ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地:その建設目的と現在そこで運用されている航空機
チュニジア北端のビゼルト市西側の海岸沿いにあるビゼルト・シディ・アハメド基地は、チュニジア空軍の主要基地である。defenceWebによると、この基地には、同国唯一の超音速戦闘機であるノースロップF-5E/FタイガーIIを運用する第15飛行隊と、武装ヘリコプターを運用する第32飛行隊が配備されている。また、米国が余剰のハーキュリーズ輸送機を引き渡した場所でもあり、直近では2026年1月13日に国防大臣の立ち会いのもと引き渡された。.
チュニジアでこれほど歴史を刻んだ場所は他にほとんどない。1942年11月、ここはドイツ軍の飛行場であり、後に広島に原子爆弾を投下することになるアメリカのB-17爆撃機の乗組員によって爆撃された。独立後、フランスはビゼルト基地の一部としてこの飛行場を保持し、1961年にフランスが滑走路を延長する計画を立てたことが、飛行場自体で激しい戦闘が繰り広げられたビゼルト危機の引き金となった。フランスは1963年10月15日に撤退し、シディ・アハメドはチュニジア領となった。.
この基地は、チュニジアとアメリカの安全保障上の協力関係が最も顕著に表れている場所でもある。2016年、アメリカ当局者は報道陣に対し、アメリカの監視ドローンがチュニジアの空軍基地からリビアに飛来していると語った。英語版ウィキペディアはワシントン・ポスト紙を引用し、その基地をシディ・アハメドとしている。ベジ・カイド・エセブシ大統領は、チュニジアの要請によるドローンの飛行を認めたものの、チュニジアにはアメリカの基地はないと述べている。.
上空から見たビゼルト・シディ・アハメド
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今回の納入は、チュニジア国防省およびチュニジア空軍が地域および世界における平和と安全を確保する能力を高めるための、米国とチュニジアの共同戦略の一環である。.
ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地の数字
場所とコード
- ICAO
- DTTB
- 国
- チュニジア
- 県
- ビゼルト県
- 座標
- 北緯37.2424度、東経9.7870度
- 標高
- 6メートル (20フィート)
- 使用法
- 軍隊
滑走路および施設
- 滑走路
- 2
- 指定子
- 08/26
- 長さ
- 3,001メートル (9,846フィート)
- 表面
- 舗装された
- 指定子2
- 11/29
- 長さ
- 1,212メートル (3,976フィート)
- 表面
- コンクリート
- 緊急対応アラート
- なし
コマンドとステータス
- 状態
- アクティブ空軍の主要基地:F-5戦闘機、ハーキュリーズ輸送機、ヘリコプターが配備されていた。1963年10月15日まではフランス軍の飛行場だった。
- オペレーター
- チュニジア空軍
- 指示
- チュニジア空軍基地司令官は公表されていない
- 居住ユニット
- 現職3名、元職1名
- ベースタイプ
- 3
ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地から誰が飛び立つのか
- 第15飛行隊戦闘飛行隊 · 活動中 · 1984年から
- ノースロップ F-5E/F タイガーII
- 第32飛行隊ヘリコプター飛行隊・現役
- アグスタ・ベル AB 205A
- ハーキュリーズ輸送車両群輸送・アクティブ
- ロッキードC-130H / C-130Bハーキュリーズ
- アメリカ陸軍航空軍(第12空軍)1943年~1943年 · チュニジアではなくアメリカ軍。英語版ウィキペディアによると、チュニジアにおける枢軸国の降伏後、第12空軍がビゼルト飛行場としてこの飛行場を使用し、航空補給基地も設置した。第2爆撃群のB-17爆撃機は1943年12月2日から9日まで駐留していた。アメリカの公式情報源からは裏付けられていない。.
- ボーイングB-17フライングフォートレス
ここに拠点を置く航空機の種類
ノースロップ F-5E/F タイガーII, アグスタ・ベル AB 205A、, ロッキードC-130H / C-130Bハーキュリーズ, ボーイングB-17フライングフォートレス
ビゼルト・シディ・アハメドの特長
チュニジアの戦闘機基地
チュニジア唯一の超音速戦闘機であるノースロップF-5E/FタイガーIIは、ここから第15飛行隊とともに飛び立つ。.
1984年から1985年にかけて12機のF-5(F-5Eが8機、F-5Fが4機)が納入され、1989年には元アメリカ軍のF-5Eが5機納入され、2015年9月には12機の航空機に対する$3250万ドルのアビオニクス改修契約が締結された。.
ビゼルト危機
フランスが滑走路をチュニジア領内に延長する計画を立てたことが、1961年のビゼルト攻防戦の引き金の一つとなり、この飛行場を巡って激しい戦闘が繰り広げられた。.
