Compañía Gyrodyne de América
Una empresa de Long Island construyó el primer helicóptero no tripulado operativo del mundo para la caza de submarinos desde pequeños destructores; cuando la Armada lo dejó de utilizar, Gyrodyne convirtió su fábrica en un negocio inmobiliario.
Gyrodyne Company of America: la compañía y la aeronave que la hicieron famosa.
Construido sobre las ruinas de Bendix.
Peter Papadakos fundó Gyrodyne en 1946 con los activos de la quebrada Bendix Helicopters, continuando su trabajo en un helicóptero coaxial con dos rotores contrarrotatorios y sin rotor de cola. Comenzando en Massapequa y trasladándose a St. James en Long Island en 1951, la compañía dedicó los siguientes 24 años al desarrollo de máquinas coaxiales, entre ellas el diminuto helicóptero monoplaza RON Rotorcycle, desarrollado para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
Torpedos sin piloto
El Rotorcycle se convirtió en el QH-50 DASH, El helicóptero antisubmarino no tripulado (DASH) formaba parte del programa FRAM de la Armada, que modernizaba destructores de la Segunda Guerra Mundial con buen sonar pero sin espacio para un helicóptero tripulado. El DASH podía volar a 35 kilómetros del barco mediante control remoto y lanzar dos torpedos Mark 44 contra un submarino. Se construyeron unos 755 entre 1962 y 1969. Sin embargo, su electrónica barata y sin duplicados fallaba con frecuencia, y más de la mitad de los 746 drones de la Armada se perdieron en el mar.
Desde rotores hasta alquiler
La Armada canceló el programa DASH en 1969. Equipados con cámaras de televisión, algunos aviones volaron como observadores de artillería en Vietnam; Japón utilizó 20 hasta 1977, con muchas menos pérdidas, y el Ejército de los EE. UU. empleó algunos en White Sands hasta 2006. Gyrodyne comenzó a convertir su fábrica en espacios de alquiler en 1975 y desde entonces se ha dedicado al sector inmobiliario.
Gyrodine Company of America en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1946
- Fundada por Peter Papadakos con los activos de Bendix Helicopters.
- Se mudó de Massapequa a St. James en 1951.
- Solo helicópteros coaxiales
Producción
- Más conocido por
- QH-50 DASH
- 755 drones QH-50, 1962–1969
- Rotorcycle RON para el Cuerpo de Marines
- Proyectos de convertiplano y Gyroliner de GCA
Hoy
- Ahora
- empresa inmobiliaria
- Dejó de trabajar en la construcción de aeronaves en 1975.
- El antiguo emplazamiento de la fábrica Flowerfield ahora es una propiedad arrendada.
La entidad corporativa sobrevive en el sector inmobiliario, no en el de la aviación.
Los números
- Drones QH-50 construidos
- 7551962–1969
- Drones DASH de la Armada de EE. UU. perdidos en el mar
- más de la mitad de 746
- Adjudicación por expropiación forzosa, terrenos de Stony Brook
- 125 millones de dólares estadounidenses2010
Todos los aviones notables de Gyrodyn Company of America
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Rotorciclo Gyrodyn RON | Helicóptero coaxial unipersonal | Jubilado | Desarrollado para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos; base del DASH. | ||
| Girodyne QH-50A / B | Helicóptero no tripulado (preproducción) | 1959 | 12 | Jubilado | motores de pistón Porsche |
| Girodyne QH-50C | helicóptero no tripulado antisubmarino | 373–378 | Jubilado | Turboeje Boeing T50, dos torpedos Mark 44 | |
| Girodyne QH-50D | helicóptero no tripulado antisubmarino | 377 | Jubilado | Utilizado por el Ejército de los Estados Unidos en White Sands hasta 2006. | |
| Girodyne GCA-2 | Helicóptero coaxial | Jubilado |
Dónde se construyó Gyrodyne Company of America, quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Campo de flores • St. James, Nueva York — Helicópteros desde 1951; la mayor parte del terreno fue adquirido por la Universidad de Stony Brook en 2005.
Gente
- Peter J. Papadakos · fundador
Récords y primicias
- El primer helicóptero no tripulado en servicio naval operativo, el QH-50 DASH.
Compañía Gyrodine de América, año tras año
Gyrodyne se fundó sobre los activos de Bendix Helicopters.
Se muda a St. James, Long Island.
Primer vuelo del QH-50 DASH
Se adoptan las designaciones de producción de la serie DASH.
Finaliza la producción del QH-50C
Se cancela el programa DASH.
Fábrica convertida en espacio de alquiler
Japón retira sus drones DASH.
Todo lo que la gente pregunta sobre Gyrodyne Company of America.
¿Qué era el Gyrodyne QH-50 DASH?
¿Cuántos QH-50 se fabricaron?
¿Por qué se canceló el programa DASH?
¿Sigue existiendo Gyrodyn?
Acerca de Gyrodine Company of America
Todos los datos, verificados
Verificado el 3 de octubre de 2026.