希腊海军航空兵

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希腊海军航空兵

前言 后记 后记 详细 后记

希腊海军航空兵的历史可以追溯到 1913 年 2 月飞越达达尼尔海峡的一次水上飞机飞行,以及 1914 年成立的海军航空兵。该部队于 1930 年失去了飞机,被新成立的空军征用。1969 年后,该部队作为海上巡逻和舰载直升机部队重新组建,如今在科特罗尼和埃莱夫西斯基地装备 S-70B 爱琴海鹰、MH-60R 海鹰、AB 212 和 P-3B 猎户座直升机。.

0战斗机
3现役空军基地
1914创立
4已退役的类型
照片:Ddkatsios / 维基共享资源(CC BY-SA 4.0)
国家希腊创立1914地位积极的总部希腊海军航空司令部,科特罗尼(马拉松),阿提卡
故事

希腊海军航空兵的故事:一架水上飞机飞越达达尼尔海峡、爱琴海之鹰以及伊米亚之夜

1913–1930年:一架水上飞机飞越达达尼尔海峡,以及一支海军航空兵部队

希腊海军将航空历史追溯至1913年2月5日,当时海军少尉阿里斯蒂迪斯·莫莱蒂尼斯(Aristeidis Moraitinis)在第一次巴尔干战争期间,乘坐莫里斯·法尔曼MF.7型水上飞机作为观察员飞越达达尼尔海峡。希腊空军的说法与海军相同,但将日期定为1913年1月24日,飞行员为迈克尔·穆图西斯(Michael Moutoussis)中尉,并称之为空战史上首次海军协同作战任务;两者相差13天,恰好与新旧历法的差异相符,尽管两方均未明确说明。1914年,英国皇家海军航空兵成立。到1930年,海军已拥有三个中队,共45架飞机。同年,政府成立航空部,并将陆军和海军航空兵合并为希腊空军,海军的第一个飞行时代就此结束。.

1969–1986年:信天翁两栖飞机和第一批海军直升机

海军重新装备了固定翼巡逻机。海军史料记载,1969年8月,第353海军合作中队在埃莱夫西斯成立,装备了12架格鲁曼HU-16B“信天翁”水陆两用飞机;维基百科则称之为第353海军合作中队。1975年,海军又引进了直升机,当时从法国宇航公司购入了4架云雀III型直升机,在埃利尼科机场组建了海军直升机中队。1979年至1982年间,海军从阿古斯塔公司接收了11架AB 212ASW反潜直升机和2架AB 212EW反潜直升机,使其护卫舰和驱逐舰首次拥有了反潜直升机。 1980 年,海军直升机司令部在安菲亚利成立,1986 年迁至马拉松西北部山上的科特罗尼海军要塞,此后该要塞一直是海军直升机司令部的驻地。.

爱琴海之鹰与猎户座:打造一支舰载部队

20世纪90年代成就了海军的辉煌。1991年12月20日,海军与西科斯基公司签订合同,订购五架S-70B-6“爱琴海之鹰”直升机;首架于1994年3月22日首飞,并于1995年3月18日交付。1997年至1998年间,海军又根据合同选项增购了三架。2000年,海军订购了三架配备玻璃座舱的S-70B直升机,于2004年至2005年间交付,最终组建了一支由11架直升机组成的机队,编号为HN 51至61。每架直升机可携带三枚Mk 46鱼雷、一枚“企鹅”反舰导弹和四枚“地狱火”导弹。1992年至1996年间,海军用六架P-3B“猎户座”反潜巡逻机取代了“信天翁”直升机。第一和第二直升机中队成立于 1997 年,AB 212EW 于 2004 年退役,据海军统计,云雀 III 于 2013 年退役。仅第一中队就已累计飞行超过 70,000 小时。.

