عندما أنزلت قوات الحلفاء قواتها في المغرب والجزائر في نوفمبر 1942، سارعت ألمانيا بإرسال قوات وطائرات إلى تونس، وأصبحت بنزرت، بمينائها البحري ومطاراتها، جزءًا أساسيًا من رأس جسر دول المحور. وتصف ويكيبيديا الإنجليزية سيدي أحمد بأنها قاعدة جوية ألمانية حتى 16 نوفمبر 1942، عندما قصفتها القوات الأمريكية في إحدى الغارات الأولى للحملة التونسية.

تذكر سيرة ثيودور فان كيرك على ويكيبيديا أن طاقمه في طائرة بي-17 ريد جريملين التابعة لمجموعة القصف 97، بقيادة الطيار بول تيبتس وقاذف القنابل توم فيريبي، قادوا مجموعتهم في ذلك الهجوم المفاجئ. وقد حلّق الرجال الثلاثة معًا مرة أخرى في 6 أغسطس 1945، على متن طائرة إينولا جاي فوق هيروشيما. ولم يتم التحقق من أي من الروايتين بمقارنتها بسجلات مجموعة القصف 97 نفسها.

بعد استسلام دول المحور في تونس في مايو 1943، انتقلت ملكية المطار إلى القوات الجوية الأمريكية الثانية عشرة، ليصبح مطار بنزرت. وتشير ويكيبيديا إلى وجود مستودع جوي في الموقع، وإلى وجود قاذفات بي-17 تابعة لمجموعة القصف الثانية في الفترة من 2 إلى 9 ديسمبر 1943، في طريقها إلى إيطاليا.

نالت تونس استقلالها عام ١٩٥٦، لكن فرنسا أبقت على قاعدتها الاستراتيجية في بنزرت، بما في ذلك مطار سيدي أحمد. وتشير ويكيبيديا الفرنسية إلى أن فرنسا أعلنت في ٢٠ مايو ١٩٦١ عن أعمال لتمديد مدرج مطار سيدي أحمد؛ وبررت تونس ذلك بأن التمديد يتعدى ١.٥ متر على الأراضي التونسية ويخل بالوضع الراهن. وفي يوليو، فرضت تونس حصارًا على القاعدة، ومنعت الطائرات من التحليق في المنطقة، ونشرت مدافع موجهة نحو المدرج، بالإضافة إلى قذائف هاون على التلال المحيطة به.

اندلع القتال في 19 يوليو 1961، في ترسانة سيدي عبد الله وقاعدة سيدي أحمد الجوية. ووفقًا لموقع ويكيبيديا الفرنسي، ألحقت القذائف أضرارًا بالورش والحظائر، وألحقت أضرارًا جزئية بسبع طائرات - خمس طائرات مارتينيه وطائرتان من طراز موران 500 - بينما قصفت طائرتان من طراز أكويلون مواقع تونسية، ونُقل فوجان من مشاة البحرية المظليين على متن طائرات نقل نوراتلاس. ويذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي أن القوات التونسية أطلقت النار على طائرات النقل أثناء هبوط المظليين.

لا تزال أرقام الخسائر محل خلاف. تشير الحصيلة الرسمية التونسية إلى 630 قتيلاً و1555 جريحاً؛ بينما تُشير ويكيبيديا الفرنسية إلى تقديرات تتراوح بين 632 قتيلاً وأكثر من 5000 قتيل في تونس، وذلك بحسب المصدر، وتُقدّر الخسائر الفرنسية بما بين 20 و27 قتيلاً ونحو 100 جريح (ويكيبيديا الإنجليزية: 24 قتيلاً فرنسياً). في 15 أكتوبر/تشرين الأول 1963، وقّع الأدميرال فيفييه، آخر قائد لقاعدة بنزرت الاستراتيجية الفرنسية، أمره الأخير في ذلك اليوم، وانتقلت القاعدة إلى تونس.

وصلت أولى الطائرات المقاتلة الأسرع من الصوت إلى تونس، وهي ثماني طائرات من طراز F-5E وأربع طائرات من طراز F-5F، في الفترة 1984-1985، تلتها خمس طائرات من طراز F-5E تابعة لسلاح الجو الأمريكي في عام 1989. وذكر موقع DefenceWeb في عام 2015 أن السرب 15 كان يشغلها من قاعدة بنزرت سيدي أحمد كطائرة الدفاع الجوي الرئيسية لسلاح الجو، وأن طائرتين على الأقل من طراز F-5E وطائرة واحدة من طراز F-5F قد أصبحت خارج الخدمة، وأن شركة نورثروب غرومان فازت بعقد بقيمة $32.458 مليون دولار في 16 سبتمبر 2015 لتحديثات إلكترونيات الطيران من الفئة الأولى، بما في ذلك نظام الملاحة LN-260، على 12 طائرة، وكان من المقرر الانتهاء من ذلك بحلول نهاية عام 2018.

إن تحليق طائرة مقاتلة عمرها أربعون عاماً فوق البحر ينطوي على مخاطر. ففي 17 أكتوبر/تشرين الأول 2018، اختفت طائرة من طراز إف-5 من على شاشات الرادار أثناء مناورة قبالة سواحل بنزرت؛ وذكرت صحيفة كابيتاليس، نقلاً عن وزارة الدفاع، أن الطيار قفز بالمظلة، ونجا في قارب نجاة رغم سوء الأحوال الجوية، ونُقل إلى سيدي أحمد، حيث ساعدت السلطات الإيطالية في عمليات البحث.

منذ عام 2021، منحت الولايات المتحدة تونس أربع طائرات نقل عسكرية من طراز C-130H هيركوليز فائضة كجزء من فائض المعدات الدفاعية، وتم تسليم آخر طائرتين في سيدي أحمد في احتفالات حضرها وزير الدفاع الوطني، خالد السهيلي، ورئيس أركان القوات الجوية، اللواء محمد حاجم، ومسؤولون أمريكيون: في 18 نوفمبر 2024 (طائرة تبلغ قيمتها 1.4 مليون دولار) وفي 13 يناير 2026. وقالت الوزارة إن الطائرات ستخدم النقل الجوي، والاستجابة للطوارئ، والعمل الإنساني، وعند الحاجة، في عمليات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة.

وقد توسعت مهام طائرات الهليكوبتر التابعة للقاعدة. ففي عام 2021، أفاد موقع DefenceWeb أن ثلاث طائرات هليكوبتر من طراز AB205A مسلحة تابعة للسرب 32 من قاعدة بنزرت/سيدي أحمد، بالإضافة إلى وحدة طيران قوامها 130 فرداً، تم نشرها في بانغي للمشاركة في بعثة الأمم المتحدة المتكاملة المتعددة الأبعاد لتحقيق الاستقرار في جمهورية أفريقيا الوسطى (مينوسكا)، وهي أول مساهمة لتونس في بعثة الأمم المتحدة في جمهورية أفريقيا الوسطى.

للعلاقة الأمريكية جانبٌ خفيٌّ أيضاً. ففي عام ٢٠١٦، أفاد مسؤولون أمريكيون بأن طائرات استطلاع مسيّرة غير مسلحة كانت تحلق فوق ليبيا من قاعدة جوية تونسية؛ وذكرت ويكيبيديا الإنجليزية، نقلاً عن صحيفة واشنطن بوست، اسم سيدي أحمد. وأكد الرئيس السبسي أن هذه الرحلات تمت بناءً على طلب تونس، لكنه نفى وجود قاعدة أمريكية في البلاد. ولم تُعلن أيٌّ من الحكومتين عن اسم القاعدة علناً.