RAAF Amberley Üssü
Aktif (Savunma Bakanlığının en büyük operasyonel hava üssü: Super Hornet'ler, Growler'lar, KC-30A tanker uçakları, C-17A ve C-27J nakliye uçakları)
RAAF Amberley Üssü: Ne amaçla inşa edildi ve şimdi orada hangi uçaklar uçuyor?
Amberley, Brisbane'in yaklaşık 40 km güneybatısında, Ipswich yakınlarında yer almaktadır ve Hava Kuvvetleri burayı Savunma Bakanlığı'nın en büyük operasyonel hava üssü olarak adlandırmaktadır. 882 dönümlük arazi, 12 Aralık 1938'de resmi olarak ilan edilmiştir; Wikipedia, daha önceki yerli adının Jeebropilly olduğunu ve bu adı yerel taşkın ovasıyla ilişkilendirdiğini belirtmektedir. İstasyon, Haziran 1940'ta 24. Filo ile açılmış ve Mayıs 1942'den itibaren uçak montaj ve onarım merkezi ve Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri için önemli bir üs olmuştur.
1948'den itibaren Amberley, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RAAF) bombardıman üssüydü: Önce Lincoln'ler, sonra Canberra'lar, ardından yıllarca süren gecikmelerden sonra 1973'te gelen ve 3 Aralık 2010'a kadar buradan uçan F-111C'ler. 1970'ten 1973'e kadar olan boşluğu kiralık F-4E Phantom'lar doldurdu. F-111'in 37 yıllık geçmişi karmaşık bir miras bıraktı: hiçbir komşunun eşleşemeyeceği uzun menzilli bir taarruz gücü, kazalarda ölen on mürettebat üyesi, yer ekibinde kalıcı sağlık sorunlarına yol açan bir yakıt deposu bakım programı ve 2011'de Ipswich yakınlarındaki bir çöplüğe gömülen 23 emekli uçak gövdesi.
Bugün Wikipedia'da 5.000'den fazla üniformalı ve sivil personel bulunmaktadır. 1. Filo F/A-18F Super Hornet, 6. Filo EA-18G Growler, 33. Filo KC-30A tanker, 35. Filo C-27J ve 36. Filo C-17A uçaklarını kullanmaktadır. Koordinatlar, rakım ve pist tanımlayıcıları ERSA'dan (3 Eylül 2026) alınmıştır; pist uzunlukları ise Wikipedia'dan alınmıştır.
RAAF Amberley Üssü'nün yukarıdan görünümü
Büyütmek için tıklayın
RAAF Amberley Üssü rakamlarla
Konum ve kodlar
- ICAO
- YAMB
- Ülke
- Avustralya
- Eyalet veya bölge
- Queensland
- Koordinatlar
- 27.6406 G, 152.7119 D
- Yükseklik
- 28 m (92 ft)
- Kullanım
- Askeri
Pistler ve tesisler
- Pistler
- 2
- Tanımlayıcı
- 15/33
- Uzunluk
- 3.047 m (9.997 ft)
- Yüzey
- Beton/asfaltyivli
- Tanımlayıcı 2
- 04/22
- Uzunluk
- 1.523 m (4.997 fit)
- Yüzey
- Beton/asfaltyivli
- Hızlı Tepki Uyarısı
- Hiçbiri
Komut ve durum
- Durum
- AktifSavunma Bakanlığının en büyük operasyonel hava üssü: Super Hornet'ler, Growler'lar, KC-30A tanker uçakları, C-17A ve C-27J nakliye uçakları.
- Operatör
- Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri
- Açıldı
- 1940
- Emretmek
- RAAF Amberley Üssü; diğerlerinin yanı sıra 95 ve 96 No'lu Kanatların karargahı.
- Konut birimleri
- 6 mevcut, 4 eski
- Temel türler
- 5
RAAF Amberley Üssü'nden kim uçuş yapıyor?
