بولتون بول
أصبح تاجر أدوات حديدية من نورويتش متخصصًا في أبراج المدافع في بريطانيا، وقام ببناء طائرات سوبويث كاميل أكثر من أي شخص آخر، وقدم لسلاح الجو الملكي البريطاني طائرة ديفاينت، وهي طائرة مقاتلة بدون مدافع أمامية على الإطلاق.
بولتون بول: الشركة والطائرة التي صنعت اسمها
من أدوات الحديد إلى الجمال
بدأت شركة بولتون بول كمتجر لبيع الأدوات المعدنية في نورويتش عام 1797. وبحلول أوائل القرن العشرين، أصبحت بولتون وبول شركة هندسية عامة كبيرة، وفي عام 1915 بدأت في بناء الطائرات بموجب عقد: 550 طائرة من طراز FE.2bs، وخلال الحرب العالمية الأولى،, عدد طائرات سوبويث كاميل يفوق أي مصنع آخر. تلا ذلك إنشاء مكتب تصميم تحت إدارة جون دادلي نورث، أنتج سلسلة من القاذفات والطائرات التجريبية بين الحربين العالميتين. وفي عام 1934، في فترة عصيبة لقطاع الطيران، تم بيع قسم الطائرات تحت اسم شركة بولتون بول للطائرات المحدودة، وفي عام 1936 انتقل إلى مصنع جديد في ولفرهامبتون، وانتقل معه حوالي 600 عامل من نورويتش.
صانعو الأبراج
تخصصت الشركة في صناعة أبراج المدافع. حملت قاذفة القنابل "أوفرستراند" التي أنتجتها عام 1933 أول برج مدفعي مغلق في العالم يعمل بالطاقة، ويُدار بواسطة الهواء المضغوط. ثم حصلت شركة "بولتون بول" على ترخيص لتصميم فرنسي كهروهيدروليكي بأربعة مدافع، واستُخدمت أبراجها لتسليح طائرات "هاليفاكس" و"هدسون" و"فينتورا" و"لينكولن" وبعض طائرات "ليبراتور". كما قامت الشركة ببناء 136 طائرة من طراز "بلاكبيرن روك"، و692 طائرة من طراز "فيري باراكودا"، بالإضافة إلى تحويل طائرات "ويلينغتون".
المقامرة المتحدية
طلبت وزارة الطيران مقاتلة بدون مدافع أمامية ثابتة، بل برجًا رباعي المدافع خلف الطيار. حلّقت طائرة ديفاينت لأول مرة في 11 أغسطس 1937، وفوق دونكيرك، ادّعى السرب 264 إسقاط 48 طائرة في ثمانية أيام، مع أن الخسائر الألمانية الفعلية ربما تراوحت بين 12 و15 طائرة. ما إن أدرك الألمان ذلك، حتى بدأت المذبحة: ففي 19 يوليو 1940، أُسقطت سبع من أصل تسع طائرات ديفاينت تابعة للسرب 141 قبالة فولكستون. أُعيد تصميمها كمقاتلة ليلية رادارية وطائرة جرّ أهداف، وصُنع منها حوالي 1070 طائرة. تلتها طائرة التدريب باليول، وكان نموذجها الأولي ذو المحرك التوربيني المروحي عام 1948 أول طائرة توربينية مروحية أحادية المحرك تحلق في العالم. في عام 1961، استحوذ داوتي على الشركة.
بولتون بول بالأرقام
الشركة
- باختصار
- تأسست عام 1934
- أعمال الطائرات التي قامت بها شركة بولتون وبول في نورويتش منذ عام 1915
- تأسست شركة بولتون بول للطائرات المحدودة عام 1934؛ وولفرهامبتون منذ عام 1936
- استحوذت عليها مجموعة داوتي في عام 1961
إنتاج
- اشتهر بـ
- ديفاينت، باليول، أبراج المدافع
- 550 FE.2b وعدد من طائرات سوبويث كاميل يفوق أي شركة أخرى في الحرب العالمية الأولى
- ديفاينت: 723 من طراز مارك 1، و210 من طراز مارك 2، و140 من قاطرات الأهداف
- باليول: تم بناء 229 سفينة، بما في ذلك 30 سفينة باليول بحرية
- بلاكبيرن روك (136) وفيري باراكودا (692) المصنعة بموجب ترخيص
اليوم
- الآن
- تم دمجها في شركة داوتي عام 1961
- تم نقل موقع ولفرهامبتون عبر شركات داوتي، تي آي، سميثس، وجنرال إلكتريك إلى شركة موغ (2009).
- تم نقل مجموعة بولتون بول إلى متحف سلاح الجو الملكي البريطاني في كوسفرود عام 2013.
