Bulgar Hava Kuvvetleri

Savaş Düzeni Bulgaristan

Bulgar Hava Kuvvetleri

Военновъздушни сили · Военновъздушни сили на Република България

Kökenini 20 Nisan 1906 tarihli bir balon seferine dayandıran ve Ekim 1912'de Edirne üzerinde Avrupa'nın ilk savaş sortilerinden birini gerçekleştiren Bulgar Hava Kuvvetleri (Военновъздушни сили), 1919'da yasaklandı, 1943-1944'te Sofya üzerindeki savaş için yeniden kuruldu, yüzlerce MiG'den oluşan bir Varşova Paktı gücüne dönüştü ve 2026'da henüz alarma geçiremediği sekiz yeni F-16 Block 70 ile kolayca uçuramadığı az sayıdaki MiG-29 arasında sıkışmış durumda.

Ulusal işaretlemeYuvarlak amblem: ince beyaz bir çerçeve, ardından beyaz bir merkezin etrafında kırmızı ve yeşil halkalar; bunlar ulusal bayrağın renkleridir.
8Savaş uçağı
5Aktif hava üsleri
1906Kurulan
23Emekli olan türler
Fotoğraf: Toshonenov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ÜlkeBulgaristanKurulan1906DurumAktifMerkez OfisSofyaKomutanNikolai Rusev
Hikaye

Bulgar Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Edirne üzerindeki balonlar, Sofya'nın savunması ve F-16'ların yavaş gelişi

1906–1918: balonlar, Edirne ve Sofya üzerinde bir Fokker uçağı

Bulgar askeri havacılığı balonlarla başladı. Ordu 20 Nisan 1906'da bir havacılık bölümü kurdu ve 1912'de Teğmenler Yordan Kazandzhiev ve Vasil Zlatarov Sofia-1 balonunu inşa ettiler. Birinci Balkan Savaşı'nda Kazandzhiev 15 Ekim 1912'de Edirne üzerinde 600 metre yüksekliğe çıktı ve ertesi gün bir Bulgar Albatros uçağı, Savunma Bakanlığı'nın "Bulgaristan askeri havacılığının doğum günü" olarak adlandırdığı, uçak katılımıyla gerçekleştirilen ilk muharebe görevi olan bir uçuş gerçekleştirdi. Bulgar tarihçilerini özetleyen Wikipedia, o savaşta 11 bombalama saldırısı da dahil olmak üzere 70 muharebe sortisi sayıyor. Bulgaristan, 4 Ekim 1915'te beş uçaktan oluşan bir filo ile Merkezi Güçlere katıldı. 30 Eylül 1916'da, Fokker E.III uçağıyla uçan Yüzbaşı Marko Parvanov, Sofya'yı bombalayan bir Fransız Farman F.40 uçağını zorla düşürdü; Krumovo'daki müze bunu bir Bulgar pilotu tarafından düşürülen ilk düşman uçağı olarak kaydetmektedir. Filo küçüktü, Alman uçaklarına bağımlıydı ve 1918'e gelindiğinde yaklaşık on adet kullanılabilir uçağı vardı.

1919–1941: yasaklandı, gizlendi ve yeniden inşa edildi

27 Kasım 1919 tarihli Neuilly Antlaşması, Bulgar askeri havacılığını yirmi yıl süreyle yasakladı. Wikipedia, bir Bulgar araştırmasına atıfta bulunarak, 1920'de Bozhurishte'de en az 70 uçak ve 110 motorun imha edildiğini, birkaçının ise Müttefik müfettişlerinden saklandığını belirtiyor. Uçuşlar sivil örtü altında devam etti; hava kuvvetleri 28 Temmuz 1934'te resmen Hava Ordusu olarak yeniden kuruldu ve 27 Haziran 1937'de Çar Boris III'ten savaş sancakları aldı. Alman iyi niyeti daha sonra hangarları doldurdu: 1938-1939'da Bulgaristan, 78 Avia B-534 çift kanatlı avcı uçağı, 32 Avia B-71 bombardıman uçağı ve 62 Letov Š-328 dahil olmak üzere ele geçirilen Çekoslovak uçaklarının yanı sıra Polonya PZL tasarımları ve 1940'tan itibaren Messerschmitt Bf 109E'leri aldı. Bulgaristan 1 Mart 1941'de Üçlü Paktı imzaladığında modern savaş uçağı gücü oldukça azdı; Wikipedia'ya göre bir noktada cephedeki 91 uçak arasında sadece 18 adet Bf 109E bulunuyordu. Yeniden yapılanma hızlıydı, ancak bu durum orduyu tek bir tedarikçiye bağladı.

1943–1945: Sofya'yı savunmak, ardından Almanya'ya karşı savaşmak

Hava savaşı 1 Ağustos 1943'te Bulgaristan'a ulaştı; Ploieşti baskınından dönen B-24'ler, Karlovo'dan kalkan Bf 109'lar ve Sofya'dan kalkan Avia B-534'ler tarafından engellendi; aralarında Stoyan Stoyanov'un da bulunduğu dört Bulgar pilot ilk zaferlerini elde etti, ancak Bulgaristan'da sadece iki B-24'ün düştüğü kaydedildi. 14 Kasım 1943'ten itibaren Amerikan ve İngiliz bombardıman uçakları Sofya'ya defalarca saldırdı ve bu saldırılar 30 Mart 1944'te yaklaşık 450 ağır bombardıman uçağının 3.575 binayı yok etmesiyle doruk noktasına ulaştı. 20 Aralık 1943'te Teğmen Dimitar Spisarevski, Bf 109G-2 uçağıyla bir B-24'e çarparak hayatını kaybetti. Bf 109G ve Dewoitine D.520 uçaklarıyla uçan savunmacılar sayıca çok azdı ve toplam rakamlar tartışmalı: kaynaklar 60 ila 185 Müttefik uçağının düşürüldüğünü, buna karşılık 19 ila 23 Bulgar pilotun öldürüldüğünü belirtiyor. Sovyet işgali ve 9 Eylül 1944 darbesinden sonra, aynı hava kuvvetleri Almanya'ya yöneldi ve 2 Aralık 1944'te çatışmalar sona ermeden önce Yugoslavya ve Macaristan'da en az 1200, Bulgar sayımına göre ise 4424 sorti gerçekleştirdi.

