كل حرب وعمل مسلح للقوات الجوية الأرجنتينية
كانت أولى معارك سلاح الجو الأرجنتيني خلال انقلابات الأرجنتين: ففي 16 يونيو/حزيران 1955، انضمت طائرات "ميتيور" التابعة للمتمردين إلى الطائرات البحرية في قصف ساحة مايو، حيث أحصى تقرير للشرطة بتاريخ 22 يونيو/حزيران 1955 عدد القتلى بـ 136، بينما أحصى الأرشيف الوطني للذاكرة 308 قتلى عام 2010. تُطلق بريطانيا على جزر حرب 1982 اسم جزر فوكلاند، بينما تُطلق الأرجنتين عليها اسم جزر مالفيناس؛ وتُنسب مزاعم القتلى والخسائر إلى كل طرف ما لم يتم تأكيدها بشكل مستقل، ولا يزال النزاع على السيادة قائماً. يُذكر هنا عدد الطلعات الجوية أو الخسائر الموحد في السجل الرسمي؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم، وليس لصغر حجم القتال.
من قصف ساحة مايو عام 1955 إلى الحرب على جزر فوكلاند (مالفيناس) عام 1982.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| محاولتا الانقلاب عامي 1951 و1955 وتفجير ساحة مايوالثورة التحريريةالقوات الجوية الأرجنتينية (الوحدات الموالية والمتمردة) | 1951–1955 | فصائل متمردة من البحرية والقوات الجوية الأرجنتينية | غلوستر ميتيور إف.4, أفرو لينكولن | |||
|
انضمت طائرات سلاح الجو المتمرد إلى سلاح الطيران البحري في قصف ساحة مايو في 16 يونيو 1955؛ وقاومتها طائرات ميتيور الموالية. وشاركت طائرات لينكولن وميتيور في انقلاب سبتمبر 1955 إلى جانب كلا الجانبين. في 16 يونيو/حزيران 1955، قصفت ثلاثون طائرة تابعة للطيران البحري (22 طائرة من طراز AT-6، وخمس طائرات من طراز AT-11، وثلاث طائرات من طراز كاتالينا) وطائرات ميتيور تابعة لسلاح الجو المتمرد من اللواء الجوي السابع في مورون، ساحة مايو وقصر كاسا روسادا في محاولة لاغتيال الرئيس خوان بيرون. كما شاركت أربع طائرات ميتيور تابعة للقوات الموالية في العملية، وأسقط الملازم إرنستو أدراداس طائرة AT-6 تابعة للبحرية المتمردة، وهو أول انتصار جوي لسلاح الجو وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسباني. وتتباين أعداد الضحايا بشكل كبير: فقد ذكر تقرير للشرطة بتاريخ 22 يونيو/حزيران 1955 أن 136 شخصًا لقوا حتفهم، بينما أحصى تحقيق نشرته الأرشيف الوطني للذاكرة عام 2010، 308 قتلى، بالإضافة إلى ضحايا مجهولي الهوية. وفي عام 2008، صنفت محكمة استئناف اتحادية القصف جريمة ضد الإنسانية؛ ثم أعاد القاضي رودولفو كانيكوبا كورال تصنيفها في حكم لاحق. وقد تم استخدام طائرات لينكولن بالفعل في محاولة الانقلاب في سبتمبر 1951، كما حلقت طائرات لينكولن وميتيور على جانبي الانقلاب في سبتمبر 1955. حصيلة فشل الهجوم الذي وقع في يونيو؛ وأطاح انقلاب سبتمبر 1955 بالرئيس بيرون. تتراوح أرقام الضحايا من 136 إلى 308 قتيلاً حسب المصدر؛ الرقم 308 هو رقم الأرشيف الوطني للذاكرة، والرقم 136 هو إحصاء معاصر للشرطة.
