Bulgar Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Bulgaristan, hem I. hem de I. Dünya Savaşlarında Almanya'nın yanında ve Eylül 1944'ten itibaren Almanya'ya karşı savaşmıştır ve her ikisi de kayıtlarda yer almaktadır. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı mevcutsa, burada verilmiştir; hesaplar arasında uyuşmazlık varsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlığın nedeni belirtilmiştir. Boş hücreler, savaşın az olmasından değil, doğrulanabilir bir rakam bulunamaması nedeniyle boştur.
1912'deki Edirne'den günümüzdeki NATO hava sahası denetimine kadar.
| Anlaşmazlık | Yıllar | Aykırı | Ana uçak | Çıkışlar | Uçak kayboldu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Balkan SavaşlarıEdirne, 1912–1913Bulgar Ordusu Uçak ve Balon Bölümü | 1912–1913 | Osmanlı İmparatorluğu ve Sırbistan, Yunanistan ve Romanya (İkinci Balkan Savaşı) | Albatros, Blériot XXI, Balon Sofya-1 | 76 | ||
|
Bulgar ordusu için keşif, bombalama ve balonla gözlem faaliyetleri. Bulgaristan, Ekim 1912'de yeni eğitilmiş bir grup ordu pilotu ve o yaz yurtdışından sipariş edilen birkaç uçakla savaşa girdi. 15 Ekim'de Teğmen Yordan Kazandzhiev, Edirne üzerinde ilk hava gözlemi için Sofia-1 balonunu 600 metre yüksekliğe çıkardı ve 16 Ekim'de bir Albatros, şehrin yakınlarında ilk Bulgar savaş görevini gerçekleştirdi. Savunma Bakanlığı bu uçuşu Bulgar askeri havacılığının doğum günü olarak adlandırırken, Bulgar kaynakları bunu Avrupa'da bir uçağın ilk savaş kullanımı olarak tanımlıyor; Aeroflight ise daha dar bir şekilde Avrupa'nın ilk savaş keşif uçuşu olarak tanımlıyor. Kış boyunca Bulgar mürettebatı kuşatma altındaki kale üzerinde keşif uçuşları yaptı ve küçük bombalar attı; İngilizce Wikipedia, 11 bombalama saldırısı da dahil olmak üzere 70 savaş sortisi sayıyor. 1913 yazındaki İkinci Balkan Savaşı Bulgaristan için kısa ve felaketle sonuçlandı ve havacıları sadece altı sorti gerçekleştirdi. Sonuç Edirne Mart 1913'te düştü; Bulgaristan daha sonra İkinci Balkan Savaşı'nı kaybetti. İlk savaş uçuşu veya Avrupa'daki ilk bombalama olduğu iddiaları tartışmalıdır: İtalyan uçakları 1911'de Libya'da savaş görevleri gerçekleştirmişti. Bu sayfa için ulaşılan bir kaynakta 16 Ekim mürettebatının isimleri doğrulanmamıştır. Tarihler farklı kaynaklarda Jülyen veya Gregoryen takvimine göre verilmiş olabilir.
|
||||||
| Birinci Dünya SavaşıMakedonya cephesiBulgar Ordusu Uçak Bölümü | 1915–1918 | Fransa, Birleşik Krallık, Sırbistan ve Yunanistan | LVG B.II, Otto CI, Albatros C.IIIve 4 tane daha | 255 | ||
|
Makedonya cephesinde Alman birlikleriyle birlikte keşif ve hava savunması. Bulgaristan, 4 Ekim 1915'te beş uçaktan oluşan tek bir uçak filosu ve bir balon filosuyla Merkezi Güçlere katıldı. İlk olarak Sırbistan'a ilerleyişi desteklemek için Kumanovo'dan, daha sonra Alman LVG'leriyle birlikte Belica ve Xanthi'den uçuşlar gerçekleştirdi. En çok hatırlanan olay, 30 Eylül 1916'da Escadrille 384'e ait bir Fransız Farman F.40'ın Sofya'yı bombalamasıydı: Fokker E.III'deki Yüzbaşı Marko Parvanov ve Alman eğitmen Feldwebel Wagner, uçağa saldırdı ve inişe zorlayarak mürettebatı esir aldı. Krumovo müzesinin takviminde bu olay, bir Bulgar pilotu tarafından düşürülen ilk düşman uçağı olarak kaydedilmiştir. Haziran 1917'de altı LFG Roland D.II savaş uçağı geldi ve 8 Temmuz 1917'de Uzunov ve Balan bir İngiliz BE2'yi düşürdü. Donanma, Karadeniz'de Friedrichshafen FF.33'lerle deniz uçağı üsleri işletiyordu. Sayıları çok az kaldı: 1917'nin başlarında yaklaşık on bir uçak ve 1918'de on uçak, bunlardan üçü ele geçirildi. Son muharebe görevi 28 Eylül 1918'de gerçekleştirildi. Sonuç Bulgaristan, son muharebe görevinden bir gün sonra, 29 Eylül 1918'de ateşkes imzaladı. 1916'daki olayın ifadesi farklıdır: Hava kuvvetleri sitesi, Farman'ın vurularak düşürüldüğünü değil, hasar gördüğünü ve zorunlu iniş yaptığını belirtiyor.
