赞比亚空军
赞比亚空军的前身是 1964 年在利文斯顿成立的殖民地空军部队,当时拥有达科他和海狸飞机。1978 年,它只能眼睁睁地看着罗得西亚的喷气式飞机轰炸卢萨卡附近的营地。直到 2009 年,它一直使用苏联的米格-21 战斗机。如今,它依靠中国的 K-8 和 L-15Z 喷气式飞机以及混合直升机机队。.
赞比亚空军的故事:利文斯顿的达科他运输机、“绿色领袖”突袭行动以及米格-21战机之后的中国战机
1964–1968年:从北罗得西亚空军联队到空军
赞比亚空军的历史可以追溯到殖民联邦时期的北罗得西亚空军联队。自1964年3月1日起,该部队名为北罗得西亚空军,驻扎在利文斯顿机场,下辖两个中队:第一中队配备四架达科他运输机和两架亨廷顿·彭布罗克运输机;第二中队配备六架德哈维兰加拿大海狸运输机,负责联络和侦察任务。1964年10月24日,北罗得西亚更名为赞比亚共和国,该部队也随之更名为赞比亚空军联队。据赞比亚空军(ZAF)记载,1968年,赞比亚空军正式成立,成为一支独立的军种;而维基百科则将更名日期定为赞比亚独立之时。基尔杜夫上校担任该部队指挥官直至1972年,之后由彼得·祖泽接任。该部队的官方名称为赞比亚空军,但维基百科和许多作者也称其为"赞比亚空军"。.
20世纪70年代:南斯拉夫、意大利和中国的飞机
英国提供了第一批飞机;用赞比亚空军自己的话说,随后意大利、南斯拉夫、中国和苏联也提供了援助。在20世纪60年代末和70年代,赞比亚购买了阿古斯塔-贝尔205型直升机,组建了其第一个直升机中队;从意大利购买了SF.260和MB-326GB教练机;从瑞典购买了萨博Supporter和Safari初级教练机;从南斯拉夫购买了Soko Jastreb和Galeb喷气式飞机;并从中国购买了沈阳F-6战斗机和FT-5教练机,根据维基百科的记载,各12架。这是一支由各种不同来源的飞机组成的、不结盟的空军,尽管种类繁多,但它仍然无法与现代对手抗衡。赞比亚空军提出的愿景——"一支现代化、具备作战能力的空军"——至今仍然只是一个目标,而非现实。.
1978-1979年:罗得西亚的袭击和"绿色领袖"信息
1978年,这一点变得显而易见。1978年9月3日,约书亚·恩科莫领导的津巴布韦非洲人民联盟(ZAPU)的武装力量津巴布韦人民革命军(ZIPRA)击落了罗得西亚航空公司的维克斯子爵号825航班。同年10月19日至21日,罗得西亚发动"加特林行动",对赞比亚境内的ZIPRA营地进行了空袭。堪培拉轰炸机和猎人战斗机轰炸了卢萨卡附近的韦斯特兰兹农场。空袭指挥官克里斯·迪克森中队长(自称“绿色领袖”)向卢萨卡指挥中心报告称,罗得西亚的猎人战斗机正在赞比亚机场上空盘旋,奉命击落任何起飞的战斗机。然而,没有一架赞比亚飞机起飞。罗得西亚声称有1500名游击队员被打死;而ZAPU的说法是,数百名年轻难民在营地丧生。历史学家穆尔克拉夫特和麦克劳克林认为罗得西亚的死亡人数被严重夸大。1979年2月,ZIPRA再次击落了一架维克斯子爵号。.
1980–2009年:米格-21时代
答案来自莫斯科。自1980年9月起,苏联向赞比亚交付了至少16架米格-21bis战斗机和两架米格-21UM教练机,以及“长剑”和S-125导弹,使赞比亚拥有了地面防空力量;该部队有时被称为赞比亚空军和防空司令部。像汉纳尼亚·伦古中将(1980-1990年)这样的资深指挥官在20世纪80年代领导着这支部队。1997年,大约12到13架米格-21被送往以色列航空航天工业公司进行大修,其中至少有三架因为赞比亚无力支付费用而未能返回。2009年初,所有米格-21战斗机全部退役,使赞比亚失去了超音速战斗机,这一空白至今仍未填补。.