|
||||||
| Azules وكولورادس والثورة البحرية عام 1963اشتباكات عسكرية 1962-1963القوات الجوية الأرجنتينية | 1962–1963 | فصائل متمردة من البحرية والجيش الأرجنتينيين | طائرة إف-86 إف سابر، غلوستر ميتيور، إم إس.760 باريس | |||
|
شنت الطائرات الموالية هجوماً على مواقع المتمردين في سبتمبر 1962 وضربت التمرد البحري في أبريل 1963. شنت طائرات ميتيور هجمات على المتمردين خلال الاشتباكات الداخلية للجيش في سبتمبر 1962. وفي أبريل 1963، ثار جزء من البحرية ضد الحكومة؛ وانضم إليه 13 ضابطًا فقط من القوات الجوية، وسرعان ما عادت قواعدهم إلى سيطرة الموالين. قصفت طائرات MS.760 الموالية محطة الإذاعة التابعة للمتمردين في بوينس آيرس، وفي 3 أبريل، شنت طائرات F-86 وميتيور وMS.760 غارات على قواعد جوية بحرية، مما أدى إلى تدمير خمس طائرات على الأرض، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزي. حصيلة تم قمع ثورة عام 1963 في غضون أيام. لم تقدم المصادر التي تم فحصها أرقاماً عن الخسائر الناجمة عن الغارات الجوية.
|
||||||
| استقلالية العملياتتوكومان، 1975القوات الجوية الأرجنتينية | 1975 | الجيش الثوري لبويبلو (ERP) | FMA IA-58 بوكارا | |||
|
شنت شركة بوكاراس غارات جوية لمكافحة التمرد من قرطبة ضد مقاتلي حزب الشعب الثوري. كانت عملية الاستقلال هي الحملة التي قادها الجيش ضد حزب الشعب الثوري في توكومان عام 1975. وتشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن طائرات بوكاراس التي تم تسليمها حديثًا نفذت غارات جوية من قرطبة في أواخر عام 1975، وهو أول استخدام عملي لهذا النوع. حصيلة جزء من الحملة التي قادها الجيش في توكومان والتي سبقت انقلاب مارس 1976. تم فحص مقال بوكارا فقط فيما يتعلق بدور القوات الجوية؛ أما الحملة الأوسع نطاقاً ونتائجها المتعلقة بحقوق الإنسان فهي خارج هذا المدخل.
|
||||||
| حرب الفوكلاند (حرب مالفيناس)نزاع جنوب الأطلسي عام 1982القوات الجوية الأرجنتينية | 1982 | المملكة المتحدة | طائرات A-4B وA-4C سكاي هوك، وIAI Dagger، وMirage IIIEAوخمسة آخرون | 505 | 62 | |
|
هاجم الأسطول البريطاني وقوات الإنزال من قواعد البر الرئيسي والجزر؛ وقام بمهام النقل والتزويد بالوقود والاستطلاع. وصلت القوات الأرجنتينية إلى الأرجنتين في 2 أبريل 1982، بينما وصلت قوة المهام البريطانية في نهاية أبريل. خاض سلاح الجو الأرجنتيني أولى معاركه في 1 مايو، وهو اليوم الذي شنت فيه أول غارة جوية بطائرات فولكان على ستانلي. انطلقت طائراته من ريو غاليغوس وسان خوليان وكومودورو ريفادافيا وريو غراندي، وهي أقصى مدى لها، بينما عملت طائرات بوكاراس من ستانلي (بورتو أرجنتينو) وغوس غرين (كوندور) وبيبل آيلاند (كالديرون). لم تخدم سوى طائرتي تزويد بالوقود من طراز KC-130H جميع القوات الجوية الأرجنتينية. ووفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزي، أغرقت طائرات A-4B التابعة لسلاح الجو البريطاني السفينة الحربية البريطانية كوفنتري في 25 مايو، وتركت قنابل غير منفجرة في