مدرسة الطيران المركزية والفرق السابقة

ينتمي فريق "الروليتس" إلى مدرسة الطيران المركزية التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في إيست سيل بولاية فيكتوريا، ولم يكن أول فريق طيران في المدرسة. فقد كان فريق "ريد سيلز" يُحلّق بطائرات "فامباير" منذ عام 1962 حتى تحطمت أربع من طائراته بالقرب من إيست سيل في 15 أغسطس/آب 1962، مما أسفر عن مقتل ستة من أفراد الطاقم؛ وأرجع التحقيق السبب إلى سوء تقدير الارتفاع في نهاية مناورة دوران منخفضة. ثم انضم فريق "تيلستار" عام 1963، وانتقل لاحقًا إلى طائرات "ماكي" قبل أن يتم حله لأسباب تتعلق بالميزانية. وفي عام 1970، شكّلت المدرسة فريق "الروليتس" احتفالًا بالذكرى الخمسين لتأسيس سلاح الجو الملكي الأسترالي عام 1971، وقدّم الفريق أول عرض جوي له في بوينت كوك في ديسمبر/كانون الأول من العام نفسه.

سنوات ماكي

حلّقت أولى طائرات فريق "روليتس" بأربع طائرات تدريب نفاثة من طراز "إيرماكي إم بي-326 إتش"، المصنّعة محلياً تحت اسم "ماكي". ووفقاً لتاريخ الفريق المحفوظ على موقع aerobaticteams.net، انضمت طائرة خامسة في أواخر عام 1973، وقدّم الفريق أول عرض جوي عام بخمس طائرات في مارس 1974، ثم قدّم أول عرض جوي له خارج البلاد في احتفالات استقلال بابوا غينيا الجديدة عام 1975. وفي عام 1981، بمناسبة اليوبيل الماسي لسلاح الجو الملكي الأسترالي، توسّع الفريق ليضم سبع طائرات قبل أن يعود إلى خمس. وكان آخر عرض جوي لطائرات "ماكي" في ليكس إنترانس في يونيو 1989.

عصر جهاز بيلاتوس PC-9

منذ أواخر عام ١٩٨٩، حلّق فريق "روليتس" بطائرات "بيلاتوس بي سي-٩/إيه" التوربينية، التي حلّت محلّ طائرات "ماكي" كطائرة تدريب متقدمة لسلاح الجو الملكي الأسترالي. وقد ناسب هذا التغيير موقع الفريق داخل مدرسة التدريب، حيث أن طياريه مدربون طيران مؤهلون يواصلون مهامهم التدريبية ويقودون العرض الجوي حولها. استمرّ عصر طائرات "بي سي-٩/إيه" لثلاثة عقود، ومنح الفريق ألوانه الأحمر والأبيض والأزرق مع حرف "آر" كبير على الزعنفة. في فبراير ٢٠١١، تسبب حريق في أحد محركات طائرات قاعدة "بيرس" التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في إيقاف الأسطول مؤقتًا، لكن ست طائرات شاركت في معرض "أفالون" الجوي في مارس.

التصادمات والدروس

ساهم حادثا تصادم خلال التدريبات بالقرب من إيست سيل في تشكيل الفريق. ففي 15 ديسمبر 1983، اصطدمت العربتان 2 و3 وجهاً لوجه فوق خط الجمهور المخطط له خلال تدريب كامل للعرض، و قُتل الطياران. في 11 مارس 1988، وقع تصادم أسفر عن قفز أحد الطيارين بالمظلة وهبوط الآخر بسلام. وفي 21 يناير 2005، اصطدمت طائرتان من طراز PC-9/A أثناء عملية إعادة الالتحام؛ قفز أحد الطيارين بالمظلة مصابًا بجروح طفيفة، بينما هبط الآخر بطائرته المتضررة. وقدّم التقرير الخاص بحادث 2005 سبعة وأربعين توصية، ومنع عملية إعادة الالتحام التي تسببت في الحادث، وسمح للفريق بالعودة إلى استخدام ست طائرات.

عجلات الروليت على جهاز PC-21

استلم سلاح الجو الملكي الأسترالي أولى طائراته من طراز PC-21 في إيست سيل بتاريخ 11 أغسطس 2017، وفي عام 2019، تحوّل فريق "روليتس" إلى هذا الطراز، وقدّم أول عرض جوي علني له على متن طائرات PC-21 في أكتوبر 2019؛ بينما غادرت طائرات PC-9/A الفريق في مارس 2019. يضم سلاح الجو الملكي الأسترالي ست طائرات وسبعة أعضاء في الفريق، ويشاركون في موسمين من العروض الجوية، مدة كل منهما ستة أشهر، سنوياً. تُحلّق الطائرات على ارتفاع منخفض يصل إلى 250 قدماً وبسرعة تصل إلى 370 عقدة، مع وجود مسافة ثلاثة أمتار تقريباً بين كل طائرة وأخرى، ويواجه الطيارون قوة تصل إلى 6 جي. يُحلّق الفريق بانتظام فوق فعاليات عامة كبرى، مثل معرض سيدني الملكي لعيد الفصح في أبريل 2026.