransport 2 Wikipedia telt er twee; in 1982 waren er twee in gebruik.
Saab 340In dienst Vervoer 5 2008 Wikipedia-telling.
Beechcraft TC-12B HuronIn dienst Licht transport 10 Wikipedia-telling.
Learjet 35AIn dienst Verkenning, elektronische oorlogvoering en fotoreportage 2 Wikipedia: één vliegtuig voor elektronische oorlogsvoering en één verkenningsvliegtuig.
Embraer ERJ-140In dienst Vervoer
Boeing 737In dienst Vervoer
Bell 212 en Bell 412In dienst Hulphelikopter 13 Wikipedia geeft 13 voor beide typen samen.
Bell 407GXiIn dienst Zoek- en reddingshelikopter 1 Wikipedia: één in gebruik, twee in bestelling.
MD Helicopters MD 500DIn dienst Lichte helikopter 8 Wikipedia-telling.
Aérospatiale SA 315B LamaIn dienst verbindingshelikopter 5 Wikipedia-telling.
Mil Mi-171EIn dienst Transporthelikopter 2010 Wikipedia vermeldt het type, dat in 2010 is aangeschaft, zonder een actueel aantal te geven.
Bell 212/41213
F-16AM/BM12
Toekan12
T-6C+12
Pampa11
TC-12B10
G 120TP8
P20028

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)Op bestelling 12 2025 Twaalf van de 24 die na de tweede levering nog moeten komen, bereikten Río Cuarto op 29 september 2026; Denemarken plant er zes per jaar tot 2028. De prijs werd niet bekendgemaakt door het Deense ministerie.

Meer

In september 2026 werd een contract aangekondigd voor een AMRAAM-raketsysteem ter waarde van 105,6 miljoen dollar (US$).

FAdeA IA-63 Pampa IIIOp bestelling 4 Wikipedia vermeldt vier bestellingen; leverdata zijn niet bevestigd.
Bell 407GXiOp bestelling 2 Wikipedia vermeldt dat er nog twee besteld zijn voor de luchtmacht.

Voorheen in bedrijf

Alle typen vliegtuigen die de Argentijnse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.

14 typen, van de Gloster Meteor F.4 tot de Lockheed Martin A-4AR en OA-4AR Fightinghawk. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
Lockheed Martin A-4AR en OA-4AR Fightinghawk Aanvalsvliegtuigen 36 1997–2026 F-16AM/BM 36 omgebouwde A-4M's van het Amerikaanse Korps Mariniers; Zona Militar telde er in 2024 ongeveer 20 in de inventaris.
Dassault Mirage IIIEA en IIIDA Onderschepper 19 1972–2015 F-16AM/BM (vanaf 2025) 17 IIIEA en twee IIIDA werden geleverd in 1972-1973; latere toevoegingen worden niet bevestigd in de geraadpleegde bronnen.
IAI Dolk en Vinger (Nesher) Jachtbommenwerper 39 1978–2015 26 geleverd in 1978 en 13 in 1980 (35 eenzits, vier tweezits).
Dassault Mirage 5P Mara Jachtbommenwerper 10 1982–2015 10 exemplaren werden in 1982 door Peru verkocht.
English Electric Canberra B.62 en T.64 Bommenwerper 12 10 B.62-bommenwerpers en twee T.64-trainingsvliegtuigen, gekocht in 1967.
Douglas A-4B (A-4P) en A-4C Skyhawk Aanvalsvliegtuigen 75 1966–1999 A-4AR Fightinghawk 25 A-4B's in 1966, 25 in 1970 en 25 A-4C's besteld in 1976.
Gloster Meteor F.4 Straaljager 100 1947–1970 F-86F Sabre In mei 1947 werden er 100 besteld: 50 ex-RAF en 50 nieuw.
Avro Lincoln Zware bommenwerper 30 1947–1967 18 nieuwe en 12 ex-RAF.
Avro Lancaster Zware bommenwerper 15 15 tweedehands vliegtuigen.
North American F-86F Sabre Straaljager 1960– A-4C Skyhawk
Morane-Saulnier MS.760 Parijs Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen EMB-312 Tucano
Douglas C-47 Vervoer 1952– C-130 Hercules
Boeing 707 Strategisch transport en verkenning Drie toestellen voerden in 1982 verkenningsvluchten uit.
Fokker F27 Vriendschap en F28 Fellowship Vervoer