1945–1989: Varşova Paktı hava kuvvetleri

1947 barış antlaşması hava kuvvetlerinin uçak sayısını 90 ile sınırlandırmıştı, ancak Sovyet teslimatları kısa sürede bu sınırı aştı. İlk olarak Il-2'ler, Il-10'lar ve Tu-2'ler geldi; Nisan 1951'de 30 Yak-23 Graf Ignatievo'ya ulaştı ve Eylül 1951'den itibaren MiG-15'ler, ardından 1955'te MiG-17'ler, 1957'de 40 MiG-19 ve 1963'ten itibaren MiG-21'ler geldi. 27 Temmuz 1955'te iki MiG-15, Bulgaristan hava sahasına giren Lockheed Constellation tipi El Al Flight 402 uçağını düşürerek içindeki 58 kişinin tamamını öldürdü; Bulgaristan önce havayolu şirketini suçladı, ardından özür diledi, pilotlarının "çok aceleci" davrandığını söyledi ve ailelere tazminat ödemeyi kabul etti. 1961'de bu hizmet, birleşik Hava Savunma ve Hava Kuvvetleri (PVO i VVS) haline geldi. Bulgarca Vikipedi'ye göre 1980'lere gelindiğinde yaklaşık 226 MiG-21, 90 MiG-23 ve birkaç MiG-25 zaman içinde teslim alınmıştı; 1988'de 40 Su-25 ve yaklaşık 21 Su-22, 1989'da ise ilk MiG-29'lar geldi. Bu, hiç gerçekleşmeyen bir savaş için inşa edilmiş, Sovyet tarzı büyük bir güçtü.

1989–2019: kesintiler, NATO ve MiG-29 sorunu

1989'dan sonra kuvvet yaklaşık 226 uçağa kadar küçüldü ve MiG-25'ler 1991'de yere indirildi. 1992'de bugünkü adını aldı, 1994'te alayları hava üsleriyle değiştirdi ve 1998'den 2003'e kadar Gabrovnitsa, Balchik, Uzundzhovo, Shtraklevo, Stara Zagora, Dobrich, Ravnets, Cheshnegirovo ve Dobroslavtsi üslerini kapattı. MiG-23'ler 2003'te, Su-22'ler ise Bulgaristan'ın NATO'ya katıldığı 2004 yılında hizmetten çekildi. Batılı uçak tipleri yavaş yavaş geldi: 2005'teki sorunlu bir Eurocopter sözleşmesinden 12 adet AS532 Cougar, 2007'den itibaren üç adet C-27J Spartan. Savaş uçağı filosu zayıf noktaydı. Son MiG-21'ler 18 Aralık 2015'te emekliye ayrıldı ve geriye Rus parçalarına ve motorlarına bağımlı az sayıda MiG-29 kaldı; 2017'de savunma bakanı pilotların yılda yaklaşık 40 saat uçtuğunu kabul etti ve o yaz İtalyan Eurofighter'lar Bulgaristan hava sahasının güvenliğini sağlamaya yardımcı oldu. Motor revizyonları, Parlamento'nun 2015'te onayladığı bir sözleşmenin ardından Polonya'ya taşındı, ancak 2018'de hükümet hala Rusya'nın RSK MiG şirketine sekiz MiG-29'un revizyonu için ödeme yaptı ve 2019'da Belarus'a Su-25'ler gönderdi.

2019–2026: F-16 yavaş yavaş geliyor

Aralık 2018'de hükümet, yeni Gripen'ler ve kullanılmış Eurofighter'lar yerine F-16'yı tercih etti; Parlamento 16 Ocak 2019'da görüşmeleri onayladı, ABD 3 Haziran 2019'da sekiz F-16 Block 70'i onayladı ve Cumhurbaşkanı Rumen Radev'in vetosu o yılın Temmuz ayında geçersiz kılındı. 2022'de sekiz tane daha geldi. 31 Ocak 2025'te Greenville'de teslim edilen ilk jet, 2 Nisan 2025'te Graf Ignatievo'ya indi, ardından siyasi sabotaj iddiaları arasında bir sistem arızası nedeniyle yerde kaldı ve 28 Mayıs'ta Bulgaristan hava sahasında uçtu. Sekizinci parti 16 Aralık 2025'te geldi. Ancak Mayıs 2026'da komutan Tümgeneral Nikolai Rusev, F-16'ların 2026'da muharebe görevine çıkmayacağını söyledi ve Ağustos ayında Lockheed Martin, ikinci partinin 2030'un ikinci çeyreğine kadar gecikebileceği konusunda uyardı. MiG-29'lar 2026'da 86,4 milyon leva maliyetle hâlâ teyakkuzda bekliyor, Bulgaristan Polonya ve Macaristan'dan daha fazla MiG-29 istedi ve müttefikler - İspanya, Hollanda, Yunanistan, Romanya ve Türkiye - nöbeti paylaşıyor.

