برويستر
قام متجر عائم تابع لشركة صناعة العربات ببناء أول طائرة مقاتلة أحادية السطح تابعة للبحرية الأمريكية، والتي فشلت في ميدواي لكنها أصبحت أسطورة في فنلندا، قبل أن يؤدي الاحتيال والفوضى إلى قيام البحرية بالاستيلاء على الشركة.
بروستر: الشركة والطائرة التي صنعت اسمها
لؤلؤة سماء الشمال
بالنسبة لقوات مشاة البحرية الأمريكية في معركة ميدواي في يونيو 1942، كانت طائرة بريستر إف 2 إيه-3 بمثابة نعش طائر. أما بالنسبة للفنلنديين، فكانت جوهرة سماء الشمال. في حرب الاستمرار، حققت طائرات فنلندا الـ 44 من طراز 239، وهي طائرات إف 2 إيه-1 مُعدّلة للتصدير، إسقاط 32 طائرة سوفيتية مقابل كل طائرة فُقدت في المرحلة الأولى، وبرز منها 36 طيارًا بارعًا. حقق هانز ويند 39 انتصارًا على متن هذا الطراز، وحملت إحدى الطائرات، بي دبليو-364، طياريها إلى 42 انتصارًا ونصف., ربما تكون هذه الطائرة المقاتلة صاحبة أعلى نقاط في التاريخ. لم يطلق الفنلنديون عليه اسم الجاموس؛ بل أطلقوا عليه ببساطة اسم بريستر.
العربات والعوامات والطائرات المقاتلة
كانت شركة بريستر وشركاه شركةً لصناعة العربات، وبعد الحرب العالمية الأولى، صنعت هياكل مركبات لونينغ البرمائية وعوامات لشركة فوغت. في عام 1932، اشترى المهندس جيمس وورك قسم الطيران مقابل 30 ألف دولار وأسس شركة بريستر للملاحة الجوية. صمم كبير المهندسين دايتون براون قاذفة الاستطلاع إس بي إيه، ثم الطائرة إف 2 إيه، التي تفوقت على تصميم غرومان المبكر لتصبح أول طائرة مقاتلة أحادية السطح تابعة للبحرية. حلقت لأول مرة في 2 ديسمبر 1937، لكن المصنع الضيق في مبنى بريستر في كوينز لم يُسلم سوى 11 طائرة من طراز إف 2 إيه-1 للبحرية. اشترت بريطانيا وهولندا وبلجيكا وفنلندا نسخًا للتصدير.
استولت عليها البحرية
كشف النمو عن كل شيء. فقد سُجن مندوبو مبيعات شركة بريستر، الأخوان ميراندا، بتهمة بيع أسلحة غير مشروعة إلى بوليفيا، وقدموا وعودًا مبالغًا فيها للزبائن. كما تضررت القوى العاملة المتضخمة من الإضرابات وأعمال التخريب المشتبه بها. رُفعت دعوى قضائية ضد الشركة بقيمة 10 ملايين دولار، وفي 18 أبريل 1942، استولت البحرية على الشركة بالكامل. وتُعتبر قاذفة الاستطلاع SB2A بوكانير التي تلتها من أسوأ طائرات الحرب. وعندما ألغت البحرية عقد بريستر مع شركة كورسير في 1 يوليو 1944، جاءت النهاية سريعًا، وقام المساهمون بحل الشركة في 5 أبريل 1946.
برويستر بالأرقام
الشركة
- باختصار
- تأسست عام 1932
- قسم الطيران التابع لشركة بريستر وشركاه لصناعة العربات، والذي اشتراه جيمس وورك مقابل 30 ألف دولار.
