القوات الجوية الإريترية
خاضت القوات الجوية الإريترية، التي تشكلت عام 1994 من طائرات تركها الجيش الإثيوبي، حرباً ضد القوات الجوية الإثيوبية باستخدام طائرات MB-339 و MiG-29 في حرب الحدود 1998-2000، ثم أمضت تسع سنوات تحت حظر الأسلحة الذي فرضته الأمم المتحدة والذي أدى إلى توقف صيانتها؛ وبحلول عام 2025، أحصت FlightGlobal طائرتين فقط من طراز Su-27، وست طائرات من طراز Mi-24، وست طائرات من طراز Mi-17، وعدد قليل من طائرات النقل.
قصة القوات الجوية الإريترية: الطائرات التي خلّفها نظام ديرغ، وطائرات ميغ-29 في مواجهة طائرات سو-27، وحظر الأسلحة الذي فرضته الأمم المتحدة
1994: قوة جوية مما خلفه نظام ديرغ
انتصرت إريتريا في حرب استقلالها دون امتلاكها سلاح جو. خاضت الجبهة الشعبية لتحرير إريتريا حربًا برية ضد سلاح الجو الإثيوبي الذي قصفها لثلاثة عقود، وبعد انتصارها، تُركت الطائرات الإثيوبية في أسمرة. يُؤرّخ موقع ويكيبيديا تأسيس سلاح الجو الإريتري إلى عام 1994، ويذكر أنه بدأ بطائرات إثيوبية مهجورة، من بينها طائرات ميغ-21؛ ولم نجد أي مصدر ثانٍ يؤكد أن هذه الطائرات كانت تحمل ألوان العلم الإريتري، لذا فهي غير مدرجة في قائمة الأسطول أدناه. كان مؤسس سلاح الجو الإثيوبي هو هابتيزيون هادجو، الذي انشق، وفقًا لموقع ويكيبيديا، وانضم إلى الجبهة الشعبية لتحرير إريتريا في أواخر ثمانينيات القرن الماضي، وجنّد ضباطًا إثيوبيين سابقين آخرين. أصبح مطار أسمرة، الذي افتتحه الإيطاليون عام 1922 كمطار غورا العسكري، مقرًا لسلاح الجو ولا يزال كذلك. لا توجد لغة رسمية في إريتريا؛ فاللغات الرسمية هي التغرينية والعربية والإنجليزية، وتستخدم الحكومة الإنجليزية اسم "سلاح الجو الإريتري".
1996-1998: طائرات التدريب، وطائرات الميغ، والغارات الأولى
كانت أولى المعدات القتالية الحقيقية إيطالية الصنع. طلبت إريتريا ست طائرات تدريب نفاثة من طراز إيرماكي MB-339CE عام 1996، وهي نسخة من طراز MB-339C صُممت خصيصًا لها بمحرك فايبر 680-43، ويشير مقال ويكيبيديا عن طائرة MB-339 إلى أن أول وحدة قتالية كانت عام 1997. عندما تحول النزاع الحدودي حول بادمي إلى حرب في مايو 1998، كان سلاح الجو الإريتري صغيرًا. بدأت أولى مهامه في 5 يونيو 1998، وهو اليوم الذي قصفت فيه الطائرات الإثيوبية مطار أسمرة بالقنابل والنابالم. أُسقطت إحدى الطائرات الإثيوبية فوق أسمرة، وأُسر قائدها، بيزابه بيتروس؛ وتشير ويكيبيديا إلى أنه كان أسيرًا لدى الجبهة الشعبية لتحرير إريتريا سابقًا. في العام نفسه، اشترت إريتريا ثماني طائرات من طراز ميغ-29، فيما وصفته ويكيبيديا بنوع من سباق التسلح مع شراء إثيوبيا طائرات سو-27. في 26 يونيو 1998، أشار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة إلى تعهدات الحكومتين بوقف الغارات الجوية.
