رافو ثومريت
قاعدة نشطة (قاعدة مقاتلة تابعة لسلاح الجو السلطاني العماني؛ موقع تمركز مسبق للولايات المتحدة)
قاعدة ثروريت الجوية: الغرض من بنائها وما الذي يُحلّق فيها الآن
تقع ثمريت على هضبة حصوية شمال جبال ظفار، في الداخل من صلالة. خلال حرب ظفار، كانت نقطة عبور صحراوية أطلق عليها البريطانيون اسم "ميدواي". تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أنه بحلول عام 1969، كان الثوار قد قطعوا الطريق الوحيد عبر الجبل، من صلالة إلى ميدواي، وأن اللواء الإيراني الذي أُرسل في سبعينيات القرن الماضي هو أول من أمّن طريق صلالة-ثمريت. وتقول غلوبال سيكيوريتي إن الحقل بدأ كمستودع نفط، ثم حُوِّل إلى قاعدة جوية لبسط النفوذ الجوي على الجنوب.
أصبحت قاعدةً جويةً للسلطان. وصلت طائرات هنتر أولاً؛ ففي مارس 1977، وصلت أولى طائرات جاغوار من طراز سيبكات، وعلى مدى 37 عامًا، حلّقت بها السربان رقم 8 و20 من هنا حتى أُحيلت آخر أربع طائرات إلى التقاعد في 6 أغسطس 2014 (ويكيبيديا الإنجليزية). يبلغ طول المدرج الوحيد 4000 متر وعرضه 45 مترًا.
تُعدّ ثمريت أيضاً من المواقع التي تتجلى فيها بوضوح علاقة عُمان غير المعلنة مع الولايات المتحدة. فبموجب اتفاقيات الوصول المبرمة بين عامي 1980 و1981، يحتفظ سلاح الجو الأمريكي بمعدات طائرات "هارفست فالكون" في هذه القاعدة، وقد دعمت القاعدة عمليات "درع الصحراء" و"عاصفة الصحراء" و"ثعلب الصحراء" عام 1998، بالإضافة إلى الحرب في أفغانستان منذ عام 2001. ولا تنشر الحكومة العُمانية أيًّا من أسرابها المتمركزة في القاعدة اليوم، ولا تُكرر هذه الصفحة قوائم غير رسمية.
رافو ثمريت من الأعلى
انقر للتكبير
RAFO Thumrait بالأرقام
الموقع والرموز
- منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)
- الأسنان
- دولة
- سلطنة عمان
- محافظة
- محافظة ظفار
- الإحداثيات
- 17.6658 شمالاً، 54.0244 شرقاً
- ارتفاع
- 465 متر (1526 قدمًا)
- الاستخدام
- جيش
مدارج الطائرات والمرافق
- مدارج الطائرات
- 1
- المُعَيِّن
- 17/35
- طول
- 4000 متر (13123 قدم)
- سطح
- أسفلت
- تنبيه سريع الاستجابة
- لا أحد
الأوامر والحالة
- حالة
- نشيطقاعدة مقاتلة تابعة لسلاح الجو السلطاني العماني؛ موقع تمركز مسبق للقوات الأمريكية
- المشغل
- القوات الجوية السلطانية العمانية
- يأمر
- القوات الجوية السلطانية العمانية
- وحدات سكنية
- 2 حالي، 2 سابق
- أنواع البيانات الأساسية
- 2
من يسافر من قاعدة ثوريت الجوية الملكية؟
- الوحدات المقيمة التابعة لسلاح الجو السلطاني العمانيقاعدة المقاتلات · نشطة
- —
- عمليات نشر القوات الجوية الأمريكية والتمركز المسبقعمليات استكشافية وتموضع مسبق · أجنبية · منذ عام 1990
- طائرة إف-15 إي سترايك إيجل (السرب التكتيكي المقاتل 336، 1990), بي-1 بي لانسر (2001)
- أسراب جاكوار RAFO (رقم 8 و20)١٩٧٧–٢٠١٤ · يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزية أن السربين رقم ٨ و٢٠ التابعين لسلاح الجو الملكي البريطاني كانا يتواجدان بطائرات جاغوار في ثومريت. تم تسليم أول طائرة جاغوار في مارس ١٩٧٧، وتم إخراج آخر أربع طائرات من الخدمة في ٦ أغسطس ٢٠١٤.
- SEPECAT Jaguar OS/OB
- وحدة صيد القوات الخاصة— · يقول موقع GlobalSecurity وموقع ويكيبيديا أن ثمرايت تم تجهيزها في البداية بطائرات هانتر للهجوم الأرضي والاعتراض؛ لم يتم تأكيد رقم الوحدة والتواريخ.