2010–2026年:中国战机、美国直升机、人道主义工作
现代津巴布韦空军以中国产喷气式飞机和西方及俄罗斯产直升机为核心进行了重建。它目前装备约15架K-8喷气式教练机,并在2016-2017年间接收了6架配备雷达和导弹的L-15Z高级教练机,这些教练机的订单总额约为1亿美元。SF-260TW战斗机于2012年交付,米-171直升机于2015-2017年间从俄罗斯引进,此外还有两架C-27J“斯巴达人”运输机。美国于2023年9月订购了四架贝尔412EP直升机,并于2025年1月批准了可能进一步的销售。自2023年12月起担任司令的奥斯卡·尼奥尼中将领导下,该部队强调人道主义援助工作:2025年9月,该部队主办了南部非洲发展共同体(SADC)的“蓝色卢格瓦肖”联合演习,从利文斯顿(该演习于1964年启动)向干旱地区空运玉米。繁忙的训练机队仍不免发生事故:2022年3月,一架SF-260直升机坠毁,导致利文斯顿基地指挥官丧生。.
赞比亚空军人数统计
服务
- 正式名称
- 赞比亚空军该军种在 airforce.mil.zm 网站上的拼写为 ZAF,英文维基百科条目的标题为"赞比亚空军"。"
- 创立
- 1968赞比亚空军(ZAF)称其成立于1968年。其前身是1964年3月1日成立的北罗得西亚空军,该空军于1964年10月24日赞比亚独立时更名为赞比亚空军;维基百科则将赞比亚空军的名称追溯至独立时期。
- 一部分
- 赞比亚国防军总司令:哈凯恩德·希奇莱马总统;国防部长:安布罗斯·卢夫马(维基百科)
- 指挥官
- 奥斯卡·马·尼奥尼中将于2023年12月下旬接替科林·巴里中将的职务。
- 副指挥官
- 亨利·奇瓦亚少将空军副司令兼空军参谋长
- 座右铭
- 捍卫与支持根据维基百科,南非空军网站将其战略目标描述为"保卫和支持国家"。"
力量
- 人员
- 在ZAF网站或所查阅的资料来源中,均未找到最新数据。
- 具备作战能力的喷气式飞机
-
- L-15Z — 6
- K-8 — 15
自2009年初米格-21退役以来,就没有超音速战斗机了。
- 教练
-
- SF.260TW — 11
- 恩斯特龙480B型直升机——2架
数据来自 FlightGlobal 2026(经由维基百科);defenseWeb (2022) 也列出了 MB-326GB 和 MFI-15。
- 运输
-
- C-27J“斯巴达”——2
- Y-12 — 7
- MA60 — 1
- 塞斯纳208型飞机——2
- 比奇 1900 — 1
FlightGlobal 2026 来自维基百科
- 直升机
-
- AB205 — 约 12
- 贝尔 212/412 — 6–7
- Z-9 — 7
- 米-171——5-6
贝尔氏统计数字在defenceWeb(已识别出6起)和FlightGlobal(已识别出7起)之间存在差异。
- 无人机
- 爱马仕 450 — 3ZAF网站提到了Hermes 450和900。
基础设施
- 主要基地
-
- 卢萨卡
- 利文斯顿
- 姆巴拉
- 蒙布瓦
维基百科上的名称为卢萨卡 (Lusaka)、姆巴拉 (Mbala) 和蒙布瓦 (Mumbwa);国防网络命名利文斯通空军基地
- 飞行中队
- 8个列出根据维基百科的表格,第1、8、11、14、21、22、33和43号
- 地面防空
-
- 细剑
- S-125
- ZU-23-2、ZPU-4 和 M1939 型火炮
根据维基百科;可用性未公布
- 创始机场
- 利文斯顿北罗得西亚空军于1964年在此成立;2025年,这里是蓝卢格瓦肖的主要作战基地。
赞比亚空军的组织结构
赞比亚国防军空军,总部位于卢萨卡,维基百科列出了八个飞行中队,但没有公布任何一个中队的驻地。. 自 2009 年初米格-21 战斗机退役以来,赞比亚就没有超音速战斗机了:其战斗机有 6 架 L-15Z 高级教练机和 15 架 K-8 战斗机,维基百科引用 IHS Jane's 的资料称,其作战部队驻扎在卢萨卡、姆巴拉和蒙布瓦。. 美国授予的四架贝尔412EP直升机中的最后两架尚未交付,而另一项可能的美国直升机销售已于2025年1月获得批准。.
