ANBO

ANBO

ANBO (Antanas Gustaitis uçağı) · Karo aviacijos Tiekimo Skyrius (Askeri Havacılık Tedarik Departmanı atölyeleri)

Bir satranç şampiyonu subay, Kaunas'ta Litvanya'nın kendi savaş uçaklarını tasarladı, üç uçağı 10.000 km'lik bir Avrupa turuna çıkardı ve Sovyetler ülkesini ele geçirdikten sonra Moskova'da vurularak öldürüldü.

1925Kurulan
1940'ta feshedildiDurum
7Kayıtlardaki uçaklar
1Hava kuvvetleri bu tür uçakları kullanıyor.
Fotoğraf: Wikimedia Commons (Kamu malı)
ÜlkeLitvanyaKurulan1925KurucularAntanas GustaitisMerkez OfisKaunasDurum1940'ta feshedildi
Hikaye

ANBO: Adını duyuran şirket ve uçağı

Antanas havada olmak istiyor.

ANBO bir şirket değil, tek bir adamın imzasıydı. Antanas Gustaitis 1919'da Litvanya Ordusu'na katıldı, Lehistan-Litvanya Savaşı'nda uçtu, pilot yetiştirdi, Havacılık Kulübü'nün kurulmasına yardımcı oldu ve 1922'de Litvanya satranç şampiyonluğunu kazandı. 1925'te ilk tasarımı olan ANBO-I inşa edildi ve uçuruldu ve Paris'te mühendislik eğitimi aldıktan sonra Kaunas'taki askeri havacılık atölyelerini yönetti. İsim genellikle Antanas ve eşi Bronė olarak açıklanır, ancak Litvanyalılar genellikle bunu farklı şekilde okurlar. Antanas Nori Būti Ore, Antanas havada olmak istiyor.

Avrupa turu

Gustaitis'in tasarımları istikrarlı bir şekilde gelişti. 1929 tarihli ANBO III şemsiye tipi eğitim uçağı, seri olarak üretilen ilk Litvanya tasarımı uçaktı. 14 Temmuz 1932'de ilk uçuşunu gerçekleştiren ve Bristol Pegasus motorlarıyla donatılan ANBO IV keşif uçağı, Litvanya'nın adını yurt dışında duyurdu: 25 Haziran ile 29 Temmuz 1934 tarihleri arasında Gustaitis liderliğindeki üç ANBO IV uçağı 10.000 km'lik bir tur uçuşu gerçekleştirdi. Avrupa başkentlerinde kullanıldı. Avrupa'da eşsiz üç kanatlı ahşap pervaneye sahip geliştirilmiş ANBO 41, iki keşif filosunu donattı. 1925 ile 1939 yılları arasında çeşitli ANBO tiplerinden 66 uçak üretildi.

son ANBO

En iddialı tasarım olan ANBO VIII dalış bombardıman uçağı, Almanya'nın Polonya'yı işgalinden dört gün sonra, 5 Eylül 1939'da uçtu. Sovyetler Birliği 1940'ta Litvanya'yı ilhak edip prototipi elinden aldığında hâlâ test aşamasındaydı. O zamana kadar tuğgeneral olan ve 1934'ten beri hava kuvvetlerinin komutanı olan Gustaitis, görevini kaybetti ve Mart 1941'de Almanya'ya kaçmaya çalıştı. Yakalandı, Moskova'ya götürüldü ve 16 Ekim 1941'de kurşuna dizildi. Litvanyalı meraklılar 2016'da bir ANBO-II replikasını uçurdu.

Bir satranç şampiyonu subay, Kaunas'ta Litvanya'nın kendi savaş uçaklarını tasarladı, üç uçağı 10.000 km'lik bir Avrupa turuna çıkardı ve Sovyetler ülkesini ele geçirdikten sonra Moskova'da vurularak öldürüldü.ANBO · 03.10.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

ANBO rakamlarla

Şirket

Kısacası
1925'ten kalma tasarımlar

  • Kaunas'taki askeri havacılık atölyelerinde inşa edilen Antanas Gustaitis tarafından tasarlandı
  • Litvanya devlet uçak fabrikası tarafından üretilen ANBO IV serisi uçaklar.
  • 1940'ta Sovyet işgaliyle sona erdi.