- 1 Numaralı FiloSavaş uçağı filosu · aktif · 1948'den beri
- Boeing F/A-18F Süper Hornet
- 6. FiloElektronik saldırı filosu · aktif · 1948'den beri
- Boeing EA-18G Growler
- 33. FiloHavadan havaya yakıt ikmali ve nakliye filosu · aktif
- Airbus KC-30A MRTT
- 35. FiloSavaş alanı hava nakliye filosu · aktif
- Leonardo C-27J Spartan
- 36. FiloStratejik hava nakliye filosu · aktif · 2006'dan beri
- Boeing C-17A Globemaster III
- 95 ve 96 Numaralı Kanatlar; 23, 295 ve 382 Numaralı Filolar; 1 Numaralı Muharebe İletişim Filosu; 2 Numaralı Güvenlik Kuvvetleri FilosuKanatlar ve destek birimleri · aktif
- 82. Kanat (F-111 dönemi: 1 ve 6. Filolar)1973–2010 · 24 Ekim 1963'te sipariş edilen ve uzun gecikmelerin ardından teslim edilen 24 adet F-111C; ilki 1973'te Amberley'e ulaştı. 1990'larda 15 adet F-111G eklendi. 1977 ile 1999 yılları arasında yedi F-111C ve bir F-111G kaybedildi ve 10 mürettebat hayatını kaybetti. 3 Aralık 2010'da hizmetten çıkarıldı.
- General Dynamics F-111C, F-111G ve RF-111C
- 82. Kanat (geçici F-4E Phantom II)1970–1973 · F-111C'nin teslimatı geciktiği sırada Amerika Birleşik Devletleri'nden 24 adet F-4E kiralandı; bunlar Eylül-Ekim 1970'te teslim edildi; 23'ü Haziran 1973'te iade edildi, biri kaybedilmişti.
- McDonnell Douglas F-4E Phantom II
- 1 ve 6 Numaralı Filolar (Lincoln ve Canberra dönemi)1948–1968 · 1948'den itibaren Lincoln uçakları kullanıldı; 1. Filo, Temmuz 1958'de Malaya'dan döndükten sonra Canberra B.20'lerle yeniden donatıldı ve F-111'e hazırlanmak için 1968'de bu uçakları kullanmayı fiilen bıraktı.
- Avro Lincoln
- Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri birimleri1942–1943 · Amerikan, Avustralyalı değil. Amberley, 1942–1943 yıllarında önemli bir ABD Hava Kuvvetleri üssü ve Mayıs 1942'den itibaren bir uçak montaj ve onarım merkeziydi. Burada listelenmeyen bireysel birimler.
Burada konuşlandırılmış uçak tipleri
Boeing F/A-18F Süper Hornet, Boeing EA-18G Growler, Airbus KC-30A MRTT, Leonardo C-27J Spartan, Boeing C-17A Globemaster III, General Dynamics F-111C, F-111G ve RF-111C, McDonnell Douglas F-4E Phantom II, Avro Lincoln
RAAF Amberley Üssü neyle ünlüdür?
Avustralya'nın en büyük hava üssü
Savaş uçakları, elektronik saldırı uçakları, tankerler ve ağır nakliye uçakları aynı üssü paylaşıyor.
Wikipedia'ya göre 5.000'den fazla üniformalı ve sivil personel ve 1.600 hektarlık alan; beş uçuş filosu.
F-111 dönemi
Amberley 37 yıl boyunca Avustralya'nın uzun menzilli bombardıman uçağına ev sahipliği yaptı.
1973'ten 3 Aralık 2010'a kadar üretilen F-111C'lerden 23 tanesi, 21-24 Kasım 2011 tarihlerinde Swanbank çöplüğüne gömüldü.
Avustralya'nın ilk Süper Hornet ve Growler'ları
1 Numaralı Filo, Super Hornet'i uçuran ilk Avustralya birliğiydi.
Super Hornet'ler 26 Mart 2010 ile 21 Ekim 2011 tarihleri arasında teslim edildi; son Growler ise 7 Temmuz 2017'de teslim edildi.
Savaş alanına ilk hava yoluyla asker sevkiyatı
1942'de Amerikan piyadeleri Amberley'den doğrudan Yeni Gine harekatına uçakla gönderildi.
15 Eylül 1942: 126. Piyade Alayı'nın E Bölüğü, 1293 mil uzaklıktaki Port Moresby'ye uçakla taşındı; Wikipedia'ya göre bu, savaşa havadan taşınan ilk birlikler oldu.
Bir uzay mekiği acil çıkış yeri
Amberley'nin uzun pisti, Uzay Mekiği için Avustralya'daki iki acil iniş alanından biriydi.
Vikipedi'ye göre, Darwin ile birlikte Avustralya'daki 2 uzay mekiği acil durum tahliye bölgesinden biri.
uzun versiyon
01Sel yatağından savaş deposunaOkumak
İngiliz Milletler Topluluğu, 12 Aralık 1938'de Ipswich yakınlarındaki 882 dönümlük araziyi resmi olarak ilan etti ve istasyon, ilk birimi olarak 24. Filo ile Haziran 1940'ta açıldı. Wikipedia, bölgenin önceki adının Jeebropilly olduğunu ve bunu yerel taşkın ovasıyla ilişkilendirdiğini belirtiyor; burada herhangi bir çeviri sunulmamıştır.