Luchtbases

Waar de Argentijnse luchtmacht vanaf vliegt

De zwarte pinnen zijn actieve bases. De brigades opereren vanuit El Palomar, waar in 1912 de militaire luchtvaart begon, naar Río Gallegos in Patagonië. De luchtmacht vliegt ook naar Marambio, haar landingsbaan op wielen in Antarctica sinds 1969, in het gebied dat Argentinië claimt; claims op grond van het Antarctisch Verdrag zijn echter opgeschort. San Julián en Stanley, de luchthaven die Argentinië van 2 april tot 14 juni 1982 als militaire basis op de Falklandeilanden (Base Aérea Militar Malvinas) gebruikte, worden alleen voor die oorlog vermeld; de soevereiniteit over de Falklandeilanden (Islas Malvinas) wordt betwist tussen Argentinië en het Verenigd Koninkrijk. Vermeldingen zonder gepubliceerde luchthavengegevens hebben geen pin.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.

Argentinië

Twee van de zestien bases hierboven liggen buiten Argentinië, dus de wereldkaart moet worden uitgezoomd totdat de vliegvelden niet meer van elkaar te onderscheiden zijn. Dezelfde markeringen nogmaals, maar dan zonder de overzeese bases.

Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
CórdobaMilitaire LuchtvaartschoolProvincie Córdoba SACO Actief
Chemisch MilitairProvincie La Rioja SACT Actief
Comodoro RivadaviaIX LuchtbrigadeProvincie Chubut SAVC Actief
  • Escuadrón VI de Transporte: Saab 340B
El Palomar1 LuchtbrigadeProvincie Buenos Aires (Groot-Buenos Aires) SADP Actief 17/352.110 m
Marambio BaseMarambio (Seymour) Eiland, Antarctisch Schiereiland (binnen het gebied dat Argentinië claimt; claims zijn opgeschort krachtens het Antarctisch Verdrag) Actief 05/231200 mbevroren grond
  • Escuadrilla Antártica de Vuelo: DHC-6 Twin Otter
  • Antarctische helikopterdetachement: Bel 212, Bel 412, Mi-171E
MendozaIV Luchtbrigade, El PlumerilloProvincie Mendoza DEZELFDE Actief
  • Grupo 4 de Caza, Escuadrón I: IA-63 Pampa III
  • Escuadrón III Búsqueda y Rescate y Tareas Especiales: Bell 407GXi
Morón MilitairProvincie Buenos Aires (Groot-Buenos Aires) SADM Actief
MorenoVII LuchtbrigadeProvincie Buenos Aires (José C. Paz) SADJ Actief
  • VII Brigada Aérea helikoptersquadrons: Bell 412EP, Bell 407GXi
  • Grupo 8 de Caza (VIII Brigada Aérea): Mirage IIIEA/DA
ParanáII LuchtbrigadeProvincie Entre Ríos SAAP Actief
Río CuartoÁrea Material Río CuartoProvincie Córdoba SAOC Actief
Río GallegosX LuchtbrigadeProvincie Santa Cruz SAWG Actief
  • Pampa III sectie: IA-63 Pampa III
  • X Brigada Aérea Twin Otter-element: DHC-6 Twin Otter
ReconquistaDerde LuchtbrigadeProvincie Santa Fe SATR Actief
TandilVI LuchtbrigadeProvincie Buenos Aires SAZT Actief 01/192.550 m
Villa ReynoldsV LuchtbrigadeProvincie San Luis SAOR Actief

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.


Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen de Argentijnse luchtmacht?

Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. Argentijnse gevechtseenheden zijn groepen die genummerd zijn naar hun brigade — Grupo 4 de Caza in de IV Luchtbrigade, Grupo 5 in de V, Grupo 6 in de VI — met daaronder vallende squadrons (escuadrones). De detachementen van 1982 in San Julián en Stanley worden vermeld met hun thuisgroepen. Indien de aanduiding van een squadron niet door een officiële bron is bevestigd, wordt dit in de vermelding vermeld.

Grupo 6 de Caza (F-16-element)Gevechtsgroep · actief
F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)
Grupo 6 de Caza (Pampa-element)Gevechtsgroep (tijdelijke trainingsuitrusting) · actief
IA-63 Pampa II
Grupo 6 de Caza (Dolk en Vinger)1978–2015
IAI Dolk / Vinger
Mirage IIIEA/DA squadron
Mirage IIIEA/DA
Gloster Meteor-eenheden
Gloster Meteor F.4
Marambio Base · Basis Antártica Conjunta Marambio; vluchten van de Argentijnse luchtmacht
Escuadrilla Antártica de VueloAntarctische vlucht · gezamenlijk
DHC-6 Twin Otter
Antarctische helikopterdetachementHelikopterdetachement · gezamenlijk
Bel 212, Bel 412, Mi-171E
I Brigada Aérea Hercules-squadronTransport- en tankeskader · actief
C-130H Hercules, KC-130H Hercules
I Brigada Aérea straaltransportTransporteskader · actief
Embraer ERJ-140, Fokker F28 Fellowship
Río Cuarto (Área-materiaal Río Cuarto) · SAOCÁrea de Material Río IV, Materieel Commando
Escuadrón Aeromóvil F-16Jachtvliegtuigeskader (losgekoppeld) · actief
F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)
Villa Reynolds (V Luchtbrigade) · SAORV Brigada Aérea
Grupo 5 de Caza1966–2026
A-4B (A-4P) Skyhawk, A-4C Skyhawk, A-4AR Fightinghawk
Mendoza (IV Luchtbrigade, El Plumerillo) · HETZELFDEIV Brigada Aérea
Grupo 4 de Caza, Escuadrón IJachtvliegtuigtrainingseskader · actief
IA-63 Pampa III
Escuadrón III Búsqueda y Rescate y Tareas EspecialesZoek- en reddingshelikoptereskader · actief
Bell 407GXi
Paraná (II Luchtbrigade) · SAAPII Brigada Aérea
II Brigada Aérea transporttrainingVervoer en opleiding · actief
Beechcraft TC-12B Huron, DHC-6 Twin Otter
Grupo 2 de Bombardeo
English Electric Canberra B.62/T.64
Reconquista (III Luchtbrigade) · SATRIII Brigada Aérea
III Brigada Aérea Tucano-squadronLichte aanval en training · actief
EMB-312 Tucano (gemoderniseerd)
Grupo 3 de Ataque
FMA IA-58 Pucará
Moreno (VII Luchtbrigade) · SADJVII Brigada Aérea
VII Brigada Aérea helikoptersquadronsHelikoptervleugel · actief
Bell 412EP, Bell 407GXi
Grupo 8 de Caza (VIII Brigada Aérea)1972–
Mirage IIIEA/DA
Comodoro Rivadavia (IX Luchtbrigade) · SAVCIX Brigada Aérea
Escuadrón VI de TransporteTransporteskader · actief
Saab 340B
Río Gallegos (X Luchtbrigade) · SAWGX Brigada Aérea
Pampa III sectieLichte aanvalseenheid · actief
IA-63 Pampa III
X Brigada Aérea Twin Otter-elementLicht transport · actief
DHC-6 Twin Otter
Córdoba (Militaire Luchtvaartschool) · SACOEscuela de Aviación Militar; Área Logística Córdoba
Escuela de Aviación MilitarVliegschool · actief
Tecnam P2002 Sierra, Grob G 120TP, Beechcraft T-6C+ Texan II

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.


Tijdlijn

Mijlpalen van de Argentijnse luchtmacht, van 1914 tot heden

1912

10 augustus: president Roque Sáenz Peña vaardigt de Escuela de Aviación Militar uit in El Palomar.

1945

4 januari: de luchtmacht wordt een zelfstandige krijgsmacht met het secretariaat voor luchtvaart.