ميكيلي، 5 يونيو 1998: ما توصلت إليه لجنة المطالبات
تُعدّ الغارة الإريترية على ميكيلي في 5 يونيو/حزيران 1998 أفضل العمليات الجوية توثيقًا في الحرب، نظرًا لتدقيق محكمة دولية فيها. وخلصت لجنة المطالبات الإريترية الإثيوبية إلى أن أربع طلعات جوية من طراز MB-339 هاجمت ميكيلي بعد ظهر ذلك اليوم: الأولى استهدفت القصف بالرشاشات، والثانية ألقت قنابل عنقودية على مدرج المطار، أما الثالثة والرابعة، حوالي الساعة الخامسة والسادسة مساءً، فقد ألقت قنابل عنقودية على حي مدرسة أيدر، على بُعد سبعة كيلومترات تقريبًا. وخلصت اللجنة إلى مقتل 53 مدنيًا، بينهم 12 تلميذًا، وإصابة 185 آخرين. وادعت إريتريا أن القصف كان حادثًا عرضيًا أثناء عمليات عسكرية مشروعة. إلا أن اللجنة، نظرًا لقلة احتمالية ارتكاب طلعتين جويتين متتاليتين للخطأ نفسه، واستنتاجاتها السلبية من رفض إريتريا تقديم شهادة الطيار، قررت في أبريل/نيسان 2004 تحميل إريتريا مسؤولية الوفيات والأضرار الناجمة عن الطلعتين الثالثة والرابعة. وفي قرار منفصل صدر عام 2005، حمّلت المحكمة إثيوبيا مسؤولية قصف خزان مياه هارسيل الذي كان يزود عصب بالمياه.
1999-2000: ميغ-29 ضد سو-27، دعوى ضد دعوى
تُروى أحداث الحرب الجوية بين عامي 1999 و2000 بشكل شبه كامل من خلال الروايات الإثيوبية. تشير ويكيبيديا إلى أن طائرات سو-27 الإثيوبية ألحقت أضرارًا بطائرة ميغ-29 إريترية في 21 فبراير 1999، وأسقطت طائرات ميغ-29 أخرى في 25 و26 فبراير 1999. زعمت إثيوبيا إسقاط سبع طائرات ميغ-29 إجمالًا، بينما تقول ويكيبيديا إنه لا يمكن تأكيد سوى إسقاط طائرتين إلى أربع طائرات، وتشكك إريتريا في مزاعم مايو 2000. وتتضارب الروايات أيضًا: ففي مقالة ويكيبيديا عن طائرة سو-25، يُذكر أن طائرة ميغ-29 إريترية أسقطت طائرة سو-25 إثيوبية في 15 مايو 2000، مما أسفر عن مقتل قائدها، بينما تُنسب مقالة ويكيبيديا عن طائرة ميغ-23 إلى طائرات ميغ-29 إريترية إسقاط ثلاث طائرات ميغ-23BN إثيوبية. وتُدرج مقالة ويكيبيديا عن الحرب خسائر إريترية بأربع طائرات ميغ-29A وطائرة إم بي-339CE واحدة. ولم تنشر إريتريا أي أرقام خاصة بها. أنهى اتفاق الجزائر الحرب في 12 ديسمبر 2000؛ وتشير التقديرات إلى أن إجمالي عدد القتلى يتراوح بين 70 ألف و300 ألف.
2003-2018: وصول طائرات سوخوي فلانكر، وبدء تأثير الحظر
بعد الحرب، اشترى سلاح الجو طائرات سو-27 خاصة به. تشير سجلات ميلافيا إلى وصول أولى طائرات سو-27 في صيف 2003، بواقع طائرة واحدة على الأقل ذات مقعد واحد وطائرة سو-27UB ذات مقعدين؛ بينما تذكر مقالة ويكيبيديا عن طائرة سو-27 أن طائرتين وصلتا من أوكرانيا في الفترة 2002-2003. هابتيزيون هادجو، الذي أُوقف عن العمل بعد الحرب وفقًا لويكيبيديا، ترك القيادة في يناير 2003؛ ويتولى اللواء تكلاي هابتسيلاسي قيادة سلاح الجو منذ ذلك الحين. ثم نفدت الأموال وقطع الغيار. في 23 ديسمبر 2009، فرض مجلس الأمن حظرًا على توريد الأسلحة إلى إريتريا بسبب مزاعم دعمها لحركة الشباب والنزاع الحدودي مع جيبوتي، وتشير ويكيبيديا إلى أن عقد الصيانة الروسي انتهى بسبب انتهاك الحظر، مما أدى إلى ندرة استخدام هذه الطائرات المقاتلة. في عام 2012، تشير ويكيبيديا إلى أن ضابطين استقلا طائرة حكومية إلى المملكة العربية السعودية وطلبا اللجوء. منذ سبتمبر 2015، حولت الإمارات العربية المتحدة مطار عصب إلى قاعدة لحربها في اليمن، وهو ما قال مراقبو الأمم المتحدة في عام 2016 إنه قد ينتهك الحظر المفروض عليها.
