Hualien Hava Üssü (Chiashan)

Hualien Hava Üssü (Chiashan)

花蓮空軍基地 (佳山基地)

Aktif (5. Taktiksel Karma Kanat ve F-16V uçaklarının konuşlandığı yer; Chiashan'daki dağa oyulmuş hangarlar; Hualien Havaalanı ile pisti paylaşıyor; Eylül 2026'dan beri MQ-9B insansız hava aracı testleri yapılıyor)

RCYUICAO
2.750 mPist
AktifDurum
Fotoğraf: 玄史生 / Wikimedia Commons (CC0)
OperatörÇin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleriİlçe veya şehirHualien İlçesi, Xincheng İlçesiYükseklik16 mKoordinatlar24.0231 K, 121.6178 D
Hikaye

Hualien Hava Üssü (Chiashan): Ne amaçla inşa edildi ve şu anda orada hangi uçaklar uçuyor?

Tayvan'ın doğu kıyısındaki Hualien Hava Üssü, Xincheng Kasabası'ndaki Hualien Havaalanı ile 2.750 metrelik tek bir pisti paylaşıyor. Sivil havaalanı, kendi internet sitesine göre (İngilizce Wikipedia, askeri ve sivil kullanım için açılış tarihini 16 Mayıs 1962 olarak veriyor), 15 Mayıs 1951'de Sivil Havacılık İdaresi tarafından kuruldu. Üssü farklı kılan şey ise arkasındaki dağ. 1985 ile 1993 yılları arasında hava kuvvetleri, Chiashan kompleksini üssün batısındaki tepelere kazdı: İngilizce Wikipedia, Taipei Times ve The Diplomat'a atıfta bulunarak, 27 milyar NT'den fazla maliyete sahip olduğunu ve yaklaşık 200 savaş uçağına ev sahipliği yapabileceğini, taksi yollarına açılan patlama kapıları, yeraltı hastanesi ve yeraltı yakıt istasyonları bulunduğunu söylüyor.

Tarihi 1936'da Hangzhou'da kurulan bir savaş uçağı grubuna kadar uzanan 5. Taktik Karma Kanat, 1998'de F-5 ve F-104 uçaklarını F-16'larla takas ederek Taoyuan'dan buraya taşındı. Şu anda Tayvan'ın iki F-16V kanadından biridir; Taiwan News'in Eylül 2026'daki tahminine göre, filosu yaklaşık 50-60 uçaktan oluşmaktadır. Tayvan hizmetindeki son F-5'ler, üç RF-5E ve iki F-5F, 4 Temmuz 2025'te buradan son sorti uçuşlarını gerçekleştirdi.

Tayvan Boğazı yerine Pasifik Okyanusu'na baktığı için Hualien, hava kuvvetlerinin hayatta kalma açısından en güvenli üssü olarak tasarlanmıştır. Eylül 2026'da bakanlık, 2027-2031 yılları için 6,88 milyar NT$ programının bir parçası olarak burada 22 yeni güçlendirilmiş sığınak ve beş nakliye hangarı inşa edileceğini duyurdu ve Tayvan'ın ilk MQ-9B insansız hava araçları 14 Eylül 2026'da uçuş testlerine başladı. Üste ayrıca 2020'den beri denizde iki ölümcül F-16 kaybı yaşandı. Askeri tatbikatlar sırasında sivil uçuşlar bazen iptal ediliyor.


Uydu

Hualien (Chiashan) yukarıdan görünümü

Büyütmek için tıklayın

Tek pist, 2.750 metre beton.Görüntüler: Esri, Maxar, Earthstar Geographics ve CBS kullanıcı topluluğu
Kapat

RF-5E görevi başarıyla tamamlandı.

Albay Hsu Chun-jungRF-5E pilotu, son F-5 sortisinde Savunma Bakan Yardımcısı Po Horng-huei'ye rapor veriyor.Tayvan Haberleri, 4 Temmuz 2025

Bir bakışta

Hualien Hava Üssü (Chiashan) rakamlarla

Konum ve kodlar

ICAO
RCYU
Ülke
Tayvan
İlçe veya şehir
Hualien İlçesi, Xincheng İlçesi
Koordinatlar
24.0231 K, 121.6178 D
Yükseklik
16 m (52 ft)
Kullanım
Askeri

Pistler ve tesisler

Pistler
1
Tanımlayıcı
03/21
Uzunluk
2.750 m (9.022 ft)
Yüzey
Beton
Mağara hangarları
Evet
Hızlı Tepki Uyarısı
Hiçbiri

