Arjantin Hava Kuvvetleri'nin muharebe sicili

Arjantin Hava Kuvvetlerinin her savaşı ve silahlı harekatı

Hava Kuvvetlerinin ilk çatışması Arjantin'in kendi darbelerinde yaşandı: 16 Haziran 1955'te isyancı Meteor uçakları, deniz uçaklarıyla birlikte Plaza de Mayo'yu bombaladı; 22 Haziran 1955 tarihli polis raporunda 136 ölü, Archivo Nacional de la Memoria'nın 2010 yılındaki kayıtlarında ise 308 ölü olduğu belirtildi. Britanya, 1982 savaşındaki adaları Falkland Adaları, Arjantin ise Malvinas Adaları olarak adlandırıyor; kayıp ve öldürme iddiaları, bağımsız olarak doğrulanmadıkça her iki tarafın da iddialarıdır ve egemenlik anlaşmazlığı çözümsüz kalmaktadır. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı varsa, burada verilmiştir; hesaplar uyuşmuyorsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlığın nedeni belirtilmiştir. Boş hücreler, çatışmaların az olmasından değil, hiçbir rakamın doğrulanamaması nedeniyle boştur.

1955'teki Plaza de Mayo bombalamasından 1982'deki Falkland (Malvinas) Savaşı'na kadar.

Anlaşmazlık Yıllar Aykırı Ana uçak Çıkışlar Uçak kayboldu
1951 ve 1955 darbe girişimleri ve Plaza de Mayo'nun bombalanmasıÖzgürlük DevrimiArjantin Hava Kuvvetleri (sadık ve isyancı birlikler) 1951–1955 Arjantin Donanması ve Hava Kuvvetleri'ndeki isyancı gruplar Gloster Meteor F.4, Avro Lincoln

İsyancı Hava Kuvvetleri uçakları, 16 Haziran 1955'te Plaza de Mayo'yu bombalamak için Deniz Havacılığına katıldı; sadık Meteor uçakları ise onlarla savaştı. Eylül 1955 darbesinde Lincoln ve Meteor uçakları her iki tarafta da uçtu.

16 Haziran 1955'te, Morón'daki VII. Hava Tugayı'na ait otuz Deniz Kuvvetleri uçağı (22 AT-6, beş AT-11 ve üç Catalina) ve isyancı Hava Kuvvetleri'ne ait Meteor uçakları, Başkan Juan Perón'u öldürme girişiminde bulunmak amacıyla Plaza de Mayo ve Casa Rosada'yı bombaladı ve makineli tüfeklerle taradı. Dört sadık Meteor uçağı da havalandı ve Teğmen Ernesto Adradas, İspanyol Vikipedi'ye göre Hava Kuvvetleri'nin ilk hava zaferi olan bir isyancı deniz kuvvetleri AT-6 uçağını düşürdü. Kayıp sayıları büyük ölçüde farklılık gösteriyor: 22 Haziran 1955 tarihli bir polis raporu 136 ölü listelerken, 2010 yılında Archivo Nacional de la Memoria tarafından yayınlanan bir soruşturma 308 ölü ve kimliği belirsiz kurbanlar saydı. 2008 yılında bir federal temyiz mahkemesi bombalamayı insanlığa karşı suç olarak sınıflandırdı; daha sonra Yargıç Rodolfo Canicoba Corral tarafından verilen bir karar bunu yeniden sınıflandırdı. Lincoln uçakları daha önce Eylül 1951'deki darbe girişiminde kullanılmıştı ve hem Lincoln hem de Meteor uçakları Eylül 1955'teki darbede her iki tarafta da uçmuştu.

Sonuç Haziran saldırısı başarısız oldu; Eylül 1955 darbesi Başkan Perón'u görevden uzaklaştırdı.

Kaybın sayısı kaynağa bağlı olarak 136 ile 308 arasında değişmektedir; 308 rakamı Archivo Nacional de la Memoria'ya aittir, 136 ise o döneme ait bir polis sayımıdır.