2018-2026: أسطول صغير، دور تدريبي، وحدود متوترة
رُفع الحظر بموجب القرار 2444 في عام 2018، وهو العام الذي أبرمت فيه إريتريا وإثيوبيا معاهدة سلام، لكن لا توجد أي مؤشرات منشورة على برنامج لإعادة التجهيز. يُشير دليل فلايت غلوبال لعام 2025 إلى وجود طائرة مقاتلة واحدة من طراز سو-27 وطائرة تدريب واحدة من طراز سو-27، وست طائرات من طراز مي-24، وست طائرات من طراز مي-17/171، وطائرة واحدة من طراز بيل 412، وأربع طائرات من طراز هاربين واي-12، وطائرة واحدة من طراز كينغ إير 200، ولا وجود لطائرات ميغ-29؛ بينما تُشير قائمة ويكيبيديا لطائرات ميغ-29 إلى عدم وجود أي منها جاهزة للعمل بحلول عام 2026، مقابل سبع طائرات تم إحصاؤها في عام 2023. ما تنشره الحكومة بدلاً من ذلك هو التدريب: تخرج 250 طالبًا عسكريًا في أسمرة في مايو 2019، وأقامت كلية الطيران أول حفل تخرج لها في عام 2022، ومنذ عام 2022، تدرب الجنود الصوماليون في مقر القوات الجوية. في حرب تيغراي 2020-2022، قاتلت القوات البرية الإريترية إلى جانب إثيوبيا. لم يُسلَّط الضوء إعلامياً بشكل كبير على ما قامت به القوات الجوية. ومنذ عام 2024، أعادت تصريحات إثيوبيا بشأن حقها في الوصول إلى البحر البلدين إلى حافة الصراع.
القوات الجوية الإريترية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- القوات الجوية الإريتريةلا توجد لغة رسمية في إريتريا؛ فاللغات المستخدمة هي التغرينية والعربية والإنجليزية. وتستخدم وزارة الإعلام اللغة الإنجليزية في إعلان القوات الجوية الإريترية. لم نتمكن من الوصول إلى صفحة حكومية تتضمن الصيغة التغرينية أو العربية، لذا لم يتم نشر أي صيغة هنا.
- تأسست
- 1994تأسست بعد الاستقلال، وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ ولم يُنشر تاريخ تأسيس رسمي لها.
- جزء من
- قوات الدفاع الإريتريةأحد الفروع الثلاثة إلى جانب الجيش والبحرية؛ الرئيس أسياس أفورقي هو القائد الأعلى للقوات المسلحة
- المقر الرئيسي
- أسمرةمطار أسمرة الدولي هو مطار مدني وعسكري مشترك؛ وتطلق وكالة الأنباء الصومالية الرسمية على الموقع اسم مقر قيادة القوات الجوية الإريترية
- قائد
- اللواء تكلاي هابتسيلاسيعُيّن قائداً من قبل وزارة الإعلام في عام 2019 وفي أغسطس 2026؛ ويشغل هذا المنصب منذ حوالي عام 2003 وفقاً لموقع ويكيبيديا.
- حظر الأسلحة الذي تفرضه الأمم المتحدة
- 2009–2018فُرض الحكم الإريتري بموجب القرار 1907 الصادر في 23 ديسمبر 2009 بسبب مزاعم دعم حركة الشباب والنزاع الحدودي مع جيبوتي؛ وتم إنهاء الحكم الإريتري بموجب القرار 2444 في عام 2018
- رئيس أركان القوات المسلحة
- الجنرال فيليبوس وولديوهانسكما هو مذكور في ويكيبيديا؛ لا تنشر إريتريا الكثير عن هيكل قيادتها
قوة
- الأفراد
- لم تقدم الحكومة ولا المصادر التي تواصلنا معها أي رقم.
- طائرات حربية
-
- Su-27SK و Su-27UB — 2 (FlightGlobal)؛ 2–8 تم تسليمها من حسابات أخرى
يُدرج موقع فلايت جلوبال طائرة سو-27 واحدة كطائرة مقاتلة وأخرى كطائرة تدريب. أما طائرات ميغ-29 فلم تعد تظهر في الموقع.
- طائرات الهليكوبتر
-
- Mi-24/35 — 6
- Mi-17/171 — 6
- بيل 412 — 1
تُصنّف فلايت غلوبال الثلاثة جميعهم ضمن فئة طائرات الهليكوبتر القتالية
- ينقل
-
- هاربين Y-12 — 4
- بيتشكرافت كينج إير 200 - 1
فلايت جلوبال 2025
- إجمالي الطائرات
- 20مجموع الطائرات المسجلة في فلايت غلوبال لعام 2025؛ ولم يُنشر عدد الطائرات الصالحة للطيران. وتشير ويكيبيديا إلى أن الطائرات المقاتلة روسية الصنع نادراً ما تُستخدم بسبب نقص الصيانة.
