Zambiaanse luchtmacht

Slagorde · Zambia

Zambiaanse luchtmacht

Zambiaanse luchtmacht

De Zambiaanse luchtmacht is ontstaan uit een koloniale luchtmachteenheid met Dakota's en Beavers in Livingstone in 1964, kon machteloos toekijken hoe Rhodesische straaljagers kampen bij Lusaka bombardeerden in 1978, vloog tot 2009 met Sovjet MiG-21's en is tegenwoordig afhankelijk van Chinese K-8 en L-15Z straaljagers en een gemengde helikoptervloot.

0Gevechtsvliegtuigen
5Actieve luchtbases
1968Opgericht
13Typen gepensioneerd
Foto: Bob Adams / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
LandZambiaOpgericht1968StatusActiefHoofdkwartierLusakaCommandantOscar MA Nyoni
Het verhaal

Het verhaal van de Zambiaanse luchtmacht: Dakota's in Livingstone, de aanval op de "Groene Leider" en Chinese straaljagers die de MiG-21 achtervolgen.

1964-1968: van de luchtmachteenheid van Noord-Rhodesië tot een volwaardige luchtmacht

De geschiedenis van de Zambiaanse luchtmacht begint bij de Northern Rhodesian Air Wing van de koloniale federatie. Vanaf 1 maart 1964 was het de Northern Rhodesia Air Force, die vanaf de luchthaven van Livingstone opereerde met twee squadrons: squadron 1 met vier Dakota's en twee Hunting Pembrokes voor transport, en squadron 2 met zes de Havilland Canada Beavers voor verbindings- en verkenningsvluchten. Toen Noord-Rhodesië op 24 oktober 1964 de Republiek Zambia werd, werd de eenheid omgedoopt tot Zambia Air Wing. Volgens de Zambiaanse luchtmacht werd de Zambian Air Force in 1968 opgericht als een zelfstandige krijgsmacht; Wikipedia dateert de naamswijziging tot aan de onafhankelijkheid zelf. Group Captain Kilduff leidde de luchtmacht tot 1972, toen Peter Zuze het overnam. De officiële naam van de luchtmacht is Zambia Air Force, hoewel Wikipedia en veel auteurs de term "Zambian" gebruiken.

De jaren zeventig: Joegoslavische, Italiaanse en Chinese vliegtuigen

Groot-Brittannië leverde de eerste vliegtuigen; hulp uit Italië, Joegoslavië, China en de Sovjet-Unie volgde, aldus de ZAF zelf. Eind jaren 60 en in de jaren 70 kocht Zambia Agusta-Bell 205-helikopters, waarmee het eerste helikoptereskader werd gevormd, SF.260- en MB-326GB-trainingsvliegtuigen uit Italië, Saab Supporter- en Safari-basistrainingsvliegtuigen uit Zweden, Soko Jastreb- en Galeb-straaljagers uit Joegoslavië en, uit China, Shenyang F-6-gevechtsvliegtuigen en FT-5-trainingsvliegtuigen, twaalf van elk volgens Wikipedia. Het was een eclectische, niet-gebonden vloot, en ondanks al die diversiteit was het geen luchtverdedigingsmacht die een moderne tegenstander aankon. De door de ZAF geformuleerde visie, "Een gemoderniseerde, gevechtsklare luchtmacht", beschrijft nog steeds een doel in plaats van de huidige situatie.

1978-1979: de Rhodesische aanvallen en de boodschap van de "Groene Leider".

Dat werd duidelijk in 1978. Nadat ZIPRA, de gewapende vleugel van Joshua Nkomo's ZAPU, op 3 september 1978 de Viscount-vlucht 825 van Air Rhodesia had neergeschoten, voerde Rhodesië van 19 tot 21 oktober een aanval uit op ZIPRA-kampen in Zambia in het kader van Operatie Gatling. Canberras en Hunters bombardeerden Westlands Farm bij Lusaka, en de aanvalsleider, Squadron Leader Chris Dixon, die zichzelf "Green Leader" noemde, meldde aan de verkeerstoren van Lusaka dat Rhodesische Hunters boven de vliegvelden van Zambia cirkelden met de opdracht elk opstijgend gevechtsvliegtuig neer te schieten. Geen enkel Zambiaans vliegtuig deed dat. Rhodesië claimde 1500 gedode guerrillastrijders; ZAPU spreekt van honderden jonge vluchtelingen die in het kamp omkwamen, en de historici Moorcraft en McLaughlin noemen het Rhodesische cijfer aanzienlijk overdreven. ZIPRA schoot in februari 1979 een tweede Viscount neer.