Üretme

En çok bilinen yönü
ANBO IV

  • 1925-1939 yılları arasında ANBO tipi tüm modellerden 66 uçak.
  • ANBO III: Seri üretimde üretilen ilk Litvanya tasarımı.
  • ANBO IV ve ANBO 41 keşif uçakları
  • ANBO VIII dalış bombardıman uçağı prototipi, 1939

Bugün

Şimdi
Feshedilmiş

  • 2016 yılında uçuş gerçekleştiren ANBO-II replikası
  • Gustaitis, Vilnius'taki Antanas Gustaitis Havacılık Enstitüsü tarafından anıldı

Sayılar

ANBO tarafından üretilen uçaklar (tüm tipler)
661925–1939
Avrupa turu
Üç ANBO IV ile 10.000 km1934
ANBO VIII'in azami hızı
411 km/sa

uçak

ANBO tipi uçakların her biri

ANBO VIIIDalgıç bombardıman uçağı ve keşif uçağı · ilk uçuş 1939 · 1 adet üretildi

Fotoğraflar: Wikimedia Commons (Kamu malı)

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
ANBO-I Tek kişilik hafif monoplan 1925 Emekli İlk Gustaitis tasarımı
ANBO-II Eğitmen 1927 Emekli Replika 2016'da uçtu.
ANBO III Parasol eğitim ve genel amaçlı uçak 1929 8 Emekli Seri üretimde inşa edilen ilk Litvanya tasarımı.
ANBO IV Keşif uçağı 1932 14 (prototip ve 13) Emekli Bristol Pegasus lokomotifi; 1934 Avrupa turu
ANBO 41 Keşif uçağı Emekli Üç kanatlı ahşap pervane; 1940 yılında iki filoya takılmıştı.
ANBO VI Şemsiye eğitmeni 1933 4 Emekli
ANBO VIII Dalgıç bombardıman uçağı ve keşif uçağı 1939 1 Emekli 1940'ta Sovyetler tarafından ele geçirildi.

Onları kim uçuruyor?

Dünya hava kuvvetlerindeki ANBO uçakları

Savaş düzeninde 1 hava kuvveti ANBO tipi uçakları uçurmaktadır veya uçurmuştur. Bunlardan 0 tanesinin hala hizmette olan bir örneği var.

Hava kuvvetleri Hizmette Eskiden uçuruluyordu
Litvanya Hava Kuvvetleri ANBO IV ve ANBO 41, ANBO III, V, 51 ve VI eğitmenleri, ANBO VIII

Yerler, insanlar, kayıtlar

ANBO nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?

Fabrikalar

  • Askeri havacılık atölyeleri · Kaunas — 1928'den itibaren Gustaitis tarafından yönetilmektedir

İnsanlar

  • Antanas Gustaitis • Tasarımcı, Hava Kuvvetleri Komutanı (1898–1941) — 1922 Litvanya satranç şampiyonu; 1941'de Moskova'da vuruldu

Rekorlar ve ilkler

  • ANBO III: Litvanya tasarımıyla seri üretilen ilk uçak.
  • ANBO 41: O dönemde Avrupa'da üç kanatlı ahşap pervane kullanan tek uçak.

Zaman çizelgesi

ANBO, yıldan yıla

1925

ANBO-I tasarlandı, inşa edildi ve uçuruldu.

1927

ANBO-II sinekleri

1928

Gustaitis, Kaunas havacılık atölyelerinin başına geçmek üzere Paris'ten geri döndü.

1930

ANBO III seri üretime giriyor

1932

ANBO IV ilk uçuşu

1934

Üç ANBO IV, 10.000 km'lik bir Avrupa turuna başlıyor.

1934

Gustaitis hava kuvvetlerinin komutanı olur.

1939

ANBO VIII'in ilk uçuşu

1940

Sovyet ilhakı; ANBO VIII Sovyet yetkililer tarafından ele geçirildi.

1941

Gustaitis Moskova'da vuruldu.

2016

ANBO-II replika uçakları


Sorular ve Cevaplar

İnsanların ANBO hakkında sorduğu her şey

ANBO ne anlama geliyor?
İngilizce kaynaklar bunu tasarımcı Antanas Gustaitis ve eşinin ilk isimleri olan Antanas ve Bronė olarak açıklıyor. Litvanya kaynakları Antanas Nori Būti Cevherini sıklıkla veriyor, Antanas havada olmak istiyor.
ANBO uçağını kim tasarladı?
Antanas Gustaitis, Litvanyalı bir hava kuvvetleri subayı ve mühendisi olup daha sonra hava kuvvetlerinin komutanlığını yapmıştır.
ANBO uçaklarından kaç tane üretildi?
1925 ile 1939 yılları arasında çeşitli tiplerde 66 uçak.
Antanas Gustaitis'e ne oldu?
Sovyet işgalinden sonra 1941'de kaçmaya çalıştı, tutuklandı, Moskova'ya götürüldü ve 16 Ekim 1941'de kurşuna dizildi.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Doğrulama tarihi: 2026-10-03.