- مصانع في لونغ آيلاند سيتي، ونيوارك، وجونزفيل، بنسلفانيا
- احتلت المرتبة 84 بين الشركات الأمريكية من حيث عقود الإنتاج خلال الحرب العالمية الثانية
إنتاج
- اشتهر بـ
- F2A بوفالو
- إف 2 إيه: أول طائرة مقاتلة أحادية السطح تابعة للبحرية الأمريكية
- قاذفة الاستطلاع SB2A بوكانير، 1942-1944
- طائرة F3A-1 كورسير مصنعة بموجب ترخيص
اليوم
- الآن
- تم حلها عام 1946
- استولت عليها البحرية الأمريكية في أبريل 1942
- تم حلها من قبل مساهميها في 5 أبريل 1946
الأرقام
- الثمن المدفوع مقابل قسم الطيران
- 30 ألف دولار أمريكي1932
- تُصنف ضمن شركات المقاولات الأمريكية لإنتاج المواد الحربية
- الفرقة 84
- نسبة القتل الفنلندية المعلنة باستخدام النموذج 239
- 32 إلى 1 (المرحلة الأولى من حرب الاستمرار)
- شراء الجاموس الهولندي
- 92
كل طائرة بروستر البارزة
الصور: Sot.virk. V.Hollming / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة)
| الطائرات | دور | الرحلة الأولى | تم البناء | حالة | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|
| إدارة الأعمال الصغيرة في بريستر | قاذفة استطلاع ذات مقعدين | 1936 | متقاعد | تم تصنيعها في الغالب بواسطة مصنع الطائرات البحرية تحت اسم SBN-1 | |
| بريستر إف 2 إيه بوفالو | مقاتلة حاملة طائرات | 1937 | متقاعد | أول طائرة مقاتلة أحادية السطح تابعة للبحرية؛ الطراز الفنلندي 239، والطراز البريطاني بافالو مارك 1، والطراز الهولندي 339 | |
| بريستر SB2A بوكانير (برمودا) | قاذفة استطلاع | 1941 | متقاعد | لم يشارك في أي معركة؛ تم استخدامه كجهاز لسحب الأهداف والتدريب | |
| بروستر إف 3 إيه-1 كورسير | مقاتلة حاملة طائرات (فوت إف 4 يو المصنعة بترخيص) | متقاعد | تم إلغاء العقد في 1 يوليو 1944 |
طائرات بريستر في القوات الجوية العالمية
ثلاث قوات جوية في ترتيب المعركة تطير أو كانت تطير بطائرات من طراز بريستر. لا يوجد أي منها لا يزال يستخدمها.
| القوات الجوية | في الخدمة | كانت تُنقل جواً سابقاً |
|---|---|---|
| القوات الجوية الفنلندية | طراز بريستر 239 (تصدير F2A-1) | |
| سلاح الجو الملكي الأسترالي | بريستر بافالو | |
| طيران سلاح مشاة البحرية الأمريكية | بريستر إف 2 إيه-3 بافالو |
أين بُنيت شركة بريستر، ومن قادها، وماذا حققت؟
المصانع
- مبنى بروستر مدينة لونغ آيلاند، نيويورك - مصنع غير فعال يُعزى إليه بطء إنتاج F2A
- مصنع نيوارك نيوارك، نيو جيرسي
- مصنع جونزفيل بلدة وارمينستر، بنسلفانيا - افتُتحت عام 1941؛ ثم أصبحت فيما بعد قاعدة جونزفيل الجوية البحرية
الناس
- جيمس (جيمي) وورك المؤسس والرئيس - أُجبر على الانسحاب من قبل البحرية، ثم استعاد السيطرة لفترة وجيزة في عام 1942
- دايتون تي براون كبير المهندسين - قام بتصميم SBA و F2A
- جورج كونراد ويسترفيلت · رئيس معين من قبل البحرية — الرئيس السابق لمصنع الطائرات البحرية، تم تعيينه مسؤولاً في أبريل 1942
الأرقام القياسية والأولويات
- إف 2 إيه بافالو: أول طائرة مقاتلة أحادية السطح تابعة للبحرية الأمريكية
- طائرة بريستر BW-364 الفنلندية: حققت 42.5 انتصارًا جويًا بفضل جميع طياريها، وربما تكون هذه الطائرة المقاتلة الأعلى تسجيلًا للأهداف على الإطلاق.
بريستر، عاماً بعد عام
جيمس وورك يشتري قسم الطيران في شركة بريستر
أول رحلة تجريبية لقاذفة استطلاع من طراز SBA
الرحلة الأولى لطائرة XF2A-1
استلم سرب المقاتلات VF-3 أولى طائرات F2A التابعة للبحرية
فنلندا توقع عقداً لشراء 44 طائرة من طراز 239
البحرية الأمريكية تستولي على برويستر
معارك طائرات إف 2 إيه-3 التابعة لسلاح مشاة البحرية في ميدواي
آخر انتصار لفريق بافالو، على برزخ كاريليا
البحرية تلغي عقد طائرات كورسير
تم حل الشركة
كل ما يسأله الناس عن بريستر
لماذا حققت سفينة بريستر بافالو نجاحًا في فنلندا ولكن ليس في المحيط الهادئ؟
لماذا استولت البحرية الأمريكية على بريستر؟
متى أغلقت شركة بريستر أبوابها؟
ما هي طائرة بريستر SB2A بوكانير؟
حول بريستر
كل حقيقة، تم التحقق منها
- شركة بروستر للملاحة الجوية – ويكيبيديا
- بريوستر إف 2 إيه بافالو – ويكيبيديا
- بريستر إس بي 2 إيه بوكانير – ويكيبيديا
تم التحقق بتاريخ 2026-10-03.