27 Kasım 1919 tarihli Neuilly Antlaşması, Bulgar askeri havacılığını yirmi yıl süreyle yasakladı. Wikipedia, bir Bulgar araştırmasına atıfta bulunarak, 1920'de Bozhurishte'de en az 70 uçak ve 110 motorun imha edildiğini, birkaçının ise Müttefik müfettişlerinden saklandığını belirtiyor.Bulgar Hava Kuvvetleri · 29.09.2026 tarihinde doğrulandı
Bir bakışta

Bulgar Hava Kuvvetleri rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Военновъздушни силиHava kuvvetlerinin kendi sitesinde kullanılan isim af.armf.bg. Bulgarca Vikipedi tarafından kullanılan tam biçim Военновъздушни сили на Република България'dır (Bulgaristan Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri); şimdiki adı 1992'den kalmadır
Kurulan
20 Nisan 1906Ordunun havacılık (balon) bölümünün kurulduğu tarih. Savunma Bakanlığı, bir balon ekibinin kuruluşunu 1903 yılına dayandırır ve ilk muharebe uçuşunun gerçekleştiği 16 Ekim 1912 tarihini Bulgar askeri havacılığının doğum günü olarak kabul eder. Hava kuvvetleri, Neuilly yasağından sonra 28 Temmuz 1934'te resmen Hava Ordusu olarak yeniden kurulmuştur.
Bir parçası
Bulgar Silahlı KuvvetleriGenelkurmay Başkanı Amiral Emil Eftimov ve Savunma Bakanlığı'nın emrinde
Merkez Ofis
SofyaHava Kuvvetleri Komutanlığı, Eduard Totleben Bulvarı 34, Sofya 1606
Komutan
Tümgeneral Nikolai Rusev2025 ve 2026 raporlarında komutan olarak adı geçiyor; atama tarihi henüz doğrulanmadı.
Savunma Bakanı
Dimitar StoyanovTemmuz ve Ağustos 2026'da görevde olan Atanas Zapryanov, 2025'teki F-16 teslimatları sırasında bakanlık yapmış ve Mart 2026'da tekrar geçici bakanlık görevini üstlenmiştir.

Kuvvet

Personel
Yaklaşık 6.500–8.500Bulgarca Vikipedi yaklaşık 6.500, İngilizce Vikipedi ise 8.500 aktif personelden bahsediyor; bu rakamların hiçbiri resmi bir sayfada bulunamadı ve hava kuvvetleri hava savunma füze ve radar birliklerini de içeriyor.
Savaş uçağı
  • F-16C/D Blok 70 — 8 adet teslim edildi (2025), 8 adet daha sipariş verildi.
  • MiG-29A/UB — 12-14 adet mevcut
  • Su-25K/UBK — yaklaşık 7–14 (tartışmalı)

2026 yılında F-16'lar henüz muharebe görevinde değildi; muharebeye hazır MiG-29'ların sayısı gizli tutuluyor ve eski savunma bakanı Tagarev'e göre (Sofia Globe, 27 Temmuz 2026), 30 Haziran 2026'daki uçak kaçırma alarmı sırasında (bir Airbus 7500'ün alarm vermesi) alarmda olan iki MiG-29'dan sadece biri havalandı.

Ulaşım
  • C-27J Spartan — 3
  • L-410UVP-E3 — 2
  • PC-12NG — 1
  • An-30 keşif uçağı — 1

Spartanlar, Sofya-Vrazhdebna'daki 16. Hava Üssü'nde görev yapmaktadır; daha küçük tiplerin sayıları Wikipedia'dan alınmıştır.

Helikopterler
  • AS532AL Cougar — 12 adet teslim edildi
  • Mi-24V — 4 aktif, yaklaşık 6 kayıtlı
  • Mi-17 — 2
  • Bell 206B-3 — 6

Krumovo'daki 24. Hava Üssü, 24 saat arama kurtarma nöbeti tutuyor ve yangın söndürme görevleri gerçekleştiriyor.

Eğitmenler
  • L-39ZA Albatros — yaklaşık 6
  • PC-9M — 6
  • Zlín Z-242L — 4
  • Cabri G2 — 2

Vikipedi'deki verilere göre; 13 Eylül 2024'te Graf Ignatievo'da meydana gelen bir L-39 kazasında iki pilot hayatını kaybetti.

Savunma bütçesi
$2,34 milyar (2024), 2,05% GSYİHİngilizce Vikipedi'nin verilerine göre, hükümet 10 Haziran 2026'da 2035 yılına kadar 51.000 TP3 trilyon GSYİH'ye ulaşma planını kabul etti; bunun en az 3,51.000 TP3 trilyonunun temel savunma harcamaları olması gerekiyordu. MiG-29 ve Su-25 uçaklarının uçuşta kalması için 2026 yılı için 114 milyon leva bütçe ayrılmıştı.

Altyapı

Hava üsleri
  • Graf Ignatievo — 3. Hava Üssü, F-16 ve MiG-29
  • Bezmer — 22. Hava Üssü, Su-25
  • Krumovo — 24. Hava Üssü, helikopterler
  • Sofya-Vrazhdebna - 16. Hava Üssü, ulaşım
  • Dolna Mitropoliya - 12. Hava Üssü, eğitim

Hava kuvvetlerinin kendi yapı sayfasında bu beş hava üssü listelenmiştir.

Kapalı hava üsleri
  • Gabrovnitsa, Balçık, Uzundzhovo, Shtraklevo - 1998
  • Stara Zagora — 2000
  • Dobriç, Ravnets, Çeşnegirovo - 2001
  • Dobroslavtsi — 2003

İngilizce ve Bulgarca Vikipedi'ye göre, Soğuk Savaş sonrası 1998-2003 yılları arasındaki kesintiler sonucunda kapatıldı.

Hızlı tepki uyarısı
Graf Ignatievo'da iki MiG-29.3. Hava Üssü'nden kalkan MiG-29'lar Bulgaristan ve NATO hava sahası denetimi için havalanıyor; F-16'ların 2026'da görevi devralması beklenmiyordu.
Sınır ötesi hava polisliği
Romanya, Yunanistan, Türkiye, İspanyaRomanya (2021) ve Yunanistan ile mutabakat zaptı; Türkiye'nin Şubat 2024'te Ankara'da imzaladığı ve 8 Ağustos 2024'te onayladığı mutabakat zaptı; Romanya ve İspanya ile 6 Ağustos 2026'da imzalanacak üçlü anlaşma.
F-16 altyapısı
Graf Ignatievo'da 49 projeYeni pist 15 Temmuz 2024'te açıldı; 49 projenin yarısından fazlası Aralık 2025'e kadar tamamlandı.
Havacılık müzesi
Krumovo, 21 Eylül 1991'de açıldı.45 uçak ve helikopterle açılan müze, 1994'ten beri hizmet vermekte olup 2005'ten beri Ulusal Askeri Tarih Müzesi'nin bir şubesidir.
Yapı

Bulgar Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?