赞比亚空军
赞比亚国防军空军总部设在卢萨卡,总统哈凯恩德·希奇莱马担任空军总司令。据defenceWeb网站报道,奥斯卡·尼奥尼中将于2023年12月底接替科林·巴里中将出任空军司令;副司令兼空军参谋长是亨利·奇瓦亚少将。维基百科列出了八个飞行中队,分别为第1、8、11、14、21、22、33和43中队;赞比亚空军并未公布这些中队的驻地。.
第43中队
赞比亚空军装备了2016年和2017年交付的六架洪都L-15Z高级教练机,订单总额约为1亿美元;维基百科介绍称,该机配备雷达、PL-5空空导弹和机炮吊舱。自2009年初米格-21战斗机退役以来,这些飞机是赞比亚拥有的最强大的作战飞机。.
第8和第21中队
据defenceWeb和FlightGlobal报道,南非空军拥有15架洪都K-8战斗机,这是其主力机型;K-8战斗机参加了2025年9月的“蓝色卢格瓦肖”联合军演。维基百科援引IHS Jane's的数据称,据了解,这些K-8战斗机目前驻扎在卢萨卡,但具体隶属于哪个中队尚未公布。另有11架SF-260TW初级教练机与它们一同飞行;其中一架于2022年3月28日在利文斯顿附近坠毁,导致基地指挥官丧生。.
第1和第22中队
第1中队装备两架C-27J“斯巴达”运输机,第22中队装备七架哈尔滨运-12运输机;此外,还有一架MA60、两架塞斯纳208“大篷车”和一架比奇1900飞机组成机队。在2025年9月举行的南部非洲发展共同体(SADC)“蓝色卢格瓦肖”联合演习中,C-27J、运-12和“大篷车”运输机向受旱灾影响的地区运送了玉米。维基百科称,这些运输机据称驻扎在卢萨卡。.
第11和第33中队
第11中队装备有五六架2015年至2017年间从俄罗斯接收的米-171直升机;第33中队装备有贝尔212和412直升机,其中包括两架于2024年3月交付的贝尔412EP(美国交付的四架中的首批),以及两架恩斯特龙480B教练直升机。此外,还有约12架AB205和7架Z-9,但未注明所属中队。.
地面防空
据维基百科记载,赞比亚在 20 世纪 80 年代从米格-21 战斗机中引进了 Rapier 和 S-125 导弹,使其拥有了地面防空能力;此外还有 ZU-23-2、ZPU-4 和 M1939 型火炮;但这些武器的可用性尚未公布。.
赞比亚空军今日的战机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 洪都L-15Z(JL-10)在服役 | 高级训练师和轻攻击 | 6 | 2016 | 2014 年订购了 6 架,2016 年和 2017 年交付;根据维基百科上的表格,FlightGlobal 2026 仍然列出了 6 架。. | ||
| 洪都K-8喀喇昆仑(K-8P)在服役 | 喷气式教练机和轻型攻击机 | 15 | 根据 defenseWeb (2022) 和维基百科上基于 FlightGlobal 的表格,这一数字均为 15。. | |||
| SIAI-Marchetti SF.260TW在服役 | 基础训练师和轻攻击 | 11 | 2012 | 11-12. defenseWeb 统计到 2022 年共生产了 12 架 SF-260TW(其中 6 架于 2012 年交付,6 架于之后交付),包括 2022 年 3 月 28 日损失的那架;维基百科上基于 FlightGlobal 的表格统计到 11 架。. | ||
| 莱昂纳多(阿莱尼亚)C-27J 斯巴达在服役 | 战术运输 | 2 | 二。. | |||
| 哈尔滨Y-12在服役 | 光运输 | 7 | 根据维基百科上基于 FlightGlobal 的表格,共有七人。. | |||
| 西安马60在服役 | 运输 | 1 | 一。. | |||
| 塞斯纳 208 大篷车在服役 | 公用运输 | 2 | 二。. | |||
| 比奇1900型飞机在服役 | 公用运输 | 1 | 一。. | |||
| 米-171Sh / 米-171E在服役 | 运输直升机 | 5 | 2015 | 5-6. defenseWeb 统计,2015-2017 年间从俄罗斯交付了约 6 架;维基百科上基于 FlightGlobal 的表格给出了 5 架的数据。. | ||
