厄立特里亚空军

战斗序列 · 厄立特里亚

厄立特里亚空军

厄立特里亚空军

厄立特里亚空军于 1994 年由埃塞俄比亚军队遗留的飞机组建而成,在 1998 年至 2000 年的边境战争中,它使用 MB-339 和米格-29 与埃塞俄比亚空军作战。之后,它经历了长达九年的联合国武器禁运,导致其维护中断;到 2025 年,FlightGlobal 统计到它只剩下两架苏-27、六架米-24、六架米-17 和少量运输机。.

0战斗机
4现役空军基地
1994创立
2已退役的类型
照片:美国空军照片/克里斯汀·金凯德/维基共享资源(公共领域)
国家厄立特里亚创立1994地位积极的总部阿斯马拉指挥官特克莱·哈布特塞拉西
故事

厄立特里亚空军的故事:德尔格政权遗留下来的飞机、米格-29对抗苏-27以及联合国武器禁运

1994年:一支由德尔格政权遗留下来的空军

厄立特里亚在没有空军的情况下赢得了独立战争。厄立特里亚人民解放阵线(厄立特里亚人民解放阵线)在地面与埃塞俄比亚空军作战,后者对其进行了长达三十年的轰炸。战争结束后,埃塞俄比亚的飞机被遗弃在阿斯马拉。维基百科将厄立特里亚空军的成立时间定为1994年,并称其最初由埃塞俄比亚遗弃的飞机组成,其中包括米格-21战斗机;我们未能找到其他资料证实这些飞机涂装为厄立特里亚空军的标志,因此它们并未列入下文的机队列表中。厄立特里亚空军的创始人是哈布特齐翁·哈德古,他曾是埃塞俄比亚空军飞行员。据维基百科记载,哈德古于20世纪80年代末叛逃至厄立特里亚人民解放阵线,并招募了其他前埃塞俄比亚军官。阿斯马拉机场由意大利人于1922年开通,最初是古拉军用机场,后来成为厄立特里亚空军的基地,至今仍是如此。厄立特里亚没有官方语言。提格雷尼亚语、阿拉伯语和英语是其工作语言,政府英语使用“厄立特里亚空军”这个名称。.

1996–1998:教练员、米格战机和首次空袭

厄立特里亚的首批真正意义上的作战装备来自意大利。1996年,厄立特里亚订购了六架阿莱尼亚·马基MB-339CE喷气式教练机,这是MB-339C的改进型,配备了Viper 680-43发动机。维基百科的MB-339条目显示,该国首支作战部队于1997年投入使用。1998年5月,巴德梅边境争端演变为战争,当时厄立特里亚空军规模很小。其首次作战任务发生在1998年6月5日,当天埃塞俄比亚战机用炸弹和凝固汽油弹轰炸了阿斯马拉机场。一架埃塞俄比亚战机在阿斯马拉上空被击落,飞行员贝扎贝·彼得罗斯被俘;维基百科指出,他此前曾被厄立特里亚人民解放阵线(EPLF)俘虏过。同年,厄立特里亚购买了八架米格-29战斗机,维基百科称,这与埃塞俄比亚购买苏-27战斗机形成了某种形式的军备竞赛。 1998年6月26日,联合国安理会注意到两国政府承诺停止空袭。.

默克莱,1998年6月5日:索赔委员会的调查结果

1998年6月5日厄立特里亚对默克莱的空袭是这场战争中记录最详尽的空袭事件,因为国际法庭对其进行了调查。厄立特里亚-埃塞俄比亚索赔委员会发现,当天下午,四架MB-339轰炸机袭击了默克莱:第一架进行了扫射,第二架向机场跑道投掷了集束炸弹,第三架和第四架分别在下午五点和六点左右向约七公里外的艾德尔学校附近投掷了集束炸弹。委员会认定,此次空袭造成53名平民死亡,其中包括12名学生,另有185人受伤。厄立特里亚辩称,此次轰炸是合法军事行动中的意外事故。委员会考虑到连续两架飞机犯下相同错误的概率极低,并考虑到厄立特里亚拒绝提供飞行员证词,因此在2004年4月裁定,厄立特里亚应对第三架和第四架飞机造成的伤亡和损失承担责任。在 2005 年的另一项裁决中,法院认定埃塞俄比亚应对轰炸为阿萨布供水的哈尔西勒水库负有责任。.