Sofya'daki tek bir komuta merkezi, numaralandırılmış beş hava üssünü yönetiyor; hava kuvvetleri ayrıca hava savunma füze ve radar birliklerini de içeriyor. Savaş uçaklarının tamamı Graf Ignatievo'da, Su-25'ler Bezmer'de, helikopterler Krumovo'da, nakliye uçakları Sofia-Vrazhdebna'da ve pilot eğitim merkezleri Dolna Mitropoliya'da konuşlanmış durumda. Müttefik savaş uçakları, Romanya, Yunanistan, Türkiye ve İspanya ile yapılan anlaşmalar uyarınca hava sahası denetimini paylaşıyor.

NR

Tümgeneral (генерал-майор)Nikolai RusevHava Kuvvetleri Komutanı (командир на ВВС)
Bulgar Hava KuvvetleriВоенновъздушни сили
Merkez Ofis

Hava Kuvvetleri Komutanlığı

Sofya

Sofya'da, Genelkurmay Başkanı Amiral Emil Eftimov'un emrinde, Tümgeneral Nikolai Rusev 2025 ve 2026 raporlarında komutan olarak atanmıştır; atama tarihi resmi bir sayfada teyit edilmemiştir.

Ön cephe

3. Hava Üssü

Kont Ignatievo

Bulgaristan'ın tüm savaş uçakları: son MiG-29'lara sahip 1. ve 2. Savaş Filoları, iki uçaklık hava polisliği alarmını sürdürüyor ve 2025'te teslim edilen ancak 2026'da muharebe görevinde olmayan sekiz adet F-16 Block 70 uçağı da bu filoda yer alıyor. Yeniden inşa edilen pist 15 Temmuz 2024'te açıldı.

Saldırı

22. Hava Üssü

Bezmer

Su-25K/UBK saldırı jetlerinin sayısı, tartışmalı sayılara göre 7 ila 14 arasında değişiyor. NATO tarafından finanse edilen 3.000 metrelik pisti 2016'da açıldı ve 2006 savunma işbirliği anlaşması uyarınca Bezmer, ABD kuvvetlerinin ortak kullanımına açık bir tesis.

Helikopterler

24. Hava Üssü

Krumovo

Plovdiv Havalimanı'nın batı tarafında AS532AL Cougar, Mi-24V, Mi-17 ve Bell 206 helikopterleri konuşlandırılmış olup, 24 saat arama ve kurtarma nöbeti tutulmaktadır. Üs, Bulgaristan'ın ilk helikopter birliği olan 1961 tarihli 44. Helikopter Alayı'nın halefidir.

Ulaşım

16. Hava Üssü

Sofia-Vrazhdebna

1/16 Nakliye Filosu, üç adet C-27J Spartan, bir adet L-410 Turbolet, bir adet PC-12 ve bir adet An-30 keşif uçağıyla Sofya Havaalanı'nda.

Eğitim

12. Hava Üssü

Dolna Mitropoliya

PC-9M, L-39ZA ve Z-242L eğitim uçakları ve Vasil Levski Ulusal Askeri Üniversitesi havacılık fakültesi tarafından üretilmiştir. Üs ilk uçuşunu 26 Mart 1942'de gerçekleştirmiştir.

Hizmette

Bulgar Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Lockheed Martin F-16C/D Block 70 Fighting FalconHizmette Çok amaçlı savaş uçağı 8 2025 2 Nisan ile 16 Aralık 2025 tarihleri arasında sekiz adet teslim edildi: altı adet tek kişilik F-16C ve iki adet çift kişilik F-16D. Sekiz adet daha sipariş verildi.
Mikoyan MiG-29A (9.12A) ve MiG-29UBHizmette Hava üstünlüğü savaş uçağı 1989 12-14 adet. İngilizce Vikipedi'nin envanterinde 12 adet olduğu belirtiliyor; MiG-29 operatörleri sayfasında ise 2025 yılında 11 adet MiG-29 ve 3 adet MiG-29UB olduğu ifade ediliyor. Bulgarca Vikipedi ise toplamda 22 adet teslim alındığını belirtiyor.

Daha

Savaşa hazır asker sayısı gizli tutulmaktadır.
Sukhoi Su-25K ve Su-25UBKHizmette Yakın hava desteği 1988 7-14, tartışmalı. Sofia Globe, 2019-2022 yılları arasında yaklaşık sekizinin görevde olduğunu belirterek kadro sayısını 14 olarak verdi; İngilizce Wikipedia ise 7 olarak listeliyor.

Daha

Oryx, Nisan 2022'de bir NATO üyesi ülke tarafından satın alınan ve Ukrayna'ya devredilen 14 adet Bulgar Su-25 uçağını listeliyor; bu iddia Bulgaristan tarafından doğrulanmadı; Bulgar Su-25'leri Eylül 2022 ve Ağustos 2026'da hala uçuyordu.
Leonardo (Alenia) C-27J SpartalıHizmette Taktiksel ulaşım 3 2007 2006'da beş adet sipariş verildi, 2010'da üçe indirildi.
Let L-410UVP-E3 TurboletHizmette Hafif ulaşım 2 Wikipedia'ya göre iki tane.
Pilatus PC-12NGHizmette Hizmet taşımacılığı 1 Bir.
Antonov An-30Hizmette Hava araştırması (Açık Gökyüzü) 1 Bir.
Airbus Helikopterleri (Eurocopter) AS532AL CougarHizmette Ulaşım ve muharebe arama ve kurtarma 12 Ocak 2005 tarihli bir sözleşme kapsamında 12 uçak teslim edildi, sonuncusu Kasım 2010'da; Wikipedia bunları sekiz nakliye ve dört arama kurtarma uçağı olarak ayırıyor.