Komut ve durum

Durum
Aktif5. Taktiksel Karma Kanat ve F-16V uçaklarının konuşlandığı Chiashan'daki dağa oyulmuş hangarlar; Hualien Havaalanı ile pisti paylaşıyor; Eylül 2026'dan beri MQ-9B insansız hava aracı testleri yapılıyor.
Operatör
Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri
Emretmek
Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri 5. Taktik Karma Kanadı
Konut birimleri
3 mevcut, 1 eski
Temel türler
4

Konut birimleri

Hualien Hava Üssü'nden (Chiashan) kim uçuş yapıyor?

Akım3 birim
5. Taktiksel Karma Kanat (401. Taktiksel Karma Kanat)Avcı ve keşif birliği · aktif · 1998'den beri
F-16V (geliştirilmiş F-16A/B Blok 20), RF-16
17. Taktik Savaş Uçağı FilosuSavaş uçağı filosu (tatbikatlarda saldırgan rolü) · aktif
F-16V
MQ-9B SkyGuardian test birliğiGözetleme dronu · aktif · 2026'dan itibaren
MQ-9B Gökyüzü Muhafızı
Önceki1 birim
5. Kanat F-5 ve RF-5E unsuru— Son üç RF-5E ve iki F-5F, 4 Temmuz 2025'te Hualien üzerinde son sorti uçuşlarını gerçekleştirerek yaklaşık 60 yıllık F-5 hizmetine son verdi; keşif görevini RF-16 devraldı.
RF-5E Kaplan Gözü, F-5F Kaplan II

Burada konuşlandırılmış uçak tipleri

F-16V (geliştirilmiş F-16A/B Blok 20), RF-16, F-16V, RF-5E Kaplan Gözü, F-5F Kaplan II, MQ-9B SkyGuardian


Ün kazanma sebebi

Hualien (Chiashan) neyle ünlüdür?

01

Dağın içindeki savaşçılar

Pistin yanındaki Chiashan kompleksi, hava kuvvetlerinin jetlerini tepelere oyulmuş tünellerde gizlemesine olanak tanıyor.

1985-1993 yılları arasında 27 milyar NT$'den fazla bir maliyetle inşa edildi; yaklaşık 200 savaş uçağı için yer var (İngilizce Vikipedi, Taipei Times'a atıfta bulunarak).

02

F-5'in son uçuşu

Tayvan'ın F-5 öyküsü, 1965'te ilk F-5A ile başladı ve bu pistte sona erdi.

4 Temmuz 2025: Üç RF-5E ve iki F-5F, ilk F-5A'nın 9 Aralık 1965'te gelmesinden yaklaşık 60 yıl sonra son sorti uçuşunu gerçekleştirdi.

03

Tayvan'ın F-16V filosunun yarısı

5. Kanat, Chiayi'de 4. Kanat ile birlikte modernize edilmiş F-16V uçaklarını kullanıyor.

Hualien'de yaklaşık 50-60 adet F-16V bulunuyor (Taiwan News, 2026); 100. modernize edilmiş jet 30 Aralık 2022'de buraya indi.

04

ortak bir pist

Hualien Havalimanı'ndaki yolcu uçakları, savaş uçaklarıyla aynı pisti kullanıyor.

Tek bir pist (03/21 numaralı), 2.750 metre uzunluğunda; sivil alan 11,5 hektarı kapsıyor (İngilizce Vikipedi).

05

Tayvan'ın ilk uzun menzilli insansız hava araçları

MQ-9B SkyGuardian, Tayvan'daki uçuş testlerine burada başladı.

14 Eylül 2026: Yer istasyonları dahil 21,7 milyar NT$ karşılığında satın alınan dört insansız hava aracından ikisi.

06

Daha fazla barınak geliyor

Bakanlık, yeni F-16 Block 70'lerin gelmesiyle birlikte doğu kıyı şeridini daha da güçlendirmeyi planlıyor.

2027-2031 yılları için planlanan 26 yeni güçlendirilmiş sığınaktan 22'si Hualien'de bulunuyor.