伊米亚,1996年1月31日

该臂最黑暗的夜晚发生在伊米亚危机期间。希腊将卡利姆诺斯岛以东的两座伊米亚小岛视为希腊领土;土耳其则称其为卡尔达克岛,并对此提出异议。这场危机始于1995年圣诞节。1996年1月31日凌晨,土耳其突击队登陆西侧小岛后,一架隶属于‘纳瓦里诺’号护卫舰的希腊海军AB 212侦察机执行夜间侦察任务时坠毁,机上三名飞行员——海军中校克里斯托杜洛斯·卡拉塔纳西斯、海军中尉帕纳约蒂斯·弗拉查科斯和海军士官赫克托·贾洛普索斯——全部遇难。维基百科指出,有猜测认为飞机是被土耳其炮火击落的;但两国政府均未发表官方声明证实这一点。当天上午,在美国海军上将理查德·霍尔布鲁克的斡旋下,危机得以化解,双方撤离。 2021 年,三艘新的海军舰艇以这三位军官的名字命名。2026 年,在纪念这三位军官的 30 周年之际,总理基里亚科斯·米佐塔基斯表示,爱琴海没有“灰色地带”。.

2018–2026:统一的航空司令部、MH-60R 和无人机

2018年1月23日,直升机司令部和第353中队更名为希腊海军航空司令部和希腊海军飞机中队,将旋翼机和固定翼飞机置于同一海军司令部之下。P-3B反潜巡逻机状况不佳:维基百科记录显示,2019年5月有一架恢复适航状态,四架正在进行现代化改造,首架升级后的飞机于2026年6月15日交付。希腊订购了七架MH-60R海鹰直升机,其中四架于2020年7月交付,三架于2021年4月交付;前三架于2024年3月20日服役,驻扎在科特罗尼空军基地,预计还将有四架交付。五架西班牙A-900无人直升机于2022年4月交付,维基百科记录显示,希腊于2026年2月订购了Schiebel Camcopter S-100无人直升机,首架于同年4月交付。国防部长尼科斯·登迪亚斯称2025年海军计划“阿喀琉斯之盾”为“新的威慑理论”。.

什么是强,什么是弱

该部队的优势在其自身记录中显而易见:拥有一个统一且明确的基地;自2014年以来,S-70中队已救出超过450人,其中包括诺曼大西洋渡轮火灾的幸存者和2023年塞萨利“丹尼尔”风暴的遇难者;此外,一架现代化直升机也即将交付。其弱点同样显而易见。巡逻机队多年来大部分时间处于停飞状态;AB 212型巡逻机机龄已达四十年;1996年伊米亚事件中,三名机组人员丧生;Militaire.gr网站记录显示,2016年2月11日PN-28型直升机坠毁时,另有三人遇难。机队数量统计并不一致:海军和维基百科对于是否仍有云雀III型巡逻机存在分歧;本网站上的希腊空军数据集仍然显示空军拥有一架P-3B型巡逻机,这反映了多年来的联合作战情况。.

海军重新启用固定翼巡逻机。1969年8月,海军自己的历史记录显示,第353海军合作中队在埃莱夫西斯成立,装备了12架格鲁曼HU-16B信天翁水陆两用飞机;维基百科称之为第353海军合作中队。.希腊海军航空兵 · 已验证 2026-10-01

一览

希腊海军航空兵部队人数统计

服务

本地名称
前言海军航空;该司令部是希腊海军航空司令部,ΔίΝας Ναυτικού。英文维基百科关于该服务的文章标题为“希腊海军航空服务”
创立
1914作为皇家海军航空兵团,海军的首次空中任务可追溯至1913年2月5日。1930年并入空军;海军飞行于1969年8月恢复,当时组建了第353中队,并于1975年开始装备直升机。
一部分
希腊海军航空司令部隶属于舰队总部。
总部
科特罗尼,马拉松1986年,直升机司令部从安菲亚利迁至科特罗尼海军要塞;维基百科将其所在地记为格拉马蒂科。
当前命令
希腊海军航空司令部2018年1月23日,原直升机司令部更名为希腊海军航空中队,当时第353中队正式成为希腊海军航空中队。
指挥官
海军页面上未提及姓名

力量

舰载直升机
  • S-70B-6 / S-70B 爱琴海鹰 — 11
  • MH-60R 海鹰直升机——3架(已订购7架)
  • AB 212ASW — 6

