طائرات هليكوبتر ل Mezzogiorno

تأسست شركة "إليكوتيري ميريديونالي" (المروحيات الجنوبية) على يد شركة "أغوستا" عام 1963، كجزء من مساعي إيطاليا لجذب الصناعة إلى جنوبها الأقل ثراءً. افتُتح مصنعها في فروسينوني، بين روما ونابولي، في أكتوبر 1967، وكان عملها اليومي يقتصر على صيانة وإصلاح المروحيات التابعة للأجهزة الحكومية الإيطالية. وربما كان هذا كل شيء، لولا حصول الشركة على ترخيصٍ مكّنها من إنتاج إحدى أكبر المروحيات في العالم على خط إنتاج في جنوب إيطاليا.

شينوك في فروسينوني

في أبريل 1968، وافقت شركة إليكوتري ميريديونالي على بناء طائرة بوينغ فيرتول CH-47C شينوك بموجب ترخيص., للجيش الإيطالي ولإيران الإمبراطورية. بحلول عام 1970، أصبحت الشركة المُصنِّعة الرسمية لطائرة CH-47C ذات الـ 44 مقعدًا، والمُخصصة للعملاء المحليين والتصديريين على حدٍ سواء. وفي عام 1969، استحوذت الشركة أيضًا على حصة كبيرة في شركة صناعة المروحيات الإيرانية في مطار مهرآباد بطهران، بالإضافة إلى حصة في شركة SIAI-Marchetti، ما ربطها بشبكة مصالح أغوستا الأوسع.

تجربة فريدة واستيعاب

كان تصميمها الوحيد الخاص هو طائرة الهليكوبتر الخفيفة EMA 124، ذات المقاعد الثلاثة، والمشتقة من طائرة Bell 47 التي صنعتها أغوستا بموجب ترخيص. حلّق النموذج الأولي الوحيد لأول مرة في 28 مايو 1970، وسُجّل برقم I-EMAF، لكن لم يُكتب له النجاح. دُمجت شركة Elicotteri Meridionali تدريجيًا في مجموعة أغوستا، التي انتقلت ملكيتها إلى شركة Finmeccanica في عام 1994، ثم انضمت إلى شركة Westland لتشكيل شركة AgustaWestland في عام 2000.

المصانع

• يعمل فروسينون · فروزينوني، لاتسيو – تم افتتاحه في أكتوبر 1967