נורי דמיראג
מפעל המטוסים הפרטי הראשון של טורקיה, שנוסד על ידי מיליונר רכבות שרצה עיצוב טורקי ולא עותק רישיון, ונהרס בתאונה קטלנית אחת.
נורי דמיראג: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
האיש שנקרא רשת הברזל
נורי דמיראג עשה את הונו הראשון עם מפעל נייר סיגריות בשנת 1922, ולאחר מכן השקיע ברכבות של טורקיה. כאשר חוק שם המשפחה נכנס לתוקף בשנת 1934, אטאטורק נתן לו את השם דמיראג, שפירושו רשת ברזל. בשנת 1936, בין האנשים העשירים ביותר במדינה, הוא יצא לבנות מטוסים, בטענה שרכישת רישיונות זרים פירושה רק העתקה של עיצובים מיושנים, וכי טורקיה זקוקה ל... סוג טורקי חדש משלה.
מפעל על הבוספורוס
המפעל שלו בבשיקטאש, איסטנבול, ליד מוזיאון הימי הנוכחי, העסיק 500 עובדים. המהנדס סלחטין רשיט אלן תכנן את מטוס האימון הדו-מושבי Nu.D.36 ואת מטוס התובלה הקל הדו-מנועי Nu.D.38. דמיראג גם קנה אדמה בישילקוי לשדה תעופה ופתח את בית הספר לטיסה גוק אוקולו, שאימן 290 טייסים עד 1943. הוא גם פתח חטיבת ביניים גוק בעיר הולדתו דיווריג'י, שילם את הוצאות התלמידים והביא אותם לאיסטנבול לשיעורי טיסה, ובשנת 1939 החל בייצור המצנחים המקומיים הראשונים בטורקיה.
קריסה אחת, הזמנה אחת שבוטלה
איגוד האווירונאוטיקה הטורקי הזמין דאונים ומטוסי אימונים, אך במהלך טיסת ניסוי אספקה התרסק סלחטין רשט אלן לתוך תעלה ליד המסלול ונהרג. האיגוד ביטל את ההזמנה, וחוק אסר על המפעל לייצא לספרד, איראן ועיראק. ה-Nu.D.38 טס לראשונה ב-11 בפברואר 1944, אך רק אחד נבנה. דמירג תבע את האיגוד, אך התיק, שנדון לראשונה באוקטובר 1943, נדחה.
נורי דמיראג במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1936
- נוסד על ידי התעשיין נורי דמיראג
- מפעל בבשיקטאש, איסטנבול, עם 500 עובדים
- בית ספר לטיסה בישילקוי
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- מאמן Nu.D.36
- דו-כנפי אימון דו-מושבי Nu.D.36
- מטוס תובלה קל לארבעה נוסעים Nu.D.38
- 65 דאונים עבור איגוד האווירונאוטיקה הטורקי
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- סָגוּר
- המפעל הולאם מאוחר יותר; האתר כיום חלק ממוזיאון הימי של איסטנבול
המספרים
- עובדים
- 500
- נעלי Nu.D.36 הושלמו
- 24
- דאונים נמסרו ל-THK
- 65
- טייסים שאומנו בגוק אוקולו
- 290 עד 1943
כל מטוס בולט של נורי דמיראג
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| נורי דמיראג נו.ד.36 | דו-כנפי אימון דו-מושבי | 1936 | 24 | בְּדִימוּס | מנוע רדיאלי של וולטר ג'מה |
| נורי דמיראג נו.ד.38 | תובלה קלה דו-מנועית | 1944 | 1 | בְּדִימוּס | ארבעה נוסעים; התכנון החל בסביבות 1936 |
| נורי דמיראג נו.ד.40 | פרויקט מטוסי קרב כפולי-בום | בְּדִימוּס | מנהרת רוח שנבדקה ב-AVA גטינגן 1937–1939 |
היכן נורי דמיראג בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- מפעל בשיקטאש · בשיקטאש, איסטנבול - מפעל מטוסים עם 500 עובדים; מאוחר יותר הולאם
- שדה התעופה ייסילקוי · Yeşilköy, איסטנבול - שדה מבחן טיסה ובית הספר Gök Okulu; מאוחר יותר נקלט בשדה התעופה
אֲנָשִׁים
- נורי דמיראג · מייסד — תעשיין, 1886–1957; ייסד את מפלגת הפיתוח הלאומית בשנת 1945
- סלחטין רשיט אלן · מהנדס - תכנן את ה-Nu.D.36 וה-Nu.D.38; נהרג בתאונת טיסת ניסוי
שיאים וראשונות
- מפעל המטוסים הפרטי הראשון בטורקיה
נורי דמיראג, שנה אחר שנה
מפעל נייר הסיגריות של דמיראג מתחיל בייצור
אטאטורק נותן לו את שם המשפחה Demirağ
מפעל מטוסים הוקם בבשיקטאש
מאמן Nu.D.36 הושלם
בדיקות מנהרת רוח של דגמי Nu.D.38 ו-Nu.D.40 מתחילות בגטינגן
איגוד האווירונאוטיקה הטורקי מבצע את ההזמנה הראשונה שלו
Gök Okulu הכשיר 290 טייסים
הטיסה הראשונה של Nu.D.38
נורי דמיראג מת באיסטנבול
כל מה שאנשים שואלים על נורי דמיראג
מי היה נורי דמיראג?
איזה מטוס בנה נורי דמיראג?
איפה היה המפעל?
למה המפעל נכשל?
סביב נורי דמיראג
כל עובדה, נבדקה
- נורי דמיראג (ויקיפדיה)
- נורי דמיראג (וויקיפדיה הטורקית)
- Nuri Demirağ Nu D.36 (ויקיפדיה)
- Nuri Demirağ Nu.D.38 (ויקיפדיה)
- Nuri Demirağ Nu D.40 (ויקיפדיה)
אומת בתאריך 2026-10-03.