Uçmak için
Arjantin Hava Kuvvetleri (sadık ve isyancı birlikler)
Nerede
Buenos Aires, Morón ve orta Arjantin
Yanında
Müttefik hava kuvvetleri yok.
Aykırı
Arjantin Donanması ve Hava Kuvvetleri'ndeki isyancı gruplar
Uçak
Gloster Meteor F.4, Avro Lincoln
Çıkışlar
İncelenen kaynaklarda yer almamasına rağmen, 16 Haziran 1955'te 30 deniz uçağı operasyona katılmıştır.
Kayıplar
16 Haziran 1955'te ölen sivillerin sayısı: 22 Haziran 1955 tarihli polis raporunda 136; Archivo Nacional de la Memoria'ya (2010) göre 308 artı belirsiz sayıda kimliği tespit edilemeyen kişi; yaklaşık 800 yaralı. Yaklaşık 32 uçak Uruguay'a kaçtı. İngilizce Vikipedi'de (her iki taraftan) ölen askerin sayısı 44 olarak verilmiştir.
Kaynaklar
Vikipedi · Vikipedi (İspanyolca) · Vikipedi · Vikipedi
Azules ve Colorados ve 1963 deniz isyanı1962–1963 askeri çatışmalarıArjantin Hava Kuvvetleri 1962–1963 Arjantin Donanması ve Ordusunun isyancı grupları F-86F Sabre, Gloster Meteor, MS.760 Paris

Sadık güçlere ait uçaklar Eylül 1962'de isyancı mevzilerine saldırdı ve Nisan 1963'te deniz isyanını vurdu.

Meteorlar, Eylül 1962'deki ordu içi çatışmalar sırasında isyancılara saldırdı. Nisan 1963'te Donanmanın bir kısmı hükümete karşı ayaklandı; sadece 13 aktif Hava Kuvvetleri subayı buna katıldı ve üsleri hızla sadıkların kontrolüne geri döndü. Sadık MS.760'lar Buenos Aires'teki isyancı radyo istasyonunu bombaladı ve İngilizce Vikipedi'ye göre 3 Nisan'da F-86'lar, Meteorlar ve MS.760'lar deniz hava üslerine saldırdı ve yerdeki beş uçağı imha etti.

Sonuç 1963 isyanı birkaç gün içinde bastırıldı.

İncelenen kaynaklarda hava saldırılarına ilişkin kayıp rakamları verilmiyor.

Uçmak için
Arjantin Hava Kuvvetleri
Nerede
Buenos Aires eyaleti
Yanında
Müttefik hava kuvvetleri yok.
Aykırı
Arjantin Donanması ve Ordusunun isyancı grupları
Uçak
F-86F Sabre, Gloster Meteor, MS.760 Paris
Çıkışlar
İncelenen kaynaklar arasında yer almıyor.
Kayıplar
İngilizce Vikipedi'de, 3 Nisan 1963'te Hava Kuvvetleri saldırıları sonucu yerde imha edilen beş Donanma uçağı ve isyanda toplamda 24 deniz uçağının kaybedildiği kaydedilmiştir.
Kaynaklar
Vikipedi · Vikipedi
Operativo IndependenciaTucumán, 1975Arjantin Hava Kuvvetleri 1975 Pueblo Devrimi (ERP) FMA IA-58 Pucará

Pucarás, Córdoba'dan hareketle ERP gerillalarına karşı isyan bastırma operasyonları düzenledi.

Operativo Independencia, 1975'te Tucumán'da ERP'ye karşı ordu tarafından yürütülen harekattı. İngilizce Wikipedia'ya göre, yeni teslim edilen Pucará uçakları, 1975'in sonlarında Córdoba'dan saldırılar düzenledi; bu, uçağın ilk operasyonel kullanımıydı.

Sonuç Mart 1976 darbesinden önce Tucumán'da ordu önderliğinde yürütülen harekatın bir parçası.