フランス語版ウィキペディアによると、この拡張部分はチュニジア領土に1.5メートル重なっていた。チュニジアの公式発表では、3日間にわたる戦闘の死者は630人となっている。.
エノラ・ゲイの乗組員が最初に狙った標的
1942年11月、ポール・ティベッツ、トム・フェレビー、セオドア・ヴァン・カークからなるB-17爆撃機の乗組員は、ドイツ軍が占領する飛行場への奇襲攻撃を指揮した。.
英語版ウィキペディアによると、1942年11月16日。同じ3人が33か月後に広島への原爆投下作戦に参加した。.
ヘラクレスが到着する場所
米国は余剰のC-130H輸送機をチュニジアのシディ・アハメドに引き渡した。.
2024年11月18日($12百万機)と2026年1月13日:2021年以降3回目と4回目。.
平和維持部隊のヘリコプター
第32飛行隊は、チュニジアが中央アフリカ共和国へ派遣された初の国連部隊に武装ヘリコプターを提供した。.
3機のAB205Aと130名からなる航空部隊が、2021年11月10日にバンギで完全運用を開始した。.
長文版
01ドイツの飛行場とアメリカの標的読む
1942年11月に連合軍がモロッコとアルジェリアに上陸すると、ドイツはチュニジアに急派し、海軍港と飛行場を有するビゼルトは枢軸国の橋頭堡の要衝となった。英語版ウィキペディアによると、シディ・アハメドは1942年11月16日までドイツ空軍基地であり、チュニジア戦役最初の空襲の一つでアメリカ軍の爆撃を受けた。.
ウィキペディアのセオドア・ヴァン・カークの伝記によると、彼が搭乗していた第97爆撃隊のB-17「レッド・グレムリン」の乗組員は、パイロットのポール・ティベッツと爆撃手のトム・フェレビーと共に、奇襲攻撃で部隊を率いたという。この3人は1945年8月6日、広島上空をエノラ・ゲイで再び共に飛行した。しかし、どちらの記述も第97爆撃隊自身の記録と照合されていない。.
1943年5月のチュニジアにおける枢軸国の降伏後、この飛行場はビゼルト飛行場としてアメリカ第12空軍に引き継がれた。ウィキペディアには、この場所に航空機補給廠があり、1943年12月2日から9日にかけて、イタリアへ向かう途中の第2爆撃群のB-17爆撃機が駐機していたことが記録されている。.
02争奪の滑走路:1961年7月の戦い読む
チュニジアは1956年に独立したが、フランスはビゼルトに戦略拠点を維持し、その中にはシディ・アハメド飛行場も含まれていた。フランス語版ウィキペディアによると、1961年5月20日、フランスはシディ・アハメド滑走路の延長工事を発表した。チュニスは、この延長によって滑走路がチュニジア領土に1.5メートル侵入し、現状が破られると主張した。7月、チュニジアは基地を封鎖し、航空機の進入を禁止し、滑走路に向けて砲を設置し、周囲の丘陵には迫撃砲を配置した。.
1961年7月19日、シディ・アブダラ兵器廠とシディ・アハメド空軍基地で戦闘が勃発した。フランス語版ウィキペディアによると、砲弾により作業場や格納庫が損傷し、マルティネ5機とモラーヌ500型機2機を含む計7機の航空機が部分的に損傷した。一方、アキロン戦闘機2機がチュニジア軍陣地を機銃掃射し、海兵隊の落下傘連隊2個がノラトラス輸送機で空輸された。英語版ウィキペディアによると、チュニジア軍は落下傘部隊が着陸する際に輸送機に発砲した。.
死傷者数は依然として議論の的となっている。チュニジアの公式発表では死者630人、負傷者1,555人としているが、フランス語版ウィキペディアでは情報源によってチュニジアの死者数は632人から5,000人以上と推定されており、フランス側の死傷者は死者20人から27人、負傷者約100人としている(英語版ウィキペディア:フランス人死者24人)。1963年10月15日、フランスのビゼルト戦略基地の最後の司令官であるヴィヴィエ少将がその日の最後の命令に署名し、基地はチュニジアに移管された。.
03F-5基地読む
チュニジア初の超音速戦闘機であるF-5E 8機とF-5F 4機は1984年から85年にかけて到着し、続いて1989年には元米空軍のF-5E 5機が到着した。defenceWebは2015年に、これらの機体はビゼルト・シディ・アハメドの第15飛行隊によって空軍の主力防空機として運用され、少なくともF-5E 2機とF-5F 1機が使用不能となり、ノースロップ・グラマン社が2015年9月16日に$3245万8000ドルの契約を獲得し、12機の航空機にLN-260航法システムを含むブロック1アビオニクスアップグレードを施し、2018年末までに完了する予定であると報じた。.
