Victa

Victa

Victa Ltd · Victa Consolidated Industries · Victa Mowers Pty Ltd

O magnata australiano dos cortadores de grama, que começou usando uma lata de pêssegos como tanque de combustível, colocou em produção um avião leve de fabricação nacional e construiu 168 unidades antes de Canberra se recusar a protegê-lo.

1952Fundada
AtivoStatus
4Aeronaves registradas
PaísAustráliaFundada1952FundadoresMervyn Victor RichardsonSedeMilperra, Sydney, Nova Gales do SulStatusAtivo
A história

Victa: a empresa e a aeronave que lhe deram nome.

O cortador de grama em forma de lata de pêssego

A Victa começou no quintal de uma casa em Sydney. Em agosto de 1952, Mervyn Victor Richardson construiu um cortador de grama rotativo em Concord, Nova Gales do Sul, a partir de sucata de metal, usando uma lata de pêssegos como tanque de combustível. Era mais barato e mais leve que os concorrentes, a demanda explodiu e, em 1958, a empresa, que levava o nome do meio de Mervyn, já contava com 3.000 funcionários na fábrica de Milperra. 143.000 cortadores de grama por ano para 28 países.

Fabricante de cortadores de grama alça voo

Richardson adorava aviões e tinha dinheiro para gastar. Em 1960, a Victa assumiu a construção do Airtourer, um leve bimotor de dois lugares projetado por Henry Millicer, chefe de aerodinâmica das Fábricas de Aeronaves do Governo, que havia vencido um concurso de design do Royal Aero Club em 1953. Um protótipo de madeira construído por entusiastas voou pela primeira vez em Moorabbin em 31 de março de 1959; a nova Divisão de Aviação da Victa em Milperra produziu as versões totalmente metálicas de 100 hp e 115 hp a partir de 1961, vendidas com um plano de parcelamento que as tornou muito populares.

Nenhuma ajuda de Canberra

A Victa também certificou o Aircruiser de quatro lugares de Millicer e realizou o voo do protótipo R-2 em 1961, mas o governo australiano recusou-se a conceder proteção tarifária ou subsídios contra aeronaves importadas. A Victa interrompeu a produção do Airtourer em fevereiro de 1966 e fechou a Divisão de Aviação em 20 de janeiro de 1967. A AESL da Nova Zelândia comprou os direitos, construiu mais 80 Airtourers e transformou o Aircruiser no CT/4 Airtrainer. A própria Victa ainda fabrica equipamentos de jardinagem.

O magnata australiano dos cortadores de grama, que começou usando uma lata de pêssegos como tanque de combustível, colocou em produção um avião leve de fabricação nacional e construiu 168 unidades antes de Canberra se recusar a protegê-lo.Victa · verificada em 03/10/2026

À primeira vista

Victa em números

A empresa

Resumidamente
Fundada em 1952

  • Fundada por Mervyn Victor Richardson em Sydney
  • 3.000 funcionários em 1958
  • Divisão de Aviação em Milperra, 1960–1967

Produção

Mais conhecido por
Victa Airtourer

  • Airtourer: 168 unidades fabricadas pela Victa (172, segundo algumas estimativas)
  • Aircruiser certificado em 1967, não produzido pela Victa.
  • Protótipo R-2 de quatro lugares, 1961

Hoje

Agora
Ativo (equipamento de jardinagem)

  • A Divisão de Aviação foi encerrada em 1967.
  • Os direitos do Airtourer foram vendidos para a AESL, Nova Zelândia.

O projeto do Aircruiser tornou-se a base do CT/4 Airtrainer.

Os números

Aeroturismo fabricado pela Victa
168 (172 em outra contagem)1961–1966
Aeroturismo construído pela AESL
801967–1973
Cortadores de grama por ano
143,0001958
Funcionários
3,0001958

A aeronave

Todas as aeronaves Victa notáveis

Aeronave Papel Primeiro voo Construído Status Observação
Victa Airtourer 100/115 Aeronave leve de dois lugares 1959 168 Aposentado Desenhado por Henry Millicer; produção continuada pela AESL.
Victa R-2 Protótipo de aeronave leve de quatro lugares 1961 1 Aposentado
Victa Aircruiser Aeronave leve de quatro lugares Aposentado Certificado em 1967; base do CT/4 Airtrainer
Giroplano Victa Giroplano Aposentado

Lugares, pessoas, registros

Onde a Victa foi construída, quem a liderou, o que ela alcançou.

Fábricas

  • Milperra funciona • Milperra, Nova Gales do Sul — Fábrica de cortadores de grama desde 1958 e sede da Divisão de Aviação

Pessoas

  • Mervyn Victor Richardson • Fundador, presidente — Inventor do cortador de grama Victa
  • Henrique Millicer • Designer — Airtourer e Aircruiser
  • Garry Richardson • Presidente desde 1965

Linha do tempo

Victa, ano após ano

1952

Richardson constrói o protótipo do cortador de grama em forma de lata de pêssego.

1953

O projeto do Airtourer vence uma competição do Royal Aero Club.

1958

Mudou-se para Milperra; 143.000 cortadores de grama por ano.

1959

Protótipo de Airtourer de madeira voa em Moorabbin

1960

A Victa inicia a produção do Airtourer.

1961

O Airtourer, um modelo de produção totalmente metálico, voa para aeronaves.

1966

Produção do Airtourer suspensa

1967

A Divisão de Aviação foi encerrada.

1967

Certificado Aircruiser


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre Victa

A empresa de cortadores de grama Victa realmente fabricava aviões?
Sim. Sua Divisão de Aviação construiu 168 aeronaves leves Victa Airtourer em Sydney entre 1961 e 1966.
Quem projetou o Victa Airtourer?
Henry Millicer, aerodinamicista-chefe das Fábricas de Aeronaves do Governo da Austrália.
Por que a Victa parou de fabricar aeronaves?
O governo australiano recusou-se a conceder proteção tarifária ou subsídios contra aeronaves importadas, então a Victa encerrou a divisão em 1967.
O que aconteceu com o Airtourer depois da Victa?
A AESL, na Nova Zelândia, comprou os direitos e construiu mais 80 unidades; o Aircruiser tornou-se a base do CT/4 Airtrainer.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Verificado em 03/10/2026.