El hombre llamado Tela de Hierro

Nuri Demirağ hizo su primera fortuna con una fábrica de papel de cigarrillos en 1922, luego invirtió en los ferrocarriles de Turquía. Cuando entró en vigor la Ley de Apellidos en 1934, Atatürk le dio el nombre de Demirağ, que significa red de hierro. En 1936, siendo uno de los hombres más ricos del país, se propuso construir aviones, argumentando que comprar licencias extranjeras solo significaba copiar diseños obsoletos, y que Turquía necesitaba una nuevo tipo turco por sí misma.

Una fábrica en el Bósforo

Su fábrica en Beşiktaş, Estambul, junto al actual museo naval, empleaba a 500 personas. El ingeniero Selahattin Reşit Alan diseñó el avión de entrenamiento biplaza Nu.D.36 y el avión de transporte ligero bimotor Nu.D.38. Demirağ también compró terrenos en Yeşilköy para un aeródromo y abrió la escuela de vuelo Gök Okulu, que formó a 290 pilotos en 1943. Asimismo, fundó una escuela secundaria Gök en su ciudad natal de Divriği, costeando los estudios de los alumnos y llevándolos a Estambul para recibir clases de vuelo. En 1939, inició la primera producción nacional de paracaídas de Turquía.

Un accidente, un pedido cancelado

La Asociación Aeronáutica Turca encargó planeadores y aviones de entrenamiento, pero durante un vuelo de prueba de entrega, Selahattin Reşit Alan se estrelló contra una zanja junto a la pista y falleció. La asociación canceló el pedido y una ley prohibió a la fábrica exportar a España, Irán e Irak. El Nu.D.38 realizó su primer vuelo el 11 de febrero de 1944, pero solo se construyó una unidad. Demirağ demandó a la asociación, pero el caso, que se juzgó por primera vez en octubre de 1943, fue desestimado.

Fábricas

• Fábrica de Beşiktaş Beşiktaş, Estambul: fábrica de aviones con 500 empleados; posteriormente nacionalizada.
• Aeródromo de Yeşilköy · Yeşilköy, Estambul: campo de pruebas de vuelo y escuela Gök Okulu; luego absorbido en el aeropuerto

Gente

• Nuri Demirağ · Fundador — Industrial, 1886–1957; fundó el Partido Nacional de Desarrollo en 1945.
• Selahattin Reşit Alan • Ingeniero: diseñó los aviones Nu.D.36 y Nu.D.38; falleció en un accidente durante un vuelo de prueba.

Récords y primicias

• Primera fábrica de aviones privados en Turquía