AutoGyro
Een bedrijf uit Hildesheim heeft het idee van Juan de la Cierva voor de gyrocopter nieuw leven ingeblazen voor de 21e eeuw en verkoopt vliegklare autogyrocopters in meer dan 40 landen, aan politiekorpsen en kustwachten, maar ook aan hobbyvliegers.
AutoGyro: het bedrijf en het vliegtuig waarmee het naam maakte.
Het gyrocoptervliegtuig komt terug
Gyrocopters, met een niet-aangedreven rotor die in de luchtstroom draait en een duwpropeller voor de voortstuwing, waren een idee uit de jaren 20 van de vorige eeuw dat door helikopters werd verdrongen. AutoGyro uit Hildesheim, opgericht in 1999 en oorspronkelijk HTC geheten, stelde zich ten doel om ze tot een gangbaar product te maken. In plaats van bouwpakketten verkoopt het bedrijf complete, vliegklare vliegtuigen en produceert het meer dan 90 procent van de onderdelen in eigen huis. De MT-03 werd de eerste ultralichte gyrocopter die in Duitsland gecertificeerd werd., in 2003, en de op de mast gemonteerde trillingsdempers werden een handelsmerk van het bedrijf.
MT-03 naar Cavalon
De MT-03 met open cockpit was een marktleider en werd in Groot-Brittannië, in aangepaste vorm, verkocht door RotorSport UK. Deze werd in 2008 vervangen door de aerodynamisch verfijnde MTOsport. In 2009 voegde AutoGyro de Calidus toe, met tandemzitplaatsen onder een gestroomlijnde composiet carrosserie in druppelvorm, die een kruissnelheid van 160 km/u haalde en een actieradius van 800 km had. Op 12 april 2011 verscheen de Cavalon, een side-by-side model dat een Red Dot Design Award won; in 2013 werd een elektrische versie, de eCavalon, aangekondigd. 's werelds eerste elektrische autogyro. De MTOtrigo met drie zitplaatsen volgde in 2016 in samenwerking met een Chinese partner.
Records, een wereldreis en politiewerk
Autogyro's hebben al heel wat kilometers afgelegd. Een MT-03 vestigde een wereldrecord van 1263 km in Australië, en Norman Surplus gebruikte er een voor een negen jaar durende wereldreis die in 2019 werd voltooid, de eerste in een autogyro. Het bedrijf zegt de enige gyrocopterfabrikant te zijn die gecertificeerd is voor commerciële gyrocopteroperaties, en de Sentinel-versies worden gebruikt door politie en kustwacht; de Turkse gendarmerie vliegt met negen Cavalons. De productiecijfers variëren per bron, van meer dan 30 per jaar tot ongeveer 300 per jaar in 2014.
AutoGyro in cijfers
Het bedrijf
- Kortom
- Opgericht in 1999
- Gevestigd in Hildesheim, Nedersaksen; voorheen HTC
- Vertegenwoordigd in meer dan 40 landen.
- Meer dan 90 procent van de onderdelen wordt in eigen huis geproduceerd.
Productie
- Het meest bekend om
- MTOsport, Calidus, Cavalon
- MT-03, eerste in Duitsland gecertificeerde ultralichte gyrocopter (2003)
- MTOsport (2008), Calidus (2009), Cavalon (2011)
- eCavalon elektrische demonstratiemodel (2013)
- MTOtrigo driezitter (2016)
Vandaag
- Nu
- Actief
- Sentinel-bewakingssystemen voor politie en kustwacht.
- De Turkse gendarmerie beschikt over negen Cavalerie-eenheden.
De cijfers
- Jaarlijkse productie
- ongeveer 300 (en.wikipedia, 2014); meer dan 30 (de.wikipedia)
- Medewerkers
- 88
- Vertegenwoordigde landen
- meer dan 40
- MT-03 afstandsrecord
- 1.263 km
Elk noemenswaardig autogyro-vliegtuig
| Vliegtuig | Rol | Eerste vlucht | Gebouwd | Status | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| AutoGyro MT-03 | Tweezits open gyrocopter | In dienst | Eerste gecertificeerde microlight-gyrocopter in Duitsland; niet meer in productie. | ||
| AutoGyro MTOsport | Tweezits open gyrocopter | In productie | Aerodynamisch verfijnde MT-03 | ||
| AutoGyro Calidus | Tweezits tandem gesloten gyrocopter | In productie | Kruissnelheid 160 km/u, actieradius 800 km | ||
| AutoGyro Cavalon | Tweezits gyrocopter met de stoelen naast elkaar | 2011 | In productie | Onthuld op 12 april 2011; Red Dot Award 2012 | |
| AutoGyro eCavalon | Demonstratiemodel van een elektrische gyrocopter | 2013 | Gepensioneerd | ||
| AutoGyro MTOtrigo | Driezits open gyrocopter | In productie | Gebouwd met Shaanxi Baoji Special Vehicles |
Autogyro-vliegtuigen in de luchtmacht van de wereld
1. Luchtmachteenheden in de gevechtsorde vliegen of vlogen met autogyro's. Eén ervan heeft er nog één in gebruik.
| Luchtmacht | In dienst | Voorheen gevlogen |
|---|---|---|
| Beninse luchtmacht | AutoGyro Cavalon Sentinel en Calidus Sentinel |
Waar AutoGyro bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.
Fabrieken
- fabriek in Hildesheim • Hildesheim, Nedersaksen — Alle modellen zijn hier ontwikkeld en gebouwd
Records en primeurs
- MT-03 wereldrecord voor de langste afgelegde afstand met gyrocopters, 1.263 km, Australië
- Eerste wereldreis per autogyro, voltooid in 2019 in een MT-03 van Norman Surplus.
AutoGyro, jaar na jaar
Bedrijf opgericht in Hildesheim
MT-03 gecertificeerd, eerste ultralichte gyrocopter in Duitsland
De MT-03 is in het Verenigd Koninkrijk goedgekeurd als de RotorSport UK MT-03.
MTOsport introduceerde
Calidus introduceerde
Cavalon onthuld op Aero Friedrichshafen
eCavalon elektrische autogyro vliegt
De MTOtrigo driezitter werd getoond op de Aero.
Norman Surplus voltooit een rond-de-wereldvlucht in een MT-03.
Alles wat mensen vragen over AutoGyro
Wat is een autogyro?
Waar worden autogyro-vliegtuigen gebouwd?
Wat is het verschil tussen de Calidus en de Cavalon?
Heeft een autogyro ooit de wereld rondgevlogen?
Rondom AutoGyro
Alle feiten gecontroleerd
- AutoGyro GmbH – Wikipedia
- Autogyro – Wikipedia (Duits)
- AutoGyro MT-03 – Wikipedia
- AutoGyro Calidus – Wikipedia
- AutoGyro Cavalon – Wikipedia
Geverifieerd op 3 oktober 2026.