Daha

Kasım 2024'te bakan, filonun yalnızca bir kısmının uçuşa elverişli olduğunu ve hedefin on uçağı hizmete hazır hale getirmek olduğunu söylemişti.
Mil Mi-24VHizmette Saldırı helikopteri 4 1979 İngilizce Vikipedi'de dört aktif ve yaklaşık altı kayıtlı kayıt bulunurken, Bulgarca Vikipedi'de toplam 44 kayıt alındığı belirtiliyor.
Mil Mi-17 (Mi-8 ailesi)Hizmette Nakliye helikopteri 2 İngilizce Vikipedi'ye göre iki adet.
Bell 206B-3 JetRangerHizmette Hafif hizmet ve eğitim helikopteri 6 Wikipedia'ya göre altı tanesinden dördü eğitim amaçlı kullanılıyor.
Aero L-39ZA AlbatrosHizmette Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı 6 İngilizce Wikipedia'ya göre yaklaşık altı adet ve ayrıca Aero Vodochody ile yapılan bir revizyon sözleşmesinden de bahsediliyor.
Pilatus PC-9MHizmette Temel eğitmen 6 İngilizce Vikipedi'ye göre altı.
Zlín Z-242LHizmette Baş eğitmen 4 İngilizce Vikipedi'ye göre dört.
Guimbal Cabri G2Hizmette Eğitim helikopteri 2 İngilizce Vikipedi'ye göre iki adet.
Puma12
F-16 Blok 708
Bell 2066
L-396
PC-96
Mi-244
Z-2424
C-27J3

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
Lockheed Martin F-16C/D Block 70 Fighting FalconSipariş üzerine 8 İkinci parti, yedek parçalar ve silahlarla birlikte Kasım 2022'de Parlamento tarafından onaylandı; 2027 yılının sonuna doğru teslim edilmesi planlanmıştı, ancak 14 Ağustos 2026'da Lockheed Martin bakanlığa bunun 2030 yılının ikinci çeyreğine kadar uzayabileceğini bildirdi.

Daha

Bulgaristan ayrıca SACEUR ve ABD'den ikinci el F-16'lardan oluşan bir filo talep etti.
AIM-120C-8 AMRAAM ve AIM-9X Block II füzeleriSipariş üzerine 125 1 Haziran 2026'da yayınlanan ve tahmini değeri 1.495.7 milyon dolar olan ABD satış teklifi: 125 adet AIM-120C-8, beş adet yönlendirme bölümü ve dört adet AIM-9X Blok II. Henüz bir sözleşme değil, sadece bir bildirim.
Thales Ground Master 400 radarSipariş üzerine 7 2027 19 Haziran 2025 tarihli, 195 milyon euro değerinde sözleşme; 24 ay içinde üç radar, 13 ay sonra dört radar daha, toplamda 2029'da tamamlanacak. İlk teslimat yılı, 24 aylık takvimden çıkarılmıştır.
Daha önce işletiliyordu

Bulgar Hava Kuvvetleri her türden uçağı hizmet dışı bıraktı.

Albatros ve Blériot XXI'den Mikoyan-Gurevich MiG-21'e (F-13, M, MF, bis, UM) kadar 23 tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Mikoyan-Gurevich MiG-21 (F-13, M, MF, bis, UM) Savaşçı 1963–2015 MiG-29 ve F-16 Bulgarca Wikipedia'ya göre toplamda yaklaşık 226 adet, bunlardan 36'sı 1983'te bir alay için teslim alınmış MiG-21bis'lerdir; tam sayı birincil bir kaynakla karşılaştırılmamıştır.
Sukhoi Su-22M4 ve Su-22UM3 Avcı-bombardıman uçağı ve keşif uçağı 1988–2004 21–23: İngilizce Wikipedia 21 Su-22M4/UM-3, Bulgarca Wikipedia 23 veriyor.
Mikoyan-Gurevich MiG-23 Savaş uçağı ve savaş bombardıman uçağı 90 Bulgarca Vikipedi'ye göre 90.
Mikoyan-Gurevich MiG-25 Keşif 4 Bulgarca Vikipedi'ye göre dört.
Mikoyan-Gurevich MiG-19S, P ve PM Savaşçı 1957–1978 MiG-21MF Bulgar Vikipedisine göre yaklaşık 90 adet; 40 adet MiG-19S Eylül 1957'de ve 12 adet MiG-19P ise Mayıs 1959'da geldi.
Junkers Ju 87 R-2 ve D-5 Dalgıç bombardıman uçağı 1943–1945 Il-2 Ocak-Mayıs 1944 tarihleri arasında teslim alınan en az 32 adet D-5'in yanı sıra daha önceki R-2'ler de mevcut.
Fokker E.III Savaşçı 1916–1918
LFG Roland D.II Savaşçı 6 1917–1918 Altısı Haziran 1917'de teslim edildi.
Albatros ve Blériot XXI İlk askeri uçak 1912–1913 1912'de beş uçak sipariş edildi; Balkan Savaşları'nda kaç uçağın uçtuğu kesin olarak doğrulanmadı.
Mikoyan-Gurevich MiG-17F ve PF Savaşçı 94 1955– Bulgarca Vikipedi'ye göre 94.
Mikoyan-Gurevich MiG-15 ve MiG-15bis Savaşçı 78 1951– Bulgarca Vikipedi'ye göre 78.
Yakovlev Yak-23 ve Yak-17UTI Savaşçı 34 1951– MiG-15 30 adet Yak-23 ve 4 adet Yak-17U iki kişilik uçak.
İlyushin Il-28 Bombacı
İlyushin Il-2 Yer saldırısı 1945–
İlyushin Il-10 Yer saldırısı
Tupolev Tu-2 Bombacı
Aero L-29 Delfín Jet eğitim uçağı L-39 Bulgarca Vikipedi'deki tabloda 12 rakamı veriliyor ki bu düşük görünüyor; rakam DOĞRULANMAMIŞTIR.
Mil Mi-4 ve Mi-1 Ulaştırma ve irtibat helikopterleri 57 1961– 1963 yılının sonuna kadar 49 adet Mi-4 ve 8 adet Mi-1 helikopteri teslim edildi.
Messerschmitt Bf 109E, G-2 ve G-6 Savaşçı 1940–
Dewoitine D.520 Savaşçı 1943– Krumovo müzesi, 10 Ocak 1944'te 23 adet D.520 tipi uçağın görevde olduğunu kaydetmiştir.
Avia B-534 Çift kanatlı savaş uçağı 78 1939– Almanya'dan 78 adet eski Çekoslovak uçağı teslim alındı.
Letov Š-328 Keşif çift kanatlı uçağı 62 1939– 62 adet eski Çekoslovak uçağı.
Avia B-71 (lisanslı Tupolev SB) Bombacı 32 1939– 32 adet eski Çekoslovak uçağı.
Hava üsleri