S-70 和 MH-60R 的数量来自海军;AB 212 的数量来自维基百科(1979-1982 年间交付了 11 架反潜机和 2 架电子战机)。

海上巡逻机
  • P-3B“猎户座”——已购入6架;其中1架于2019年适航,首架升级后的飞机于2026年6月15日恢复飞行。

1992年至1996年间,该机被第353中队(现为驻埃莱夫西斯的希腊海军航空中队)购入。

无人机
  • A-900无人直升机——5
  • Camcopter S-100——4个系统中共订购8架飞行器,2026年2月订购

据维基百科报道,A-900 于 2022 年 4 月交付;Camcopter 于 2026 年 4 月首次交付。

救援
自 2014 年以来已有超过 450 人第2直升机中队自身的数据显示,自2014年以来,其飞行时间已超过3000小时。
飞行小时
超过70,000自交付以来,该机型一直由第一直升机中队使用。
损失
至少两起致命车祸伊米亚,1996年1月31日(3人死亡);PN-28,2016年2月11日(据Militaire.gr报道,3人死亡)

基础设施

主基地
Kotroni(LGKN)海拔217米;两条跑道,分别为03/21号跑道(长307米)和12/30号跑道(长590米);16个停车位
固定翼基地
埃莱夫西斯希腊海军飞机中队(P-3B),希腊空军机场
其他网站
  • 阿姆菲亚利直升机场(斯卡拉曼加)
  • 科特罗尼海军航空学校

被海军列为航空司令部下属军种之一

历史遗址
  • 埃利尼科机场——1975年起驻扎海军直升机中队
  • 阿姆菲亚利——海军直升机司令部 1980–1986

根据海军的历史


结构

希腊海军航空兵的组织结构

希腊海军自己的航空部队,由舰队总部下属的希腊海军航空司令部管理,下辖两个直升机中队、一个固定翼飞机中队和一个航空学校。. 其海上打击力量是舰载直升机:11 架 S-70B 爱琴海鹰直升机,自 2024 年 3 月以来拥有 3 架 MH-60R 海鹰直升机,另有 4 架已订购,以及大约 6 架老旧的 AB 212ASW 直升机;6 架 P-3B 猎户座反潜巡逻机,长期以来大部分处于停飞状态,目前正在进行升级。. 希腊海军航空兵的历史可以追溯到 1913 年,1930 年并入空军,1969 年又重新独立出来。.

总部

希腊海军航空司令部

Διοίκηση αεροπορίας Ναυτικού
科特罗尼(马拉松)

海军航空司令部隶属于舰队司令部,于2018年1月23日由原直升机司令部和第353海军合作中队更名而来。其历史可追溯至1913年2月飞越达达尼尔海峡的水上飞机飞行以及1914年成立的海军航空兵团。海军官网并未提及该司令部的指挥官。.

直升机

第一直升机中队

科特罗尼

该中队于 1997 年组建,装备了 AB 212ASW 型飞机,其中约有 6 架仍保留在 1979 年至 1982 年交付的 11 架飞机中;该中队还曾装备 AB 212EW 型飞机直至 2004 年,以及云雀 III 型飞机直至 2013 年。1996 年 1 月 31 日,一架隶属于“纳瓦里诺”号护卫舰的 AB 212 型飞机在伊米亚附近海域坠毁,机上三名机组人员全部遇难。.

直升机

直升机中队 2

科特罗尼

该部队于1997年11月17日组建,装备S-70B-6“爱琴海鹰”直升机:共11架,编号HN 51至HN 61,于1995年至2005年间交付,配备“企鹅”导弹、“地狱火”导弹和Mk 46鱼雷。据海军统计,自2014年以来,该部队已救起450余人。2024年3月20日,三架MH-60R“海鹰”直升机加入海军,另有四架已订购,共订购七架。.

海上巡逻

希腊海军航空中队

埃莱夫西斯

前身为 353 海军合作中队,成立于 1969 年 8 月,拥有 12 架 HU-16B 信天翁;1992 年至 1996 年间拥有 6 架 P-3B 猎户座;截至 2019 年仅剩一架适航,根据维基百科,第一架升级后的飞机于 2026 年 6 月 15 日恢复飞行。.

