Когда союзники высадились в Марокко и Алжире в ноябре 1942 года, Германия перебросила войска и авиацию в Тунис, и Бизерта с её военно-морской гаванью и аэродромами стала ключевой частью плацдарма стран Оси. В английской Википедии Сиди-Ахмед описывается как немецкая авиабаза до 16 ноября 1942 года, когда он был подвергнут бомбардировке американцами в ходе одного из первых налётов в рамках тунисской кампании.

В биографии Теодора Ван Кирка на Википедии говорится, что его экипаж на бомбардировщике B-17 Red Gremlin 97-й бомбардировочной группы, вместе с пилотом Полом Тиббетсом и бомбардиром Томом Фереби, возглавил группу в той внезапной атаке. Эти трое мужчин снова летали вместе 6 августа 1945 года на самолете Enola Gay над Хиросимой. Ни одно из этих сообщений не было проверено по собственным записям 97-й бомбардировочной группы.

После капитуляции стран Оси в Тунисе в мае 1943 года аэродром перешёл в ведение 12-й воздушной армии США и стал называться аэродромом Бизерта. В Википедии упоминается, что на этом месте располагался авиабаза, а с 2 по 9 декабря 1943 года там находились бомбардировщики B-17 2-й бомбардировочной группы, направлявшиеся в Италию.

Тунис получил независимость в 1956 году, но Франция сохранила свою стратегическую базу в Бизерте, включая аэродром Сиди-Ахмед. Французская Википедия сообщает, что 20 мая 1961 года Франция объявила о работах по удлинению взлетно-посадочной полосы в Сиди-Ахмеде; Тунис заявил, что расширение затрагивает территорию Туниса на 1,5 метра и нарушает статус-кво. В июле Тунис заблокировал базу, запретил полеты самолетов в этом районе и разместил орудия, направленные на взлетно-посадочную полосу, а также минометы на окружающих холмах.

Бои вспыхнули 19 июля 1961 года у арсенала в Сиди-Абдалле и на авиабазе Сиди-Ахмед. Согласно французской Википедии, снаряды повредили мастерские и ангары, частично повредив семь самолетов — пять Martinet и два Morane 500, — в то время как два реактивных самолета Aquilon обстреляли позиции тунисцев, а два полка морской пехоты с парашютами были переброшены на транспортах Noratlas. Английская Википедия утверждает, что тунисские войска открыли огонь по транспортам во время высадки парашютистов.

Данные о потерях остаются предметом споров. По официальным данным Туниса, погибло 630 человек, 1555 получили ранения; французская Википедия приводит оценки числа погибших в Тунисе от 632 до более чем 5000 в зависимости от источника, а потери Франции составляют от 20 до 27 убитых и около 100 раненых (английская Википедия: 24 погибших француза). 15 октября 1963 года контр-адмирал Вивье, последний командующий французской стратегической базой в Бизерте, подписал свой последний приказ, и база перешла в собственность Туниса.

Первые сверхзвуковые истребители Туниса, восемь F-5E и четыре F-5F, прибыли в 1984–85 годах, за ними последовали пять бывших F-5E ВВС США в 1989 году. В 2015 году defenceWeb сообщило, что они использовались 15-й эскадрильей с базы Бизерта-Сиди-Ахмед в качестве основных самолетов ПВО ВВС, что по меньшей мере два F-5E и один F-5F были выведены из строя, и что компания Northrop Grumman 16 сентября 2015 года выиграла контракт на сумму $32,458 млн долларов на модернизацию авионики Block 1, включая навигационную систему LN-260, на 12 самолетах, завершение работ которого было запланировано на конец 2018 года.

Полеты на сорокалетнем истребителе над морем сопряжены с риском. 17 октября 2018 года F-5 исчез с радаров во время учений у берегов Бизерты; издание Kapitalis со ссылкой на Министерство обороны сообщило, что пилот катапультировался, выжил в спасательном плоту, несмотря на плохую погоду, и был доставлен в Сиди-Ахмед, при этом итальянские власти помогали в поисках.

С 2021 года Соединенные Штаты передали Тунису четыре избыточных самолета C-130H Hercules в качестве военной техники, причем последние два были переданы в Сиди-Ахмеде на церемониях, на которых присутствовали министр национальной обороны Халед Сехили, начальник штаба ВВС генерал Мохамед Хаджем и американские официальные лица: 18 ноября 2024 года (самолет стоимостью 141,2 млн. талонов) и 13 января 2026 года. Министерство заявило, что самолеты будут использоваться для воздушных перевозок, реагирования на чрезвычайные ситуации, гуманитарной деятельности и, при необходимости, для миротворческих операций ООН.

Вертолеты базы используются и в других регионах. В 2021 году, как сообщал defenceWeb, три вооруженных вертолета AB205A 32-й эскадрильи из Бизерты/Сиди-Ахмеда и авиационное подразделение численностью 130 человек были развернуты в Банги для участия в миссии MINUSCA, первом вкладе Туниса в миссию ООН в Центральноафриканской Республике.

У отношений США с региолом есть и менее публичная сторона. В 2016 году американские официальные лица сообщили, что безоружные разведывательные беспилотники совершали полеты в Ливию с тунисской авиабазы; английская Википедия, ссылаясь на Washington Post, упоминает Сиди Ахмеда. Президент Эссебси подтвердил, что полеты были совершены по запросу Туниса, но отрицал наличие американской базы в стране. Ни одно из правительств публично не назвало эту базу.