1999-2000年:米格-29对阵苏-27,双方各执一词

1999年至2000年的空战几乎完全由埃塞俄比亚方面的说法来叙述。维基百科记载,1999年2月21日,埃塞俄比亚的苏-27战斗机击伤了一架厄立特里亚的米格-29战斗机;1999年2月25日和26日,埃塞俄比亚又击落了多架米格-29战斗机。埃塞俄比亚声称共击落7架米格-29战斗机;维基百科则表示,只有2到4架可以得到证实,而厄立特里亚方面对2000年5月的说法提出异议。双方的说法也存在分歧:维基百科的苏-25条目显示,2000年5月15日,一架厄立特里亚的米格-29战斗机击落了一架埃塞俄比亚的苏-25战斗机,导致其飞行员丧生;而米格-23条目则将3架埃塞俄比亚米格-23BN战斗机的损失归因于厄立特里亚的米格-29战斗机。维基百科的战争条目列出了厄立特里亚的损失,包括4架米格-29A战斗机和1架MB-339CE战斗机。厄立特里亚方面没有公布任何损失数据。 2000 年 12 月 12 日,《阿尔及尔协议》结束了这场战争;据估计,死亡总人数在 7 万至 30 万之间。.

2003–2018:侧翼机到来,禁运生效

战后,空军购置了自己的苏-27战斗机。米拉维亚的记录显示,首批苏-27于2003年夏季抵达,至少包括一架单座型和一架苏-27UB双座型;维基百科的苏-27条目则称,有两架苏-27于2002年至2003年间从乌克兰进口。据维基百科记载,战后被停职的哈布特齐翁·哈德古于2003年1月卸任指挥官一职;此后,特克莱·哈布特塞拉西少将一直担任空军指挥官。随后,资金和备件都出现了短缺。2009年12月23日,安理会以厄立特里亚涉嫌支持青年党以及与吉布提的边界争端为由,对厄立特里亚实施武器禁运。维基百科称,由于违反禁运,俄罗斯的维护合同终止,导致这些战斗机很少飞行。维基百科记录显示,2012年,两名军官驾驶一架政府专机前往沙特阿拉伯寻求政治庇护。从 2015 年 9 月起,阿联酋将阿萨布机场变成了其在也门作战的基地,联合国观察员在 2016 年表示,这本身就可能违反禁运。.

2018–2026年:一支小型舰队、训练角色和紧张的边境局势

2018年,厄立特里亚和埃塞俄比亚实现和平,同年,根据第2444号决议,对索马里的禁运被解除。但目前尚未有任何公开的装备更新计划。FlightGlobal网站2025年的飞机目录显示,索马里拥有1架苏-27战斗机和1架苏-27教练机、6架米-24直升机、6架米-17/171直升机、1架贝尔412直升机、4架哈尔滨运-12教练机和1架空中国王200飞机,但没有米格-29战斗机;维基百科的米格-29飞机列表显示,到2026年,索马里没有一架米格-29战斗机投入使用,而2023年则有7架。索马里政府公布的却是训练情况:2019年5月,250名学员在阿斯马拉毕业;航空学院于2022年举行了首届毕业典礼;从2022年起,索马里士兵在空军总部接受训练。在2020年至2022年的提格雷战争中,厄立特里亚地面部队站在埃塞俄比亚一方作战;空军的行动鲜为人知。自2024年以来,埃塞俄比亚提出的出海口要求使两国再次濒临冲突边缘。.

厄立特里亚第一套真正意义上的作战装备来自意大利。1996年,厄立特里亚订购了六架阿莱玛基MB-339CE喷气式教练机,这是为厄立特里亚专门制造的MB-339C改进型,配备了Viper 680-43发动机。维基百科的MB-339条目显示,第一支作战部队的装备时间是1997年。.厄立特里亚空军 · 已验证 2026-10-01

一览

厄立特里亚空军人数统计

服务

本地名称
厄立特里亚空军厄立特里亚没有官方语言;提格雷尼亚语、阿拉伯语和英语是工作语言。信息部使用英文的“厄立特里亚空军”名称。我们未能找到提供提格雷尼亚语或阿拉伯语版本的政府网页,因此此处未发布相关信息。
创立
1994据维基百科记载,该组织成立于独立之后;但尚未公布官方成立日期。
一部分
厄立特里亚国防军与陆军和海军并列的三大军种之一;总统伊萨亚斯·阿费沃基是三军统帅。
总部
阿斯马拉阿斯马拉国际机场是一座军民两用机场;索马里国家通讯社称该机场为厄立特里亚空军总部所在地。
指挥官
特克莱·哈布特塞拉西少将2019年和2026年8月被信息部任命为司令;据维基百科记载,自2003年左右起担任该职务。
联合国武器禁运
2009–2018根据2009年12月23日通过的第1907号决议,厄立特里亚政权因涉嫌支持青年党和吉布提边界争端而被推翻;该政权于2018年被第2444号决议终止。
国防军参谋长
菲利波斯·沃尔德约汉内斯将军根据维基百科的记载,厄立特里亚很少公开其指挥结构信息。