- هوكر هنتر FGA.9
نوع الطائرة موجود هنا
SEPECAT Jaguar OS/OB, هوكر هنتر FGA.9, طائرة إف-15 إي سترايك إيجل (السرب التكتيكي المقاتل 336، 1990), بي-1 بي لانسر (2001)
ما تشتهر به منظمة رافو ثومريت
قاعدة جاكوار
انطلقت طائرات جاغوار العمانية من ثمريت من لحظة وصولها وحتى تقاعدها.
من مارس 1977 إلى 6 أغسطس 2014: 37 عامًا، مع السربين رقم 8 و20.
منتصف الطريق
في حرب ظفار، كان الحقل بمثابة نقطة عبور صحراوية في الطرف الشمالي من الطريق الوحيد الذي يعبر الجبل.
بحلول عام 1969، كان المتمردون قد قطعوا طريق صلالة-ميدواي، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية.
مدرج بطول 4 كيلومترات
أحد أطول مدارج الطائرات في عُمان، يقع على هضبة صحراوية.
المدرج 17/35: 4000 متر × 45 متر، أسفلت.
نقطة وصول درع الصحراء
حلقت طائرات إف-15إي الأمريكية وطائرات جاغوار التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في غضون أيام من غزو العراق للكويت.
كانت فرقة العمليات الخاصة 336 جاهزة للقتال بحلول 12 أغسطس 1990؛ وتم نقل 918 فرداً من أفراد الدعم و588 طناً من البضائع جواً بحلول 26 أغسطس (الأمن العالمي).
مدينة خيام مخزنة
تحتفظ الولايات المتحدة بمعدات القاعدة العسكرية الأساسية هنا لإيواء القوات المنتشرة.
تم تجهيز مجموعة Harvest Falcon لحوالي 1100 شخص (GlobalSecurity).
النسخة الكاملة
01من مستودع النفط إلى ميدواييقرأ
قبل أن تصبح قاعدة جوية، كانت ثمريت نقطة إمداد على الجانب الصحراوي من جبال ظفار. ويصفها موقع غلوبال سيكيوريتي بأنها كانت في الأصل مستودعاً للنفط. وخلال ثورة ظفار التي بدأت عام 1965، عرفتها القوات المسلحة التابعة للسلطان، بقيادة ضباط بريطانيين، باسم "ميدواي"، وهي نهاية الطريق الوحيد الذي يعبر الجبل من صلالة.
كان ذلك الطريق بمثابة الحرب المصغرة. تشير موسوعة ويكيبيديا الإنجليزية إلى أنه بحلول عام ١٩٦٩، سيطر مقاتلو جبهة تحرير ظفار وجبهة التحرير الشعبية الإيرانية على جزء كبير من جبل ظفار وقطعوا الطريق؛ وكانت إحدى أولى مهام اللواء الإيراني الذي أرسله الشاه في سبعينيات القرن الماضي هي تأمين طريق صلالة-ثمريت مجددًا. وقد أدى إعادة فتح الطريق إلى ربط الساحل والهضبة الصحراوية برًا بدلًا من ربطهما جوًا فقط.
بعد انتهاء الحرب، وفرت الهضبة ما لم يوفره الشريط الساحلي في صلالة: مساحة واسعة، وبعدها عن الجبال، وإمكانية إنشاء مدرج طويل. وتقول شركة غلوبال سيكيوريتي إن القاعدة أُنشئت لتعزيز القوة الجوية في المنطقة؛ ولم يتم تأكيد تاريخ افتتاحها في المصادر التي تم فحصها.
02الصيادون و37 عامًا من جاكواريقرأ
كانت طائرات هوكر هنتر أولى المقاتلات التي استُخدمت في ثمريت. وذكرت شركة غلوبال سيكيوريتي أنها كانت تُستخدم كأداة ردع، بينما يصف موقع ويكيبيديا الإنجليزي طائرات FGA.9 التابعة سابقًا لسلاح الجو الملكي البريطاني والمكلفة بمهام الهجوم الأرضي والاعتراض. كما ضم أسطول هنتر العماني الأوسع نطاقًا الطائرات التي نقلتها الأردن عام 1975. ولم يتم تأكيد أرقام الوحدات وتواريخ وجود طائرات هنتر في ثمريت، لذا لم يتم ذكرها.
في عام 1977، بحسب موقع GlobalSecurity، تم تعزيز القدرات الهجومية بإضافة اثنتي عشرة طائرة جاغوار جديدة. وتقدم ويكيبيديا الإنجليزية التفاصيل: عشر طائرات جاغوار OS أحادية المقعد وطائرتان OB ثنائيتا المقعد، تم تسليم الأولى في مارس 1977، تلتها دفعة ثانية مماثلة في منتصف الثمانينيات، بالإضافة إلى طائرتين مستعملتين. خدمت هذه الطائرات في السربين رقم 8 و20 في قاعدة ثومريت، وتم تحديثها إلى معيار GR3A في التسعينيات.