Hava Kuvvetleri'nin katılımı açısından yalnızca Pucará makalesi incelenmiştir; daha geniş kapsamlı kampanya ve insan hakları bulguları bu girişin dışında tutulmuştur.

Uçmak için
Arjantin Hava Kuvvetleri
Nerede
Tucumán Eyaleti
Yanında
Arjantin Ordusu
Aykırı
Pueblo Devrimi (ERP)
Uçak
FMA IA-58 Pucará
Çıkışlar
İncelenen kaynaklar arasında yer almıyor.
Kayıplar
İncelenen kaynaklarda bu bilgi verilmemiştir.
Kaynaklar
Vikipedi
Falkland Savaşı (Guerra de Malvinas)1982 Güney Atlantik çatışmasıArjantin Hava Kuvvetleri 1982 Birleşik Krallık A-4B ve A-4C Skyhawk, IAI Dagger, Mirage IIIEAve 5 tane daha 505 62

Anakaradaki üslerden ve adalardan İngiliz filosuna ve çıkarma birliklerine saldırdı; nakliye, tanker ve keşif görevleri uçurdu.

Arjantin 2 Nisan 1982'de karaya çıktı; İngiliz görev gücü Nisan ayının sonunda geldi. Hava Kuvvetlerinin ilk muharebesi, Stanley'e yapılan ilk Vulcan baskınının yapıldığı gün olan 1 Mayıs'ta gerçekleşti. Jetleri, menzillerinin sınırında Río Gallegos, San Julián, Comodoro Rivadavia ve Río Grande'den uçarken, Pucarás Stanley (Puerto Argentino), Goose Green (Cóndor) ve Pebble Island (Calderón)'dan operasyonlar yürüttü. Arjantin hava kuvvetlerinin tamamına sadece iki KC-130H tanker uçağı hizmet verdi. İngilizce Vikipedi'ye göre, Hava Kuvvetlerine ait A-4B'ler 25 Mayıs'ta HMS Coventry'yi batırdı ve HMS Antelope'da patlamamış bombalar bıraktı; bu bombalar imha edilirken patladı; Dagger'lar ve Donanmaya ait A-4Q'lar ise 22 Mayıs'ta batan HMS Ardent'i vurdu. 8 Haziran'da Grupo 5'e ait beş A-4B uçağı, Fitzroy'da Sir Galahad ve Sir Tristram gemilerini vurdu; Sir Galahad'da 48, o gün toplamda ise 56 İngiliz askeri hayatını kaybetti. Argonaut, Broadsword, Plymouth ve Sir Lancelot gemileri patlamayan bombalarla vuruldu ve bir C-130 uçağı British Wye tankerini bombaladı. En ağır kayıplar, Sea Harrier'lar ve gemi ve kara füzelerinin saldırganları düşürdüğü San Carlos Körfezi üzerinde yaşandı: 2013'te gizliliği kaldırılan İngiliz operasyonel araştırma biriminin raporu, yine de Arjantin hava kuvvetlerinin yenilmediği sonucuna vardı.

Sonuç Adalardaki Arjantin güçleri 14 Haziran 1982'de teslim oldu. Egemenlik anlaşmazlığı hâlâ çözümsüz durumda.

Öldürme ve kayıp iddiaları, bağımsız olarak doğrulanmadığı sürece her iki tarafın da iddialarıdır; İngilizlerin füze düşürme iddiaları daha sonra aşağı yönlü revize edilmiştir. İngiltere bu bölgeye Falkland Adaları, Arjantin ise Malvinas Adaları adını vermektedir; BM ise Falkland Adaları (Malvinas) adını kullanmaktadır. Deniz kuvvetleri havacılığı (HMS Sheffield ve Atlantic Conveyor'a yapılan Super Étendard ve Exocet saldırıları) burada sayılmamıştır.

