Stampe et Vertongen
Antwerp'li iki pilot, savaştan önce sadece 35 adet ürettikleri küçük bir çift kanatlı uçak inşa ettiler; ancak sonunda binden fazla üretildi ve iki Belçikalı pilot bunlardan birini kullanarak İngiltere'ye kaçtı.
Stampe et Vertongen: şirket ve adını duyuran uçak.
İki pilot ve bir mühendis
Stampe et Vertongen, 1922 yılında Antwerp'te iki pilot, Jean Stampe ve Maurice Vertongen tarafından, baş tasarımcı olarak mühendis Alfred Renard ile birlikte kuruldu. İlk uçakları, Renard, Stampe ve Vertongen'in baş harflerinden oluşan RSV ön ekini taşıyordu: RSV.22 ve RSV.32 çift kanatlı uçaklar gibi eğitim ve gezi uçakları. 1920'lerin sonlarında Renard kardeşler kendi adlarıyla uçak ve motor üretmek üzere şirketten ayrıldılar ve şirketin adlandırmaları sadece SV oldu.
Damga
Başyapıtı 1933'te geldi. SV.4, başlangıçta de Havilland Gipsy III motoruyla donatılmış, hafif, iki kişilik bir akrobasi çift kanatlı uçağıydı ve o kadar başarılı oldu ki bazı ülkelerde sadece SV.4 olarak biliniyor. Damga. Stampe et Vertongen, Alman işgali nedeniyle 10 Mayıs 1940'ta üretim durdurulmadan önce sadece 35 adet üretti. Gerçek sayılar lisans altında elde edildi: Fransa'daki SNCAN ve Cezayir'deki Atelier Industriel de l'Aéronautique d'Alger birlikte 940 adet SV.4C üretti ve bunlar Fransız askeri birlikleri ve Fransız havacılık kulüpleri tarafından yaygın olarak temel eğitim uçağı olarak kullanıldı.
İngiltere'ye kaçış
1941'de iki Belçikalı pilot, Léon Divoy ve Michel Donnet, işgal altındaki Belçika'dan bir SV.4 uçağı alarak Manş Denizi üzerinden İngiltere'ye uçtular; daha sonra RAF'ın 510. Filosu bu uçağı kullandı. Savaştan sonra Jean Stampe ve Alfred Renard, Stampe et Renard adıyla tekrar bir araya gelerek 1948 ile 1955 yılları arasında Belçika Hava Kuvvetleri için 65 adet daha SV.4 ürettiler. Fabrikanın nihai kapanış tarihi konusunda kaynaklar farklılık göstermektedir: İngilizce kaynaklarda 1957, Fransızca kaynaklarda ise Ocak 1970.
Sayılarla Stampe et Vertongen
Şirket
- Kısacası
- 1922'de kuruldu
- Antwerp'te pilotlar Jean Stampe ve Maurice Vertongen tarafından kurulmuştur.
- Baş tasarımcı Alfred Renard; ilk modeller RSV ön ekiyle başlıyordu.
- Üretim, 10 Mayıs 1940'taki Alman işgali nedeniyle durduruldu.
- Savaş sonrası halefi Stampe et Renard
Üretme
- En çok bilinen yönü
- SV.4 çift kanatlı uçak
- SV.4: Belçika'da savaş öncesi dönemde üretilen 35 adet.
- Stampe et Renard tarafından 1948-1955 yılları arasında 65 adet daha inşa edildi.
- Fransa ve Cezayir'de lisansla üretilen 940 adet uçak.
- Toplamda yaklaşık 1.040–1.050 adet SV.4.
Bugün
- Şimdi
- Feshedilmiş
- Antwerp Havaalanı Müzesi
Sayılar
- SV.4 toplamda inşa edildi
- yaklaşık 1.040–1.050
- Şirket tarafından savaştan önce üretilen SV.4
- 35
- SV.4C, Fransa ve Cezayir'de lisanslı olarak üretilmiştir.
- 940
- Stampe et Renard tarafından üretilen SV.4B
- 651948–1955
Stampe et Vertongen'in ürettiği tüm önemli uçaklar
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Stampe et Vertongen RSV.22 | Eğitim uçağı çift kanatlı uçak | Emekli | |||
| Stampe et Vertongen RSV.26 | Eğitim ve gezi amaçlı çift kanatlı uçak | Emekli | |||
| Stampe et Vertongen RSV.32 | Eğitim uçağı çift kanatlı uçak | Emekli | |||
| Stampe et Vertongen SV.4 | Akrobatik eğitim ve gezi amaçlı çift kanatlı uçak | 1933 | yaklaşık 1.040–1.050 | Emekli | Çoğunlukla SNCAN ve AIA Cezayir tarafından lisans altında üretilmiştir. |
| Stampe et Vertongen SV.5 | Askeri eğitim amaçlı çift kanatlı uçak | Emekli | |||
| Stampe et Vertongen SV.10 | Çift kanatlı bombardıman uçağı | Emekli |
Dünya hava kuvvetlerinde Stampe et Vertongen uçakları
Savaş düzeninde 1 hava kuvveti Stampe et Vertongen tipi uçaklarla uçmaktadır veya uçmuştur. Bunlardan 0 tanesinin hala hizmette olan bir örneği var.
| Hava kuvvetleri | Hizmette | Eskiden uçuruluyordu |
|---|---|---|
| Letonya Hava Kuvvetleri | Stampe et Vertongen SV.5 Kasırga |
Stampe et Vertongen nerede inşa edildi, kim yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Antwerp çalışmaları · Antwerp (Deurne) havaalanı
İnsanlar
- Jean Stampe • Kurucu ortak, pilot — Savaştan sonra Alfred Renard ile birlikte şirketi yeniden canlandırdı.
- Maurice Vertongen • Kurucu ortak, pilot
- Alfred Renard • Baş tasarımcı — 1920'lerin sonlarında Renard Constructions Aéronautiques şirketini kurmak üzere ayrıldı.
- Léon Divoy ve Michel Donnet Belçikalı pilotlar — 1941'de bir SV.4 ile İngiltere'ye kaçtılar.
Rekorlar ve ilkler
- SV.4, 1941'de Léon Divoy ve Michel Donnet tarafından işgal altındaki Belçika'dan İngiltere'ye uçuruldu.
Stampe et Vertongen, yıl yıl
Stampe et Vertongen, Antwerp'te kuruldu.
SV kısaltması ilk kez uçaklarda kullanıldı.
Alfred ve Georges Renard kendi motor şirketlerini kurdular.
SV.4 ilk uçuşu
Alman işgali üretimi durdurdu
Divoy ve Donnet, SV.4 gemisiyle İngiltere'ye kaçarlar.
Stampe et Renard, Belçika Hava Kuvvetleri için SV.4 üretimini yeniden başlattı.
Savaş sonrası teslim edilen 65 adet SV.4B'nin sonuncusu.
İngiliz kaynaklara göre şirket kapanıyor.
Fransız kaynaklarına göre Stampe et Renard kapanıyor.
İnsanların Stampe et Vertongen hakkında sorduğu her şey
Stampe nedir?
Kaç adet Stampe SV.4 üretildi?
Stampe et Vertongen'i kim kurdu?
Belçika'nın işgal altından kaçmak için Stampe gemisi kullanılıyor muydu?
Stampe et Vertongen civarı
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.