力量

人员
政府和我们联系到的消息来源均未提供具体数字。
战斗机
  • Su-27SK 和 Su-27UB — 2 架(FlightGlobal 提供);其他账户交付 2-8 架。

FlightGlobal 将一架 Su-27 列为战斗机,另一架列为教练机。MiG-29 则不再出现在列表中。

直升机
  • 米-24/35 — 6
  • 米-17/171 — 6
  • 贝尔412 — 1

FlightGlobal 将这三款直升机都归类为作战直升机。

运输
  • 哈尔滨Y-12——4
  • 比奇空中国王200型飞机 — 1

FlightGlobal 2025

飞机总数
20FlightGlobal 2025 收录的飞机总数;其中有多少架适航,尚未公布。维基百科称,由于缺乏维护,俄罗斯制造的战斗机很少飞行。
已下单
未发布任何内容FlightGlobal 没有列出任何订单

基础设施

空军基地
  • 阿斯马拉国际机场——总部
  • 阿萨布国际机场——民用和军用联合机场
  • 马萨瓦 — 芬基尔空军营
  • 佐和——国家训练中心的简易机场

维基百科列出了阿斯马拉、阿萨布、萨瓦和马萨瓦;信息部将芬基尔空军营地命名为马萨瓦。

训练
厄立特里亚航空学院首期课程将于2022年开课;为期三年的飞行员培训课程。2019年5月,250名学员从技术、防空和飞行员培训课程毕业。
防空
空军的一部分2019 年的毕业生接受了防空导弹和雷达系统的培训;联合国监测人员报告称,自 2016 年 7 月起,阿斯马拉就有乌克兰空中交通管制和雷达技术人员。
外国存在
阿联酋在阿萨布,2015–2021阿联酋自2015年9月起对阿萨布机场进行升级改造,以配合其在也门的军事行动,并于2021年开始部分撤军。

结构

厄立特里亚空军的组织结构

厄立特里亚国防军除陆军和海军外,还有三个分支,其总部和主要基地位于阿斯马拉国际机场。. FlightGlobal 的 2025 年名录统计了 20 架飞机:两架 Su-27(其中一架是教练机)、六架 Mi-24、六架 Mi-17/171、一架 Bell 412、四架 Y-12 和一架 King Air 200,但没有 MiG-29。. 空军包括防空部队,其飞行员在厄立特里亚航空学院接受培训;政府不公布部队编制或基地部署情况。.

TH

少将特克莱·哈布特塞拉西厄立特里亚空军司令,自2003年起任职
厄立特里亚空军
总部

厄立特里亚空军

阿斯马拉

厄立特里亚国防军由陆军和海军组成,总部设在阿斯马拉国际机场。新闻部于2019年和2026年8月两次任命特克莱·哈布特塞拉西少将为司令;维基百科则将他的任命时间定于2003年左右,此前,该部队的创始人哈布特齐翁·哈德古准将于2003年1月离任。总统伊萨亚斯·阿费沃基是国防军总司令。.

前线

苏-27战斗机

FlightGlobal 2025年的名录中列出了两架苏-27战斗机,一架作为战斗机,一架作为教练机;米拉维亚公司将首架交付日期定为2003年夏季,交付数量在两架到八架左右不等。维基百科称,俄罗斯在2009年联合国武器禁运后停止了对这些战斗机的维护,并且这些战斗机很少飞行。1998年购买的米格-29战斗机已不再出现在名录中,而驾驶苏-27战斗机的部队信息也未公开。.

直升机

直升机机队

FlightGlobal网站列出了六架米-24/35攻击直升机、六架米-17/171运输直升机和一架贝尔412直升机。2016年,联合国监测小组报告称,一个空军代表团在意大利,据称是为了寻找直升机零部件;该代表团的两名直升机飞行员失踪。部队番号和基地信息未公开。.

运输

运输车队

据FlightGlobal 2025预测,哈尔滨Y-12轻型运输机将投入使用4架,King Air 200也将投入使用,但目前尚未公布任何订单信息。交付日期和具体机型也未公开。.

