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ヴィクタ

戦闘序列 ・ 航空機メーカー ・オーストラリア

ヴィクタ

Victa Ltd · Victa Consolidated Industries · Victa Mowers Pty Ltd

オーストラリアの芝刈り機王は、燃料タンクとして桃の缶詰から始め、国産の軽飛行機を生産し、キャンベラ政府が保護を拒否するまでに168機を製造した。.

1952設立
アクティブ状態
4記録に残っている航空機
国オーストラリア設立1952創業者マービン・ビクター・リチャードソン本部ミルペラ、シドニー、ニューサウスウェールズ州状態アクティブ
その物語

ヴィクタ:その名を馳せた企業と航空機

桃の缶の芝刈り機

ヴィクタはシドニーの裏庭から始まった。1952年8月、マーヴィン・ヴィクター・リチャードソンはニューサウスウェールズ州コンコードで、スクラップメタルと桃の缶詰を燃料タンクにした回転式芝刈り機を製作した。競合製品よりも安価で軽量だったため需要が爆発的に増加し、1958年までに彼のミドルネームにちなんで名付けられた同社は、ミルペラ工場で3,000人の従業員を抱えるまでになった。 年間14万3000台の芝刈り機 28か国向け。.

芝刈り機メーカーが空を飛ぶ

リチャードソンは飛行機が大好きで、お金もたっぷりあった。1960年、ビクタ社は、政府航空機工場の主任空力技師ヘンリー・ミリサーが設計し、1953年に王立航空クラブの設計コンペで優勝した軽量2人乗り飛行機「エアツアラー」の製造に着手した。愛好家によって製作された木製の試作機が1959年3月31日にムーラビンで初飛行し、ビクタ社のミルペラにある新設の航空部門は、1961年から全金属製の100馬力と115馬力バージョンを製造し、分割払いプランで販売したことで非常に人気を博した。.

キャンベラからの支援はなし

ビクタ社はミリサーの4人乗りエアクルーザーの型式証明も取得し、1961年にはR-2試作機の飛行試験も行ったが、オーストラリア政府は輸入航空機に対する関税保護や補助金を拒否した。ビクタ社は1966年2月にエアツアラーの生産を中止し、1967年1月20日に航空部門を閉鎖した。ニュージーランドのAESL社が権利を買い取り、さらに80機のエアツアラーを製造し、エアクルーザーをCT/4エアトレーナーに改良した。ビクタ社自身は現在も園芸用品を製造している。.

オーストラリアの芝刈り機王は、燃料タンクとして桃の缶詰から始め、国産の軽飛行機を生産し、キャンベラ政府が保護を拒否するまでに168機を製造した。.ヴィクタ · 認証済み 2026年10月3日

一目でわかる

ヴィクタの数字

会社

要するに
1952年設立

  • シドニーでマービン・ビクター・リチャードソンによって設立された
  • 1958年までに従業員3,000人
  • ミルペラ航空部門、1960年~1967年

生産

最もよく知られているのは
ビクタ・エアツアラー

  • エアツアラー:ヴィクタ社が168機製造(一部の統計では172機)
  • エアクルーザーは1967年に認証されたが、ビクタ社製ではない。
  • R-2 4人乗り試作車、1961年

今日

今
アクティブ(園芸用品)

  • 航空部門は1967年に閉鎖されました。
  • エアツーラーの権利はニュージーランドのAESL社に売却されました。

エアクルーザーの設計は、CT/4エアトレーナーの基礎となった。.

数字

ヴィクタ社製のエアツアラー
168(別の集計では172)1961年~1966年
AESL社製のエアツアラー
801967年~1973年
年間芝刈り機台数
143,0001958
従業員
3,0001958

航空機

ヴィクタ社の著名な航空機はすべて

航空機 役割 初飛行 建設済み 状態 注記
ビクタ・エアツアラー100/115 2人乗りの軽飛行機 1959 168 退職 ヘンリー・ミリサーによるデザイン。AESLによる製造継続。
ビクタR-2 4人乗り軽飛行機の試作機 1961 1 退職
ヴィクタ・エアクルーザー 4人乗りの軽飛行機 退職 1967年に認証取得。CT/4エアトレーナーの基礎となった。
ビクタ・ジャイロプレーン ジャイロプレーン 退職

場所、人物、記録

Victaがどこに拠点を築き、誰がそれを率い、何を達成したのか。

工場

  • ミルペラ作品 ・ニューサウスウェールズ州ミルペラ — 1958年創業の芝刈り機工場であり、航空部門の本拠地でもある。

人々

  • マービン・ビクター・リチャードソン 創業者、会長 — Victa芝刈り機の発明者
  • ヘンリー・ミリサー ・デザイナー — エアツアラーおよびエアクルーザー
  • ギャリー・リチャードソン ・1965年から会長

タイムライン

ヴィクタ、年々

1952

リチャードソンは桃の缶で試作型の芝刈り機を製作する

1953

エアツアラーのデザインが英国王立航空クラブのコンテストで優勝

1958

ミルペラに移転。年間14万3000台の芝刈り機を生産。

1959

木製エアツアラーの試作機がムーラビンで飛行

1960

ヴィクタ社がエアツアラーの生産を開始

1961

オールメタル製の量産型エアツアラーが飛行する

1966

エアツアラーの生産が中止されました

1967

航空部門は閉鎖されました

1967

エアクルーザー認定


質疑応答

ヴィクタについて人々が尋ねるすべてのこと

芝刈り機メーカーのビクタ社は、本当に航空機を製造していたのだろうか?
はい。同社の航空部門は、1961年から1966年の間にシドニーで168機のビクタ・エアツアラー軽飛行機を製造しました。.
ビクタ・エアツアラーを設計したのは誰ですか?
ヘンリー・ミリサー、オーストラリア政府航空機工場の主任空力技師。.
ビクタ社はなぜ航空機の製造を中止したのか?
オーストラリア政府は輸入航空機に対する関税保護や補助金を拒否したため、ビクタ社は1967年にこの部門を閉鎖した。.
Victaの後、Airtourerはどうなったのか?
ニュージーランドのAESL社が権利を購入し、さらに80機を製造した。エアクルーザーはCT/4エアトレーナーの基礎となった。.



出典および参考文献

すべての事実を確認済み

2026年10月3日に確認済み。.