Pasifik Savaşı, Amberley'nin rolünü değiştirdi. Mayıs 1942'den itibaren uçak montaj ve onarım merkezi haline geldi ve 1942-1943 yılları arasında Avustralya'daki Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri'nin ana üslerinden biri oldu. 15 Eylül 1942'de ABD 126. Piyade Alayı'nın E Bölüğü, Amberley'den Port Moresby'ye 1293 mil (yaklaşık 2060 km) uçuruldu; Wikipedia'ya göre bu operasyon, birliklerin savaşa ilk hava yoluyla taşınması olarak tanımlanıyor. Üs, Wikipedia'ya göre 1947'de savaştan sonra Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RAAF) kontrolüne geri döndü.
02Bombardıman uçağı üssü: Lincoln, Canberra ve F-111 için uzun bekleyişOkumak
1948'de Amberley, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RAAF) bombardıman uçaklarının üssü oldu. 1. Filo burada Avro Lincoln'lerle yeniden kuruldu ve 23 Şubat 1948'de 23. Filo'nun yeniden adlandırılmasıyla 6. Filo oluşturuldu; her ikisi de 82. Kanat'a bağlıydı. Malaya Acil Servisi'nden sonra 1. Filo Temmuz 1958'de eve döndü ve GAF yapımı Canberra B.20'lerle yeniden donatıldı.
Yerine geçecek uçaklar için 24 Ekim 1963'te sipariş verildi: 125 milyon ABD doları karşılığında 24 adet F-111C. Uçağın yapısal sorunları teslimatı yıllarca geciktirdi ve 1970'te Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya'ya Eylül ve Ekim 1970'te teslim edilen ve Haziran 1973'e kadar Amberley'den uçan 24 adet F-4E Phantom kiraladı; 23'ü geri döndü, biri kayboldu. İlk F-111C'ler 1973'te Amberley'e ulaştı (6. Filo'nun tarihçesi 1 Haziran'ı veriyor).
03F-111'in otuz yedi yılıOkumak
F-111, Avustralya'ya kuzeydeki hedeflere ulaşabilen bir taarruz uçağı kazandırdı ve Amberley bu uçakla özdeşleşti. 1979-1980 yılları arasında dört uçak RF-111C keşif jetine dönüştürüldü ve 1990'larda eski ABD Hava Kuvvetleri'nden 15 adet F-111G satın alındı. Bunun bedeli ağır oldu: 1977 ile 1999 yılları arasında yedi F-111C ve bir F-111G kaybedildi ve 10 mürettebat hayatını kaybetti. 1. Filo'nun tarihinde, Ağustos 1979'da (mürettebat hayatta kaldı), Ocak 1986'da ve Eylül 1993'te (her iki mürettebat da öldü) olmak üzere üç uçak kazası yaşanmıştır.
Yakıt depoları farklı bir trajediye neden oldu. Kötü koşullar altında depoları söküp yeniden mühürleyen işçiler, beyin hasarı da dahil olmak üzere kalıcı sağlık sorunları yaşadıklarını bildirdiler; Wikipedia'ya göre, hükümet toplu dava sonrasında 20 milyon A$'den fazla tazminat ödedi. 1. Filo, Ocak 2009'da F-111 uçuşlarını durdurdu ve 6. Filo'nun uçakları 3 Aralık 2010'da Amberley'de düzenlenen bir törenle hizmetten çıkarıldı. Gövdelerinde asbest bulunması nedeniyle, 23 uçak 21-24 Kasım 2011 tarihleri arasında Ipswich yakınlarındaki Swanbank çöplüğüne gömüldü; altısı müzelerde sergileniyor.
04Süper üs: Super Hornet, Growler ve ağır yük taşıyıcılarıOkumak
F-111'in yerini Boeing F/A-18F Super Hornet aldı. 1. Filo, uçaklarını 26 Mart 2010 ile 21 Ekim 2011 tarihleri arasında teslim aldı ve 8 Aralık 2011'de operasyonel hale geldi. Wikipedia'ya göre, Eylül 2014'te sekiz Super Hornet, Okra Operasyonu için Orta Doğu'ya konuşlandırıldı ve ilk saldırılarını 9 Ekim'de gerçekleştirdi.