Bulgar Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer

Siyah pimler aktif tabanlardır, içi boş pimler ise kapanmış olanlardır. 1998-2003 yılları arasındaki kesintilerde dokuz havaalanı kapatıldı; 1998'de Gabrovnitsa, Balchik, Uzundzhovo ve Shtraklevo'dan 2003'te Dobroslavtsi'ye kadar; birçoğu yıkıldı, diğerleri ise sivil havaalanı haline getirildi. Havaalanı bilgisi yayınlanmamış olan girişler pin numarası taşımaz.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
BezmerYambol İli Aktif 12/303.000 m
Dolna MitropoliyaPleven Eyaleti LBPL Aktif
Kont IgnatievoPlovdiv İli LBPG Aktif
KrumovoPlovdiv İli LBPD Aktif
  • 24. Hava Üssü helikopter filoları: AS532AL Cougar, Mi-24V, Mi-17, Bell 206B-3
VrazhdebnaSofya HavalimanıSofya Şehri Bölgesi LBSF Aktif
  • 1/16 Nakliye Filosu: C-27J Spartan (3), L-410UVP-E Turbolet, PC-12NG, An-30
DobroslavtsiSofya Şehri Bölgesi LBSD 2003'te kapatıldı.
CheshnegirovoPlovdiv İli LBPS 2001'de kapatıldı.
DobriçDobriç Eyaleti 2001'de kapatıldı.
RavnetsBurgas İli LBBR 2001'de kapatıldı.
Stara ZagoraStara Zagora Eyaleti LBSZ 2000 yılında kapatıldı.
  • 23. Helikopter Hava Üssü: Mi-24
BalçıkDobriç Eyaleti LBWB 1998'de kapatıldı.
GabronitsaMontana Eyaleti LBMG 1998'de kapatıldı.
  • Önce 11. Avcı Hava Alayı, ardından 18. Avcı Hava Alayı'nın 2. Filosu
ShtraklevoHileRuse Bölgesi LBRS 1998'de kapatıldı.
  • 11. Eğitim Hava Üssü
UzundzhovoHaskovo İli 1998'de kapatıldı.

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.

Savaş düzeni

Bulgar Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Bulgaristan'ın alayları 1994 yılında numaralandırılmış hava üsleri haline geldi ve Soğuk Savaş alayları, kalkış yaptıkları havaalanlarının altında görünüyor; yeni F-16 filosunun numarası henüz doğrulanmadı ve verilmedi. Kaynaklar bir tarih veya birim konusunda hemfikir değilse, bu durum ilgili maddede belirtilir.

Graf Ignatievo Hava Üssü · LBPGBulgar Hava Kuvvetleri 3. Hava Üssü
1. Avcı FilosuSavaş uçağı filosu · aktif
MiG-29A ve MiG-29UB
2. Avcı FilosuSavaş uçağı filosu · aktif
MiG-29A ve MiG-29UB
3. Hava Üssü'ndeki F-16 Block 70 birimiSavaşçı birimi (dönüşüm) · aktif
F-16C/D Blok 70 (Aralık 2025'e kadar 8 adet teslim edilecek)
L-39ZA unsuru, 3. Hava ÜssüJet eğitim uçağı / hafif saldırı unsuru · aktif
L-39ZA Albatros
19. Avcı Hava Alayı1951–1994
Yak-23, MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21
Bezmer Hava Üssü · Bulgar Hava Kuvvetleri 22. Hava Üssü; Komutan Albay Milen Dimitrov
22. Hava Üssü (Su-25 filosu)Saldırı havacılığı · aktif
Su-25K ve Su-25UBK
Krumovo · LBPDBulgar Hava Kuvvetleri 24. Hava Üssü
24. Hava Üssü helikopter filolarıHelikopter filoları · aktif
AS532AL Cougar, Mi-24V, Mi-17, Bell 206B-3
Vrazhdebna (Sofya Havaalanı) · LBSFBulgar Hava Kuvvetleri 16. Hava Üssü
1/16 Nakliye FilosuUlaştırma filosu · aktif
C-27J Spartan (3), L-410UVP-E Turbolet, PC-12NG, An-30
Dolna Mitropoliya · LBPLBulgar Hava Kuvvetleri 12. Hava Üssü
12. Hava Üssü eğitim filolarıEğitim filoları · aktif
PC-9M, L-39ZA Albatros, Z-242L

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.