1980–2009: de MiG-21-jaren

Het antwoord kwam uit Moskou. Vanaf september 1980 leverde de Sovjet-Unie minstens 16 MiG-21bis gevechtsvliegtuigen en twee MiG-21UM trainingsvliegtuigen, en Rapier- en S-125-raketten gaven Zambia een grondgebonden luchtverdediging; de luchtmacht droeg soms de naam Zambia Air Force and Air Defence Command. Langdurig dienende commandanten zoals luitenant-generaal Hannania Lungu (1980-1990) leidden de luchtmacht gedurende de jaren tachtig. Ongeveer 12 of 13 MiG-21's werden in 1997 naar Israel Aerospace Industries gestuurd voor een revisie, en minstens drie keerden nooit terug omdat Zambia de kosten niet kon betalen. De gehele MiG-21-vloot werd begin 2009 teruggetrokken, waardoor Zambia zonder supersonisch gevechtsvliegtuig kwam te zitten, een leemte die sindsdien niet is opgevuld.

2010–2026: Chinese straaljagers, Amerikaanse helikopters, humanitair werk

De moderne ZAF is opnieuw opgebouwd rond Chinese straaljagers en westerse en Russische helikopters. De luchtmacht beschikt over ongeveer 15 K-8 trainingsvliegtuigen en sinds 2016-2017 over zes L-15Z geavanceerde trainingsvliegtuigen met radar en raketten, besteld voor ongeveer 100 miljoen dollar. SF-260TW's arriveerden vanaf 2012, Mi-171 helikopters uit Rusland in 2015-2017 en twee C-27J Spartans. De Verenigde Staten ontvingen in september 2023 vier Bell 412EP's en keurden in januari 2025 een mogelijke verdere verkoop goed. Onder luitenant-generaal Oscar Nyoni, commandant sinds december 2023, legt de luchtmacht de nadruk op humanitair werk: in september 2025 organiseerde ze de SADC Blue Lugwasho-oefening, waarbij maïs werd gevlogen naar door droogte getroffen gebieden vanuit Livingstone, de stad waar de oefening in 1964 begon. Ongelukken blijven een prijs voor een drukke trainingsvloot: bij een crash met een SF-260 in maart 2022 kwam de commandant van het station in Livingstone om het leven.

Groot-Brittannië leverde het eerste vliegtuig; hulp van Italië, Joegoslavië, China en de Sovjet-Unie volgde, aldus de ZAF zelf.Zambiaanse luchtmacht · geverifieerd 2026-10-01

In één oogopslag

De Zambiaanse luchtmacht in cijfers

Dienst

Officiële naam
Zambiaanse luchtmachtDe dienst zelf gebruikt de afkorting ZAF op airforce.mil.zm. Het Engelstalige Wikipedia-artikel heet "Zambian Air Force"."
Opgericht
1968De ZAF zegt dat ze in 1968 is opgericht. Haar oorsprong gaat terug tot de Northern Rhodesia Air Force van 1 maart 1964, die bij de onafhankelijkheid op 24 oktober 1964 werd omgedoopt tot Zambia Air Wing; Wikipedia dateert de naam ZAF tot aan de onafhankelijkheid.
Onderdeel van
Zambiaanse DefensiemachtOpperbevelhebber: president Hakainde Hichilema; Minister van Defensie: Ambrose Lufuma (Wikipedia)
Commandant
Luitenant-generaal Oscar MA NyoniEind december 2023 benoemd als opvolger van luitenant-generaal Colin Barry.
Plaatsvervangend commandant
Generaal-majoor Henry ChiwayaPlaatsvervangend commandant van de luchtmacht en chef van de luchtmachtstaf
Motto
Verdedig en ondersteunVolgens Wikipedia beschrijft de ZAF-website haar strategische doelstelling als "het verdedigen en ondersteunen van de natie"."