| 贝尔412EP和阿古斯塔-贝尔412SP,贝尔212在服役 | 通用直升机 | 6 | 2021 | 6–7. defenseWeb:意大利和南非的三架 AB412SP(2021 年),一架 Bell 212(2023 年 6 月)和两架 Bell 412EP(2024 年 3 月);FlightGlobal 2026 年通过维基百科统计了七架 Bell 212/412。. | ||
| 阿古斯塔-贝尔 AB205在服役 | 通用直升机 | 12 | 据 defenceWeb 统计,约有 12 架贝尔 205 直升机幸存;根据 FlightGlobal 在维基百科上列出的表格,贝尔 205 直升机有 12 架。. | |||
| 哈尔滨Z-9在服役 | 轻型多用途直升机 | 7 | 根据维基百科上基于 FlightGlobal 的表格,共有七架;在 defenseWeb 2023 年和 2025 年的直升机列表中均未提及。. | |||
| Enstrom 480B在服役 | 训练直升机 | 2 | 2024 | 其中两艘于 2023 年 2 月订购,并于 2024 年 3 月投入使用。. | ||
| Elbit Hermes 450在服役 | 侦察无人机 | 3 | 根据维基百科上基于 FlightGlobal 的表格,共有三款机型;ZAF 网站提到 Hermes 450 和 900。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 贝尔412EP已下单 | 2 | 2024 | 剩余的两笔款项是美国在 2023 年 9 月提供的(8000 万美元,为期三年);前两笔款项于 2024 年 3 月到位。.
更多的所查阅的资料中没有关于另外两件商品交付情况的报道。. |
|
| 贝尔412EPI(可能销往美国)已下单 | 2025年1月13日,美国批准了一项价值高达1亿美元的对外军售计划,资金来源为美国对外军事融资和赞比亚资金。.
更多的经核实,相关消息来源并未证实已签署的合同和飞机数量。. |
赞比亚空军已退役的所有机型
共有 13 种型号,从道格拉斯 C-47 达科他运输机到米格-21bis 和米格-21UM 战斗机。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 米高扬-古列维奇 MiG-21bis 和 MiG-21UM | 战斗机 | 18 | 1980–2009 | L-15Z(作为主要作战型号) | 至少有 16 架米格-21bis 战斗机和 2 架米格-21UM 教练机。. | |
| 沈阳F-6和FT-6 | 战斗机 | 12 | 米格-21 | 根据维基百科,有12个。. | ||
| 沈阳FT-5 | 喷气式教练机 | 12 | 根据维基百科,有12个。. | |||
| Soko J-21 Jastreb | 轻攻击 | |||||
| Soko G-2 Galeb | 喷气式教练机 | |||||
| Aermacchi MB-326GB | 喷气式教练机和轻型攻击机 | 10 | K-8 | 2022 年,defenceWeb 仍然将 10 架飞机列入教练机库存;维基百科则将该机型列为已退役。. | ||
| Saab MFI-15 Safari / MFI-17 支持者 | 主教练 | 10 | defenseWeb 列出了 2022 年的 10 架 MFI-15;维基百科则将该型号列为已退役。. | |||
| 道格拉斯C-47达科他运输机 | 运输 | 4 | 1964年— | 1964年,有四人隶属于第一中队。. | ||
| 亨廷·珀西瓦尔·彭布罗克 | 光运输 | 2 | 1964年— | 1964年,两人隶属于第1中队。. | ||
| 德哈维兰加拿大DHC-2海狸 | 联络与侦察 | 6 | 1964年— | 1964年,他曾六次加入第2中队。. | ||