Daha derine inin

uzun versiyon

01Chiashan: tepelerin içinde yer alan bir hava üssüOkumak

Çoğu hava kuvveti jetlerini açık arazideki beton sığınaklarla korur. Tayvan daha da ileri gitti. İngilizce Wikipedia'ya göre, 1985 ile 1993 yılları arasında hava kuvvetleri, Hualien pistinin batısındaki tepelere tünel kazarak 27 milyar NT'den fazla bir maliyetle Chiashan kompleksini inşa etti. Aynı kaynak, Taipei Times ve Ian Easton'ın The Diplomat'taki haberlerine atıfta bulunarak, kompleksin yaklaşık 200 savaş uçağı için yer, taksi yollarına açılan on patlama kapısı, yeraltı hastanesi ve yeraltı yakıt istasyonları içerdiğini belirtiyor. Bu rakamların hiçbiri Milli Savunma Bakanlığı tarafından yayınlanmadı ve bunlar basın tahminleri olarak okunmalıdır.

Mantık coğrafyaya dayanıyor. Hualien doğu kıyısında yer alıyor ve Tayvan Boğazı ile arasında Orta Dağ Silsilesi bulunuyor; bu nedenle burada konuşlanmış uçaklara, bir çatışmanın başlangıcında ulaşılması batı ovasındakilere göre daha zor. İngilizce Wikipedia, Chiashan'ı Tayvan'ın en önemli savunma tesislerinden biri olarak adlandırıyor çünkü burası hava kuvvetlerinin hayatta kalma olasılığı en yüksek karşı saldırı güçlerine ev sahipliği yapıyor; 2018'de hava kuvvetleri, burayı ve Taitung'daki Chihhang'ı savunmak için otomatik bir yakın menzilli silah sistemi arayışına girdi.

Dağ, sorunun tamamını çözmüyor. Eylül 2026'da bakanlık, Liberty Times'tan Taiwan News'in bildirdiğine göre, 2027 ile 2031 yılları arasında Hualien'de 22 yeni güçlendirilmiş uçak hangarı ve beş nakliye hangarı ile Taitung'da dört hangar için 6,88 milyar NT$ tutarında bir yatırım duyurdu. Aynı raporda, yeni Block 70'ler Chihhang'a ulaştığında Doğu Tayvan'ın 110-120 adet F-16V'ye ev sahipliği yapması bekleniyor.

025. Kanat: Hangzhou'dan Pasifik kıyılarınaOkumak

Hava Kuvvetleri Komutanlığı Karargahı tarafından yayınlanan kanadın kendi tarihi, 1936'da Hangzhou, Jianqiao'da kurulan 5. Grup ile başlıyor. 1939'da Sichuan'daki Shuangliu'ya ve 1943'te Çin-Amerikan Karma Kanadı'nın bir parçası olarak Hunan'daki Zhijiang'a taşındı ve on bire on oranında 120'den fazla Japon uçağını düşürdüğünü ve Bailuo havaalanına yapılan bir baskında 200'den fazla uçağı yerde imha ettiğini iddia etti. Bunlar kanadın iddialarıdır; Japon rakamları kontrol edilmemiştir.

Birlik 1948'de Tayvan'a ulaştı, 1953'te 5. Taktik Savaş Kanadı oldu ve 15 Ekim 1955'te ilk MiG-15'ini ve 1958 Boğazlar Krizi'nin sonuna kadar (yine kendi sayımına göre) 21 MiG-17'yi düşürdüğünü iddia etti; sayfada o sırada nerede konuşlandığı belirtilmiyor. 1960'ta 5. Karma Kanat ve 1976'da 401. Taktik Karma Kanat olarak yeniden adlandırıldı ve F-104 ve F-5 uçakları kullandı.

1998'de birlik Taoyuan'dan Hualien'e taşındı ve F-16A/B'ye dönüştürüldü. Grupları 31 Ekim 2004'te dağıtıldı ve yerlerine üç savaş filosu kuruldu. Phoenix Rising yükseltmesi kapsamında jetleri yeni radar ve bilgisayarlarla donatılmış F-16V'lere dönüştürüldü; dönüştürülen 100. uçak 30 Aralık 2022'de Hualien'e indi ve Taiwan News'e göre yükseltilmiş jetler ya Hualien'de ya da Chiayi'de konuşlandırılacak.

03F-5'lerin sonu, insansız hava araçlarının başlangıcıOkumak

Hualien, Tayvan'da Northrop F-5'in son üssüydü. İlk F-5A 9 Aralık 1965'te gelmiş, AIDC ilk yerli üretim F-5E'yi 6 Aralık 1974'te tamamlamış ve 1997'de yedi F-5E, RF-5E keşif uçağına dönüştürülmüştü. 4 Temmuz 2025'te üç RF-5E ve iki F-5F, Hualien üzerinde son kez uçarak su selamı eşliğinde pistte ilerledi; Albay Hsu Chun-jung, Savunma Bakan Yardımcısı Po Horng-huei'ye "RF-5E görevi tamamlandı" raporunu verdi. Keşif görevini RF-16 devraldı.