- عند الطلب
- لم يتم نشر أي شيءلا يعرض موقع FlightGlobal أي طلبات
بنية تحتية
- القواعد الجوية
-
- مطار أسمرة الدولي - المقر الرئيسي
- مطار عصب الدولي - مطار مدني وعسكري مشترك
- مصوع – معسكر فنكيل للقوات الجوية
- ساوا - مهبط طائرات في مركز التدريب الوطني
تُدرج ويكيبيديا أسمرة، وعصب، وسوا، ومصوع؛ وتُسمّي وزارة الإعلام معسكر فينكيل للقوات الجوية في مصوع
- تمرين
- كلية الطيران في إريتريابدأ البرنامج لأول مرة عام 2022؛ وهو دورة تدريبية للطيارين مدتها ثلاث سنوات. تخرج 250 طالبًا في مايو 2019 في دورات فنية، ودورات الدفاع الجوي، ودورات الطيران.
- الدفاع الجوي
- جزء من القوات الجويةتلقى الخريجون في عام 2019 تدريباً على أنظمة الدفاع الجوي الصاروخية والرادارية؛ وأفاد مراقبو الأمم المتحدة بوجود فنيين أوكرانيين لمراقبة الحركة الجوية والرادار في أسمرة منذ يوليو 2016.
- الوجود الأجنبي
- الإمارات العربية المتحدة في عصب، 2015-2021قامت الإمارات العربية المتحدة بتحديث مطار عصب اعتبارًا من سبتمبر 2015 استعدادًا لتدخلها في اليمن، وبدأت انسحابًا جزئيًا في عام 2021.
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الإريترية
أحد الفروع الثلاثة لقوات الدفاع الإريترية، إلى جانب الجيش والبحرية، ويقع مقرها الرئيسي وقاعدتها الأساسية في مطار أسمرة الدولي. يضم دليل FlightGlobal لعام 2025 ما مجموعه 20 طائرة: طائرتان من طراز Su-27، إحداهما طائرة تدريب، وست طائرات من طراز Mi-24، وست طائرات من طراز Mi-17/171، وطائرة من طراز Bell 412، وأربع طائرات من طراز Y-12، وطائرة من طراز King Air 200، ولا توجد طائرات من طراز MiG-29. يشمل سلاح الجو الدفاع الجوي ويقوم بتدريب طياريه في كلية الطيران في إريتريا؛ ولا تنشر الحكومة أي وحدات أو مواقع قواعد.
القوات الجوية الإريترية
إحدى فروع القوات المسلحة الإريترية الثلاثة، إلى جانب الجيش والبحرية، ومقرها مطار أسمرة الدولي. عيّنت وزارة الإعلام اللواء تكلاي هابتسيلاسي قائداً لها عام 2019، ثم جددت تعيينه في أغسطس 2026. ويشير موقع ويكيبيديا إلى أن تعيينه كان في عام 2003 تقريباً، بعد استقالة مؤسسها، العميد هابتيزيون هادجو، في يناير 2003. الرئيس أسياس أفورقي هو القائد الأعلى للقوات المسلحة.
مقاتلات سو-27
يُدرج دليل فلايت غلوبال لعام 2025 طائرتين من طراز سو-27، إحداهما مقاتلة والأخرى تدريبية؛ وتُشير ميلافيا إلى أن أول تسليم كان في صيف 2003، وأن عدد الطائرات المُسلّمة يتراوح بين اثنتين وثماني طائرات تقريبًا. وتقول ويكيبيديا إن الصيانة الروسية توقفت بموجب حظر الأسلحة الذي فرضته الأمم المتحدة عام 2009، وأن هذه المقاتلات نادرًا ما تُستخدم. أما طائرات ميغ-29 التي تم شراؤها عام 1998 فلم تعد مُدرجة، والوحدة التي تُشغّل طائرات سو-27 غير مُعلنة.
أسطول طائرات الهليكوبتر
تُدرج فلايت غلوبال ست طائرات هليكوبتر هجومية من طراز Mi-24/35، وست طائرات نقل من طراز Mi-17/171، وطائرة من طراز Bell 412. وفي عام 2016، أفاد فريق الرصد التابع للأمم المتحدة بوجود وفد من القوات الجوية في إيطاليا، يُزعم أنه كان يسعى للحصول على قطع غيار لطائرات الهليكوبتر؛ ولم يعد اثنان من طياري الهليكوبتر التابعين له. ولا تُنشر معلومات عن الوحدات والقواعد.
أسطول النقل
أربع طائرات نقل خفيفة من طراز هاربين واي-12 وطائرة كينغ إير 200، وفقًا لموقع فلايت غلوبال 2025، الذي لم يذكر أي طلبات شراء. ولم تُنشر مواعيد التسليم أو الوحدات التي ستشغلها.