|
||||||
| Bulgaristan'ın hava savunmasıSofya'nın bombalanmasıBulgar Kraliyet Hava Kuvvetleri (Majestelerinin Hava Birlikleri) | 1943–1944 | Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık | Bf 109G-2 ve G-6, Dewoitine D.520, Avia B-534 | |||
|
Sofya ve diğer şehirlere yönelik ABD ve İngiliz bombardımanlarını engelledik. Hava savaşı, 1 Ağustos 1943'te Ploieşti'den dönen B-24'lerin Bulgaristan topraklarından geçmesiyle Bulgaristan'a ulaştı. Karlovo'dan on Bf 109 ve Bozhurishte ile Vrazhdebna'dan on dört Avia B-534, B-24'leri engelledi; Peter Bochev, Chudomir Toplodolski, Stoyan Stoyanov ve Hristo Krastev ilk zaferlerini elde ettiler ve Çar Boris III tarafından madalya ile ödüllendirildiler, ancak Bulgaristan'da sadece iki B-24'ün düştüğü kaydedildi. 14 Kasım 1943'ten itibaren Sofya'ya yapılan baskınlar ciddi bir hal aldı. 20 Aralık'ta 27 yaşındaki Teğmen Dimitar Spisarevski, bir formasyonun öndeki B-24'üne Bf 109G-2'siyle çarptı; bombardıman uçağı parçalandı ve Spisarevski öldü, ölümünden sonra madalya ile ödüllendirildi ve yüzbaşı rütbesine terfi etti. Müze kayıtlarına göre, 10 Ocak 1944'te 16 adet Bf 109 ve 23 adet D.520, 280 Amerikan uçağına karşı savaşmıştır. 30 Mart 1944'te ise yaklaşık 450 ağır bombardıman uçağı ve 150 avcı uçağı, 3.575 civarında binayı imha etmiştir. Bulgar pilotlar, kendilerinden kat kat büyük filolarla savaşmış ve iddiaları oldukça abartılı olmuştur; sivil kayıplar ise ağır olmuştur. Sonuç Bulgaristan'ın Eylül 1944'te Mihver Devletleri'nden ayrılmasının ardından hava saldırıları durdu; Sofya ağır hasar görmüştü. Zafer iddiaları ve kayıplar kaynaklar arasında büyük farklılıklar göstermekte olup aralıklar şeklinde verilmiştir. Bina ve kayıp sayıları, bombalama hakkındaki İngilizce Vikipedi makalesinden alınmıştır ve Bulgar arşivleriyle karşılaştırılmamıştır.
|
||||||
| Almanya'ya karşı yürütülen kampanyaYugoslavya ve Macaristan, 1944Bulgar Hava Kuvvetleri | 1944 | Almanya | Ju 87 D-5, Bf 109G | 32 | ||
|
Bulgar ordusuna destek amacıyla kara saldırısı, keşif ve nakliye faaliyetleri yürütmek; Bulgar ordusu artık Sovyet safında savaşıyor. Sovyet ordusunun Bulgaristan'a girmesi ve hükümetin 9 Eylül 1944'te değişmesinin ardından, haftalar önce Amerikan bombardıman uçaklarıyla savaşmış olan hava kuvvetleri, Yunanistan'dan Makedonya ve Sırbistan üzerinden geri çekilen Wehrmacht'a karşı kullanıldı. Ju 87 dalış bombardıman uçakları, Bf 109 avcı uçakları ve keşif uçakları Alman konvoylarına, demiryollarına ve havaalanlarına saldırdı. Aeroflight, 9 Eylül ile 7 Ekim arasında 1200'den fazla sorti kaydetti; Bulgarca Wikipedia ise ilk aşamada 32 uçak ve 18 mürettebat pahasına 3744 muharebe sortisi ve toplamda 4424 sorti olduğunu belirtiyor. Hava muharebesi 2 Aralık 1944'te sona erdi ve ardından Bulgar uçakları, savaşın sonuna kadar Macaristan ve Avusturya'daki Birinci Bulgar Ordusu için nakliye ve irtibat uçuşları yaptı. Sonuç Muharebe operasyonları 2 Aralık 1944'te sona erdi; hava kuvvetleri daha sonra Birinci Bulgar Ordusu için nakliye ve irtibat uçuşları gerçekleştirdi. Aeroflight ve Bulgarca Vikipedi'deki sorti toplamları üç ila dört kat farklılık göstermektedir; bunun nedeni muhtemelen farklı dönemleri ve görev türlerini saymalarıdır; listelenen uçak tipleri, Bulgaristan hizmetinde olduğu bilinen ve görev bazında teyit edilmemiş olanlardır.