On dört ay sonra üs yeni bir sayfa açtı. General Atomics ve hava kuvvetleri personeli, Tayvan'ın ilk iki MQ-9B SkyGuardian insansız hava aracını Hualien'de bir araya getirdi ve 14 Eylül 2026'da uçuş testlerine başladılar. Dört insansız hava aracı ve yer istasyonlarının maliyeti 21,7 milyar NT$ olup, 2022-2029 yılları arasında finanse edildi; diğer ikisinin ise 2027'de teslim edilmesi bekleniyor. Taiwan News, görevlerini Tayvan Boğazı çevresindeki Çin askeri hareketlerinin uzun menzilli, her türlü hava koşulunda gözetimi olarak tanımladı.

04Baskı altında hazırlıklı olmakOkumak

Kamuoyunun Hualien'de gördüğü şeylerin çoğu tatbikatlardır. 23 Temmuz 2024'te düzenlenen Han Kuang 40 savaş oyunları sırasında Başkan Lai Ching-te, Hualien'de yaralı bakım tatbikatlarını ve Chiashan'da pist onarım eğitimlerini izledi. Bir yıl sonra, 11 Temmuz 2025'te, 5. Kanat, Han Kuang 41 sırasında, F-16'ların motorları çalışırken yakıt ikmali yaparak daha çabuk havalanabilmelerini sağlamak amacıyla sıcak yakıt ikmali tatbikatı gerçekleştirdi.

Üs, yabancı pilotlara da ev sahipliği yaptı. Ekim ortasından 3 Aralık 2024'e kadar altı Mirage 2000-5 ve iki ila üç Fransız pilot, Hsinchu'da ve ardından 17. Filo'nun saldırgan olarak uçtuğu Chiashan'da eğitim gördü; Taiwan News, Tayvan-Fransa değişiminin yıllık maliyetini yaklaşık 1,4 milyar NT50 milyon olarak tahmin etti. Doğa da müdahale ediyor: Nisan 2024'teki 7,2 büyüklüğündeki Hualien depreminde, Chiashan'daki F-16V'lere biniş merdivenleri düştü ve bakanlık, tüm onarımların tamamlandığını ve muharebe hazırlığının etkilenmediğini söyledi.


Zaman çizelgesi

Hualien (Chiashan), yıl yıl

1936

Bugünkü kanadın atası olan 5. Grup, Hangzhou'nun Jianqiao bölgesinde kurulmuştur.

1951

15 Mayıs: Sivil Havacılık İdaresi Hualien Havaalanı'nı kurdu (Wikipedia, askeri ve sivil kullanıma açılış tarihini 16 Mayıs 1962 olarak veriyor).

1985

Chiashan yeraltı kompleksinin yapımına başlandı ve 1993'te tamamlandı (İngilizce Vikipedi).

1998

5. (401.) Kanat, Taoyuan'dan Hualien'e taşınıyor ve F-16'ya geçiyor.

2004

31 Ekim: Kanadın grupları dağıtıldı ve üç muharebe filosu oluşturuldu.

2020

17 Kasım: Albay Chiang Cheng-chih tarafından kullanılan bir F-16, Hualien'den kalkıştan iki dakika sonra kayboldu.

2022

30 Aralık: F-16V standardına yükseltilen 100. F-16, Hualien'e iniş yaptı.

2024

Nisan: Hualien depremi, Chiashan'daki F-16V'lere karşı kullanılan biniş merdivenlerini devirdi. 23 Temmuz: Başkan Lai, Han Kuang'ın 40. yıldönümü kutlamaları sırasında ziyarette bulundu.

2025

4 Temmuz: Son RF-5E ve F-5F uçakları son sorti uçuşlarını gerçekleştiriyor. 11 Temmuz: Han Kuang 41 tatbikatı sırasında sıcak yakıt ikmal tatbikatları yapılıyor.

2026

7 Ocak: F-16V 6700, Hualien İlçesi Fengbin açıklarında kayboldu. 8 Eylül: Hualien için 22 yeni sığınma evi duyuruldu. 14 Eylül: MQ-9B uçuş testleri başlıyor.


Olaylar ve hikayeler

Burada neler oldu?