Kracht

Personeel
Er is geen actueel cijfer gevonden op de ZAF-website of in de geraadpleegde bronnen.
Gevechtsklare straaljagers
  • L-15Z — 6
  • K-8 — 15

Sinds de MiG-21 begin 2009 uit de productie werd genomen, is er geen supersonisch gevechtsvliegtuig meer in gebruik.

Trainers
  • SF.260TW — 11
  • Enstrom 480B helikopters — 2

Aantallen afkomstig van FlightGlobal 2026 via Wikipedia; defenceWeb (2022) vermeldde ook MB-326GB's en MFI-15's.

Vervoer
  • C-27J Spartan — 2
  • Y-12 — 7
  • MA60 — 1
  • Cessna 208 — 2
  • Beuk 1900 — 1

VluchtGlobal 2026 via Wikipedia

Helikopters
  • AB205 — ongeveer 12
  • Bell 212/412 — 6–7
  • Z-9 — 7
  • Mi-171 — 5–6

De cijfers voor Bell verschillen tussen defenceWeb (zes geïdentificeerd) en FlightGlobal (zeven).

Drones
Hermes 450 — 3Op de ZAF-website worden de Hermes 450 en 900 genoemd.

Infrastructuur

Hoofdbases
  • Lusaka
  • Livingstone
  • Mbala
  • Mumbwa

Wikipedia noemt Lusaka, Mbala en Mumbwa; defenseWeb noemt Livingstone Air Force Base

Vliegende squadrons
8 vermeldNummers 1, 8, 11, 14, 21, 22, 33 en 43, volgens de tabel van Wikipedia.
Grondgebonden luchtverdediging
  • Rapier
  • S-125
  • ZU-23-2, ZPU-4 en M1939 kanonnen

Volgens Wikipedia; bruikbaarheid niet gepubliceerd

Oprichtingsvliegveld
LivingstoneDe luchtmacht van Noord-Rhodesië werd daar in 1964 opgericht; het was in 2025 de belangrijkste operationele basis van Blue Lugwasho.

Structuur

Hoe is de Zambiaanse luchtmacht georganiseerd?

De luchtmacht van de Zambiaanse strijdkrachten, met hoofdkwartier in Lusaka, telt acht vliegende squadrons volgens Wikipedia, maar er is voor geen van deze squadrons een officiële basis bekend. Zambia beschikt sinds de terugtrekking van zijn MiG-21's begin 2009 niet meer over supersonische gevechtsvliegtuigen: de gevechtsvliegtuigen bestaan uit zes L-15Z-trainingsvliegtuigen en vijftien K-8's. Wikipedia, die zich baseert op gegevens van IHS Jane's, plaatst de gevechtseenheden in Lusaka, Mbala en Mumbwa. De levering van de laatste twee van de vier Bell 412EP's die door de Verenigde Staten zijn besteld, is nog niet gemeld, en een mogelijke verdere verkoop van een helikopter aan de VS werd in januari 2025 goedgekeurd.

OM

Luitenant-generaalOscar MA NyoniCommandant van de Zambiaanse luchtmacht · in functie sinds 2023
Zambiaanse luchtmachtZambiaanse luchtmacht
Hoofdkwartier

Zambiaanse luchtmacht

Zambiaanse luchtmacht
Lusaka

De luchtmacht van de Zambiaanse strijdkrachten, met het hoofdkwartier in Lusaka, staat onder bevel van president Hakainde Hichilema. Luitenant-generaal Oscar Nyoni verving luitenant-generaal Colin Barry als commandant eind december 2023, aldus defenceWeb; zijn plaatsvervanger en chef van de luchtmachtstaf is majoor-generaal Henry Chiwaya. Wikipedia vermeldt acht vliegende squadrons, nummers 1, 8, 11, 14, 21, 22, 33 en 43; de Zambiaanse luchtmacht publiceert niet waar deze squadrons gestationeerd zijn.

