بُني على أنقاض بنديكس

أسس بيتر باباداكوس شركة جيروداين عام 1946 بأصول شركة بنديكس هليكوبترز المفلسة، واستمر في تطويرها لمروحية محورية ذات دوارين متقابلين الدوران وبدون دوار ذيل. بدأت الشركة عملها في ماسابيكوا وانتقلت إلى سانت جيمس في لونغ آيلاند عام 1951، وقضت السنوات الأربع والعشرين التالية في تطوير آلات محورية، من بينها دراجة رون الدوارة الصغيرة ذات المقعد الواحد التي طُورت لصالح سلاح مشاة البحرية الأمريكية.

طوربيدات بدون طيار

أصبحت الدراجة الدوارة QH-50 داش, طائرة الهليكوبتر المضادة للغواصات بدون طيار. كان برنامج FRAM التابع للبحرية الأمريكية يهدف إلى تحديث مدمرات الحرب العالمية الثانية التي كانت مزودة بأجهزة سونار متطورة ولكنها تفتقر إلى مساحة كافية لطائرة هليكوبتر مأهولة. كانت طائرة DASH قادرة على الطيران لمسافة 22 ميلاً من السفينة عن بُعد وإسقاط طوربيدين من طراز Mark 44 على الغواصة. تم بناء حوالي 755 طائرة منها بين عامي 1962 و1969. إلا أن إلكترونياتها الرخيصة وغير القابلة للتكرار كانت تتعطل باستمرار، مما أدى إلى فقدان أكثر من نصف طائرات البحرية البالغ عددها 746 طائرة بدون طيار في البحر.

من الدوارات إلى التأجير

ألغت البحرية برنامج DASH في عام 1969. تم تجهيز بعضها بكاميرات تلفزيونية، واستمرت في الطيران كمراقبة للمدفعية قبالة فيتنام؛ قامت اليابان بتشغيل 20 منها حتى عام 1977، مع خسائر أقل بكثير، واستخدم الجيش الأمريكي عددًا قليلاً منها في وايت ساندز حتى عام 2006. بدأت شركة Gyrodyne نفسها في تحويل مصنعها إلى مساحة تأجير في عام 1975، وظلت شركة عقارية منذ ذلك الحين.

المصانع

• حقل الزهور سانت جيمس، نيويورك - أعمال طائرات الهليكوبتر منذ عام 1951؛ معظم الأرض استولت عليها جامعة ستوني بروك في عام 2005

الناس

• بيتر ج. باباداكوس · المؤسس

الأرقام القياسية والأولويات

• أول طائرة هليكوبتر بدون طيار تدخل الخدمة البحرية العملياتية، QH-50 DASH