Kuzey Makedonya Hava Tugayı'nın katıldığı her çatışma ve operasyon...
Hava kuvvetleri, 2001 yılında yurt içinde bir silahlı çatışmada ve 2006-2008 yılları arasında yurt dışında EUFOR Althea adlı bir barış operasyonunda görev almıştır; bu operasyonun en ağır kaybı yurt içinde meydana gelen bir uçak kazasında yaşanmıştır. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı mevcutsa, burada verilmiştir; rakamlar arasında uyuşmazlık varsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlığın nedeni belirtilmiştir. Boş hücreler, çatışmaların az olmasından değil, doğrulanabilir bir rakam bulunamaması nedeniyle boştur.
2001'deki çatışmadan Bosna Hersek'teki AB misyonuna kadar.
| Anlaşmazlık | Yıllar | Aykırı | Ana uçak | Çıkışlar | Uçak kayboldu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Makedonya'daki 2001 çatışmasıUlusal Kurtuluş Ordusu'nun isyanıMakedonya Cumhuriyeti Ordusu Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması | 2001 | Ulusal Kurtuluş Ordusu (NLA) | Mi-24V ve Mi-24K, Su-25 ve Su-25UB, Mi-8MT ve Mi-17ve 1 tane daha | 1 | ||
|
Hükümet güçlerine Mi-8/17 ve Mi-24 helikopterleri ve Haziran ayından itibaren Su-25 uçaklarıyla ulaşım, keşif ve ateş desteği sağlanması. Wikipedia'ya göre çatışma 22 Ocak 2001'de başladı ve Mart ayında Tetovo'ya ulaştı. Makedonya'nın eğitim uçaklarından ve birkaç nakliye helikopterinden oluşan bir hava gücü vardı ve birkaç ay içinde, çoğunlukla Ukrayna'dan olmak üzere, bir savaş hava gücü satın aldı: birkaç parti halinde on Mi-24V ve iki Mi-24K savaş helikopteri, dört Mi-8MT ve üç Su-25 ve bir Su-25UB. Yunanistan iki UH-1H verdi. Aeroflight, ilk savaş operasyonlarını, hükümet güçlerinin Tetovo'ya yapılan saldırılardan sonra taarruza geçtiği 25 Mart'a tarihlendiriyor. Mi-24'ler Tetovo, Radusha ve Aracinovo çevresinde ateş desteği sağladı. Su-25'ler ilk görevlerini kaynağa bağlı olarak 23 veya 24 Haziran'da Petrovec'ten gerçekleştirdi ve 24 Temmuz'da Tetovo'da ve 12 Ağustos'ta Radusha'da tekrar kullanıldı. Wikipedia, Gordon ve Dawes'e atıfta bulunarak, Su-25'leri Ukraynalı pilotların uçurduğunu söylüyor; Makedonya hükümetinin bu konudaki görüşüne ulaşılamadı. Wikipedia'ya göre isyancıların omuzdan fırlatılan füzeleri ve uçaksavar silahları vardı, ancak hiçbir uçak düşürülmedi. Hükümet ve isyancılar çatışmayı farklı terimlerle tanımladılar ve kayıp sayıları tartışmalı olmaya devam ediyor; buradaki rakamlar atfedilen rakamlardır. Sonuç Ohri Çerçeve Anlaşması 13 Ağustos 2001'de imzalandı ve NATO'nun Temel Hasat Operasyonu, Ağustos ayının sonlarından itibaren isyancıların silahlarını topladı. İlk Su-25 görevinin tarihleri farklılık göstermektedir (Vikipedi'ye göre 23 Haziran, Aeroflight ve Su-25 makalesine göre 24 Haziran). Ukraynalı pilotların rolü, Vikipedi'nin alıntı yaptığı yayınlanmış bir kitaba dayanmaktadır. Sivil ve savaşçı kayıp rakamları tek bir kaynaktan alınmıştır ve tartışmalıdır.