| 德哈维兰加拿大DHC-4A驯鹿 | 战术运输 | |||||
| 德哈维兰花栗鼠 | 主教练 | |||||
| 贝尔206 | 轻型直升机 |
赞比亚空军的起飞地点
黑色标记表示现役基地;所列机场均未关闭。. 南非空军没有列出其基地:其总部机场是卢萨卡市机场,该空军于 1964 年在利文斯顿成立,至今仍在那里设有一个基地,维基百科引用 IHS Jane's 的数据,补充说还有姆巴拉和蒙布瓦。. 2024年4月,内阁批准将姆巴拉和基特韦附近的南唐斯机场移交给空军;但尚未确认是否完成。未公布机场数据的条目不予标记。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 利文斯顿空军基地哈里·姆万加·恩昆布拉国际机场南部省,利文斯顿 | FLHN | 积极的 | 10/282,292 米铺砌路面15/331,372 米铺砌路面 |
|
| 卢萨卡空军基地卢萨卡市机场卢萨卡省 | FLLC | 积极的 | 08/262,010 米 | |
| 姆巴拉机场赞比亚空军北部省,姆巴拉 | FLBA | 积极的 | 12/302500米 | |
| 蒙布瓦赞比亚空军基地中部省蒙布瓦区 | 积极的 | |||
| 南唐斯机场,基特韦已批准转入赞比亚空军铜带省卡卢卢希区基特韦附近 | FLSO | 积极的 | 11/292,015 米 |
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
赞比亚空军各部队的驻地情况如何?
按基本单位排序,当前单位在前。. 赞比亚方面没有公布哪个中队从哪个基地起飞,因此只列出了资料来源中提到的基地单位:维基百科引用IHS Jane's的报道称,驻扎在卢萨卡的K-8飞机、运输机和直升机,以及驻扎在利文斯顿的基地。. 1964 年在利文斯顿成立的北罗得西亚空军的两个创始中队被列为前部队。.
- 赞比亚空军利文斯顿基地空军基地·现役
- SIAI-Marchetti SF-260TW
- 北罗得西亚空军第1中队1964年—
- 道格拉斯 C-47 达科他(4),亨廷·珀西瓦尔·彭布罗克 C.1(2)
- 北罗得西亚空军第2中队1964年—
- 德哈维兰加拿大DHC-2海狸(6)
没有符合搜索条件的单位。.
赞比亚空军里程碑,1914年至今
3月1日:北罗得西亚空军在利文斯顿成立,装备达科他、彭布罗克和海狸式飞机。10月24日:独立;该空军更名为赞比亚空军。.
根据赞比亚空军自身的历史记载,赞比亚空军已经成立。.
彼得·祖泽中将接替基尔杜夫上校,后者自 1964 年以来一直担任指挥官。.
10 月 19 日至 21 日:加特林行动;罗得西亚飞机轰炸了卢萨卡附近的津巴布韦人民革命军营地,并警告赞比亚战士不要起飞。.
9 月:苏联开始交付至少 16 架 MiG-21bis 和 2 架 MiG-21UM。.
大约有 12 至 13 架米格-21 战斗机送往以色列航空航天工业公司进行大修;其中至少有三架从未归还。.
年初,米格-21机队退役。.
首批六架SF-260TW教练机已交付。.
赞比亚订购六架洪都L-15Z高级教练机。1月:一架MFI-17坠毁。.
米-171直升机开始从俄罗斯抵达(截至2017年)。.
L-15Z 投入使用,并在南非举行的非洲航空航天与防务展上展出。.
三架阿古斯塔-贝尔412SP直升机从意大利和南非抵达;科林·巴里中将接替戴维·穆马中将。.
3月28日:一架SF-260TW飞机在利文斯顿附近坠毁,导致基地指挥官和一名少尉丧生。.
9月:美国宣布拨款8000万美元购买四架贝尔412EP无人机。12月:奥斯卡·尼奥尼中将就任司令。.
3月:两架贝尔412EP和两架恩斯特龙480B投入使用。4月22日至26日:南非空军主办首届非洲航空周。.
1月13日:美国批准可能出售贝尔412直升机。9月9日至26日:赞比亚主办南部非洲发展共同体(SADC)蓝色卢格瓦肖抗旱救灾演习。.
赞比亚空军参与过的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录,没有记录的地方则保持空白。.