كلية الطيران في إريتريا
أُقيمت أولى دوراتها التدريبية في عام 2022، بدورة طيارين مدتها ثلاث سنوات. وفي 31 مايو/أيار 2019، تخرج 250 طالبًا من قاعدة القوات الجوية في أسمرة في تخصصات تكنولوجيا الطائرات، وصواريخ الدفاع الجوي والرادار، ونظرية الطيران، ودورات الطيارين المقاتلين. وفي يوليو/تموز 2024، كانت القوات الصومالية تتدرب في مقر قيادة القوات الجوية. ويشير موقع ويكيبيديا إلى أن قائد القوات الجوية يتولى أيضًا قيادة معسكر تدريب ساوا.
الدفاع الجوي
جزء من القوات الجوية: شملت دفعة خريجي عام 2019 دورات في صواريخ الدفاع الجوي والرادار، وأفاد مراقبو الأمم المتحدة بوصول 16 فنيًا أوكرانيًا في مجال مراقبة الحركة الجوية والرادار إلى أسمرة في 18 يوليو/تموز 2016 بموجب عقد لمدة عامين، خلال فترة سريان حظر الأمم المتحدة. لم تُنشر معلومات عن الأنظمة والوحدات.
ما الذي تطير به القوات الجوية الإريترية اليوم
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| سوخوي Su-27SK و Su-27UBفي الخدمة | مقاتلة ومدربة بمقعدين | 2 | 2003 | يدرج موقع FlightGlobal 2025 طائرة واحدة في قائمة الطائرات القتالية وأخرى في قائمة الطائرات التدريبية.
أكثرتُشير تقديرات شركة ميلافيا إلى تسليم حوالي ثماني طائرات من طراز Su-27SK/UB، لكنها تؤكد تسليم طائرة واحدة بمقعد واحد وأخرى بمقعدين فقط؛ بينما تُشير مقالة ويكيبيديا عن طائرة Su-27 إلى شراء طائرتين. وبالتالي، تتراوح أعداد الطائرات المُسلّمة بين طائرتين وثماني طائرات تقريبًا. |
||
| ميل مي-24/مي-35في الخدمة | مروحية هجومية | 6 | FlightGlobal 2025؛ ويكيبيديا تعطي النسخة اسم Mi-35. | |||
| ميل مي-17/مي-171في الخدمة | مروحية نقل | 6 | فلايت جلوبال 2025. | |||
| بيل 412في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 1 | فلايت جلوبال 2025. | |||
| هاربين واي-12في الخدمة | النقل الخفيف | 4 | فلايت جلوبال 2025. | |||
| بيتشكرافت سوبر كينج إير 200في الخدمة | النقل الخدمي | 1 | فلايت جلوبال 2025. |
جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية الإريترية من الخدمة
نوعان، من طائرة إيرماكي MB-339CE إلى طائرة ميكويان ميج-29 وميج-29UB. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ميكويان ميج-29 وميج-29يو بي | مقاتل | 1998– | تم استلام 8 في عام 1998 (قائمة مشغلي ويكيبيديا).
أكثرتُضيف مقالة سلاح الجو الإريتري على ويكيبيديا ست طائرات تم شراؤها من مولدوفا عام 2000، وهو ادعاء لا تسمح به إحصائيات الأسطول المولدوفي، لذا لم يتم احتسابها. تُشير ويكيبيديا إلى فقدان أربع طائرات في الحرب؛ بينما كانت سبع طائرات لا تزال مُدرجة في عام 2022، ولم تكن أي منها جاهزة للعمليات بحلول عام 2026. |
|||
| إيرماكي MB-339CE | طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة | 6 | 1997– | تم طلب ست طائرات في عام 1996. تشير مقالة الحرب في ويكيبيديا إلى فقدان واحدة؛ ولا تزال قائمة مشغلي طائرات MB-339 الخاصة بها تُظهر خمس طائرات، لكن موقع FlightGlobal 2025 لا يُدرج أي طائرات مفقودة. |
من أين تحلق القوات الجوية الإريترية
تشير الدبابيس السوداء إلى القواعد النشطة؛ ولم يتم إغلاق أي من المطارات المدرجة. أسمرة، التي بنتها إيطاليا كمطار عسكري في عام 1922، هي المقر الرئيسي والقاعدة الرئيسية، وقد تعرضت لهجوم من قبل الطائرات الإثيوبية في 5 يونيو 1998، وهو يوم أولى المهمات الجوية لإريتريا في حرب الحدود. استضافت عصب قاعدة عسكرية إماراتية بُنيت عام ٢٠١٥ لحرب اليمن، وفُككت جزئيًا عام ٢٠٢١؛ وتشير وزارة الإعلام إلى وجود معسكر تابع لسلاح الجو الفنكيلي في مصوع، بينما تعذر تحديد موقع صوع، المدرجة في ويكيبيديا ضمن مركز التدريب الوطني. تم الحصول على الإحداثيات من ويكيبيديا، نظرًا لتعذر الوصول إلى معلومات المطارات الإريترية. لا تحمل الإدخالات التي لا تتوفر بيانات مطاراتها أي رمز تعريف.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| أسمرةالمنطقة الوسطى (مايكل) | HHAS | نشيط | 07/253000 متر | |
| مطار عصب الدوليمنطقة جنوب البحر الأحمر (ديبوباوي كييه بحري) | HHSB | نشيط | 12/303515 مترًا | |
| مطار مصوع الدوليمنطقة شمال البحر الأحمر (سيمناوي كييه بحري) | صاحبة الجلالة الملكية | نشيط | 07/253500 متر | |
| سوامنطقة غاش بركة | نشيط |
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من يتمركز في أي مكان في القوات الجوية الإريترية؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. لا تنشر إريتريا أي ترتيب للمعركة، ولا يظهر أي تصنيف للسرب أو الجناح أو أي وحدة أخرى في المصادر التي تم الوصول إليها، لذلك لا يتم سرد أي وحدات حسب القاعدة. القاعدة الإماراتية التي تم بناؤها في عصب منذ عام 2015 موصوفة مع ذلك المطار وليست جزءًا من القوات الجوية الإريترية.