Zaman çizelgesi

Bulgar Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları

1906

20 Nisan: Ordu, havacılık (balon) bölümünü kurar; bu tarih, hava kuvvetlerinin kuruluş tarihi olarak kabul edilir.

1912

13 Ağustos: Simeon Petrov bir Blériot XXI uçağıyla uçuş gerçekleştiriyor. 15-16 Ekim: Birinci Balkan Savaşı'nda Edirne yakınlarında bir Albatros uçağıyla balon gözlemi ve ilk muharebe uçuşu yapılıyor.

1915

4 Ekim: Bulgaristan, beş uçaktan oluşan tek bir filo ile Birinci Dünya Savaşı'na girdi.

1916

30 Eylül: Yüzbaşı Marko Parvanov, Sofya üzerinde bir Fransız Farman F.40 uçağını düşürdü; bu, bir Bulgar pilot tarafından düşürülen ilk düşman uçağıydı.

1919

27 Kasım: Neuilly Antlaşması Bulgar askeri havacılığını yasakladı; 1920'de Bozhurishte'de uçaklar imha edildi.

1934

28 Temmuz: Hava kuvvetleri resmen Hava Ordusu olarak yeniden kuruldu; Çar Boris III, 27 Haziran 1937'de savaş sancaklarını sundu.

1943

1 Ağustos: Ploieşti'den dönen ABD B-24'lerine karşı ilk saldırı iddiaları. 20 Aralık: Dimitar Spisarevski, Sofya üzerinde bir B-24'e çarparak öldürüldü.

1944

30 Mart: Sofya'ya en ağır hava saldırısı. 9 Eylül'den itibaren hava kuvvetleri Almanya ile savaştı; çatışmalar 2 Aralık'ta sona erdi.

1951

Nisan: İlk jetler, 30 adet Yak-23, Graf Ignatievo'ya geldi; Eylül ayından itibaren MiG-15'ler de onları takip edecek.

1955

27 Temmuz: İki MiG-15, Bulgaristan üzerinde El Al'ın 402 sefer sayılı uçağını düşürdü ve uçaktaki 58 kişinin tamamı hayatını kaybetti.

1961

İlk helikopter birliği olan 44. Helikopter Alayı kuruldu; birlik Hava Savunma ve Hava Kuvvetleri (PVO i VVS) adını aldı.

1988

Su-25'ler ve Su-22'ler geldi; ilk MiG-29'lar ise 1989'da onları takip etti.

1994

Alaylar hava üslerine dönüştürülür; 18 Ağustos'ta Graf Ignatievo'da 3. Avcı Hava Üssü kurulur.

2004

Bulgaristan NATO'ya katıldı; 2003'te MiG-23'lerin çekilmesinin ardından son Su-22'ler de geri çekildi.

2015

18 Aralık: Son MiG-21'ler hizmetten çıkarıldı.

2019

3 Haziran: ABD, sekiz adet F-16 Block 70'i onayladı; anlaşma Temmuz ayındaki başkanlık vetosuna rağmen onaylandı. Su-25'ler bakım için Belarus'a gönderildi.

2025

2 Nisan: İlk F-16 Graf Ignatievo'ya iniş yaptı; sekizinci uçak 16 Aralık'ta geldi ve bu parti 18 Aralık'ta kutlandı.

2026

10 Haziran: 2035 yılına kadar savunma harcamalarının GSYİH'nin 51.3 trilyon TL'sine ulaşılması planlanıyor. Temmuz: Polonya ve Macaristan'dan MiG-29 uçakları talep edildi. 14 Ağustos: İkinci F-16 partisinin teslimatı 2030'a ertelenebilir.

Savaş kaydı

Bulgar Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

6çatışmalar
1912Birinci
32Uçak kayboldu
0Öldürüldü
  • Balkan Savaşları 1912–1913 Bulgar ordusu için keşif, bombalama ve balonla gözlem.
  • Birinci Dünya Savaşı 1915–1918 Makedonya cephesinde Alman birlikleriyle birlikte keşif ve hava savunması.
  • Bulgaristan'ın hava savunması 1943–1944 Sofya ve diğer şehirlere yönelik ABD ve İngiliz bombardıman saldırıları engellendi.
  • Almanya'ya karşı yürütülen kampanya 1944 Bulgar ordusuna destek amacıyla kara saldırısı, keşif ve nakliye faaliyetleri; Bulgar ordusu artık Sovyet safında savaşıyor.
  • El Al 402 sefer sayılı uçağının düşürülmesi 1955 İki MiG-15, Bulgaristan hava sahasına giren bir İsrail yolcu uçağını önleyerek düşürdü.

Tüm savaş kaydını açın.

üreticiler

Bulgar Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.

Dergiden

Afterburner'dan Bulgar Hava Kuvvetleri haberleri

MiGFlug dergisinin Bulgar Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.