- 罗得西亚对赞比亚的袭击 1978 空中未记录到任何信息。
人们问到的关于赞比亚空军的一切
赞比亚空军装备哪些机型?
是赞比亚空军还是赞比亚空军?
赞比亚空军成立于何时?
赞比亚有战斗机吗?
谁指挥赞比亚空军?
什么是"绿色领袖"突袭行动?
赞比亚曾装备过米格-21战斗机吗?
美国为什么向赞比亚提供直升机?
赞比亚空军基地在哪里?
阅读赞比亚空军曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地,先按服役年份,再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- 赞比亚空军:官方网站官方名称"赞比亚空军(ZAF)";司令奥斯卡·M·A·尼奥尼中将;副司令兼空军参谋长亨利·奇瓦亚少将;职责;图中飞机;美国贝尔412EP飞机拨款的消息。.
- 赞比亚空军:关于我们官方历史:北罗得西亚空军联队;北罗得西亚空军于 1964 年 3 月 1 日在利文斯顿成立,装备有达科他、彭布罗克和海狸飞机;赞比亚独立后的空军联队;"1968 年赞比亚空军成立";愿景和价值观。.
- 赞比亚空军:指挥官从空军上校基尔杜夫(1964-1972 年)到科林·巴里中将(2021-2023 年)和奥斯卡·尼奥尼中将的指挥官官方名单。.
- 国际航空新闻:赞比亚在南非展示中国L-15喷气式飞机(2016年9月16日)赞比亚 L-15Z 教练机在 2016 年非洲航空航天与防务展上亮相,配备中国武器,被描述为一款先进的教练机和轻型攻击机。.
- 防御网:标记为赞比亚空军的文章头条新闻和日期,包括 Enstrom 480B 订单(2023 年 4 月 20 日)、直升机坠毁(2015 年 9 月 17 日)和 MFI-17 坠毁(2014 年 1 月 20 日)。.
- 防务网:赞比亚SF-260坠机事故致两人死亡(2022年3月29日)2022 年 3 月 28 日,一架 SF-260TW AF-545 在利文斯顿附近坠毁,造成利文斯顿基地指挥官和一名少尉丧生;教练机库存。.
- 防务网:美国向赞比亚空军捐赠直升机(2023年9月15日)非洲司令部司令迈克尔·兰利将军宣布拨款 8000 万美元,用于购买四架贝尔 412EP 直升机,并提供三年的支持;该直升机机队。.
- 防务网:赞比亚空军将主办首届非洲航空周活动(2024年3月13日)2024 年 4 月 22 日至 26 日,非洲航空周;科林·巴里中将将于 2023 年 12 月下旬被奥斯卡·M·尼奥尼中将取代。.
- 防务网:赞比亚计划购买更多贝尔412直升机(2025年1月14日)美国于 2025 年 1 月 13 日批准了一项价值 1 亿美元的可能军售;两架贝尔 412EP 直升机于 2024 年 3 月交付;直升机机队详情。.
- 防务网:六个南部非洲发展共同体空军为“蓝色卢格瓦肖”联合演习提供飞机支援(2025年9月19日)2025 年 9 月 9 日至 26 日,赞比亚主办了南部非洲发展共同体 (SADC) 抗旱救灾演习,主要作战基地为利文斯顿空军基地;赞比亚空军飞机参与其中。.
- 防务网:南非和赞比亚空军巩固合作关系(2025年11月21日)奥斯卡·尼奥尼中将访问南非空军,2025 年 11 月 17 日至 21 日;培训交流;南非空军恩德克农业公司。.
- defenseWeb:赞比亚(非洲军事概况,Armand Liebenberg,2026年1月7日,2026年5月28日更新)空军总部设在卢萨卡;中队结构按飞机类型划分(L-15、两个K-8中队、一个训练中队、两个运输中队、一个政府单位、两个直升机中队),没有基地。.
- 赞比亚观察报:内阁宣布将南唐斯机场和姆巴拉机场移交给赞比亚空军(2024年4月14日)据维基百科(2024 年 5 月 8 日存档)的摘要引述;该链接于 2026 年 10 月 1 日返回 404 错误,文章本身未被阅读。.
数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成;如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致,则此页面为两者中较新的页面。.
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