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
إنجازات القوات الجوية الإريترية، من عام 1914 حتى اليوم
افتتحت الإدارة الاستعمارية الإيطالية المطار العسكري في غورا في أسمرة، والذي أصبح اليوم مطار أسمرة الدولي ومقر قيادة القوات الجوية.
تم تشكيل القوات الجوية الإريترية بعد الاستقلال تحت قيادة هابتيزيون هادجو، وهو طيار سابق في القوات الجوية الإثيوبية، بدءًا من الطائرات التي تركها الجيش الإثيوبي.
تم طلب ست طائرات تدريب نفاثة من طراز Aermacchi MB-339CE من إيطاليا؛ ويشير موقع ويكيبيديا إلى أن أول وحدة قتالية كانت في عام 1997.
5 يونيو: أربع طلعات جوية لطائرات إم بي-339 تشن غارات على ميكيلي، وقصفت طائرات إثيوبية مطار أسمرة؛ أُسقطت طائرة إثيوبية وأُسر قائدها بيزابه بيتروس. 26 يونيو: القرار 1177 يُشير إلى التعهدات بإنهاء الغارات الجوية. تم تسليم ثماني طائرات ميغ-29.
21 و25 و26 فبراير: أفادت إثيوبيا بأن طائراتها من طراز Su-27 ألحقت أضراراً بطائرة MiG-29 إريترية واحدة وأسقطت اثنتين.
15 مايو: يُنسب إلى طائرة ميغ-29 إريترية إسقاط طائرة سو-25 إثيوبية، مما أسفر عن مقتل قائدها. 12 ديسمبر: اتفاقية الجزائر تنهي الحرب.
يناير: يغادر هابتيزيون هادجو القيادة؛ ويتولى تيكلاي هابتيسيلاسي القيادة. الصيف: تصل أولى طائرات سو-27، وفقًا لميلافيا.
28 أبريل: لجنة المطالبات تُحمّل إريتريا مسؤولية الوفيات المدنية الناجمة عن الغارات الجوية الثالثة والرابعة ضد ميكيلي في 5 يونيو 1998.
19 ديسمبر: اللجنة حمّلت إثيوبيا مسؤولية قصف خزان المياه هارسيل بالقرب من عصب، لكنها رفضت الادعاء بأن حملتها الجوية بأكملها كانت عشوائية.
23 ديسمبر: القرار 1907 يفرض حظراً على الأسلحة على إريتريا؛ وتقول ويكيبيديا إن عقد الصيانة الروسي للمقاتلين قد انتهى نتيجة لذلك.
بحسب موقع ويكيبيديا، قام ضابطان في سلاح الجو بقيادة طائرة حكومية إلى المملكة العربية السعودية وطلبا اللجوء.
سبتمبر: بدأت الإمارات العربية المتحدة بتحديث مطار عصب ليكون قاعدة لتدخلها في اليمن.
يوليو: أفاد مراقبو الأمم المتحدة بوجود وفد من القوات الجوية في إيطاليا يطلب قطع غيار طائرات الهليكوبتر، ووصول 16 فنيًا أوكرانيًا لمراقبة الحركة الجوية والرادار إلى أسمرة.
السلام مع إثيوبيا في يوليو؛ القرار 2444 ينهي نظام عقوبات الأمم المتحدة على إريتريا.