|
||||||
| El Al 402 sefer sayılı uçağının düşürülmesiSoğuk Savaş hava savunmasıBulgar Hava Kuvvetleri (hava savunması) | 1955 | MiG-15 | 2 | 0 | ||
|
İki MiG-15, Bulgaristan hava sahasına giren bir İsrail yolcu uçağını önleyerek düşürdü. 27 Temmuz 1955'te El Al'ın Lockheed Constellation 4X-AKC uçağı, Londra-Viyana-İstanbul-Tel Aviv seferini yaparken Bulgaristan hava sahasına girdi. Kayıtlara göre Petrov ve Sankiisky isimli pilotlar tarafından kullanılan iki MiG-15, komutan yardımcısı General Velichko Georgiev'in emriyle Dobroslavtsi'den havalanarak uçağı düşürdü; uçaktaki 58 kişinin tamamı hayatını kaybetti. Bulgaristan hükümeti önce uçağın izinsiz olarak hava sahasını ihlal ettiğini söyledi; daha sonra özür diledi, pilotların "çok aceleci" davrandığını belirtti ve ailelere tazminat ödemeyi kabul etti. İsrail, müfettişlerinin soruşturmanın dışında tutulmasını protesto ederek davayı Uluslararası Adalet Divanı'na taşıdı; ancak mahkeme yetkisinin olmadığını tespit etti. Aynı on yılda Bulgaristan'a ait MiG-17PF'ler yedi Amerikan keşif balonunu düşürdü. Sonuç Bulgaristan özür diledi ve tazminat ödemeyi kabul etti; Uluslararası Adalet Divanı İsrail'in davası üzerinde yargı yetkisine sahip olmadığını belirtti. Pilotların tam isimleri doğrulanmadı. Bu bir savaş değil, barış zamanı olayıydı ve 1945'ten sonra hava kuvvetlerinin en bilinen güç kullanımı olduğu için listeye dahil edildi.
|
||||||
| NATO ve ulusal hava polisliğimüttefiklerin yardımıylaBulgar Hava Kuvvetleri | 2004– | MiG-29, F-16 Blok 70 | 0 | |||
|
NATO'nun entegre hava savunması kapsamında, müttefik jetlerin 2017'den beri takviye etmesiyle, savaş uçakları her an hızlı tepki verme teyakkuzu halinde tutuluyor. Bulgaristan, 2004 yılında NATO'ya katıldığından beri kendi hava sahasını koruyor, ancak yeterli sayıda kullanılabilir savaş uçağına sahip olmadığı için bu görevi giderek daha fazla paylaşıyor. 2017'de savunma bakanı Bulgar pilotların yılda yaklaşık 40 saat uçtuğunu söylediğinde, İtalyan Eurofighter'lar hava polisliği görevine katıldı. Rusya'nın 2022'deki Ukrayna işgalinden sonra, 11 Şubat - 31 Mart 2022 tarihleri arasında Graf Ignatievo'dan 130 personelle birlikte dört İspanyol Eurofighter görev yaptı, ardından 6 Nisan - 31 Mayıs tarihleri arasında dört Hollanda F-35'i ve ABD Hava Kuvvetleri'ne ait F-35'ler üsse uzun menzilli bir görev uçuşu gerçekleştirdi. Bulgaristan, Romanya ve Yunanistan ile sınır ötesi hava polisliği mutabakat zaptı imzaladı, Şubat 2024'te Türkiye ile (8 Ağustos 2024'te onaylandı) ve 6 Ağustos 2026'da Romanya ve İspanya ile üçlü bir anlaşma imzaladı. MiG-29'lar ulusal alarm uçakları olmaya devam ediyor: 30 Haziran 2026'da saat 13:54'te bir tanesi, LOT'a ait bir Airbus uçağını kaçırma kodu vererek Türk F-16'larına teslim etmek üzere havalandı ve 8 Ağustos 2026'da Bulgaristan sınırları içinde, Romanya sınırına yakın bir yerde bir insansız hava aracı patladı. Sonuç Devamında; MiG-29'lar 2026'da hala alarm durumundaydı. İtalyan birliklerinin konuşlandırılmasının ve 2022 sonrasındaki diğer müttefik rotasyonlarının tarihleri teyit edilmemiştir; müttefik listesi, kaynaklarda bulunan konuşlandırmalar ve anlaşmalarla sınırlıdır.