无人

无人直升机

据维基百科记载,2022 年 4 月交付了 5 架 A-900 无人直升机,2026 年 2 月订购了 Camcopter S-100 无人直升机,并于同年 4 月首次交付。.

训练

希腊海军航空学校

科特罗尼

海军直升机学校,于 2021 年 5 月 7 日更名;海军将其列为科特罗尼基地。.


在服役

希腊海军航空兵今天驾驶的飞机

每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.

类型 角色 在服役 自从 单位 笔记
西科斯基 MH-60R 海鹰在服役 反潜和反水面作战直升机 3 2024 其中三架将于 2024 年 3 月 20 日起投入使用;已订购七架(四架于 2020 年 7 月订购,三架于 2021 年 4 月订购)。.

更多的

《希腊城市时报》预计其他四艘船将于 2025 年交付,海军舰艇将于 2026 年交付;本页尚未确认它们的交付时间。.

西科斯基S-70B-6和S-70B爱琴海鹰在服役 舰载反潜和反水面直升机 11 1995 十一架,HN 51 至 HN 61:八架 S-70B-6 和三架玻璃座舱 S-70B。.
阿古斯塔-贝尔 AB 212ASW在服役 舰载反潜直升机 6 1979 根据维基百科,当时有 6 艘正在使用;根据海军的说法,1979 年至 1982 年间交付了 11 艘。.
洛克希德P-3B猎户座在服役 海上巡逻 1992 1992 年至 1996 年间购入六架。维基百科:一架于 2019 年 5 月恢复适航状态,四架正在进行现代化改造,一架用于拆解零件;第一架升级后的飞机于 2026 年 6 月 15 日交付。.

更多的

该网站上的希腊空军数据集列出了一架隶属于空军的 P-3B 战斗机。.

阿尔法无人系统A-900在服役 无人侦察直升机 5 2022 五。.
Schiebel Camcopter S-100在服役 无人舰载直升机 2026 根据维基百科,该公司于2026年2月订购了四套系统中的八辆车;首批车辆于2026年4月交付。截至2026年10月,已交付多少辆车尚无定论。.
S-70B11
AB 212ASW6
A-9005
MH-60R3

已下单

类型 已订购 首批交付 笔记
西科斯基 MH-60R 海鹰已下单 4 2024 2020-2021年订购的七艘舰艇中,其余四艘已交付;海军预计它们将于2026年交付。但消息人士尚未证实交付情况。.

以前运营

希腊海军航空兵退役的所有机型

共有 4 种类型,从 Maurice Farman MF.7 水上飞机到 Aérospatiale Alouette III。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.

类型 角色 顶峰 已上菜 被替换为 笔记
巴黎宇航公司云雀III型 轻型多用途直升机 4 1975–2013 其中四件购于 1975 年。.
阿古斯塔-贝尔 AB 212EW 电子战直升机 2 1979–2004 二。.
格鲁曼HU-16B信天翁 海上巡逻两栖动物 12 1969–1996 P-3B 十二。.
莫里斯·法尔曼 MF.7 水上飞机 侦察水上飞机 1913年

空军基地

希腊海军航空兵的起飞地点

黑色的标记代表正在使用的基地,空心的标记代表已经关闭的机场。. 科特罗尼是马拉松西北部的一座山顶海军要塞,自 1986 年以来一直是希腊海军直升机的驻地;P-3B 猎户座飞机则从希腊空军基地埃莱夫西斯起飞。. 位于斯卡拉曼加的阿姆菲亚利(Amfiali)是直升机司令部的第一个驻地,至今仍是一个海军直升机场。未公布机场数据的条目不标注位置信息。.

活跃空军基地 关闭或预订点击图钉即可打开基础页面
根据 国际民航组织 地位 跑道 部队和飞机
阿姆菲亚利直升机场阿提卡(西阿提卡、斯卡拉曼加) 积极的
  • 海军直升机司令部: AB 212ASW 和云雀 III
埃莱夫西斯阿提卡(西阿提卡) LGEL 积极的 18/362,739 米
科特罗尼海军阿提卡(东阿提卡,马拉松) LGKN 积极的 03/21307米12/30590米
  • 希腊海军第1直升机中队(HNHS/1): AB 212ASW(2004 年之前为 AB 212EW,2013 年之前为 Alouette III)
  • 希腊海军第二直升机中队(HNHS/2): S-70B-6 / S-70B 爱琴海鹰,MH-60R 海鹰(2024年起)
  • 希腊海军航空学校

没有找到符合搜索结果的空军基地。.