6. Filo, Kasım 2016'da geçici Super Hornet uçaklarından vazgeçerek EA-18G Growler filosuna dönüştü; son Growler uçağı 7 Temmuz 2017'de teslim edildi ve filo 30 Nisan 2019'da ilk operasyonel kapasitesine ulaştı. 28 Ocak 2018'de Red Flag tatbikatı sırasında Nellis'te kalkış esnasında bir Growler uçağı alev aldı ve hurdaya ayrıldı; yerine yenisi Şubat 2023'te geldi. Bunların yanı sıra Amberley, hava hareketlilik filosuna da ev sahipliği yapıyor: Kasım 2006'da Richmond'dan taşınan 36. Filo'nun C-17A'ları, 33. Filo'nun KC-30A tankerleri ve 35. Filo'nun C-27J'leri.
Bu karışım, Hava Kuvvetlerinin Amberley'i Savunma Bakanlığı'nın en büyük operasyonel hava üssü olarak adlandırmasının nedenidir. Wikipedia'ya göre üs yaklaşık 1.600 hektar büyüklüğünde olup 5.000'den fazla üniformalı ve sivil personele sahiptir ve Darwin'deki diğer havaalanıyla birlikte Uzay Mekiği'nin okyanus ötesi acil iniş alanı olarak belirlenen iki Avustralya havaalanından biridir. ERSA, Wikipedia'nın 3.047 m ve 1.523 m uzunluğunda olduğunu belirttiği 15/33 ve 04/22 olmak üzere iki pist listeliyor. Sivil uçakların en az 48 saat önceden yazılı talepte bulunmaları gerekmektedir.
RAAF Amberley Üssü, yıl yıl
12 Aralık: Ipswich yakınlarındaki 882 dönümlük araziye hava üssü kurulması için imar planı yapıldı.
Haziran: RAAF Amberley Üssü açılıyor; 24. Filo ilk birlik oluyor.
15 Eylül: ABD 126. Piyade Alayı'nın E Bölüğü, Amberley'den Port Moresby'ye uçakla taşındı.
1 Numaralı Filo, Lincoln uçaklarıyla yeniden kuruldu; 23 Şubat: 6 Numaralı Filo Amberley'de oluşturuldu.
Temmuz: 1 Numaralı Filo Malaya'dan döndü ve Canberra B.20 uçaklarıyla yeniden donatıldı.
Eylül-Ekim: 82. Kanat'a 24 adet kiralık F-4E Phantom uçağı teslim edildi.
1 Haziran: İlk F-111C'ler geldi (6. Filo'nun tarihi); Phantom'lar geri gönderildi.
Kasım: 36. Filo, C-17A uçağıyla Richmond'dan ayrılıyor.
26 Mart: İlk Super Hornet'ler teslim edildi. 3 Aralık: F-111, Amberley'de hizmetten çıkarıldı.
21-24 Kasım: 23 adet F-111 uçağı Swanbank çöplüğüne gömüldü. 8 Aralık: 1. Filo, Super Hornet uçaklarıyla operasyona başladı.
7 Temmuz: Son EA-18G Growler'ın teslimatı tamamlandı.
30 Nisan: Growler filosu ilk operasyonel kapasitesine ulaştı.
Burada neler oldu?
Piyade birlikleri hava yoluyla Yeni Gine'ye gönderildi.
ABD 126. Piyade Alayı'nın E Bölüğü, Amberley'den Port Moresby'ye 1.293 mil (yaklaşık 2060 kilometre) uçakla taşındı. Wikipedia'ya göre bu, birliklerin savaş alanına havadan taşındığı ilk olaydır. Bu olay, Amberley'nin Güneybatı Pasifik'teki Amerikan hava gücü için bir hazırlık, toplanma ve onarım üssü olarak savaş zamanındaki rolünü işaret etti.
F-111 kayıpları
Wikipedia'nın F-111C makalesine göre, 1977 ile 1999 yılları arasında yedi F-111C ve bir F-111G uçağı kaybedildi ve 10 mürettebat üyesi hayatını kaybetti. 1. Filo'nun tarihçesinde ise kendi üç uçak kazası listeleniyor: Ağustos 1979'da mürettebatın hayatta kaldığı kaza ve Ocak 1986 ile Eylül 1993'te her iki mürettebat üyesinin de hayatını kaybettiği kazalar. Kullanılan kaynaklar her kaybı bir yere bağlamadığı için kaza yerleri burada verilmemiştir.