1947

Mei: 100 Gloster Meteor F.4's besteld; levering vanaf juli. Lincolns en Lancasters volgen.

1952

Een Avro Lincoln onder leiding van vice-commodore Gustavo A. Marambio vliegt naar Antarctica.

1955

16 juni: Plaza de Mayo wordt gebombardeerd door vliegtuigen van de marine en de rebellenluchtmacht; een loyale Meteor behaalt de eerste luchtoverwinning voor de luchtmacht. September: Perón wordt afgezet.

1963

April: loyale F-86's, Meteors en MS.760's slaan de marineopstand neer.

1966

De eerste 25 A-4B Skyhawks zijn afgeleverd.

1969

29 oktober: Marambio opent met de eerste landing op wielen in Antarctica, uitgevoerd door een Fokker F27.

1972

Mirage IIIEA-onderscheppingsvliegtuigen geleverd (17 plus twee IIIDA in 1973).

1975

Mei: eerste Pucarás afgeleverd. Eind 1975: Pucará slaat toe in Tucumán onder Operativo Independencia.

1976

24 maart: de luchtmacht sluit zich aan bij de staatsgreep; haar commandanten blijven tot 1983 in de junta zetelen.

1982

1 mei – 14 juni: luchtoorlog boven de Falklandeilanden (Malvinas); de luchtmacht registreert 55 doden.

1985

9 december: Proces tegen de junta's; brigadegeneraal Orlando Agosti veroordeeld tot vier en een half jaar gevangenisstraf.

1997

De eerste A-4AR Fightinghawks werden herbouwd uit A-4M's van het Amerikaanse Korps Mariniers.

2015

30 november: de laatste Mirages en Fingers nemen afscheid; supersonische onderschepping eindigt.

2024

16 april: contract voor 24 ex-Deense F-16's. 15 juli: dodelijke A-4AR-crash bij Villa Reynolds legt de vloot aan de grond.

2025

6 december: Denemarken levert de eerste zes F-16's over.

2026

11 maart: De F-16-onderhoudsschool opent haar deuren in Tandil. 14 mei: De A-4AR wordt officieel buiten dienst gesteld. 3 juli: De eerste Argentijnse F-16 maakt zijn eerste solovlucht. 29 september: De tweede lichting van zes F-16's bereikt Río Cuarto.


Gevechtsgeschiedenis

Elke oorlog en gewapende actie van de Argentijnse luchtmacht

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

5conflicten
1951Eerst
62Vliegtuig verloren
55Gedood
  • De couppogingen van 1951 en 1955 en het bombardement op de Plaza de Mayo. 1951–1955 Vliegtuigen van de Rebellenluchtmacht sloten zich aan bij de marineluchtmacht om op 16 juni 1955 de Plaza de Mayo te bombarderen; loyale Meteors vochten tegen hen.
  • Azules en Colorados en de zeeopstand van 1963 1962–1963 Loyale vliegtuigen vielen in september 1962 rebellenposities aan en sloegen in april 1963 toe op de opstand in de marine.
  • Operativo Independencia 1975 Pucarás voerde vanuit Córdoba luchtaanvallen uit op de ERP-guerrilla's.
  • Falklandoorlog (Guerra de Malvinas) 1982 Aanvallen op de Britse vloot en landingsmacht vanuit bases op het vasteland en de eilanden; het uitvoeren van transport-, tanker- en verkenningsmissies.
  • VN-vredesmissies 1994– Leverde personeel aan de VN-vredesmacht op Cyprus vanaf 1994 en Bell 212-helikopters aan Haïti vanaf 2005.

Bekijk het volledige gevechtsverslag


Toon teams

Het demonstratieteam van de Argentijnse luchtmacht

Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.


De fabrikanten

Wie heeft de vloot van de Argentijnse luchtmacht gebouwd?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.


Uit het tijdschrift

Nieuws van de Argentijnse luchtmacht via Afterburner

Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Argentijnse luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.