战斗序列

希腊海军航空兵各兵种驻扎地点

按基地排列飞行部队,当前部队优先。. 海军对其部队的命名很明确:1997 年成立的第 1 和第 2 直升机中队,以及飞机中队(前身为第 353 海军合作中队)。. 海军的网页上没有说明中队的基地,而维基百科将其列在埃莱夫西斯;海军和媒体则将其指挥部和直升机基地设在科特罗尼。.

科特罗尼海军航空基地 · LGKN希腊海军航空司令部
希腊海军第1直升机中队(HNHS/1)舰载反潜直升机中队 · 现役
AB 212ASW(2004 年之前为 AB 212EW,2013 年之前为 Alouette III)
希腊海军第二直升机中队(HNHS/2)舰载反潜反水面直升机中队 · 现役
S-70B-6 / S-70B 爱琴海鹰,MH-60R 海鹰(2024年起)
希腊海军航空学校培训学校 · 活跃
Elefsis · LGEL希腊空军第112战斗机联队
希腊海军航空中队(前身为第353海军合作中队)海上巡逻中队 · 现役
P-3B猎户座(1992-1996年), HU-16B信天翁(1969–1996)
阿姆菲亚利直升机场 希腊海军航空司令部
海军直升机司令部1980–1986
AB 212ASW 和云雀 III

没有符合搜索条件的单位。.


时间线

希腊海军航空兵里程碑,1914年至今

1913

2 月 5 日(空军日期为 1 月 24 日):少尉阿里斯蒂迪斯·莫莱蒂尼斯乘坐莫里斯·法尔曼 MF.7 水上飞机作为观察员飞越达达尼尔海峡。.

1914

英国皇家海军航空兵团成立。.

1930

航空部将陆军和海军航空兵合并;海军拥有三个中队,共45架飞机。.

1969

8 月:第 353 海军合作中队在埃莱夫西斯成立,配备 12 架 HU-16B 信天翁两栖飞机。.

1975

埃利尼科机场的海军直升机中队由四架云雀III型直升机组成。.

1979

11架AB 212ASW和2架AB 212EW开始交付,到1982年完成。.

1980

海军直升机司令部在阿姆菲亚利成立;1986 年迁至科特罗尼。.

1991

12月20日:向西科斯基公司订购了五架S-70B-6爱琴海鹰反潜巡逻机。.

1995

3月18日:首架S-70B-6交付;4月3日正式服役。P-3B猎户座反潜巡逻机于1992年至1996年间取代了信天翁反潜巡逻机。.

1996

1 月 31 日:在伊米亚危机期间,纳瓦里诺号护卫舰上的 AB 212 号飞机坠毁;三名军官丧生。.

1997

第 1 和第 2 直升机中队成立;第 2 中队于 11 月 17 日成立。.

2004

AB 212EW 已退役;最后一批玻璃座舱 S-70B 于 2004-2005 年交付。.

2013

据海军方面消息,云雀III型直升机已退役。.

2016

2月11日:据Militaire.gr报道,PN-28直升机失踪,三人遇难。.

2018

1月23日:直升机司令部更名为希腊海军航空司令部,第353中队更名为希腊海军飞机中队。.

2022

4月:交付5架A-900无人直升机。.

2024

3月20日:首批三架MH-60R海鹰直升机投入使用。.

2026

2月:订购Camcopter S-100;4月:首次交付;6月15日:首架升级版P-3B交付。.


战斗记录

希腊海军航空兵参与过的每一场战争

记录中有出击次数和损失的地方都如实记录,没有记录的地方则保持空白。.

2冲突
1913第一的
1飞机失事
3被杀
  • 第一次巴尔干战争 1913 对奥斯曼舰队进行侦察,并投掷炸弹
  • 伊米亚危机 1996 纳瓦里诺号护卫舰对小岛进行夜间侦察

打开完整战斗记录


制造商

Who built the Hellenic Navy Air Service fleet

本页上每架飞机背后的公司都有自己的页面:公司的故事、制造的每种机型、数量以及其他使用它们的空军。.