Frontlinie

43e Squadron

De zes Hongdu L-15Z geavanceerde trainingsvliegtuigen, geleverd in 2016 en 2017, werden besteld voor ongeveer 100 miljoen dollar. Wikipedia beschrijft ze als uitgerust met een radar, PL-5 lucht-luchtraketten en een kanonpod. Dit zijn de meest capabele gevechtsvliegtuigen die Zambia heeft gehad sinds de MiG-21's begin 2009 werden uitgefaseerd.

Straaljagertraining en lichte aanvalsvliegtuigen

Eskaders nr. 8 en 21

Lusaka (gerapporteerd)

Volgens zowel defenceWeb als FlightGlobal bevinden zich vijftien Hongdu K-8's, het belangrijkste straalvliegtuigtype van de ZAF; K-8's namen in september 2025 deel aan de Blue Lugwasho-oefening. Wikipedia, dat zich baseert op IHS Jane's, meldt dat de K-8's zich vermoedelijk in Lusaka bevinden, maar welk squadron daar gestationeerd is, wordt niet bekendgemaakt. Elf SF-260TW-trainingsvliegtuigen vliegen met hen mee; een daarvan stortte op 28 maart 2022 neer nabij Livingstone, waarbij de commandant van de basis om het leven kwam.

Vervoer

Eskaders nr. 1 en 22

Lusaka (gerapporteerd)

Het 1e Squadron vliegt met twee C-27J Spartans en het 22e Squadron met zeven Harbin Y-12's; een MA60, twee Cessna 208 Caravans en een Beech 1900 completeren de vloot. C-27J's, Y-12's en Caravans vervoerden maïs naar door droogte getroffen gebieden tijdens de SADC Blue Lugwasho-oefening in september 2025. Volgens Wikipedia zijn de transportvliegtuigen naar verluidt gestationeerd in Lusaka.

Helikopters

Eskaders nr. 11 en 33

Lusaka (gerapporteerd)

Het 11e Squadron vliegt met vijf of zes Mi-171's die tussen 2015 en 2017 uit Rusland zijn geleverd, en het 33e Squadron met Bell 212's en 412's, waaronder twee Bell 412EP's die in maart 2024 arriveerden (de eerste van vier die door de Verenigde Staten zijn toegekend) en twee Enstrom 480B trainingshelikopters. Er staan ook ongeveer twaalf AB205's en zeven Z-9's op de lijst, zonder dat er een squadron bij hoort.

Luchtverdediging

Grondgebonden luchtverdediging

Rapier- en S-125-raketten, die met de MiG-21's uit de jaren '80 arriveerden om Zambia van een grondgebonden luchtverdediging te voorzien, en ZU-23-2-, ZPU-4- en M1939-kanonnen, aldus Wikipedia; informatie over hun operationele status is niet gepubliceerd.