|
||||||
Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.
Her rakam kontrol edildi.
- Bulgar Hava Kuvvetleri: Tarihçe – Birinci Dünya SavaşıSavaşa giriş 4 Ekim 1915; Farman Sofya'da 30 Eylül 1916 (Parvanov ve Wagner).
- Savunma Bakanlığı: Hava Kuvvetleri – Tarihçesi ve GörevleriBalon ekibi 1903; havacılık birliği 1906; 16 Ekim 1912 ilk muharebe görevi, askeri havacılığın doğum günü.
- Aeroflight: Bulgar Hava Kuvvetleri anlatı tarihi1906-2000'ler arası tarihçe: Neuilly, 1934 yeniden kuruluşu, 1943-1944, 1947 antlaşmasıyla getirilen sınırlama, 1992 yeniden adlandırma, 1994 temel sistem.
- Krumovo Havacılık Müzesi: Askeri Havacılık Takvimi15 Ekim 1912 balon gözlemi; 30 Eylül 1916 Parvanov zaferi; 8 Temmuz 1917; 10 Ocak 1944.
- Sofia Globe: Savunma Bakanlığı pilotun ölümünü doğruladı (10 Haziran 2021)Binbaşı Valentin Terziev, 47 yaşında.
- Sofia Globe: İtalyan Hava Kuvvetleri, 2017 yazında Bulgaristan'ın hava sahası denetimine yardımcı olacak (23 Şubat 2017)İtalyan Eurofighter uçakları; Bulgar pilotlar için yılda yaklaşık 40 uçuş saati.
- Sofia Globe: Dört İspanyol Eurofighter uçağı, Bulgaristan'da hava polisliğine yardımcı olmak üzere geldi (11 Şubat 2022)Graf Ignatievo, 11 Şubat–31 Mart 2022, 130 personel.
- Sofia Globe: Hollanda Hava Kuvvetlerine ait F-35 uçakları Bulgaristan hava sahasını korumaya yardımcı olmak için geldi (6 Nisan 2022)Dört adet F-35 uçağı, 6 Nisan–31 Mayıs 2022.
- Sofia Globe: ABD Hava Kuvvetleri'ne ait F-35'ler Bulgaristan'a uzun menzilli görev uçuşu gerçekleştirdi (1 Haziran 2022)Spangdahlem'den Graf Ignatievo'ya.
- Sofia Globe: Bulgar milletvekilleri Türkiye ile hava sahası polisliği anlaşmasını onayladı (8 Ağustos 2024)Ankara'da Şubat 2024'te imzalandı; Romanya ve Yunanistan ile de benzer mutabakat zaptı bulunmaktadır.
- Sofia Globe: Romanya, Bulgaristan ve İspanya hava kuvvetleri hava polisliği anlaşması imzaladı (6 Ağustos 2026)NATINAMDS kapsamında üçlü sınır ötesi anlaşma.
- Sofia Globe: Başbakan Radev – Bulgaristan hava sahasında insansız hava aracı patladı (8 Ağustos 2026)Eski Kardam kontrol noktası yakınlarında; 31 Temmuz 2026'dan beri Cougar ve Su-25 uçakları konuşlandırılmış durumda.
- Sofia Globe: Hava Kuvvetleri savaş uçağı, sivil Airbus uçağına eşlik etmek için havalandı (30 Haziran 2026)3. Hava Üssü'nden kalkan MiG-29, saat 13:54'te Türk F-16'larına teslim edildi.
Veriler 29.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Bulgar Hava Kuvvetlerine geri dönelim..