جزازة العشب المصنوعة من علبة الخوخ

بدأت شركة فيكتا في فناء خلفي في سيدني. في أغسطس 1952، قام ميرفين فيكتور ريتشاردسون بصنع جزازة عشب دوارة في كونكورد، نيو ساوث ويلز، من خردة معدنية، مستخدمًا علبة خوخ كخزان وقود. كانت أرخص وأخف وزنًا من منافسيها، فازداد الطلب عليها بشكل كبير، وبحلول عام 1958، بلغ عدد موظفي الشركة، التي سُميت تيمنًا باسمه الأوسط، 3000 موظف في مبنى ميلبيرا. 143 ألف جزازة عشب سنوياً لـ 28 دولة.

شركة تصنيع جزازات العشب تحلق في السماء

كان ريتشاردسون مولعًا بالطائرات، وكان يملك المال الكافي. في عام 1960، شرعت شركة فيكتا في بناء طائرة إيرتورر، وهي طائرة خفيفة ذات مقعدين صممها هنري ميليسر، كبير مهندسي الديناميكا الهوائية في مصانع الطائرات الحكومية، والتي فازت بمسابقة تصميم تابعة للنادي الملكي للطيران عام 1953. حلّق نموذج خشبي أولي بناه هواة الطيران لأول مرة في مورابين في 31 مارس 1959؛ وبدأ قسم الطيران الجديد التابع لشركة فيكتا في ميلبيرا بإنتاج النسخ المعدنية بالكامل بقوة 100 و115 حصانًا ابتداءً من عام 1961، والتي بيعت بنظام التقسيط الذي جعلها تحظى بشعبية كبيرة.

لم تتلق أي مساعدة من كانبرا

قامت شركة فيكتا أيضاً باعتماد طائرة ميليسر ذات الأربعة مقاعد من طراز إيركروزر، وحلّقت بالنموذج الأولي R-2 عام 1961، إلا أن الحكومة الأسترالية رفضت منحها أي حماية جمركية أو دعم مالي للطائرات المستوردة. أوقفت فيكتا إنتاج طائرات إيرتورر في فبراير 1966، وأغلقت قسم الطيران في 20 يناير 1967. اشترت شركة AESL النيوزيلندية حقوق الإنتاج، وصنعت 80 طائرة إيرتورر إضافية، وحوّلت طائرة إيركروزر إلى طائرة التدريب CT/4. ولا تزال فيكتا نفسها تصنع معدات الحدائق.

المصانع

• ميلبيرا تعمل ميلبيرا، نيو ساوث ويلز - مصنع جزازات العشب منذ عام 1958 ومقر قسم الطيران

الناس

• ميرفين فيكتور ريتشاردسون · المؤسس، رئيس مجلس الإدارة — مخترع جزازة العشب فيكتا
• هنري ميلسر · مصمم — طائرات إيرتورر وإيركروزر
• غاري ريتشاردسون رئيس مجلس الإدارة منذ عام 1965