31 مايو: تخرج 250 طالبًا عسكريًا في قاعدة القوات الجوية في أسمرة أمام الرئيس أسياس أفورقي.
14 نوفمبر: أطلقت قوات تيغراي صواريخ على أسمرة، قائلة إنها استهدفت مواقع تستخدم في الضربات الجوية؛ لكنها أخطأت الهدف، وفقًا لموقع ويكيبيديا.
كلية الطيران في إريتريا تقيم حفل تخرجها الأول.
تحصي القوات الجوية العالمية التابعة لـ FlightGlobal 20 طائرة ولا يوجد بها طائرات من طراز MiG-29.
كل حرب خاضتها القوات الجوية الإريترية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- الحرب الإريترية الإثيوبية 1998–2000 شنت طائرات إم بي-339 غارات جوية على ميكيلي وأهداف إثيوبية أخرى، وحاصرت الدفاع الجوي عن أسمرة، وقامت باعتراض طائرات ميغ-29 ضد القوات الجوية الإثيوبية.
- حرب تيغراي 2020–2022 قاتلت القوات البرية الإريترية إلى جانب الجيش الفيدرالي الإثيوبي؛ أما دور القوات الجوية فلم يتم الإبلاغ عنه إلى حد كبير.
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الإريترية
ما هي الطائرات التي يستخدمها سلاح الجو الإريتري؟
هل لا تزال إريتريا تمتلك طائرات ميغ-29؟
متى تأسست القوات الجوية الإريترية؟
ما هو اسم القوات الجوية الإريترية باللغتين التغرينية والعربية؟
من يقود القوات الجوية الإريترية؟
هل قصفت الطائرات الإريترية مدرسة في ميكيلي عام 1998؟
من انتصر في الحرب الجوية بين إريتريا وإثيوبيا؟
لماذا نادراً ما يتم نقل مقاتلي إريتريا جواً؟
هل توجد قاعدة جوية أجنبية في إريتريا؟
أين تتمركز القوات الجوية الإريترية؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تستخدمها القوات الجوية الإريترية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- فلايت جلوبال: القوات الجوية العالمية 2025القوات الجوية الإريترية: طائرة مقاتلة من طراز سو-27 واحدة؛ طائرة نقل من طراز كينغ إير 200 واحدة، وأربع طائرات من طراز واي-12؛ مروحيات قتالية من طراز بيل 412 واحدة، وست مروحيات من طراز مي-17/171، وست مروحيات من طراز مي-24؛ طائرة تدريب من طراز سو-27 واحدة؛ لا توجد طلبات شراء. كان غلاف الكتاب يحمل عنوان "القوات الجوية العالمية 2025" عند استعراضه؛ وتشير ويكيبيديا إلى الرابط نفسه المذكور في طبعة 2026.
- شابايت (وزارة الإعلام): القوات الجوية الإريترية تُخرّج 250 طالباً عسكرياً (1 يونيو 2019)أقيم حفل في 31 مايو 2019 في قاعدة القوات الجوية في أسمرة، برئاسة الرئيس أسياس أفورقي؛ وتم تعيين اللواء تكلاي هابتسيلاسي قائداً؛ وشملت الدورات التدريبية تكنولوجيا الطائرات، وصواريخ الدفاع الجوي والرادار، ونظرية الطيران، وتدريب الطيارين المقاتلين.
- شبيط: مقابلة مع الملازم ثاني هناء كيدان في كلية الطيران (23 آذار 2022)أقامت كلية الطيران في إريتريا أول حفل تخرج لها في عام 2022؛ برنامج تجريبي مدته ثلاث سنوات، سنتان نظريتان وسنة عملية.
- شابايت: انطلاق المسابقات الرياضية للقوات الجوية الإريترية (6 أغسطس 2026)اللواء تكلاي هابتسيلاسي، قائد القوات الجوية الإريترية، في أسمرة؛ تُقام المسابقات كل عامين بين ثمانية أندية.
- شابايت: الاحتفال بعيد الميلاد في معسكر فينكيل للقوات الجوية (7 يناير 2026)حضر معسكر فينكيل للقوات الجوية في مصوع اللواء تكلاي هابتسيلاسي، قائد القوات الجوية الإريترية.
- شابايت: نتائج البحث عن "القوات الجوية""مقالات وزارة الإعلام حول القوات الجوية 2013-2026، بما في ذلك الطريق إلى منطقة القوات الجوية في أسمرة (2013).
- المحكمة الدائمة للتحكيم: لجنة المطالبات بين إريتريا وإثيوبيا (صفحة القضية)قائمة بالقرارات الجزئية والنهائية للجنة؛ قرارات التعويضات النهائية 17 أغسطس 2009.