40年前の戦闘機で海上を飛行するのは危険を伴う。2018年10月17日、ビゼルト沖での演習中にF-5戦闘機がレーダーから消えた。カピタリス通信は国防省の発表を引用し、パイロットは脱出し、悪天候にもかかわらず救命ボートで生還し、シディ・アハメドに搬送されたと報じた。捜索にはイタリア当局も協力した。.
04ヘラクレス、ヘリコプター、そしてアメリカのパートナーシップ読む
2021年以来、米国は余剰防衛装備品としてチュニジアに4機のC-130Hハーキュリーズを供与しており、最後の2機は、国防大臣のハレド・セヒリ氏、空軍参謀総長のモハメド・ハジェム将軍、および米国当局者が出席した式典で、シディ・アハメドで引き渡された。引き渡しは、2024年11月18日(1機は14,120万チュニジア・ペソ相当)と2026年1月13日に行われた。同省は、これらの航空機は航空輸送、緊急対応、人道支援活動、そして必要に応じて国連平和維持活動に使用されると述べた。.
同基地のヘリコプターはさらに遠くまで派遣されている。defenceWebの報道によると、2021年にはビゼルト/シディ・アハメド基地の第32飛行隊所属の武装型AB205Aヘリコプター3機と130名からなる航空部隊が、中央アフリカ共和国における国連ミッションMINUSCA(国連中央アフリカ共和国多次元統合安定化ミッション)のためにバンギに派遣された。これはチュニジアにとって中央アフリカ共和国における国連ミッションへの初の貢献となった。.
アメリカとの関係には、あまり公には知られていない側面もある。2016年、アメリカ当局は、チュニジアの空軍基地からリビアへ非武装の監視ドローンが飛行していると報告した。英語版ウィキペディアは、ワシントン・ポスト紙を引用し、そのドローンをシディ・アハメドとしている。エセブシ大統領は、これらの飛行はチュニジアの要請によるものだと認めたものの、チュニジア国内に米軍基地が存在することは否定した。両国政府は、この基地の名前を公には明らかにしていない。.
ビゼルト-シディ・アハメド、年別
英語版ウィキペディアによると、11月16日:アメリカ第97爆撃隊のB-17爆撃機がドイツ軍占領下の飛行場を空襲した。.
チュニジアにおける枢軸国の降伏後、アメリカ第12空軍はこの飛行場をビゼルト飛行場として使用し、航空補給基地を設置した。第2爆撃隊のB-17爆撃機は12月2日から9日まで駐留した。.
チュニジアが独立。フランスはビゼルト基地(シディ・アハメドを含む)を保持する。.
5月20日:フランスが滑走路の延長を発表。7月19日~23日:ビゼルト危機が発生し、空軍基地で戦闘が発生。チュニジアの公式発表による死者数は630人。.
10月15日:フランス軍がビゼルトから撤退。シディ・アハメドはチュニジア空軍基地となる。.
ノースロップF-5E/F全12機のうち最初の機体が到着(1985年まで)。その後、元アメリカ空軍のF-5Eが5機、1989年に納入された。.
9月16日:ノースロップ・グラマン社が、F-5戦闘機12機の改修に関する$3245万8000ドルの契約を獲得。.
米国当局は、チュニジアの空軍基地からリビアに向けて偵察ドローンが飛行していると報告した。エセブシ大統領は飛行は認めたものの、米軍基地の存在は否定した。.
10月17日:ビゼルト沖でF-5戦闘機が消息を絶つ。パイロットは脱出し、シディ・アハメドに搬送された。.
第32飛行隊所属のAB205A戦闘機3機が中央アフリカ共和国に配備され、11月10日にバンギで完全運用体制に入った。.
11月18日:2021年以降3機目となる米国の余剰C-130Hがここに引き渡された。.
1月13日:4機目の余剰C-130H輸送機がハレド・セヒリ国防大臣に引き渡された。.
ここで何が起こったのか
未来の広島部隊による奇襲攻撃
英語版ウィキペディアのセオドア・ヴァン・カークの伝記によると、彼が搭乗していた第97爆撃隊のB-17「レッド・グレムリン」の乗組員(パイロットはポール・ティベッツ、爆撃手はトム・フェレビー)は、ドイツ軍がビゼルトに増援部隊を送り込んでいる最中、シディ・アハメドでドイツ軍を奇襲する攻撃を指揮した。地上での損害は記載されていない。この3人は1945年8月6日にエノラ・ゲイで広島へ向かった。米空軍の記録では裏付けられていない。.