انتهى عصر طائرات جاغوار في 6 أغسطس 2014، عندما تم إخراج آخر أربع طائرات عاملة من الخدمة؛ وتشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن الطائرات التي خرجت من الخدمة ذهبت إلى الهند. وكانت طائرات إف-16 بلوك 50، التي تم تسليمها بدءًا من عام 2005، وطائرات يوروفايتر تايفون، التي تم تسليمها بحلول عام 2018، هي بدائلها.
03الصلة الأمريكيةيقرأ
كانت سلطنة عمان أول دولة خليجية توقع اتفاقية رسمية تسمح للجيش الأمريكي باستخدام منشآتها، وذلك في عام 1980 وفقًا لخدمة أبحاث الكونغرس؛ ويؤرخ موقع GlobalSecurity اتفاقية الوصول الموقعة إلى عام 1981. وتُعد ثمريت أحد المواقع التي تتواجد فيها هذه الاتفاقية فعليًا: يصف موقع GlobalSecurity مواقع التمركز المسبق للقوات الجوية الأمريكية في سلطنة عمان بمعدات تكفي 26000 فرد، ومجموعة من طائرات هارفست فالكون في ثمريت تتسع لـ 1100 شخص - خيام ومولدات كهربائية وأماكن إقامة.
تم اختبار الترتيب في أغسطس 1990. وتشير سجلات GlobalSecurity إلى أن طائرات التزود بالوقود من طراز VC10 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني رافقت اثنتي عشرة طائرة جاغوار تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني إلى ثمرايت، وأن السرب المقاتل التكتيكي 336 التابع للولايات المتحدة أطلق أول خلية من ثلاث خلايا مقاتلة في 9 أغسطس، وكان جاهزًا للقتال بحلول 12 أغسطس، وكان لديه حوالي 918 فردًا من أفراد الدعم و588 طنًا من البضائع في مكانها بحلول 26 أغسطس؛ واكتملت مدينة الخيام في 15 سبتمبر.
تكرر النمط. قامت سرب هندسي تابع لفرقة "ريد هورس" بتوسيع مدارج الطائرات وساحات وقوفها ابتداءً من 17 أبريل 1996، وانتشرت المجموعة الجوية الاستكشافية الثامنة والعشرون هنا في نوفمبر 1998، وبحلول منتصف ديسمبر 2001، كانت قاذفات بي-1 بي موجودة للعمليات فوق أفغانستان، وذلك وفقًا لموقع غلوبال سيكيوريتي. وتشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن القوات الجوية الأمريكية هي المستأجر الحالي؛ ولم تنشر أي من الحكومتين أرقامًا بهذا الشأن.
04تمارين: سيف ساريا والجسر الشرقييقرأ
تستضيف ثمريت بانتظام تدريبات مشتركة مع شركاء سلطنة عُمان. وخلال مناورات "سيف سريع 2"، وهي مناورات بريطانية عُمانية واسعة النطاق جرت في خريف عام 2001، أفادت شركة "غلوبال سيكيوريتي" بأن قوة المروحيات المشتركة البريطانية انتشرت في قاعدة ثمريت الجوية الملكية البريطانية بين 20 أغسطس و3 سبتمبر 2001. وفي أكتوبر 2018، شهدت مناورات "سيف سريع 3" مشاركة طائرات تايفون إف جي آر 4 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائرة استطلاع من طراز إي-3 دي سينتري، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزي.
شاركت القوات الجوية الهندية في مناورات "الجسر الشرقي" عام 2009 بطائرات جاغوار تابعة لها، حيث حلقت جنباً إلى جنب مع طائرات جاغوار التابعة لسلاح الجو الملكي العماني التي كانت لا تزال في الخدمة آنذاك، وفقاً لموقع ويكيبيديا الإنجليزي. وتكتسب هذه الزيارات أهمية بالغة بالنسبة لسلاح جو صغير، إذ توفر تدريباً مكثفاً لا تستطيع عُمان توفيره بمفردها.
رافو ثمريت، عاماً بعد عام
قام المتمردون بقطع طريق صلالة - ميدواي (ثمريت) عبر جبل ظفار.
مارس: تم تسليم أول سيارة جاغوار من طراز SEPECAT إلى عُمان؛ وانضمت سيارات جاغوار إلى الصيادين في ثمريت.
سلطنة عمان توقع أول اتفاقية وصول إلى المنشآت الأمريكية في الخليج (تقرير خدمة أبحاث الكونغرس؛ غلوبال سيكيوريتي يشير إلى عام 1981).