In dienst

Wat de Zambiaanse luchtmacht tegenwoordig vliegt.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
Hongdu L-15Z (JL-10)In dienst Gevorderde trainer en lichte aanval 6 2016 Zes toestellen werden besteld in 2014 en geleverd in 2016 en 2017; FlightGlobal 2026, zoals vermeld op Wikipedia, telt er nog steeds zes.
Hongdu K-8 Karakorum (K-8P)In dienst Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen 15 15 volgens zowel defenceWeb (2022) als de op FlightGlobal gebaseerde tabel op Wikipedia.
SIAI-Marchetti SF.260TWIn dienst Basistrainer en lichte aanval 11 2012 11–12. defenceWeb gaf 12 SF-260TW's in 2022 (zes geleverd in 2012, zes later), vóór of inclusief het toestel dat op 28 maart 2022 verloren ging; de op FlightGlobal gebaseerde tabel op Wikipedia geeft er 11.
Leonardo (Alenia) C-27J SpartaansIn dienst Tactisch transport 2 Twee.
Harbin Y-12In dienst Licht transport 7 Zeven volgens de op FlightGlobal gebaseerde tabel op Wikipedia.
Xian MA60In dienst Vervoer 1 Een.
Cessna 208 CaravanIn dienst Nutsvervoer 2 Twee.
Beechcraft 1900In dienst Nutsvervoer 1 Een.
Mil Mi-171Sh / Mi-171EIn dienst Transporthelikopter 5 2015 5–6. defenceWeb telt ongeveer zes vliegtuigen die tussen 2015 en 2017 vanuit Rusland zijn geleverd; de op FlightGlobal gebaseerde tabel op Wikipedia geeft er vijf.
Bell 412EP en Agusta-Bell 412SP, Bell 212In dienst Hulphelikopter 6 2021 6–7. defenceWeb: drie AB412SP's uit Italië en Zuid-Afrika (2021), één Bell 212 (juni 2023) en twee Bell 412EP's (maart 2024); FlightGlobal 2026 via Wikipedia telt zeven Bell 212/412's.
Agusta-Bell AB205In dienst Hulphelikopter 12 Ongeveer 12 exemplaren overgebleven (defenceWeb); 12 Bell 205's in de op FlightGlobal gebaseerde tabel op Wikipedia.
Harbin Z-9In dienst Lichte utiliteitshelikopter 7 Zeven volgens de op FlightGlobal gebaseerde tabel op Wikipedia; niet vermeld in de helikopterlijsten van defenceWeb voor 2023 en 2025.
Enstrom 480BIn dienst Trainingshelikopter 2 2024 Twee, besteld in februari 2023 en in dienst getreden in maart 2024.
Elbit Hermes 450In dienst Verkenningsdrone 3 Volgens de op FlightGlobal gebaseerde tabel op Wikipedia zijn dat er drie; de ZAF-website noemt de Hermes 450 en 900.
K-815
AB20512
SF.26011
Y-127
Z-97
L-15Z6
Bell 4126
Mi-1715

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
Bell 412EPOp bestelling 2 2024 De resterende twee van de vier door de Verenigde Staten in september 2023 toegekende bedragen (80 miljoen dollar met drie jaar ondersteuning) werden overgemaakt; de eerste twee arriveerden in maart 2024.

Meer

De levering van de andere twee werd niet gemeld in de geraadpleegde bronnen.

Bell 412EPI (mogelijk te koop in de VS)Op bestelling De VS keurden op 13 januari 2025 een mogelijke buitenlandse militaire verkoop goed ter waarde van maximaal 100 miljoen dollar, te betalen uit Amerikaanse buitenlandse militaire financiering en Zambiaanse fondsen.

Meer

Een getekend contract en het aantal vliegtuigen werden niet bevestigd in de geraadpleegde bronnen.


Voorheen in bedrijf

Alle typen vliegtuigen die de Zambiaanse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.

13 typen, van de Douglas C-47 Dakota tot de Mikoyan-Gurevich MiG-21bis en MiG-21UM. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
Mikoyan-Gurevich MiG-21bis en MiG-21UM Vechter 18 1980–2009 L-15Z (als het belangrijkste gevechtstype) Minimaal 16 MiG-21bis en twee MiG-21UM trainingsvliegtuigen.
Shenyang F-6 en FT-6 Vechter 12 MiG-21 12 volgens Wikipedia.
Shenyang FT-5 Straaltrainer 12 12 volgens Wikipedia.
Soko J-21 Jastreb Lichte aanval
Soko G-2 Galeb Straaltrainer
Aermacchi MB-326GB Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen 10 K-8 DefenceWeb vermeldde in 2022 nog steeds 10 exemplaren in de trainingsinventaris; Wikipedia vermeldt het type als uitgefaseerd.
Saab MFI-15 Safari / MFI-17-ondersteuning Hoofdtrainer 10 defenceWeb vermeldde in 2022 10 MFI-15's; Wikipedia geeft aan dat het type is uitgefaseerd.
Douglas C-47 Dakota Vervoer 4 1964– Vier bij het 1e Squadron in 1964.
Jacht op Percival Pembroke Licht transport 2 1964– Twee bij het 1e Squadron in 1964.
de Havilland Canada DHC-2 Beaver Verbinding en verkenning 6 1964– Zes bij het 2e Squadron in 1964.
de Havilland Canada DHC-4A Caribou Tactisch transport
de Havilland Chipmunk Hoofdtrainer
Bell 206 Lichte helikopter