- لجنة المطالبات بين إريتريا وإثيوبيا: قرار جزئي، الجبهة المركزية، مطالبة إثيوبيا 2 (28 أبريل 2004)أربع طلعات جوية من طراز MB-339 على ميكيلي في 5 يونيو 1998؛ الطلعتان الثالثة والرابعة أسقطتا قنابل عنقودية بالقرب من مدرسة أيدر، مما أسفر عن مقتل 53 مدنياً بينهم 12 طفلاً وإصابة 185 آخرين؛ وتحميل إريتريا المسؤولية عن عدم اتخاذ جميع الاحتياطات الممكنة؛ ورفضت مزاعم أديغرات لعدم وجود دليل.
- لجنة المطالبات بين إريتريا وإثيوبيا: قرار جزئي، الجبهة الغربية، القصف الجوي والمطالبات ذات الصلة (19 ديسمبر 2005)لم تُعتبر حملة القصف الإثيوبية ككل عشوائية على الرغم من "الأخطاء المؤسفة"؛ إثيوبيا مسؤولة عن الهجمات على خزان مياه هارسيلي، وهو أمر لا غنى عنه للمدنيين في عصب.
- Milavia: قائمة مشغلي Sukhoi Su-27إريتريا: حوالي ثماني طائرات من طراز Su-27SK/UB، تم تسليم أولها في صيف 2003؛ "تم توريد طائرة واحدة على الأقل من طراز Su-27 ذات مقعد واحد وطائرة واحدة من طراز Su-27UB ذات مقعدين"؛ تمويه شظايا.
- مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة: اللجنة العاملة بموجب القرار 751 (1992) بشأن الصومال""مع اعتماد القرار 2444 (2018)، الذي أنهى نظام العقوبات المفروضة على إريتريا، تم تغيير اسم اللجنة".
- فريق الأمم المتحدة المعني برصد الصومال وإريتريا: تقرير عن إريتريا، S/2015/802 (19 أكتوبر 2015)الفقرات من 29 إلى 32: يُفهم أن الإمارات العربية المتحدة استأجرت ميناء عصب لمدة 30 عامًا؛ تقارير غير مؤكدة عن وجود نحو 400 جندي إريتري ضمن الوحدة الإماراتية في اليمن. لا توجد تفاصيل عن الطائرات.
- فريق الأمم المتحدة المعني برصد الصومال وإريتريا: تقرير عن إريتريا، S/2016/920 (31 أكتوبر 2016)الفقرة 34: قاعدة عسكرية ظاهرة ذات هياكل دائمة في الطرف الجنوبي الشرقي من مطار عصب؛ الفقرة 40: يمكن أن يكون دعم التحالف مساعدة فنية بموجب القرار 1907؛ الفقرات 42-46: محاولات لشراء مواد الطائرات والتدريب على العمليات الجوية، ووفد من القوات الجوية بقيادة اللواء تيكلاي هابتسيلاسي في إيطاليا في يوليو 2016، و16 فنيًا أوكرانيًا لمراقبة الحركة الجوية والرادار في أسمرة منذ 18 يوليو، وطياران لم يعودا.
- هيومن رايتس ووتش: التقرير العالمي 2026 – إريترياالتوترات مع إثيوبيا بشأن الوصول إلى البحر؛ تمديد الخدمة الوطنية إلى أجل غير مسمى منذ عام 1998؛ القوات الإريترية لا تزال في أجزاء من تيغراي.
- سونا: الرئيس حسن يزور تدريبات الجيش الوطني الصومالي في مقر القوات الجوية الإريترية في أسمرة (9 يوليو 2024)قام الرئيس الصومالي حسن شيخ محمود، برفقة الرئيس أسياس أفورقي، بزيارة القوات الصومالية التي كانت تتدرب في مقر القوات الجوية الإريترية في أسمرة خلال زيارة استغرقت يومين.
- اليمن: الإمارات تدعم القوات المحلية المسيئة (هيومن رايتس ووتش، 22 يونيو 2017)أفادت تقارير بأن الإمارات العربية المتحدة نقلت معتقلين بارزين من اليمن، بما في ذلك إلى قاعدتها في عصب؛ ونقلت التقارير عن محللين أمنيين ومعهد الشرق الأوسط أن القاعدة تضم ميناءً وقاعدة جوية ومنشأة تدريب للقوات اليمنية. ولم يُنقل أي رد إماراتي.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: سلاح الجو الأمريكي/كريستين كينكيد / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: فيليب فيدينوفسكي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: كارلوس إي. بيريز إس إل / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: كينتارو إيموتو من طوكيو، اليابان / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: لوكاس غولوانوف / ويكيميديا كومنز (مع ذكر المصدر) · صورة: مجرد رجل / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0)