9-12 أغسطس: وصول طائرات إف-15إي الأمريكية التابعة للسرب التكتيكي المقاتل 336 وطائرات جاغوار التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني؛ الأمريكيون جاهزون للقتال في 12 أغسطس.
15 سبتمبر: تم الانتهاء من بناء مدينة الخيام الأمريكية في ثمريت.
17 أبريل: وصول سرب من سلاح الجو الأمريكي (الحصان الأحمر) لتمديد مدارج الطائرات وساحات وقوفها (تمرين القلعة الشرقية).
21 نوفمبر: تغادر المجموعة الجوية الاستكشافية الثامنة والعشرون إلى ثمريت استعداداً لعملية ثعلب الصحراء.
20 أغسطس - 3 سبتمبر: تنتشر قوة المروحيات المشتركة البريطانية هنا من أجل عملية سيف سريع 2.
بحلول منتصف ديسمبر: تقوم قاذفات بي-1 بي التابعة لسلاح الجو الأمريكي بالعمل من ثمريت خلال الحرب في أفغانستان.
يتدرب طيارو جاغوار التابعون للقوات الجوية الهندية هنا في تمرين الجسر الشرقي.
6 أغسطس: تم إخراج آخر أربع سيارات جاكوار تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من الخدمة.
أكتوبر: حملة سيف ساريا 3 تجلب طائرات تايفون إف جي آر 4 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائرة إي-3 دي سينتري.
ما الذي حدث هنا؟
72 ساعة للاستعداد للقتال
في غضون أسبوع من غزو العراق للكويت، أصبحت ثمريت قاعدةً أماميةً لأزمة الخليج. وتشير سجلات غلوبال سيكيوريتي إلى أن طائرات التزود بالوقود من طراز VC10 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني نقلت اثنتي عشرة طائرة جاغوار تابعة لسلاح الجو الملكي، وأن السرب المقاتل التكتيكي 336 الأمريكي أطلق أولى خلاياه المقاتلة الثلاث في 9 أغسطس، وأعلن جاهزيته القتالية بحلول 12 أغسطس. وبين 9 و26 أغسطس، وصل نحو 918 من أفراد الدعم و588 طنًا من البضائع، واكتمل إنشاء مدينة الخيام في 15 سبتمبر.
آخر سيارات جاكوار
أُحيلت آخر أربع طائرات جاغوار عاملة في سلطنة عُمان إلى التقاعد في 6 أغسطس 2014، منهيةً بذلك 37 عامًا من تحليق طائرات جاغوار في السلطنة، معظمها من ثمريت مع السربين رقم 8 و20. وتشير موسوعة ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن الطائرات الخارجة عن الخدمة أُرسلت إلى الهند، التي كانت لا تزال تُشغّل هذا النوع من الطائرات. وقد استلمت عُمان حوالي 26 طائرة جاغوار إجمالًا، من بينها طائرتان مستعملتان.
رافو ثمريت وجيرانها
| قاعدة قريبة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | أنواع البيانات الأساسية |
|---|---|---|---|
| آدم رافو | تحليل وتصميم الكائنات | نشيط | يوروفايتر تايفون |
| رافو صلالة | أوسا | نشيط | إيرباص C295M، إن إتش إندستريز NH90 TTH |
كل ما يسأله الناس عن رافو ثومريت
بماذا تشتهر رافو ثومريت؟
أين تقع قاعدة ثمريت الجوية؟
ما هي الطائرات المتمركزة في ثمرايت؟
هل تستخدم القوات الأمريكية نظام ثومريت؟
ما هو طول المدرج في مطار ثمريت؟
متى أوقفت سلطنة عمان إنتاج سيارات جاكوار؟
هل لا تزال قاعدة ثروريت الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني قاعدة جوية عسكرية نشطة؟
ما هو رمز منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) لمطار RAFO Thumrait؟
ما هو طول المدرج في قاعدة ثروميت الجوية؟
ما هي الأسراب المتمركزة في قاعدة سلاح الجو الملكي ثمريت؟
ما هي الطائرة التي كانت تحلق من قاعدة ثروريت الجوية؟
حول قاعدة رافو ثومريت
كل حقيقة، تم التحقق منها
- GlobalSecurity.org: ثومريتاتفاقية الوصول لعام 1981، هارفست فالكون، عمليات النشر لعام 1990، 1996، 1998، 2001.
- خدمة أبحاث الكونغرس: عُمان: السياسة والأمن والسياسة الأمريكية (RS21534، 25 نوفمبر 2025)اتفاقية الوصول لعام 1980؛ اتفاقية الإطار الاستراتيجي لعام 2019 (الموانئ).
تم التحقق بتاريخ 2026-10-01.