17 Kasım 2020

Albay Chiang'ın F-16'sı

Albay Chiang Cheng-chih tarafından kullanılan bir F-16, 17 Kasım 2020 akşamı Hualien'den havalandı ve iki dakika sonra radardan kayboldu. Dört gün sonra, Taiwan News, enkazın denizin yaklaşık 1000 metre altında olduğu ve metal bir reaksiyonun uçuş kayıt cihazını işaret ettiği yönünde haber verdi; yağmur, şiddetli rüzgarlar, büyük derinlik ve güçlü akıntılar kameraların enkaza ulaşmasını engelledi.

Tayvan Haberleri

Nisan 2024

Chiashan'da deprem

Nisan 2024'te Hualien yakınlarında meydana gelen 7,2 büyüklüğündeki deprem, Chiashan kompleksini salladı. Taiwan News'in haberine göre, F-16V Block 20 savaş uçaklarının üzerine biniş merdivenleri devrildi ve muhtemelen bazı dış aydınlatmalar kırıldı. Milli Savunma Bakanlığı, tüm onarımların tamamlandığını ve hasarın üssün hiçbir uçağının muharebe hazırlığını etkilemeyeceğini belirtti.

Tayvan Haberleri

4 Temmuz 2025

Son F-5 sortisi

Üç RF-5E Tigereye ve iki F-5F Tiger II, Hualien üzerinde uçtu ve törensel bir su selamıyla geri döndü; böylece Tayvan'daki yaklaşık 60 yıllık F-5 hizmeti sona erdi. Pilotlardan biri olan Albay Hsu Chun-jung, Savunma Bakan Yardımcısı Po Horng-huei'ye "RF-5E görevi tamamlandı" raporunu verdi. 1997'de yedi F-5E, RF-5E'ye dönüştürülmüştü; RF-16'lar onların görevini devraldı.

Tayvan Haberleri

7 Ocak 2026

F-16V 6700 gece kayboldu

Yüzbaşı Hsin Po-yi'nin tek kişilik F-16V uçağı (seri numarası 6700), Hualien İlçesi, Fengbin Kasabası'nın doğusundaki denizde saat 19:28'de radardan kayboldu. Hava kuvvetlerine göre, modüler görev bilgisayarındaki bir arıza nedeniyle uçuş pozisyonu bilgisi artık görüntülenemiyordu; üç kez "fırlat" diye seslendi, ancak fırlatma gerçekleşmedi. Daha sonra ölümünden sonra binbaşı rütbesine terfi ettirildi; soruşturmada hızla kötüleşen hava ve deniz koşulları etkili oldu. Bu, Tayvan'ın 1992'de 150 adet satın almasından bu yana kazada kaybedilen 11. F-16 oldu. Kontrol edilen raporlarda hangi üsten kalkış yaptığı belirtilmiyor.

Tayvan Haberleri


Konum

Hualien Hava Üssü (Chiashan) ve komşuları

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmiş
Yakındaki üs ICAO Durum Temel türler
Çing Çun Kang Hava Üssü RCMQ Aktif AIDC F-CK-1C/D Ching-kuo, F-4 Phantom II, KC-135
Çihang Hava Üssü Aktif AIDC T-5 Brave Eagle, F-16C/D Block 70
Songshan Hava Üssü (Taipei) RCSS Aktif Boeing 737-800, Fokker 50, Beechcraft 1900

Sorular ve Cevaplar

İnsanların Hualien Hava Üssü (Chiashan) hakkında sorduğu her şey.