训练

厄立特里亚航空学院

阿斯马拉(2019年毕业)

该空军于2022年举行了首届毕业典礼,开设为期三年的飞行员培训课程。2019年5月31日,250名学员在阿斯马拉空军基地毕业,他们分别完成了飞机技术、防空导弹与雷达、航空理论和战斗机飞行员等课程。2024年7月,索马里军队在该空军总部接受训练。维基百科称,空军司令还兼任萨瓦训练营的指挥官。.

防空

防空

空军部分:2019届毕业生包括防空导弹和雷达课程学员。联合国观察员报告称,2016年7月18日,16名乌克兰空中交通管制和雷达技术人员抵达阿斯马拉,签订了一份为期两年的合同,当时联合国对乌克兰实施了禁运。相关系统和单位未公开。.


在服役

厄立特里亚空军今天驾驶的飞机

每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.

类型 角色 在服役 自从 单位 笔记
苏霍伊 Su-27SK 和 Su-27UB在服役 战斗机和双座教练机 2 2003 FlightGlobal 2025 将其中一架列入战斗飞机列表,另一架列入教练机列表。.

更多的

米拉维亚统计大约交付了8架苏-27SK/UB战斗机,但只确认其中一架是单座型,一架是双座型;而维基百科的苏-27条目则称购买了两架。因此,交付数量在2架到8架之间。.

米-24/米-35在服役 攻击直升机 6 FlightGlobal 2025;维基百科将其型号列为 Mi-35。.
米-17/米-171在服役 运输直升机 6 FlightGlobal 2025。.
贝尔412在服役 通用直升机 1 FlightGlobal 2025。.
哈尔滨Y-12在服役 光运输 4 FlightGlobal 2025。.
比奇超级空中国王200在服役 公用运输 1 FlightGlobal 2025。.
米-246
米-176
Y-124
苏-272
贝尔4121
国王航空2001

以前运营

厄立特里亚空军已退役的所有机型

共有两种类型,从 Aermacchi MB-339CE 到 Mikoyan MiG-29 和 MiG-29UB。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.

类型 角色 顶峰 已上菜 被替换为 笔记
米格-29和米格-29UB 战斗机 1998年 1998 年收到 8 个(维基百科操作员列表)。.

更多的

维基百科的厄立特里亚空军条目中提到,该空军于2000年从摩尔多瓦购买了六架飞机,但摩尔多瓦的机队总数中没有这六架飞机,因此未被计入。维基百科还列出了四架在战争中损失的飞机;2022年仍有七架飞机被计入,但到2026年,所有飞机均已无法使用。.

阿玛基 MB-339CE 喷气式教练机和轻型攻击机 6 1997年 1996 年订购了 6 架。维基百科的战争条目列出了一架损失;其 MB-339 运营商列表仍然显示有 5 架,但 FlightGlobal 2025 中没有列出任何一架。.

空军基地

厄立特里亚空军的起飞地点

黑色标记表示现役基地;所列机场均未关闭。. 阿斯马拉是意大利于 1922 年建造的军用机场,是厄立特里亚的总部和主要基地。1998 年 6 月 5 日,埃塞俄比亚战机袭击了阿斯马拉,当天也是厄立特里亚在边境战争中首次进行空中作战的日子。. 阿萨布曾是阿联酋为应对也门战争而建的军事基地,该基地于2015年建成,并于2021年开始部分拆除;信息部将马萨瓦列为芬基尔空军营地;而维基百科列出的位于国家兵役训练中心的萨瓦,目前无法找到。由于无法获取厄立特里亚的航空信息出版物(AIP),坐标信息来自维基百科。未公布机场数据的条目不标注位置信息。.

活跃空军基地 关闭或预订点击图钉即可打开基础页面
根据 国际民航组织 地位 跑道 部队和飞机
阿斯马拉中部地区(马埃克尔) HHAS 积极的 07/253,000 米
阿萨布国际机场南部红海地区 (Debubawi Keyih Bahri) HHSB 积极的 12/303,515 米
马萨瓦国际机场北红海地区 (Semenawi Keyih Bahri) HHMS 积极的 07/253,500 米
佐和加什-巴尔卡地区 积极的

没有找到符合搜索结果的空军基地。.


战斗序列

厄立特里亚空军各部队的驻扎地点

按基地排列飞行部队,当前部队优先。. 厄立特里亚没有公布作战序列,而且在查阅到的资料中也没有出现中队、联队或其他单位名称,因此没有按基地列出任何单位。. 阿联酋于 2015 年在阿萨布建造的基地与该机场一起被描述,并且不属于厄立特里亚空军。.