Afterburner'daki tüm hikayeler

Sorular ve Cevaplar

Bulgar Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey

Bulgar Hava Kuvvetleri'nin Bulgarca adı nedir?
Военновъздушни сили (Voennovazdushni sili, VVS), hava kuvvetlerinin kendi web sitesindeki adı af.armf.bg; tam formu Военновъздушни сили на Република България, Bulgaristan Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'dir. 1992 yılında bugünkü adını almış; 1961'den itibaren Hava Savunma ve Hava Kuvvetlerinin birleşimiydi.
Bulgaristan 2026 yılında hangi savaş uçaklarını kullanacak?
İki tür. Sekiz yeni F-16C/D Blok 70Bu uçaklar 2025'te teslim edildi, ancak komutan 2026'da muharebe görevine çıkmayacaklarını söyledi, bu nedenle yaklaşık bir düzine Sovyet dönemi uçağı hala alarm durumunda uçuyor. MiG-29'lar Graf Ignatievo'da. Su-25 Bezmer'den saldırı jetleri kalkıyor.
Bulgaristan'ın kaç adet F-16 uçağı var?
Sekiz F-16 Blok 70'ler 2 Nisan ile 16 Aralık 2025 tarihleri arasında altı adet tek kişilik ve iki adet çift kişilik uçak teslim edildi. 2022'de 2027 yılının sonuna kadar teslim edilmek üzere sekiz adet daha sipariş verildi, ancak Ağustos 2026'da Lockheed Martin, teslimatın 2030 yılının ikinci çeyreğine kadar uzayabileceği konusunda uyarıda bulundu.
Bulgaristan neden F-16'yı seçti?
Aralık 2018'de hükümet sekiz yeni kişiyi seçti. F-16'lar İsveç'ten gelen yeni Gripen'ler ve İtalya'dan gelen kullanılmış Eurofighter'lar karşısında; Başbakan Boyko Borissov, pilotların F-16'yı daha iyi bir uçak olarak değerlendirdiğini söyledi. Süreç yeniden başlatılmadan önce 2017 tarihli bir raporda Gripen'in daha iyi olduğu belirtilmişti. ABD, satışı 3 Haziran 2019'da onayladı ve Parlamento, o yılın Temmuz ayında Cumhurbaşkanı Rumen Radev'in vetosunu geçersiz kıldı.
Bulgaristan'ın ilk F-16 uçağı neden yere indirildi?
İlk jet, kuyruk numarası 301, 2 Nisan 2025'te Graf Ignatievo'ya komutanın "sistemlerden birinde bir sapma" olarak adlandırdığı bir sorunla iniş yaptı. Siyasetçiler ve yorumcular sabotaj veya casusluk iddialarında bulundu; bakanlık ve hava kuvvetleri ise bunun Lockheed Martin ile birlikte çözülen rutin bir teknik sorun olduğunu ve uçağın 28 Mayıs 2025'te Bulgaristan hava sahasında uçtuğunu söyledi.
Bulgaristan neden hâlâ MiG-29 uçaklarını kullanıyor?
Çünkü F-16'lar henüz operasyonel değil ve Bulgaristan'ın bunlardan sadece bir filosu var. MiG-29'lar 1989'da gelen ve Sovyet tasarımı motorlara ve parçalara bağımlı olan MiG-29'lar, 2018'den sonra Rusya'nın RSK MiG şirketi tarafından elden geçirildi; motorlar ise 2015'ten beri Polonya'ya gönderiliyor. MiG-29 ve Su-25'lerin uçmaya devam etmesi için 2026 yılı için 114 milyon leva bütçe ayrılmıştı ve Temmuz 2026'da Bulgaristan, Polonya ve Macaristan'dan yedek parça ve Polonya Savunma Bakanı'na göre komple uçaklar talep etti.
Bulgaristan Su-25 uçaklarını Ukrayna'ya mı verdi?
Bulgaristan'ın doğruladığı hiçbir şeye göre değil. Oryx blogu 14 Bulgar ülkesini listeliyor. Su-25'ler NATO üyesi bir ülke tarafından satın alınarak Nisan 2022'de Ukrayna'ya devredildi, ancak Eylül 2022'de bir Bulgar Su-25'i Bezmer'de düştü ve bakanlık 2026'da Romanya sınırını gözetlemek için Su-25'ler gönderdi. Bildirilen sayı 7-14 arasındadır.
Bulgar Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Bulgar askeri havacılığının kuruluş tarihi, ordunun gözlem balonları uçurmak için bir havacılık birimi kurduğu 20 Nisan 1906'ya dayanmaktadır. Savunma Bakanlığı ise Birinci Balkan Savaşı'nda Edirne yakınlarında yapılan ilk muharebe uçuşunu, yani 16 Ekim 1912'yi Bulgar askeri havacılığının doğum günü olarak kabul etmektedir.
Bulgaristan, Avrupa'da ilk savaş uçağı görevini gerçekleştirdi mi?
Bulgar kaynakları şöyle diyor: 16 Ekim 1912'de bir Albatros, Edirne yakınlarında bir muharebe görevi uçtu ve Wikipedia, Birinci Balkan Savaşı'nda 11 bombalama saldırısı da dahil olmak üzere 70 muharebe sortisi sayıyor. Bu iddia tanımlara bağlıdır - İtalya 1911'de Libya'da uçak kullanmıştı - bu nedenle en doğru tanımı, Avrupa'da uçakların ilk muharebe kullanımlarından biri olmasıdır.
Bulgar pilotlar İkinci Dünya Savaşı'nda Amerikan bombardıman uçaklarına karşı savaştılar mı?
Evet. 1 Ağustos 1943'ten 1944'e kadar Bulgaristan Bf 109'lar, Dewoitine D.520'ler Ve Avia B-534'ler Sofya'ya düzenlenen ABD ve İngiliz hava saldırılarına karşı savaştılar. 20 Aralık 1943'te Dimitar Spisarevski bir B-24'e çarparak öldü. Toplam sayılar tartışmalıdır: 60 ila 185 Müttefik uçağının düşürüldüğü ve 19 ila 23 Bulgar pilotun öldüğü iddia edilmektedir.

Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 29.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Toshonenov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ABD Hava Kuvvetleri fotoğrafı, Kıdemli Hava Eri Jenna Bond / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Vislupus / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ABD Ordusu 126PAOC, Çavuş Robert Douglas / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Biser Todorov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ABD Hava Kuvvetleri fotoğrafı, Birinci Sınıf Hava Eri Ericka Woolever / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: KGG1951 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf (Z-242L'nin diğer işaretlemeleri gösterilmiştir): Samson Ng. D201@EAL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ABD Büyükelçiliği fotoğrafı, Ordu Binbaşı Dana Hampton / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Tourbillon / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotoğraf (Diğer işaretlemelerde MiG-15 gösterilmiştir): Tourbillon / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotoğraf: Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf (Alman Ju 87 gösterilmiştir): Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf (Fokker E.III reprodüksiyonu gösterilmiştir): Chris Light / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)