Pulqui II: Kurt Tanks straaljager met pijlvleugels voor ArgentiniëIn 1947 stapte een Duitser met een vals paspoort van een schip in Buenos Aires. Op het document stond de naam Pedro Matthies. De man was Kurt…Lees het verhaalArgentinië neemt afscheid van de Super Etendards vanwege een Brits verbod op schietstoelen.Argentinië kocht in 2018 vijf Super Etendards van Frankrijk. Ze hebben echter nooit een vlucht gemaakt, omdat Groot-Brittannië de schietstoel niet wilde vrijgeven…Lees het verhaalDe kleine turboprop die Argentinië's enige luchtoverwinning behaaldeTemidden van de Mirages, Skyhawks en Super Étendards van de Falklandoorlog van 1982 was het meest gedrongen Argentijnse vliegtuig van allemaal een...Lees het verhaalDe Falklandzee Harrier: 20 straaljagers, 20 neergehaalde vliegtuigen, nul verliezen.Twintig Sea Harriers voeren in april 1982 met de taakgroep van de Royal Navy naar het zuiden. Geen van hen had het mogen overleven. De Argentijnse luchtmacht…Lees het verhaalDe beroemde rode F-16 uit Denemarken vertrekt naar Argentinië.Denemarken heeft zijn beroemde rood-witte 'Dannebrog' F-16 teruggetrokken voor overdracht aan Argentinië — een van de 24 voormalige Deense straaljagers…Lees het verhaalToen een helikopter een onderzeeër vernietigde: de aanval op de ARA Santa Fe op de FalklandeilandenOp 25 april 1982 deed een groep Britse helikopters iets wat sinds de Tweede Wereldoorlog niet meer was voorgekomen: ze brachten een onderzeeër in beweging...Lees het verhaal

Alle verhalen in Afterburner


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over de Argentijnse luchtmacht

