الرجل المسمى شبكة الحديد

جمع نوري ديميراغ ثروته الأولى من مصنع ورق السجائر عام 1922، ثم استثمر في سكك حديد تركيا. وعندما صدر قانون تغيير الألقاب عام 1934، منحه أتاتورك اسم ديميراغ، الذي يعني "الشبكة الحديدية". وفي عام 1936، وبينما كان من بين أثرى أثرياء البلاد، شرع في بناء الطائرات، مُجادلاً بأن شراء التراخيص الأجنبية لا يعني سوى نسخ تصاميم عفا عليها الزمن، وأن تركيا بحاجة إلى... نوع تركي جديد من تلقاء نفسها.

مصنع على مضيق البوسفور

كان مصنعه في بشكتاش بإسطنبول، بجوار المتحف البحري الحالي، يوظف 500 شخص. صمم المهندس صلاح الدين رشيد آلان طائرة التدريب Nu.D.36 ذات المقعدين وطائرة النقل الخفيفة Nu.D.38 ذات المحركين. كما اشترى ديميراغ أرضًا في يشيلكوي لإنشاء مطار، وافتتح مدرسة غوك أوكولو للطيران، التي درّبت 290 طيارًا بحلول عام 1943. وافتتح أيضًا مدرسة غوك المتوسطة في مسقط رأسه ديفريغي، متكفلًا بتكاليف الطلاب ونقلهم إلى إسطنبول لتلقي دروس الطيران، وفي عام 1939 بدأ أول إنتاج محلي للمظلات في تركيا.

حادث تحطم واحد، طلب ملغي واحد

طلبت الجمعية التركية للطيران طائرات شراعية وطائرات تدريب، ولكن خلال رحلة تجريبية للتسليم، تحطمت طائرة صلاح الدين رشيد آلان في خندق بجانب المدرج، ما أدى إلى وفاته. ألغت الجمعية الطلبية، ومنع قانون المصنع من التصدير إلى إسبانيا وإيران والعراق. حلقت طائرة Nu.D.38 لأول مرة في 11 فبراير 1944، ولكن لم يُصنع منها سوى واحدة. رفع ديميراغ دعوى قضائية ضد الجمعية، ولكن رُفضت الدعوى التي نُظرت لأول مرة في أكتوبر 1943.

المصانع

• مصنع بشكتاش بشكتاش، إسطنبول - مصنع طائرات يعمل به 500 موظف؛ تم تأميمه لاحقاً
• مطار يشيلكوي · يشيلكوي، إسطنبول – ميدان اختبار الطيران ومدرسة جوك أوكولو؛ استيعابها في وقت لاحق في المطار

الناس

• نوري ديميراغ · المؤسس — رجل أعمال، 1886-1957؛ أسس حزب التنمية الوطنية عام 1945
• صلاح الدين رشيد آلان مهندس - صمم طائرتي Nu.D.36 و Nu.D.38؛ لقي حتفه في حادث رحلة تجريبية

الأرقام القياسية والأولويات

• أول مصنع طائرات خاص في تركيا