الأرقام
- تم بناء FE.2b بموجب عقد
- 5501915–1918
- انتقل العمال من نورويتش إلى ولفرهامبتون
- حوالي 6001936
- قام المتمردون ببناء
- 723 مارك 1، 210 مارك 2، 140 تي تي
- شركة فيري باراكودا
- 692
كل طائرة بارزة من طراز بولتون بول
الصور: سلاح الجو الملكي المتحدي. أورين روزن / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)
| الطائرات | دور | الرحلة الأولى | تم البناء | حالة | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|
| مصنع الطائرات الملكي FE.2b (عقد) | مقاتلة قاذفة | 550 | متقاعد | ||
| سوبويث كاميل (عقد) | مقاتل | متقاعد | أنتجت شركة بولتون آند بول أكثر من أي شركة أخرى | ||
| بولتون بول سايدستراند | قاذفة قنابل ثنائية المحرك ذات سطحين | 1926 | متقاعد | ||
| بولتون بول أوفرستراند | قاذفة قنابل ثنائية المحرك ذات سطحين | 1933 | متقاعد | أول برج مغلق يعمل بالطاقة في العالم | |
| بلاكبيرن روك (صنعها بولتون بول) | مقاتلة برجية بحرية | 136 | متقاعد | التصميم التفصيلي والإنتاج بالكامل من قبل بولتون بول | |
| بولتون بول ديفاينت | مقاتلة برجية، مقاتلة ليلية، قاطرة أهداف | 1937 | حوالي 1070 | متقاعد | مجموع 723 من طراز Mk I، و210 من طراز Mk II، و140 من طراز TT |
| فيري باراكودا (صنعت بواسطة بولتون بول) | قاذفة طوربيدات | 692 | متقاعد | 300 مارك 2 و 392 مارك 3 | |
| بولتون بول باليول | مدرب متقدم | 1947 | 229 | متقاعد | بما في ذلك 30 طائرة من طراز سي باليول؛ نموذج مامبا الأولي، أول طائرة بمحرك توربيني واحد تحلق، 1948 |
| بولتون بول، ص 111 | طائرة بحثية ذات جناح دلتا | 1950 | 1 | متقاعد |
طائرات بولتون بول في القوات الجوية العالمية
ثلاث قوات جوية في ترتيب المعركة تطير أو كانت تطير بطائرات من طراز بولتون بول. لا يوجد أي منها لا يزال يستخدمها.
| القوات الجوية | في الخدمة | كانت تُنقل جواً سابقاً |
|---|---|---|
| القوات الجوية البولندية | بولتون بول ديفاينت وبريستول بوفايتر | |
| سلاح الجو الملكي | بولتون بول ديفاينت | |
| القوات الجوية السريلانكية | بولتون بول باليول تي 2 وإيرسبيد أوكسفورد |
أين بُنيت شركة بولتون بول، ومن قادها، وماذا حققت؟
المصانع
- أعمال نورويتش · نورويتش — الطائرات التي تم بناؤها هنا 1915–1936
- أعمال وولفرهامبتون وولفرهامبتون - مصنع جديد منذ عام 1936
الناس
- جون دادلي نورث كبير المصممين — 1893–1968؛ انضم من أوستن
- سيسيل فيذر كبير طياري الاختبار - قاد أول طائرة ديفاينت
الأرقام القياسية والأولويات
- أول برج مدفعي مغلق يعمل بالطاقة في العالم، أوفرستراند، 1933
- أول طائرة في العالم بمحرك توربيني مروحي واحد تحلق، نموذج باليول الأولي، 17 مايو 1948
بولتون بول، عاماً بعد عام
متجر أدوات حديدية تأسس في نورويتش
بدأت شركة بولتون آند بول في بناء الطائرات بموجب عقد
أوفرستراند تحلق بأول برج مدفعية مغلق يعمل بالطاقة
تم بيع قسم الطائرات تحت اسم شركة بولتون بول للطائرات المحدودة
انتقل إلى ولفرهامبتون
أمرت شركة ديفاينت بالتخلي عن فكرة التصميم.
أول رحلة طيران جريئة
طائرات المتمردون التابعة للسرب 264 في العمليات فوق دونكيرك
أسقطت سبع من أصل تسع طائرات ديفاينت تابعة للسرب 141 قبالة فولكستون
مامبا باليول يحلق: أول طائرة بمحرك توربيني واحد
استحوذت عليها مجموعة داوتي
كل ما يسأله الناس عن بولتون بول
ما هو حذاء بولتون بول ديفاينت؟
ماذا حدث لبولتون بول؟
لماذا اشتهر بولتون بول بتصميم الأبراج؟
أين كان مقر بولتون بول؟
حول بولتون بول
كل حقيقة، تم التحقق منها
تم التحقق بتاريخ 2026-10-03.