Hoe heet de Argentijnse luchtmacht in het Spaans?
Fuerza Aérea Argentina, afgekort FAA; dat is de naam op de officiële website van de dienst: argentina.gob.ar/fuerzaaerea. Spaans is de enige officiële taal van Argentinië, dus er is geen tweede officiële naam.
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt de Argentijnse luchtmacht in 2026?
De enige vechter is de F-16AM/BM Fighting Falcon, tweedehands gekocht uit Denemarken: 12 van de 24 bevonden zich in Argentinië nadat de tweede lading op 29 september 2026 in Río Cuarto was aangekomen. A-4AR Fightinghawk werd officieel buiten dienst gesteld op 14 mei 2026. Voor straaljageropleidingen en lichte aanvalsvliegtuigen worden de IA-63 Pampa III en de IA-58 Pucará gebruikt. EMB-312 Tucano Turbopropvliegtuigen blijven een sterke speler.
Waarom kocht Argentinië F-16's van Denemarken?
Omdat alle eerdere pogingen om de Mirages te vervangen mislukten. De Spaanse Mirage F1M's werden in 2014 afgeschreven en de Koreaanse FA-50, die in 2019 was geselecteerd, werd in 2020 geannuleerd. Denemarken was bezig zijn F-16's te vervangen door de F-35, en Argentinië tekende op 16 april 2024 een contract voor 24 toestellen nadat de VS de overdracht hadden goedgekeurd. Denemarken leverde de eerste zes op 6 december 2025 en plant er zes per jaar tot 2028.
Had Argentinië werkelijk tien jaar lang geen gevechtsvliegtuigen?
Niet helemaal. Supersonische onderschepping eindigde toen de laatste Luchtspiegeling De Finger-gevechtsvliegtuigen werden op 30 november 2015 uitgefaseerd, maar de subsonische A-4AR-aanvalsvliegtuigen bleven vliegen tot een fatale crash bij Villa Reynolds op 15 juli 2024 een einde maakte aan de vloot. De eerste F-16's werden in december 2025 overgedragen, waardoor Argentinië ongeveer tien jaar zonder supersonisch gevechtsvliegtuig heeft gezeten.
Wat deed de Argentijnse luchtmacht tijdens de Falklandoorlog (Guerra de Malvinas)?
Tussen 1 mei en 14 juni 1982 viel het de Britse vloot en landingsmacht aan vanuit bases op het vasteland, aan de grens van zijn bereik. (Engelse Wikipedia, bron: Air Force) Skyhawks met het zinken van de HMS Coventry, de bommen die de HMS Antelope verwoestten en de aanval op de Sir Galahad, en Dolken met een aandeel in het tot zinken brengen van de HMS Ardent. De luchtmacht registreert 55 gesneuvelde mannen. Groot-Brittannië noemt de eilanden de Falklandeilanden en Argentinië de Islas Malvinas; het soevereiniteitsgeschil is nog steeds niet opgelost.
Hoeveel vliegtuigen verloor de Argentijnse luchtmacht in 1982?
Wikipedia geeft 62, waaronder 19 A-4's, 24 Pucará's, 11 Daggers, twee Mirage III's en twee Canberra's. Dit cijfer telt vliegtuigen die op de grond zijn vernietigd en die bij de overgave zijn buitgemaakt, waardoor het veel hoger ligt dan de verliezen in luchtgevechten; het artikel over de Pucará vermeldt slechts 12 vernietigde vliegtuigen. De Spaanse Wikipedia geeft 47, terwijl de eigen lijst optelt tot 62, dus het getal moet als een bereik worden beschouwd.
Wat is Marambio Base?
Marambio is het Argentijnse Antarctische station dat de luchtmacht in 1969 bouwde op het eiland Marambio (Seymour). Op 29 oktober 1969 maakte een Fokker F27 daar de eerste landing met wielen in Antarctica. C-130 Hercules Er wordt al sinds 11 april 1970 op deze landingsbaan van 1200 bij 40 meter gevlogen. Een Saab 340 van de IX Luchtbrigade landde er voor het eerst in maart 2024.
Heeft de luchtmacht deelgenomen aan het bombardement op de Plaza de Mayo in 1955?
Zowel voor als tegen. De meeste van de 30 aanvalsvliegtuigen op 16 juni 1955 behoorden tot de marine-luchtmacht, maar er waren er ook een aantal van de rebellenluchtmacht. Meteoren Vanuit Morón sloten zich ze bij hen aan, terwijl loyale Meteors de regering verdedigden en een AT-6 van de rebellen neerhaalden. Een politierapport uit juni 1955 telde 136 doden; het Archivo Nacional de la Memoria telde er 308 in 2010.
Welke rol speelde de luchtmacht in de dictatuur van 1976-1983?
Het was een van de drie krijgsmachten die op 24 maart 1976 de macht grepen, en de commandanten ervan zaten in de junta. In het proces tegen de junta's op 9 december 1985 werd brigadegeneraal Orlando Agosti veroordeeld tot vier en een half jaar gevangenisstraf; Omar Graffigna en Basilio Lami Dozo werden vrijgesproken. Rechtbanken hebben de dodelijke vluchten toegeschreven aan de luchtvaart van de marine en het leger; de Spaanse Wikipedia vermeldt dat het detentiecentrum Mansión Seré in 1977-1978 onder de jurisdictie van de luchtmacht viel.
Wie heeft het bevel over de Argentijnse luchtmacht?
Brigadegeneraal Gustavo Javier Valverde, chef van de generale staf, benoemd bij decreet 1044/2024 van 26 november 2024 en beëdigd op 4 december 2024. Hij rapporteert aan de minister van Defensie, luitenant-generaal Carlos Alberto Presti, die sinds 10 december 2025 in functie is.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: Foto van de Amerikaanse luchtmacht, gemaakt door Tech. Sgt. Robert M. Trujillo / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Ken Griffiths / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Loucozade / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: kitmasterbloke / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Markus Eigenheer / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Chme82 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: VynedJ / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Chris Lofting / Wikimedia Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Tech. Sgt. Jason Lake / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Royal Air Force Lancaster. De wub / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: D. Miller uit MI, VS / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Alan Wilson uit Stilton, Peterborough, Cambs, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: EcoVictor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ambassade van de VS in Argentinië / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Peter Nath / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)