|
||||||
| EUFOR AltheaBosna HersekMakedonya Cumhuriyeti Ordusu Hava Kanadı | 2006–2008 | Mi-17 | 1 | |||
|
AB barış operasyonu için Mi-17 helikopterlerinden oluşan bir müfreze, dört rotasyon halinde görev yapacak. Parlamento, 22 Mayıs 2006'da AB'nin Althea operasyonuna bir birlik gönderme kararı aldı ve anlaşma 3 Temmuz 2006'da Brüksel'de imzalandı. Helikopter Filosu, 2006 ve 2008 yılları arasında dört rotasyon gerçekleştirdi; bu, birliğin ilk yurt dışı görevlendirmesiydi. 12 Ocak 2008'de Saraybosna'daki Butmir Kampı'ndan birliğin üyelerini taşıyan bir Mi-17 helikopteri, Katlanovo'daki Blace yakınlarında düştü. Helikopterdeki 11 kişinin tamamı hayatını kaybetti: Yarbay Toni Spasovski, Binbaşı Goran Ristovski, Yüzbaşılar Brane Spasovski ve Igor Gjoreski ile yedi astsubay ve er. Olay yerinde bir anıt bulunmaktadır ve incelenen kaynaklarda bu, hizmet tarihinin en ağır can kaybı olarak kaydedilmiştir. Kaynaklarda kazanın nedeni belirlenmemiştir. Sonuç Dört vardiya tamamlandı; ordu her yıl 12 Ocak'ta Blace uçağının düşmesini anıyor. İncelenen kaynaklarda resmi soruşturma bulgularına rastlanmadı.
|
||||||
Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.
Her rakam kontrol edildi.
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu: Hava Tugayı (İngilizce)Resmi tarihçe: Kuruluş 28 Şubat 1992'de başladı; Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması 10 Nisan 1992'de cumhurbaşkanlığı kararıyla kuruldu; uçuş eğitimi 10 Haziran 1992'den itibaren başladı; 1994'te dört adet Mi-17; 1996'da Zlin 242; 17 Mart - 4 Eylül 2001 tarihleri arasında genişletme; Jasmin ve Alexander yükseltmeleri; 2018'de Hava Kuvvetleri Kanadı'na dönüştürüldü; komutan Albay Dragan Pavlovski ve yardımcısı Albay Igor Chkorov.
- ARM: Helikopter Filosu1994'te dört Mi-17, 2001'de dört Mi-8; 2006-2008 yılları arasında dört EUFOR Althea rotasyonu; 2024'te Leonardo ile dört AW149 ve dört AW169M için sözleşme.
- ARM: Muharebe Helikopter Filosu2001 yılından kalma Mi-24'ler: Ukrayna'dan 12 adet satın alındı, on tanesi Mi-24V ve iki tanesi Mi-24K; gece görüş ve NATO/ICAO aviyonik yükseltmesi; planlanan güdümlü füzeler parasızlık nedeniyle satın alınmadı. Eski sayfa.
- ARM: Blace yakınlarındaki helikopter kazasının 15. yıldönümü anıldı (12 Ocak 2023)Hava Kuvvetleri Kanadı'nın on bir üyesi, EUFOR Althea görevinden dönüş yolunda hayatını kaybetti.
- ARM: Katlanovo, Blace yakınlarında meydana gelen helikopter kazasında hayatını kaybeden 11 Ordu mensubuna saygı duruşu (12 Ocak 2024)12 Ocak 2008'de Blace, Katlanovo yakınlarında meydana gelen Mi-17 kazası; ölen on bir kişinin isimleri açıklandı.
- ARM: saha arama, helikopter kazası yıldönümleri2008 Blace kazasının yıldönümü her yıl 12 Ocak'ta anılıyor.
- Aeroflight: Makedonya Hava Kuvvetleri10 Haziran 1992'de Makedonya havacılık birliğinden kiralanan bir UTVA-66 ve dört UTVA-75A21 ile kuruldu; 1994'te Ukrayna'dan beyaz tıbbi renklerde dört Mi-17; 1995'te dört Zlin 242L; 2001'de dört Su-25, on Mi-24V, dört Mi-8MT ve iki UH-1H ile; ilk muharebe operasyonları 25 Mart 2001'de; ilk sabit kanatlı muharebe görevi 24 Haziran 2001'de Petrovec'ten gerçekleştirildi.
Veriler 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Kuzey Makedonya Hava Tugayına geri dön.