问答

人们问到的关于希腊海军航空兵的一切问题

希腊海军航空兵用希腊语叫什么?
Ναυτικού(海军航空兵);运行它的司令部是 Διοίκηση Ναυτικού,海军将其翻译为希腊海军航空司令部 (HNAC)。它于 2018 年 1 月 23 日使用这个名称。英文维基百科关于该服务的文章标题为“希腊海军航空服务”。.
希腊海军使用哪些型号的直升机?
该基地拥有11架S-70B-6和S-70B“爱琴海鹰”反潜巡逻机,3架MH-60R“海鹰”直升机(已于2024年3月交付),另有4架(共订购7架),以及约6架老旧的AB 212ASW反潜巡逻机。此外,该基地还装备5架A-900无人直升机,并自2026年4月起装备Camcopter S-100无人机。这些直升机驻扎在科特罗尼海军基地,并部署在护卫舰上。.
希腊海军是否装备P-3猎户座反潜巡逻机?
是的,六个 P-3B猎户座 这些飞机于 1992 年至 1996 年间购入,供驻扎在埃莱夫西斯的第 353 中队使用,该中队于 2018 年成为希腊海军航空中队。维基百科记录显示,截至 2019 年 5 月,只有一架适航飞机,第一架升级后的飞机于 2026 年 6 月 15 日交付;维基百科还描述该飞机是与空军联合运营的。.
希腊海军直升机基地在哪里?
科特罗尼位于阿提卡马拉松西北部的一座小山上,海拔217米。1986年,直升机司令部从安菲亚利迁至此处。据海军方面称,该基地有两条短跑道,分别为307米和590米,以及16个飞机停机位。.
1996年,希腊海军直升机在伊米亚机场发生了什么事?
1996年1月31日凌晨,在伊米亚危机期间,一架隶属于“纳瓦里诺”号护卫舰的AB 212侦察机在夜间飞越该岛礁时坠毁,机上人员包括海军中校克里斯托杜洛斯·卡拉塔纳西斯、海军中尉帕纳约蒂斯·弗拉查科斯和海军少尉赫克托·贾洛普索斯。维基百科指出,有猜测认为事故是由土耳其炮火造成的;但两国政府均未对此予以官方证实。希腊和土耳其对该岛礁的主权存在争议,土耳其称其为卡尔达克岛。.
希腊海军何时首次拥有飞机?
海军将首次空中任务的日期定为1913年2月5日,当时海军少尉阿里斯蒂迪斯·莫莱蒂尼斯作为观察员,乘坐莫里斯·法尔曼水上飞机飞越达达尼尔海峡,参与了第一次巴尔干战争。希腊空军则将同一飞行任务的日期定为1913年1月24日。英国皇家海军航空兵成立于1914年。.
希腊海军在1930年为何损失了所有飞机?
1930年,政府成立了航空部,并将陆军和海军航空兵合并为一支空军,即今天的希腊空军。当时,海军拥有三个中队的45架飞机。1969年,海军第353中队的HU-16B信天翁战斗机恢复了飞行,1975年又增加了直升机。.
MH-60R 能为希腊海军带来什么?
据希腊海军称,MH-60R“海鹰”直升机配备了吊放式声呐、声呐浮标、数据链、Mk 46鱼雷、“地狱火”导弹和APKWS火箭。希腊共订购了7架,其中4架于2020年7月订购,3架于2021年4月订购;前3架于2024年3月20日服役,部署在科特罗尼海军基地。.
希腊海军是否还损失了其他直升机?
除了1996年的伊米亚事件外,Militaire.gr网站还记录了2016年2月11日PN-28直升机坠毁事件,造成三人死亡。但该网站并未从官方渠道证实此次事故的具体情况。.



参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成;如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致,则此页面为两者中较新的页面。.

照片: 照片:Ddkatsios / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:Georgios Pazios (Alaniaris) / Wikimedia Commons (署名) · 照片:Schiebel Group / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)