Luchtbases

Waar de Zambiaanse luchtmacht vanaf vliegt

De zwarte markeringen geven actieve bases aan; geen van de vermelde vliegvelden is gesloten. De ZAF (Zimbabwe Air Force) vermeldt haar bases niet: het hoofdkantoor is gevestigd op Lusaka City Airport, de luchtmacht is in 1964 opgericht in Livingstone, waar ze nog steeds een basis heeft, en Wikipedia, die IHS Jane's citeert, voegt Mbala en Mumbwa toe. In april 2024 keurde het kabinet de overdracht van Mbala en Southdowns bij Kitwe aan de luchtmacht goed; de voltooiing werd niet bevestigd. Invoer zonder gepubliceerde vliegveldgegevens heeft geen pincode.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.
Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
Livingstone Air Force BaseInternationale luchthaven Harry Mwanga NkumbulaZuidelijke Provincie, Livingstone FLHN Actief 10/282.292 mgeplaveid15/331.372 mgeplaveid
  • Zambiaanse luchtmachtbasis Livingstone: SIAI-Marchetti SF-260TW
  • 1e Eskader, Luchtmacht van Noord-Rhodesië: Douglas C-47 Dakota (4), Jacht Percival Pembroke C.1 (2)
  • 2e Eskader, Luchtmacht van Noord-Rhodesië: de Havilland Canada DHC-2 Beaver (6)
Luchtmachtbasis LusakaLuchthaven LusakaProvincie Lusaka FLLC Actief 08/262.010 m
  • K-8 squadron (nummer niet gepubliceerd voor deze basis): Hongdu K-8 Karakorum
  • Transport- en hulphelikoptereskaders: Leonardo C-27J Spartan, Harbin Y-12, Cessna 208 Caravan, Mil Mi-171, Bell 212/412
Luchthaven MbalaZambiaanse luchtmachtNoordelijke Provincie, Mbala FLBA Actief 12/302500 m
MumbwaZambiaanse luchtmachtbasisCentrale Provincie, Mumbwa-district Actief
Luchthaven Southdowns, KitweOverplaatsing naar de Zambiaanse luchtmacht goedgekeurdProvincie Copperbelt, district Kalulushi nabij Kitwe FLSO Actief 11/292.015 m

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.


Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen de Zambiaanse luchtmacht?

Eenheden op basis van basis, met de huidige eenheden eerst. Zambia publiceert niet welke squadrons vanaf welke basis opereren, dus worden alleen de eenheden vermeld die in de bronnen bij naam worden genoemd: de K-8's en de transportvliegtuigen en helikopters die Wikipedia, met verwijzing naar IHS Jane's, meldt in Lusaka, en het station in Livingstone. De twee oprichtende squadrons van de Noord-Rhodesische luchtmacht in Livingstone in 1964 staan vermeld als voormalige eenheden.

Luchtmachtbasis Lusaka (Luchtmachtcentrum Lusaka) · FLLCHoofdkwartier van de Zambiaanse luchtmacht, Lusaka
K-8 squadron (nummer niet gepubliceerd voor deze basis)Straaljagertraining en lichte aanval · actief
Hongdu K-8 Karakorum
Transport- en hulphelikoptereskadersTransport- en helikoptereskaders · actief
Leonardo C-27J Spartan, Harbin Y-12, Cessna 208 Caravan, Mil Mi-171, Bell 212/412
Livingstone Air Force Base (Harry Mwaanga Nkumbula International Airport) · FLHNZambiaanse luchtmachtbasis Livingstone
Zambiaanse luchtmachtbasis LivingstoneLuchtmachtbasis · actief
SIAI-Marchetti SF-260TW
1e Eskader, Luchtmacht van Noord-Rhodesië1964–
Douglas C-47 Dakota (4), Jacht Percival Pembroke C.1 (2)
2e Eskader, Luchtmacht van Noord-Rhodesië1964–
de Havilland Canada DHC-2 Beaver (6)

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.


