Otojiro
Hildesheim merkezli bir firma, Juan de la Cierva'nın jiroskoplu uçak fikrini 21. yüzyıla uyarlayarak, uçmaya hazır jiroskoplu uçakları 40'tan fazla ülkede polis güçlerine, sahil güvenlik ekiplerine ve hafta sonu pilotlarına satmaya başladı.
AutoGyro: Şirket ve adını duyuran uçak
Jiroskoplu uçak geri döndü
Hava akımında dönen motorsuz bir rotor ve itici bir pervane ile çalışan jiroskoplu uçaklar, helikopterlerin geride bıraktığı 1920'lerin bir fikriydi. 1999 yılında kurulan ve başlangıçta HTC olarak adlandırılan Hildesheim merkezli AutoGyro, bu uçakları yaygın bir ürün haline getirmeyi hedefledi. Kit halinde satmak yerine, uçmaya hazır komple uçaklar satıyor ve parçalarının 'ından fazlasını kendi bünyesinde üretiyor. MT-03, Almanya'da sertifikalandırılan ilk mikro hafif jiroskoplu uçak oldu., 2003 yılında kuruldu ve direğe monte edilen titreşim sönümleyicileri şirketin ticari markası haline geldi.
MT-03'ten Cavalon'a
Açık kokpitli MT-03, pazar lideriydi ve İngiltere'de RotorSport UK tarafından modifiye edilerek satıldı. 2008 yılında aerodinamik olarak geliştirilmiş MTOsport'a yerini bıraktı. 2009'da AutoGyro, pürüzsüz kompozit damla gövde altında tandem koltuklara sahip, 160 km/sa hızla seyreden ve 800 km menzile sahip Calidus'u ekledi. 12 Nisan 2011'de, Red Dot tasarım ödülü kazanan yan yana oturma düzenine sahip Cavalon geldi; 2013'te ise elektrikli versiyonu olan eCavalon tanıtıldı. dünyanın ilk elektrikli otojirosu. Üç koltuklu MTOtrigo ise 2016 yılında Çinli bir ortakla piyasaya sürüldü.
Kayıtlar, dünya turu ve polis çalışmaları
AutoGyro makineleri çok uzaklara uçtu. Bir MT-03, Avustralya'da 1.263 km'lik bir dünya mesafe rekoru kırdı ve Norman Surplus, 2019'da tamamlanan dokuz yıllık bir dünya turu için bir tanesini kullandı; bu, bir autogyro ile yapılan ilk dünya turuydu. Şirket, ticari gyroplane operasyonları için sertifikalı tek gyroplane üreticisi olduğunu ve Sentinel versiyonlarının polis ve sahil güvenlikte hizmet verdiğini söylüyor; Türkiye Jandarması dokuz Cavalon kullanıyor. Üretim rakamları, kaynağa göre yılda 30'dan fazla ile 2014'te yılda yaklaşık 300 arasında değişiyor.
Sayılarla otojiro
Şirket
- Kısacası
- 1999 yılında kurulmuştur.
- Merkezi Hildesheim, Aşağı Saksonya'da bulunan; eski adıyla HTC
- 40'tan fazla ülkede temsil edilmektedir.
- Parçaların 'ından fazlası şirket içinde üretiliyor.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- MTOsport, Calidus, Cavalon
- MT-03, Almanya tarafından sertifikalandırılan ilk mikro hafif jiroskoplu uçak (2003)
- MTOsport (2008), Calidus (2009), Cavalon (2011)
- eCavalon elektrikli prototip (2013)
- MTOtrigo üç kişilik (2016)
Bugün
- Şimdi
- Aktif
- Polis ve sahil güvenlik için Sentinel gözetleme sistemlerinin versiyonları
- Türk Jandarması dokuz adet Cavalon aracı işletmektedir.
Sayılar
- Yıllık üretim
- 300 civarında (en.wikipedia, 2014); 30'dan fazla (de.wikipedia)
- Çalışanlar
- 88
- Temsil edilen ülkeler
- 40'tan fazla
- MT-03 mesafe rekoru
- 1.263 km
AutoGyro'nun tüm önemli uçakları
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| AutoGyro MT-03 | İki kişilik açık jiroskoplu uçak | Hizmette | Almanya'da sertifikalandırılan ilk mikro hafif jiroskoplu uçak; artık üretilmiyor. | ||
| AutoGyro MTOsport | İki kişilik açık jiroskoplu uçak | Üretim aşamasında | Aerodinamik olarak geliştirilmiş MT-03 | ||
| AutoGyro Calidus | İki kişilik, tandem, kapalı jiroskoplu uçak | Üretim aşamasında | 160 km/s seyir hızı, 800 km menzil | ||
| AutoGyro Cavalon | Yan yana iki kişilik jiroskoplu uçak | 2011 | Üretim aşamasında | 12 Nisan 2011'de tanıtıldı; 2012 Red Dot ödülü | |
| AutoGyro eCavalon | Elektrikli jiroskoplu uçak tanıtım aracı | 2013 | Emekli | ||
| OtoJiroskop MTOtrigo | Üç kişilik açık jiroskoplu uçak | Üretim aşamasında | Shaanxi Baoji Özel Araçları ile üretilmiştir. |
Dünya hava kuvvetlerindeki otojiro uçakları
Savaş düzeninde 1 hava kuvveti Autogyro tipi uçaklar uçuruyordu veya uçurdu. Bunlardan birinin hala bir tanesi hizmette.
| Hava kuvvetleri | Hizmette | Eskiden uçuruluyordu |
|---|---|---|
| Benin Hava Kuvvetleri | AutoGyro Cavalon Sentinel ve Calidus Sentinel |
AutoGyro nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Hildesheim fabrikası · Hildesheim, Aşağı Saksonya — Tüm modeller burada geliştirilmiş ve üretilmiştir.
Rekorlar ve ilkler
- MT-03 jiroskoplu uçak, 1.263 km ile Avustralya'da dünya mesafe rekorunu kırdı.
- Otojiro ile yapılan ilk dünya turu, 2019'da Norman Surplus tarafından MT-03 modeliyle tamamlandı.
AutoGyro, yıldan yıla
Hildesheim'de kurulan şirket
MT-03 sertifikalı, Almanya'daki ilk mikro hafif jiroskoplu uçak.
MT-03, İngiltere'de RotorSport UK MT-03 olarak onaylanmıştır.
MTOsport'u tanıttı
Calidus tanıttı
Cavalon, Aero Friedrichshafen'de tanıtıldı.
eCavalon elektrikli otojiro uçuyor
Aero fuarında sergilenen MTOtrigo üç kişilik model.
Norman Surplus, MT-03 ile dünya turunu tamamladı.
İnsanların AutoGyro hakkında sorduğu her şey
Otojiro nedir?
Otojiro uçaklar nerede üretiliyor?
Calidus ve Cavalon arasındaki fark nedir?
Bir otojiro dünyanın etrafında uçtu mu?
Otojiro Çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
- AutoGyro GmbH – Vikipedi
- Otojiro – Vikipedi (Almanca)
- AutoGyro MT-03 – Vikipedi
- AutoGyro Calidus – Vikipedi
- AutoGyro Cavalon – Vikipedi
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.