Yakıt tankı işçileri
F-111 yakıt depolarının içindeki sızdırmazlık malzemesini söken ve değiştiren bakım ekipleri, zehirli kimyasallarla kötü koşullarda çalıştı. Birçoğu daha sonra kalıcı beyin hasarı da dahil olmak üzere uzun süreli sağlık sorunları yaşadığını bildirdi. Wikipedia'ya göre, bir toplu dava sonrasında Avustralya hükümeti 20 milyon Avustralya dolarının üzerinde tazminat ödedi. Bu olay, Amberley'nin F-111 tarihinin en karanlık bölümlerinden biri olarak kalmaktadır ve etkilenenlerin tarihleri ve sayıları, kullanılan kaynakta belirtilmediği için burada verilmemiştir.
F-111'lerin gömülmesi
3 Aralık 2010'daki emekliliklerinden bir yıl sonra, 23 adet F-111 uçağı, Amberley'e kısa bir sürüş mesafesinde bulunan Ipswich yakınlarındaki Swanbank çöplüğüne gömüldü. Wikipedia'ya göre bunun nedeni, uçak gövdelerindeki asbestti; bu da hurdaya çıkarmayı ekonomik olmaktan çıkarıyordu. Altı uçak müzeler ve Avustralya Savaş Anıtı için saklandı. 37 yıl boyunca üssün simgesi olan bu uçaklar için hiç de görkemli olmayan bir sondu.
Red Flag'de bir Growler kayboldu.
6. Filo'ya ait bir Amberley EA-18G Growler uçağı, Red Flag Tatbikatı sırasında Nevada'daki Nellis Hava Kuvvetleri Üssü'nden kalkış esnasında alev aldı. Kullanılan kaynakta mürettebattan ölen olmadığı belirtiliyor. Uçağın ekonomik olarak tamir edilemeyeceğine karar verilerek hurdaya çıkarıldı ve Şubat 2023'te yerine yeni bir Growler teslim edildi.
RAAF Amberley Üssü ve komşuları
| Yakındaki üs | ICAO | Durum | Temel türler |
|---|---|---|---|
| RAAF Williamtown Üssü | YWLM | Aktif | F-35A Lightning II, BAE Systems Hawk 127, Boeing E-7A Wedgetail, F/A-18A/B Hornet |
| RAAF Richmond Üssü | YSRI | Aktif | Lockheed Martin C-130J-30 Hercules, Lockheed C-130A/H Hercules, DHC-4 Caribou, Boeing 707 |
| RAAF Townsville Üssü | YBTL | Aktif | CH-47F Chinook, UH-60M Black Hawk, Avro Lincoln, Lockheed P-2 Neptune |
RAAF Amberley Üssü hakkında insanların sorduğu her şey
RAAF Amberley Üssü neyle ünlüdür?
Amberley'de hangi uçaklar konuşlandırılmıştır?
F-111 Amberley'den ne zaman ayrıldı?
Avustralya neden Amberley'den Phantom uçakları uçurdu?
RAAF Amberley Üssü ne kadar büyük?
RAAF Amberley Üssü ne zaman açıldı?
Sivil uçaklar Amberley'e iniş yapabilir mi?
RAAF Amberley Üssü hâlâ aktif bir askeri hava üssü mü?
RAAF Amberley Üssü'nün ICAO kodu nedir?
RAAF Amberley Üssü'ndeki pistin uzunluğu ne kadar?
RAAF Amberley Üssü'nde hangi filolar konuşlanmış durumda?
RAAF Amberley Üssü'nden eskiden hangi uçaklar uçuş yapardı?
RAAF Amberley Üssü çevresi
Her bilgi kontrol edildi.
- ERSA FAC YAMB Amberley (3 Eylül 2026'dan itibaren geçerli)Airservices Australia. Referans noktası 27 38 26 G, 152 42 43 D; yükseklik 91 ft; pistler 04/22 ve 15/33 (oluklu, 45 m genişliğinde); MIL. FAC sayfası pist yönünü, kaplamasını ve genişliğini veriyor ancak pist uzunluğunu vermiyor.
- Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri: RAAF Amberley ÜssüResmi; Brisbane'in 40 km güneybatısında; 1940'ta kuruldu; Savunma Bakanlığı'nın en büyük operasyonel hava üssü; kanat ve destek birimleri; Super Hornet uçuş pistleri.
Doğrulama tarihi: 2026-10-01.