Tijdlijn

Mijlpalen van de Zambiaanse luchtmacht, van 1914 tot heden

1964

1 maart: de Noord-Rhodesische luchtmacht wordt opgericht in Livingstone met Dakota's, Pembrokes en Beavers. 24 oktober: onafhankelijkheid; de luchtmacht wordt de Zambiaanse luchtmachtvleugel.

1968

De Zambiaanse luchtmacht is opgericht volgens de eigen geschiedenis van de ZAF.

1972

Luitenant-generaal Peter Zuze volgt Group Captain Kilduff op, die sinds 1964 commandant was.

1978

19-21 oktober: Operatie Gatling; Rhodesische vliegtuigen bombarderen ZIPRA-kampen in de buurt van Lusaka en waarschuwen Zambiaanse strijders om niet op te stijgen.

1980

September: de Sovjet-Unie begint met de levering van minstens 16 MiG-21bis en twee MiG-21UM.

1997

Ongeveer 12 tot 13 MiG-21's worden voor revisie naar Israel Aerospace Industries gestuurd; minstens drie daarvan worden nooit meer teruggebracht.

2009

Aan het begin van het jaar wordt de MiG-21-vloot uit de vaart genomen.

2012

De eerste zes SF-260TW-trainingsvliegtuigen zijn geleverd.

2014

Zambia bestelt zes Hongdu L-15Z geavanceerde trainingsvliegtuigen. Januari: een MFI-17 stort neer.

2015

De eerste Mi-171-helikopters arriveren vanuit Rusland (tot 2017).

2016

De L-15Z wordt in gebruik genomen en is te zien bij Africa Aerospace and Defence in Zuid-Afrika.

2021

Drie Agusta-Bell 412SP's arriveren vanuit Italië en Zuid-Afrika; luitenant-generaal Colin Barry volgt luitenant-generaal David Muma op.

2022

28 maart: een SF-260TW stort neer nabij Livingstone, waarbij de commandant van de basis en een tweede luitenant om het leven komen.

2023

September: de VS kondigen een schenking van 80 miljoen dollar aan voor vier Bell 412EP-gevechtsvliegtuigen. December: luitenant-generaal Oscar Nyoni neemt het commando over.

2024

Maart: twee Bell 412EP's en twee Enstrom 480B's worden in gebruik genomen. 22-26 april: de ZAF organiseert de eerste Aviation Week Africa.

2025

13 januari: De VS geven groen licht voor een mogelijke verkoop van de Bell 412. 9-26 september: Zambia is gastheer van de SADC Blue Lugwasho-oefening voor droogtebestrijding.


Gevechtsgeschiedenis

Elke oorlog waaraan de Zambiaanse luchtmacht heeft deelgenomen

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

1conflicten
1978Eerst
0Vliegtuig verloren
0Gedood
  • Rhodesische aanvallen op Zambia 1978 Geen waarnemingen in de lucht

Bekijk het volledige gevechtsverslag


De fabrikanten

Wie heeft de vloot van de Zambiaanse luchtmacht gebouwd?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.


