Victa

Victa

Victa Ltd · Victa Consolidated Industries · Victa Mowers Pty Ltd

De Australische grasmaaierkoning, die begon met een perzikblik als brandstoftank, zette een zelfontwikkeld licht vliegtuig in productie en bouwde er 168 voordat Canberra weigerde hem te beschermen.

1952Opgericht
ActiefStatus
4Vliegtuigen geregistreerd
LandAustraliëOpgericht1952OprichtersMervyn Victor RichardsonHoofdkwartierMilperra, Sydney, New South WalesStatusActief
Het verhaal

Victa: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.

De perzikblikmaaier

Victa is ontstaan in een achtertuin in Sydney. In augustus 1952 bouwde Mervyn Victor Richardson in Concord, New South Wales, een roterende grasmaaier van schrootmetaal met een perzikblik als brandstoftank. Deze was goedkoper en lichter dan de concurrentie, de vraag explodeerde en in 1958 had het bedrijf, vernoemd naar zijn tweede naam, 3.000 werknemers in het Milperra-gebouw. 143.000 maaiers per jaar voor 28 landen.

Een fabrikant van grasmaaiers gaat de lucht in.

Richardson was dol op vliegtuigen en had geld te besteden. In 1960 nam Victa de bouw van de Airtourer op zich, een lichte tweezitter ontworpen door Henry Millicer, hoofdaerodynamicus van de Government Aircraft Factories, die in 1953 een ontwerpwedstrijd van de Royal Aero Club had gewonnen. Een houten prototype, gebouwd door enthousiastelingen, maakte zijn eerste vlucht op 31 maart 1959 in Moorabbin; Victa's nieuwe Aviation Division in Milperra produceerde vanaf 1961 de volledig metalen versies met 100 pk en 115 pk, die met een afbetalingsplan werden verkocht en daardoor erg populair werden.

Geen hulp vanuit Canberra.

Victa certificeerde ook Millicers vierzits Aircruiser en vloog in 1961 met het R-2-prototype, maar de Australische overheid weigerde tariefbescherming of subsidies voor geïmporteerde vliegtuigen. Victa stopte de productie van de Airtourer in februari 1966 en sloot de luchtvaartdivisie op 20 januari 1967. Het Nieuw-Zeelandse AESL kocht de rechten, bouwde nog 80 Airtourers en transformeerde de Aircruiser in de CT/4 Airtrainer. Victa zelf produceert nog steeds tuingereedschap.

De Australische grasmaaierkoning, die begon met een perzikblik als brandstoftank, zette een zelfontwikkeld licht vliegtuig in productie en bouwde er 168 voordat Canberra weigerde hem te beschermen.Victa · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Victa in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1952

  • Opgericht door Mervyn Victor Richardson in Sydney.
  • 3.000 werknemers in 1958
  • Luchtvaartafdeling in Milperra, 1960-1967

Productie

Het meest bekend om
Victa Airtourer

  • Airtourer: 168 gebouwd door Victa (172 volgens sommige tellingen)
  • Aircruiser gecertificeerd in 1967, niet geproduceerd door Victa.
  • R-2 vierzits prototype, 1961

Vandaag

Nu
Actief (tuingereedschap)

  • De luchtvaartdivisie werd in 1967 gesloten.
  • De rechten voor het rondvliegen met het vliegtuig zijn verkocht aan AESL, Nieuw-Zeeland.

Het ontwerp van de Aircruiser vormde de basis voor de CT/4 Airtrainer.

De cijfers

Airtourers gebouwd door Victa
168 (172 volgens een andere telling)1961–1966
Airtourers gebouwd door AESL
801967–1973
Maaiers per jaar
143,0001958
Medewerkers
3,0001958

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Victa-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Victa Airtourer 100/115 Tweezits licht vliegtuig 1959 168 Gepensioneerd Ontworpen door Henry Millicer; de productie werd voortgezet door AESL.
Victa R-2 Prototype van een licht vliegtuig met vier zitplaatsen 1961 1 Gepensioneerd
Victa Aircruiser Licht vliegtuig met vier zitplaatsen Gepensioneerd Gecertificeerd in 1967; basis voor de CT/4 Airtrainer
Victa Gyroplane Gyroplane Gepensioneerd

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Victa bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Milperra werkt • Milperra, New South Wales — Fabriek voor grasmaaiers sinds 1958 en thuisbasis van de luchtvaartdivisie

Mensen

  • Mervyn Victor Richardson • oprichter, voorzitter — Uitvinder van de Victa-maaier
  • Henry Millicer • ontwerper — Airtourer en Aircruiser
  • Garry Richardson • voorzitter sinds 1965

Tijdlijn

Victa, jaar na jaar

1952

Richardson bouwt het prototype van de grasmaaier van perzikblik.

1953

Het ontwerp van de Airtourer wint een wedstrijd van de Royal Aero Club.

1958

Verhuist naar Milperra; 143.000 maaiers per jaar

1959

Het prototype van de Wooden Airtourer vliegt in Moorabbin.

1960

Victa neemt de productie van de Airtourer op zich.

1961

De volledig metalen Airtourer, die voldoet aan de productienormen, vliegt.

1966

Productie van Airtourer opgeschort

1967

Luchtvaartdivisie gesloten

1967

Aircruiser gecertificeerd


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Victa

Bouwde grasmaaierfabrikant Victa echt vliegtuigen?
Ja. De luchtvaartdivisie bouwde tussen 1961 en 1966 168 Victa Airtourer-vliegtuigen in Sydney.
Wie heeft de Victa Airtourer ontworpen?
Henry Millicer, hoofd aerodynamicus van de Australische staatsvliegtuigfabrieken.
Waarom is Victa gestopt met het bouwen van vliegtuigen?
De Australische overheid weigerde tariefbescherming of subsidies voor geïmporteerde vliegtuigen, waarop Victa de divisie in 1967 sloot.
Wat is er met de Airtourer gebeurd na Victa?
AESL in Nieuw-Zeeland kocht de rechten en bouwde er nog 80; de Aircruiser vormde de basis voor de CT/4 Airtrainer.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.