飛行場での戦闘
ビゼルト危機において、フランス語版ウィキペディアは、チュニジア軍の砲弾がフランス軍が占領する空軍基地の作業場や格納庫を直撃し、マルティネ機5機とモラーヌ500機2機が部分的に損傷したこと、また、2機のアキロン戦闘機がチュニジア軍陣地を機銃掃射し、その間にノラトラス輸送機で空挺部隊が空輸されたことを記録している。チュニジアは3日間の戦闘で死者630人、負傷者1,555人としているが、他の推定では632人から5,000人以上まで幅がある。フランス側の死者は20人から27人とされている。.
F-5戦闘機が海上で消息を絶つも、パイロットは救助される
チュニジア空軍のF-5戦闘機がビゼルト沖での演習中にレーダーから消えた。カピタリス通信は国防省の声明を引用し、32歳のパイロット(大尉)が脱出し救命ボートで生還したと報じた。悪天候と視界不良の中、イタリア当局の協力により同日午後に発見され、シディ・アハメド空軍基地に搬送され治療を受けた。機体の捜索が続けられている。.
ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地とその周辺地域
| 近隣の基地 | ICAO | 状態 | ベースタイプ |
|---|---|---|---|
| エル・アウィナ空軍基地 (チュニス・カルタゴ) | DTTA | アクティブ | モールMX-7、セスナC-208BグランドキャラバンEX |
| ボルジュ・エル・アムリ飛行場 | DTTI | アクティブ | B-17フライングフォートレス、B-26マローダー、F-4/F-5ライトニング |
| ビゼルト=ラ・カルーバ | アクティブ | ヴォートF4U-7コルセア、グラマンTBMアベンジャー |
ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地について人々が尋ねるすべてのこと
ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地は何で有名ですか?
シディ・アハメド空軍基地はどこにありますか?
シディ・アハメド基地にはどのような航空機が配備されていますか?
ビゼルト危機の間、シディ・アハメドでは何が起こったのか?
フランスはいつシディ・アハメドから撤退したのか?
シディ・アハメドにはアメリカのドローン基地があるのですか?
シディ・アハメドは第二次世界大戦中、ドイツ軍の基地だったのか?
ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地は現在も現役の軍用空軍基地ですか?
ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地のICAOコードは何ですか?
ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地の滑走路の長さはどれくらいですか?
ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地にはどの飛行隊が駐屯していますか?
ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地からかつて飛び立っていた航空機はどれですか?
すべての事実を確認済み
- 国防省:空軍ページ、C-130の引き渡し(2026年1月13日)シディ・アハメドで4機目のC-130が到着。ハリド・シリ大臣と米国当局者。.
- defenceWeb:チュニジアが米国から余剰のC-130輸送機を再び受領(2026年1月27日)2026年1月13日 C-130H; ハーキュリーズ輸送機群; 米国の支援。.
- defenceWeb:チュニジアが米国からC-130ハーキュリーズ輸送機をもう1機受領(2024年11月28日)2024年11月18日引き渡し;モハメド・ハジェム将軍;艦隊;T-6C発注2020年。.
- defenceWeb:チュニジア、F-5戦闘機部隊の近代化へ(2015年9月21日)ノースロップ・グラマン社によるF-5戦闘機12機の近代化改修;納入履歴;第15飛行隊、ビゼルト・シディ・アハメド基地。.
- defenceWeb/ロイター:チュニジア、リビア国境上空での米軍ドローンの飛行を確認(2016年11月23日)エセブシ大統領は米国の非武装ドローンに搭乗。ベン・ガーダンの通行料。.
- defenceWeb:チュニジアのヘリコプターが中央アフリカ共和国で運用中(2021年11月19日)ビゼルト/シディ・アハメドの第32飛行隊所属のAB205A 3機。2021年8月末にエル・アウイナで出発。10月13日にバンギに到着。2021年11月10日に完全運用開始。MINUSCA向けの130名規模の航空部隊。.
- 資本論: ビゼルトでの航空軍事衝突、ポルト ビアンのパイロット (2018 年 10 月 17 日)F-5戦闘機がビゼルト沖での演習中に消息を絶った。パイロットは脱出し、救命ボートで発見され、シディ・アハメド空軍基地に搬送された。イタリアが捜索に協力している。国防省が声明を発表。.
- 空港:ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地(DTTB)と滑走路コミュニティが管理するデータであり、AIP(航空情報出版物)のデータではありません。座標、標高6m、滑走路08/26(3,001m)および11/29(1,212m)。.
2026年10月1日に確認済み。.