السفينة الحربية البريطانية أنتيلوب، والتي انفجرت أثناء عملية تفكيكها. كما ضربت طائرات داغر وطائرات A-4Q التابعة للبحرية البريطانية السفينة الحربية البريطانية أردنت، التي غرقت في 22 مايو. وفي الثامن من يونيو، قصفت خمس طائرات من طراز A-4B تابعة للمجموعة الخامسة حاملتي الطائرات "سير جالاها" و"سير تريسترام" في فيتزروي، ما أسفر عن مقتل 48 جنديًا على متن "سير جالاها" و56 جنديًا بريطانيًا في ذلك اليوم. كما تعرضت حاملات الطائرات "أرغونوت" و"برودسورد" و"بليموث" و"سير لانسلوت" لقنابل لم تنفجر، وقصفت طائرة نقل عسكرية من طراز C-130 ناقلة النفط البريطانية "بريتيش واي". وكانت الخسائر الأكبر فوق مياه سان كارلوس، حيث أسقطت طائرات "سي هارير" وصواريخ أرضية وبحرية الطائرات المهاجمة. ومع ذلك، خلص تقرير فرع البحوث العملياتية البريطاني، الذي رُفعت عنه السرية عام 2013، إلى أن القوات الجوية الأرجنتينية لم تُهزم. حصيلة استسلمت القوات الأرجنتينية في الجزر في 14 يونيو 1982. ولا يزال النزاع على السيادة قائماً دون حل. تُنسب مزاعم الخسائر والإصابات إلى كل طرف ما لم يتم تأكيدها بشكل مستقل؛ وقد تم تعديل المزاعم البريطانية المبكرة بشأن إسقاط الصواريخ لاحقًا. تُطلق بريطانيا على المنطقة اسم جزر فوكلاند، بينما تُطلق عليها الأرجنتين اسم جزر مالفيناس؛ وتستخدم الأمم المتحدة اسم جزر فوكلاند (مالفيناس). ولا تُحتسب هنا عمليات الطيران البحري (هجمات طائرات سوبر إيتندارد وإكسوسيت على حاملة الطائرات إتش إم إس شيفيلد وسفينة أتلانتيك كونفيور).
|
||||||
| حفظ السلام التابع للأمم المتحدةقبرص وهايتيالقوات الجوية الأرجنتينية | 1994– | بيل 212 | ||||
|
تم توفير الأفراد لقوات الأمم المتحدة في قبرص منذ عام 1994 ومروحيات بيل 212 في هايتي منذ عام 2005. يسجل موقع ويكيبيديا الإنجليزي إرسال وحدة تابعة لسلاح الجو إلى قبرص في عام 1994 ونشر طائرات هليكوبتر من طراز بيل 212 في هايتي في عام 2005. ولم تكن أي من العمليتين عملية قتالية لسلاح الجو. حصيلة انتهى انتشار القوات في هايتي؛ ولم يتم تأكيد استمرار الوضع في قبرص. مصادر ضعيفة: تم فحص مقالة ويكيبيديا الخاصة بالخدمة فقط؛ ولم يتم تأكيد تواريخ الانسحاب.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- Fuerza Aérea Argentina: تاريخ نويستراالتاريخ الرسمي: مرسوم 10 أغسطس 1912 بإنشاء مدرسة الطيران العسكري في إل بالومار؛ 1927 المديرية العامة للطيران ومصنع الطيران العسكري؛ 11 فبراير 1944 قائد في Jefe de Aeronáutica؛ 4 يناير 1945 الاستقلال؛ 1952 رحلة لينكولن في القطب الجنوبي تحت قيادة نائب العميد البحري غوستافو أ. مارامبيو؛ 1961 Base Aérea Teniente بنجامين ماتينزو؛ رحلة 3 نوفمبر 1965 إلى ماكموردو؛ تم بناء مارامبيو في الفترة من 30 أغسطس إلى 25 سبتمبر 1969، وافتتح في 29 أكتوبر 1969؛ 1982: 2 أبريل، 1 مايو، معمودية النار، نهاية 14 يونيو، مقتل 55 من رجال القوات الجوية.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى القوات الجوية الأرجنتينية.