Bendix'in kalıntıları üzerine inşa edilmiştir.

Peter Papadakos, 1946'da iflas etmiş Bendix Helicopters'ın varlıklarıyla Gyrodyne'i kurdu ve iki zıt yönde dönen rotorlu ve kuyruk rotoru olmayan koaksiyel helikopter üzerindeki çalışmalarına devam etti. Massapequa'da başlayan ve 1951'de Long Island'daki St. James'e taşınan şirket, sonraki 24 yılını koaksiyel makineler üzerinde çalışarak geçirdi; bunlar arasında ABD Deniz Piyadeleri için geliştirilen küçük, tek kişilik RON Rotorcycle da vardı.

Pilotu olmayan torpidolar

Rotorcycle, şu hale geldi: QH-50 DASH, DASH, insansız hava aracı denizaltı karşıtı helikopteriydi. Donanmanın FRAM programı, iyi sonar sistemlerine sahip ancak insanlı helikopter için yer olmayan İkinci Dünya Savaşı destroyerlerini modernize ediyordu. DASH, uzaktan kumanda ile gemiden 35 kilometre uzakta uçabiliyor ve bir denizaltıya iki adet Mark 44 torpidosu bırakabiliyordu. 1962 ile 1969 yılları arasında yaklaşık 755 adet üretildi. Ancak ucuz ve kopyalanmamış elektronik aksamı sık sık arıza veriyordu ve Donanmanın 746 insansız hava aracının yarısından fazlası denizde kayboldu.

Rotorlardan kiralamaya

Donanma, DASH programını 1969'da iptal etti. TV kameralarıyla donatılan bazı uçaklar, Vietnam açıklarında topçu gözlemcisi olarak uçmaya devam etti; Japonya 1977'ye kadar 20 tanesini kullandı ve çok daha az kayıp verdi; ABD Ordusu ise 2006'ya kadar White Sands'te birkaç tanesini kullandı. Gyrodyne şirketi ise 1975'te fabrikasını kiralık alanlara dönüştürmeye başladı ve o zamandan beri bir emlak şirketi olarak faaliyet gösteriyor.

Fabrikalar

• Çiçek tarlası • St. James, New York — Helikopter tesisi 1951'den beri faaliyet gösteriyor; arazinin büyük kısmı 2005 yılında Stony Brook Üniversitesi tarafından satın alındı.

İnsanlar

• Peter J. Papadakos · kurucu

Rekorlar ve ilkler

• Donanmada operasyonel hizmete giren ilk insansız helikopter, QH-50 DASH.