FAdeA

FAdeA

Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” SA · Lockheed Martin Aircraft Argentina SA (LAASA) · Fábrica Militar de Aviones

Córdobský závod, který postavil první latinskoamerickou stíhačku, strávil 14 let jako dceřiná společnost Lockheed Martin, než jej v roce 2009 převzal zpět Argentina a přejmenoval na FAdeA.

2009Založeno
AktivníPostavení
4Letadlo v záznamu
1Vzdušné síly létající na jeho typech
Foto: Vláda Argentiny / Wikimedia Commons (CC BY 2.5 ar)
ZeměArgentinaZaloženo2009VelitelstvíCórdobaMajitelArgentinské ministerstvo obranyPostaveníAktivní
Příběh

FAdeA: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Zpětné získání továrny

Córdobský závod, z něhož se stala FAdeA, byl otevřen 10. října 1927 jako Instituto Aerotécnico, založený Franciscem de Arteagou, a v roce 1943 přijal název Fábrica Militar de Aviones. V roce 1995 jej Argentina zprivatizovala a předala společnosti Lockheed Martin Aircraft Argentina na 25letou koncesi s možností dvou desetiletých prodloužení. O čtrnáct let později stát změnil názor. V roce 2009 byla továrna znárodněna, Lockheed Martin obdržel odškodnění ve výši 67 milionů pesos a společnost se znovu proměnila v Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”, FAdeA.

Dědictví prvenství

Společnost FAdeA zdědila pozoruhodnou linii. Továrna v Córdobě postavila model Pulqui I z roku 1947, první proudová stíhačka v Latinské Americe, a Pulqui II se šípovým křídlem z roku 1950. Vyrobila 217 užitkových letadel IA-46 Ranquel, 35 transportních letadel IA-50 Guaraní II a 120 protipovstaleckých letadel IA-58 Pucará, útočných letounů se dvěma turbovrtulovými motory. Jejím posledním významným originálním návrhem před privatizací byl cvičný proudový letoun IA-63 Pampa, který poprvé vzlétl v roce 1984.

Pampa III

Od roku 2009 se společnost FAdeA soustředí na udržení této řady. Obnovila letoun Pampa pod označením Pampa III, do roku 2018 dodala šest letadel Block I, a v roce 2014 létala s demonstračním cvičným letounem IA-100. Společnost v červnu 2014 zaměstnávala přibližně 1600 lidí a podléhá ministerstvu obrany, které ji výhradně vlastní. Pampa III je modernizovaná verze letounu IA-63, který poprvé vzlétl v roce 1984 a z původní série jich bylo vyrobeno 32. IA-100 byl demonstračním letounem pro nový primární cvičný letoun.

Córdobský závod, který postavil první latinskoamerickou stíhačku, strávil 14 let jako dceřiná společnost Lockheed Martin, než jej v roce 2009 převzal zpět Argentina a přejmenoval na FAdeA.FAdeA · ověřeno 3. října 2026

Na první pohled

FAdeA v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Znárodněno 2009

  • Závod založen v roce 1927 jako Instituto Aerotécnico
  • Koncese Lockheed Martin 1995–2009
  • Přibližně 1 600 zaměstnanců (2014)

Výroba

Nejznámější pro
IA-63 Pampa III

  • Zděděná linie Pulqui, Pucará a Pampa
  • Šest bloků Pampa III Block I dodaných do roku 2018
  • Demonstrační cvičný letoun IA-100, 2014

Dnes

Teď
Ve vlastnictví státu

  • Ve vlastnictví argentinského ministerstva obrany
  • Sídlí v Córdobě

Čísla

Zaměstnanci
asi 1 6002014
Kompenzace vyplacená společnosti Lockheed Martin
67 milionů argentinských pesos2009
Dodáno Pampa III Block I
62018

Letadlo

Každé významné letadlo FAdeA

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
FMA IA-58 Pucará; Protipovstalecká letadla 1967 120 Postaveno předchůdcem FMA; FAdeA podporuje typ
FMA IA-63 Pampa Pokročilý cvičný proudový letoun 1984 32 Původní výrobní série, před FAdeA
FAdeA IA-63 Pampa III Pokročilý cvičný proudový letoun Ve výrobě Šest letadel Block I dodaných v roce 2018
FAdeA IA-100 Demonstrator hlavního trenéra 2014 Demonstrační prototyp

Kdo s nimi létá

Letadla FAdeA ve světových vzdušných silách

1 vzdušné síly v pořadí bitev létají nebo létaly na typech FAdeA. 0 z nich stále má jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Argentinské letectvo FAdeA IA-63 Pampa III

Místa, lidé, rekordy

Kde FAdeA stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Córdobská díla · Córdoba, Argentina — letecká továrna od roku 1927

Lidé

  • Francisco de Arteaga · zakladatel původního institutu — Zakladatel Instituto Aerotécnico z roku 1927

Rekordy a prvenství

  • Pulqui I (1947), první proudový stíhač v Latinské Americe, vyrobený v závodě v Córdobě
  • Pulqui II (1950), první proudový stíhač se šípovým křídlem navržený v Latinské Americe

Časová osa

FAdeA, rok co rok

1927

Instituto Aerotécnico založeno v Córdobě

1943

Přejmenována na Fábrica Militar de Aviones

1947

Pulqui I. létá, první latinskoamerický proudový stíhač

1984

První let letounu IA-63 Pampa

1995

Privatizováno společností Lockheed Martin Aircraft Argentina

2009

Znárodněno a přejmenováno na FAdeA

2014

Demonstrační let cvičného letounu IA-100

2018

Dodáno šest kusů Pampa III Block I



Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na FAdeA

Co znamená zkratka FAdeA?
Fábrica Argentina de Aviones “Brigádní generál San Martín”, argentinská státní továrna na letadla.
Je FAdeA totéž co FMA?
Sídlí ve stejném závodě v Córdobě, založeném v roce 1927; FMA byla v roce 1995 privatizována společností Lockheed Martin a v roce 2009 znovu znárodněna jako FAdeA.
Co FAdeA staví?
Hlavně cvičný proudový letoun IA-63 Pampa III a podpora starších typů, jako je Pucará.
Kdo vlastní FAdeA?
Argentinský stát, prostřednictvím ministerstva obrany.



Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.