没有符合搜索条件的单位。.


时间线

厄立特里亚空军里程碑,1914年至今

1922

意大利殖民政府在阿斯马拉开设了古拉军用机场,即今天的阿斯马拉国际机场和空军总部。.

1994

厄立特里亚空军是在独立后由前埃塞俄比亚空军飞行员哈布特齐翁·哈德古组建的,最初使用的是埃塞俄比亚军队遗留下来的飞机。.

1996

从意大利订购了六架 Aermacchi MB-339CE 喷气式教练机;维基百科显示,第一支作战部队于 1997 年投入使用。.

1998

6月5日:四架MB-339轰炸机袭击了默克莱,埃塞俄比亚战机轰炸了阿斯马拉机场;一架埃塞俄比亚战机被击落,飞行员贝扎贝·彼得罗斯被俘。6月26日:第1177号决议确认了停止空袭的承诺。八架米格-29战斗机交付使用。.

1999

2月21日、25日和26日:埃塞俄比亚报告称,其苏-27战机击伤一架厄立特里亚米格-29战机,并击落两架。.

2000

5月15日:一架厄立特里亚米格-29战斗机击落一架埃塞俄比亚苏-25战斗机,飞行员阵亡。12月12日:《阿尔及尔协议》结束战争。.

2003

一月:哈布特齐翁·哈德古卸任指挥官;特克莱·哈布特塞拉西接任。夏季:据米拉维亚称,首批苏-27战斗机抵达。.

2004

4 月 28 日:索赔委员会认定厄立特里亚对 1998 年 6 月 5 日对默克莱的第三次和第四次空袭造成的平民死亡负有责任。.

2005

12 月 19 日:委员会认定埃塞俄比亚应对轰炸阿萨布附近的哈尔西勒水库负责,但驳回了其整个空袭行动都是无差别攻击的说法。.

2009

12 月 23 日:第 1907 号决议对厄立特里亚实施武器禁运;维基百科称,俄罗斯与厄立特里亚的战斗机维护合同因此终止。.

2012

据维基百科记载,两名空军军官驾驶政府飞机前往沙特阿拉伯寻求庇护。.

2015

9月:阿拉伯联合酋长国开始升级阿萨布机场,将其作为干预也门的基地。.

2016

7 月:联合国观察员报告称,一个空军代表团在意大利寻求直升机零件,16 名乌克兰空中交通管制和雷达技术人员抵达阿斯马拉。.

2018

7 月与埃塞俄比亚达成和平协议;第 2444 号决议终止了联合国对厄立特里亚的制裁制度。.

2019

5月31日:250名学员在阿斯马拉空军基地毕业,总统伊萨亚斯·阿费沃基出席了毕业典礼。.

2020

11 月 14 日:提格雷军队向阿斯马拉发射导弹,称目标是空袭目标;但据维基百科记载,导弹并未击中目标。.

2022

厄立特里亚航空学院举行首届毕业典礼。.

2025

FlightGlobal 的世界空军统计显示,共有 20 架飞机,但没有 MiG-29。.


战斗记录

厄立特里亚空军参与的每一场战争

记录中有出击次数和损失的地方都如实记录,没有记录的地方则保持空白。.

2冲突
1998第一的
5飞机失事
0被杀
  • 厄立特里亚-埃塞俄比亚战争 1998–2000 使用MB-339轰炸机对默克莱和其他埃塞俄比亚目标进行打击,对阿斯马拉进行防空,并使用米格-29战斗机拦截埃塞俄比亚空军的飞机。
  • 提格雷战争 2020–2022 厄立特里亚地面部队与埃塞俄比亚联邦军队并肩作战;空军的具体作用鲜有报道。

打开完整战斗记录


制造商

谁建造了厄立特里亚空军机队

本页上每架飞机背后的公司都有自己的页面:公司的故事、制造的每种机型、数量以及其他使用它们的空军。.