Uçmak için
Arjantin Hava Kuvvetleri
Nerede
Falkland Adaları (Islas Malvinas) ve Güney Atlantik
Yanında
Müttefik hava kuvvetleri yok.
Aykırı
Birleşik Krallık
Uçak
A-4B ve A-4C Skyhawk, IAI Dagger, Mirage IIIEA, Canberra B.62, IA-58 Pucará, C-130H ve KC-130H Hercules, Learjet 35A, Boeing 707
Çıkışlar
505Planlanan 505 muharebe sortisi, 445'i gerçekleştirildi ve 272'si hedeflerine ulaştı (İspanyolca Vikipedi); Dagger uçakları 153, Canberra uçakları ise 54 sorti gerçekleştirdi.
Kayıplar
62 uçak · 55 ölüHava Kuvvetleri 55 ölü kaydetti (29 pilot, 12 uçuş ekibi, 14 yer ekibi). Wikipedia'ya göre 62 Hava Kuvvetleri uçağı kaybedildi: 19 A-4, 24 Pucará, 11 Dagger, iki Mirage III, iki Canberra, bir C-130H, bir Learjet 35A ve iki Bell 212; Pucará sayısı, yerde imha edilen veya ele geçirilen uçakları da içeriyor ve sadece 12 Pucará'nın çatışmada imha edildiği belirtiliyor. Dagger kayıpları ise makaleye bağlı olarak 11 veya 12 olarak belirtiliyor.
Kaynaklar
Fuerza Aérea Argentina · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi (İspanyolca) · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi
Birleşmiş Milletler barış gücüKıbrıs ve HaitiArjantin Hava Kuvvetleri 1994– Bell 212

1994'ten itibaren Kıbrıs'taki BM gücüne personel, 2005'ten itibaren ise Haiti'ye Bell 212 helikopterleri sağladı.

İngilizce Vikipedi'de 1994'te Kıbrıs'a gönderilen bir Hava Kuvvetleri birliği ve 2005'te Haiti'ye konuşlandırılan Bell 212 helikopterlerinden bahsediliyor. Bunların hiçbiri Hava Kuvvetleri için bir muharebe operasyonu değildi.

Sonuç Haiti'deki görevlendirme sona erdi; Kıbrıs'taki görevin devam edip etmeyeceği henüz teyit edilmedi.

Kaynak kullanımı sınırlı: Sadece hizmetle ilgili Wikipedia makalesi kontrol edildi; hizmetten çekilme tarihleri doğrulanmadı.

Uçmak için
Arjantin Hava Kuvvetleri
Nerede
Kıbrıs ve Haiti
Yanında
Birleşmiş Milletler
Uçak
Bell 212
Çıkışlar
İncelenen kaynaklar arasında yer almıyor.
Kayıplar
İncelenen kaynaklarda bu bilgi verilmemiştir.
Kaynaklar
Vikipedi

Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.


Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her rakam kontrol edildi.

  • Fuerza Aérea Arjantin: Nuestra tarihiResmi tarih: El Palomar'da Escuela de Aviación Militar'ı kuran 10 Ağustos 1912 tarihli kararname; 1927 Dirección General de Aeronáutica ve Fábrica Militar de Aviones; 11 Şubat 1944 Comando en Jefe de Aeronáutica; 4 Ocak 1945 bağımsızlığı; 1952 Komodor Yardımcısı Gustavo A. Marambio yönetimindeki Lincoln Antarktika uçuşu; 1961 Üssü Aérea Teniente Benjamín Matienzo; 3 Kasım 1965'te McMurdo'ya uçuş; Marambio 30 Ağustos - 25 Eylül 1969 arasında inşa edildi, 29 Ekim 1969'da açıldı; 1982: 2 Nisan, 1 Mayıs ateş vaftizi, 14 Haziran sonu, 55 Hava Kuvvetleri askeri öldürüldü.

Veriler 01.10.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Arjantin Hava Kuvvetlerine geri dönelim..