Vragen en antwoorden

Alle vragen die mensen stellen over de Zambiaanse luchtmacht

Met welk type vliegtuig vliegt de Zambiaanse luchtmacht?
Volgens FlightGlobal's World Air Forces 2026, zoals weergegeven op Wikipedia, zijn er zes Hongdu L-15Z geavanceerde trainingsvliegtuigen en 15 K-8 De straaltrainers zijn de gevechtsklare straaljagers, met 11 SF.260s, twee C-27J Spartans, zeven Y-12's, een MA60, AB205, Bell 412, Z-9 en Mi-171 helikopters en drie Hermes 450 drones.
Is het de Zambiaanse luchtmacht of de Zambiaanse luchtmacht?
De luchtmacht noemt zichzelf op haar officiële website, airforce.mil.zm, de Zambiaanse luchtmacht (ZAF), en dat is de spelling die hier voor de officiële naam wordt gebruikt. Het Wikipedia-artikel heet "Zambian Air Force", en op de eigen geschiedenispagina van de ZAF wordt ook eenmaal "Zambian Air Force" gebruikt, dus beide spellingen zijn gangbaar.
Wanneer werd de Zambiaanse luchtmacht opgericht?
De ZAF stelt dat de Northern Rhodesia Air Force op 1 maart 1964 in Livingstone werd opgericht, na de onafhankelijkheid in oktober van dat jaar de Zambia Air Wing werd en dat de Zambian Air Force in 1968 werd opgericht. Wikipedia dateert de naamswijziging naar de onafhankelijkheid in oktober 1964.
Beschikt Zambia over straaljagers?
Geen supersonische toestellen. De MiG-21's, die vanaf 1980 werden geleverd, werden begin 2009 uit de vaart genomen. De meest capabele gevechtsvliegtuigen zijn zes L-15Z geavanceerde trainingsvliegtuigen, die PL-5 lucht-luchtraketten en een kanonpod kunnen dragen, en ongeveer 15 K-8 lichte aanvalsvliegtuigen.
Wie heeft het bevel over de Zambiaanse luchtmacht?
Luitenant-generaal Oscar MA Nyoni, die eind december 2023 het commando overnam van luitenant-generaal Colin Barry, aldus defenceWeb; de website van de ZAF noemt hem als commandant. Zijn plaatsvervanger en chef van de luchtmachtstaf is generaal-majoor Henry Chiwaya.
Wat was de inval van de "Groene Leider"?
Op 19 oktober 1978 bombardeerden Rhodesische Canberras en Hunters het ZAPU-kamp op Westlands Farm nabij Lusaka. De aanvalsleider, Squadron Leader Chris Dixon, seinde als "Green Leader" naar de verkeerstoren in Lusaka dat Rhodesische Hunters elk Zambiaans gevechtsvliegtuig dat opsteeg zouden neerhalen. Dat gebeurde niet. De aantallen slachtoffers worden betwist: Rhodesië claimde 1500 guerrillastrijders, ZAPU sprak van honderden jonge vluchtelingen die om het leven waren gekomen.
Vloog Zambia met MiG-21's?
Ja. De Sovjet-Unie leverde vanaf september 1980 minstens 16 MiG-21bis gevechtsvliegtuigen en twee MiG-21UM trainingsvliegtuigen. Ongeveer een dozijn daarvan ging in 1997 naar Israël voor een revisie, minstens drie keerden nooit terug vanwege onbetaalde rekeningen, en de vloot werd begin 2009 uit dienst genomen.
Waarom hebben de VS helikopters aan Zambia gegeven?
In september 2023 kondigde het Amerikaanse Afrika Command een schenking van 80 miljoen dollar aan voor vier Bell 412EP-helikopters met drie jaar ondersteuning, voor binnenlandse behoeften, regionale veiligheid en VN-vredesmissies; twee daarvan arriveerden in maart 2024. Op 13 januari 2025 keurden de VS een mogelijke verdere verkoop goed ter waarde van maximaal 100 miljoen dollar.
Waar bevinden zich de bases van de Zambiaanse luchtmacht?
Wikipedia noemt Lusaka, Mbala en Mumbwa; Livingstone, waar de dienst in 1964 begon, is een luchtmachtbasis en was de belangrijkste operationele basis van de SADC Blue Lugwasho-oefening in september 2025.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: Bob Adams / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Armando Olivo Martín del Campo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ronnie Macdonald uit Chelmsford en Largs, Verenigd Koninkrijk / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Rob Schleiffert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Gerald L. Nino / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Anidaat / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Arpingstone / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Jim van de Burgt uit Wijk bij Duurstede, Nederland / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · Foto: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5)