Hualien Hava Üssü'nün hangarları neden bir dağın içinde bulunuyor?
Tayvan Boğazı'ndan ulaşılması en zor bölge Tayvan'ın doğu kıyısı olduğu için, 1985 ile 1993 yılları arasında hava kuvvetleri Hualien pistinin yanındaki tepelere Chiashan kompleksini inşa etti; İngilizce Wikipedia, Tayvan basınında çıkan haberlere atıfta bulunarak, kompleksin 27 milyar NT$'den fazla maliyete sahip olduğunu ve yaklaşık 200 savaş uçağına ev sahipliği yapabileceğini belirtiyor. Milli Savunma Bakanlığı ise kapasitesi hakkında herhangi bir bilgi yayınlamadı.
Hualien'de hangi uçaklar konuşlandırılmıştır?
5. Taktik Kompozit Kanat uçuyor F-16V Tayvan Haberleri'ne göre 2026 yılında yaklaşık 50-60 adet F-16V savaş uçağı ve RF-16 keşif jeti. Tayvan'ın ilk MQ-9B insansız hava araçları ise Eylül 2026'da burada uçuş testlerine başladı.
Hualien Havalimanı bir askeri üs mü?
Hem Hualien Havaalanı (RCYU) hem de Hualien Hava Üssü, 2.750 metre uzunluğundaki 03/21 numaralı pisti paylaşıyor. Sivil terminal, askeri üssün içinde küçük bir alanı kaplıyor ve askeri tatbikatlar sırasında sivil uçuşlar bazen iptal ediliyor.
Tayvan F-5 uçaklarını ne zaman hizmetten çıkardı?
sonuncusu F-5'ler 5. Kanat'a ait üç RF-5E ve iki F-5F uçağı, ilk F-5A'nın 9 Aralık 1965'te Hualien'e varmasından yaklaşık 60 yıl sonra, 4 Temmuz 2025'te son sorti uçuşlarını gerçekleştirdi.
Hualien açıklarında kaybolan F-16'lara ne oldu?
Albay Chiang Cheng-chih, 17 Kasım 2020'de Hualien'den kalkıştan kısa bir süre sonra kayboldu ve Yüzbaşı Hsin Po-yi, 7 Ocak 2026'da kötüleşen hava koşullarında görev bilgisayarında meydana gelen bir arıza sonucu F-16V uçağının Fengbin'in doğusunda düşmesiyle hayatını kaybetti. Taiwan News'e göre, 1992'den beri kazalarda 11 F-16 kaybedildi.
Hualien'de yeni barınaklar inşa ediliyor mu?
Evet. Eylül 2026'da bakanlık, Hualien'de 22 adet güçlendirilmiş uçak hangarı ve beş adet nakliye hangarı inşa edileceğini duyurdu. Bu, 2027-2031 yılları arasında Hualien ve Taitung için planlanan 6,88 milyar NT$ tutarındaki 26 sığınak programının bir parçası.
5. Kanat nereden geliyor?
Hava kuvvetleri, bu birliğin kökenini 1936'da Hangzhou'da kurulan ve önce Japonya'ya, ardından Çin Halk Kurtuluş Ordusu'na karşı boğazda savaşan 5. Gruba dayandırıyor; birlik 1976'da 401. Taktik Karma Kanat adını aldı ve 1998'de Taoyuan'dan Hualien'e taşındı.
Hualien Hava Üssü (Chiashan) hâlâ aktif bir askeri hava üssü mü?
Evet. Aktif (5. Taktiksel Karma Kanat ve F-16V uçaklarının konuşlandığı, Chiashan'daki dağa oyulmuş hangarları bulunan; Hualien Havaalanı ile pistini paylaşan; Eylül 2026'dan beri MQ-9B insansız hava aracı testleri yapılan bir üs). Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri tarafından 5. Taktiksel Karma Kanat, Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri olarak işletilmektedir.
Hualien Hava Üssü'nün (Chiashan) ICAO kodu nedir?
Hualien Hava Üssü'nün (Chiashan) ICAO kodu RCYU'dur. Havaalanı, Hualien İlçesi, Xincheng Kasabası'nda, deniz seviyesinden 16 metre yükseklikte, 24.0231 N, 121.6178 E koordinatlarında yer almaktadır.
Hualien Hava Üssü'ndeki (Chiashan) pistin uzunluğu ne kadar?
Hualien Hava Üssü'nün (Chiashan) tek bir pisti vardır: 03/21, 2.750 m (9.022 ft), beton.
Hualien Hava Üssü'nde (Chiashan) hangi filolar konuşlanmıştır?
Hualien Hava Üssü (Chiashan) şu anda F-16V (geliştirilmiş F-16A/B Blok 20) ve RF-16 uçaklarını kullanan 5. Taktik Karma Kanat'a (401. Taktik Karma Kanat); F-16V uçaklarını kullanan 17. Taktik Avcı Filosu'na ve MQ-9B SkyGuardian test birliğine ev sahipliği yapmaktadır.
Hualien Hava Üssü'nden (Chiashan) eskiden hangi uçaklar kalkış yapardı?
Tarihi boyunca Hualien Hava Üssü (Chiashan), RF-5E Tigereye ve F-5F Tiger II uçaklarıyla 5. Kanat F-5 ve RF-5E unsuruna ev sahipliği yapmıştır (—).



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Doğrulama tarihi: 30.09.2026.