问答

人们问到的关于厄立特里亚空军的一切

厄立特里亚空军使用哪些机型?
FlightGlobal发布的《2025年世界空军展望》列出了20架飞机:两架 苏-27 侧卫(一架战斗机,一架双座教练机),共六架 米-24/35 六架攻击直升机 米-17/171 运输直升机包括一架贝尔412、四架哈尔滨运-12轻型运输机和一架空中国王200。目前尚不清楚有多少架飞机仍在飞行;维基百科称,由于缺乏维护,这些俄罗斯战斗机很少飞行。.
厄立特里亚现在还有米格-29战斗机吗?
据已公布的资料显示,它并非以作战类型出现。厄立特里亚获得了八枚。 米格-29 1998年有7架,2022年仍有7架,但FlightGlobal的2025年名录中没有列出任何一架,维基百科的运营商列表也显示,到2026年所有运营商都已停止运营。另有说法称,2000年又有6架来自摩尔多瓦,但这与摩尔多瓦自身的机队数量不符。.
厄立特里亚空军成立于何时?
据维基百科记载,该组织成立于1994年,即厄立特里亚独立后不久。它最初利用埃塞俄比亚人遗留的飞机,由前埃塞俄比亚空军飞行员哈布特齐翁·哈德古(Habtezion Hadgu)组建而成。政府尚未公布其正式成立日期。.
厄立特里亚空军在提格雷语和阿拉伯语中分别叫什么?
厄立特里亚没有官方语言:根据维基百科,其宪法将所有厄立特里亚语言视为同等重要,提格雷尼亚语、阿拉伯语和英语是工作语言。信息部的英文网站shabait.com称其为“厄立特里亚空军”。我们未能找到任何官方的提格雷尼亚语或阿拉伯语页面提及该机构,因此此处不列出其本土文字名称,而是进行猜测。.
谁是厄立特里亚空军的指挥官?
特克莱·哈布特塞拉西少将(也拼作特克莱)于 2019 年 5 月、2026 年 1 月和 2026 年 8 月被信息部任命为指挥官。维基百科称,他自 2003 年左右担任该职位以来,一直担任此职,当时首任指挥官哈布特齐翁·哈德古准将离任;维基百科还称,特克莱指挥着萨瓦训练营。.
1998年,厄立特里亚战机轰炸了默克莱的一所学校吗?
国际法庭裁定他们确实这样做了。厄立特里亚-埃塞俄比亚索赔委员会裁定,1998年6月5日,四起案件中的第三起和第四起案件被提交。 MB-339 飞机在默克莱的艾德尔学校附近投掷集束炸弹,造成53名平民死亡,其中包括12名学生,另有185人受伤。厄立特里亚方面称这是一起袭击机场的意外事故;委员会于2004年4月裁定厄立特里亚未能采取一切可行的预防措施,对此负有责任。.
厄立特里亚和埃塞俄比亚之间的空战,谁赢得了胜利?
埃塞俄比亚拥有更多更先进的战机,并声称占据优势:埃塞俄比亚方面称其苏-27战机击落了七架厄立特里亚米格-29战机,但维基百科指出只有两到四架可以证实,而厄立特里亚方面则否认了2000年5月的战果。厄立特里亚的米格-29战机在2000年5月15日击落了一架埃塞俄比亚苏-25战机和三架米格-23BN战机。厄立特里亚从未公布过自己的战果数据,因此所有统计数据都只是单方面的说法。.
为什么厄立特里亚的战斗机很少出动?
主要原因是联合国2009年12月的武器禁运。维基百科称,厄立特里亚与俄罗斯公司的维护合同终止,是因为该国违反了禁止军事技术援助的第1907号决议,导致其机队长期缺乏维护。该禁运于2018年被第2444号决议解除,但此后未公布任何新的飞机采购计划。.
厄立特里亚境内有外国空军基地吗?
确实如此。自2015年9月起,阿拉伯联合酋长国升级了阿萨布机场,以支持其在也门的军事行动。联合国监测人员在2016年指出,该机场疑似存在一个拥有永久性建筑的军事基地。维基百科称,部分撤军行动于2021年开始。联合国监测小组表示,为该联军提供庇护可能构成当时生效的禁运所禁止的军事援助。.
厄立特里亚空军的基地在哪里?
其总部和主要基地位于阿斯马拉国际机场,这是一个军民两用机场,始建于1922年,最初是意大利的军用机场。维基百科还列出了阿萨布、马萨瓦和萨瓦,而索马里信息部则提到了位于马萨瓦的芬基尔空军营地。自2022年以来,索马里士兵一直在阿斯马拉总部接受训练;索马里总统于2024年7月9日访问了那里。.



参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

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照片:照片:美国空军照片/Kristen Kincade / Wikimedia Commons(公有领域)· 照片:Filip.vidinovski / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:来自日本东京的 Kentaro Iemoto / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)· 照片:Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons(署名)· 照片:Just a Man / Wikimedia Commons(CC BY 4.0)