القوات الجوية الزامبية
تطورت القوات الجوية الزامبية من جناح جوي استعماري من طائرات داكوتا وبيفر في ليفينغستون عام 1964، ولم يكن بوسعها سوى مشاهدة الطائرات النفاثة الروديسية وهي تقصف معسكرات بالقرب من لوساكا عام 1978، وقامت بتشغيل طائرات ميغ-21 السوفيتية حتى عام 2009، وتعتمد اليوم على الطائرات النفاثة الصينية من طراز K-8 و L-15Z وأسطول مختلط من المروحيات.
قصة القوات الجوية الزامبية: طائرات داكوتا في ليفينغستون، وغارة "القائد الأخضر"، والطائرات الصينية بعد طائرة ميغ-21
1964-1968: من جناح الطيران في روديسيا الشمالية إلى قوة جوية
يبدأ تاريخ القوات الجوية الزامبية مع الجناح الجوي لروديسيا الشمالية التابع للاتحاد الاستعماري. في الأول من مارس عام 1964، كان يُعرف باسم القوات الجوية لروديسيا الشمالية، وكان يُسيّر رحلاته من مطار ليفينغستون بسربين: السرب الأول بأربع طائرات داكوتا وطائرتين من طراز هانتينغ بيمبروك للنقل، والسرب الثاني بست طائرات دي هافيلاند كندا بيفر للاتصال والاستطلاع. عندما أصبحت روديسيا الشمالية جمهورية زامبيا في 24 أكتوبر 1964، أُعيد تسمية الوحدة إلى الجناح الجوي الزامبي، وفي عام 1968، وفقًا للقوات الجوية الزامبية، تأسست القوات الجوية الزامبية كقوة مستقلة؛ بينما يُشير موقع ويكيبيديا إلى أن تغيير الاسم يعود إلى فترة الاستقلال. قادها قائد المجموعة كيلدوف حتى عام 1972، حين تولى بيتر زوزي القيادة. يُعرف هذا الجهاز رسميًا باسم القوات الجوية الزامبية، على الرغم من أن ويكيبيديا والعديد من الكُتّاب يُشيرون إليه باسم "الزامبي".
سبعينيات القرن العشرين: الطائرات اليوغسلافية والإيطالية والصينية
قدّمت بريطانيا أولى الطائرات، وتلتها مساعدات من إيطاليا ويوغوسلافيا والصين والاتحاد السوفيتي، بحسب ما ذكرته القوات الجوية الزامبية. في أواخر الستينيات والسبعينيات، اشترت زامبيا مروحيات أغوستا-بيل 205، التي شكّلت أول سرب مروحيات لها، وطائرات تدريب من طراز SF.260 وMB-326GB من إيطاليا، وطائرات تدريب أساسية من طراز Saab Supporter وSafar من السويد، وطائرات نفاثة من طراز Soko Jastreb وGaleb من يوغوسلافيا، ومن الصين، طائرات مقاتلة من طراز Shenyang F-6 وطائرات تدريب من طراز FT-5، بواقع 12 طائرة من كل طراز وفقًا لموقع ويكيبيديا. كان أسطولًا متنوعًا وغير منحاز، وعلى الرغم من هذا التنوع، لم يكن قوة دفاع جوي قادرة على مواجهة خصم حديث. ولا تزال رؤية القوات الجوية الزامبية المعلنة، "قوة جوية قتالية حديثة"، تصف هدفًا وليس واقعًا ملموسًا.
1978-1979: الغارات الروديسية ورسالة "الزعيم الأخضر"
اتضح ذلك جليًا في عام 1978. فبعد أن أسقط جيش التحرير الشعبي الزيمبابوي (ZIPRA)، الجناح المسلح لحزب الاتحاد الشعبي الزامبي (ZAPU) بقيادة جوشوا نكومو، طائرة فيسكونت تابعة للخطوط الجوية الروديسية، الرحلة 825، في 3 سبتمبر 1978، شنت روديسيا غارات على معسكرات جيش التحرير الشعبي الزيمبابوي في زامبيا في الفترة من 19 إلى 21 أكتوبر في عملية جاتلينج. قصفت طائرات كانبرا وهانتر مزرعة ويستلاندز بالقرب من لوساكا، وأخبر قائد الغارة، قائد السرب كريس ديكسون، الذي كان يُلقب نفسه بـ"القائد الأخضر"، برج مراقبة لوساكا أن طائرات هانتر الروديسية كانت تحلق فوق مطارات زامبيا بأوامر لإسقاط أي طائرة مقاتلة تقلع. لم تقلع أي طائرة زامبية. زعمت روديسيا مقتل 1500 مقاتل؛ بينما يصف بيان حزب الاتحاد الشعبي الزامبي مقتل مئات اللاجئين الشباب في المخيم، ويصف المؤرخان موركرافت وماكلولين الرقم الروديسي بأنه مبالغ فيه إلى حد كبير. أسقط جيش التحرير الشعبي الزيمبابوي طائرة فيسكونت ثانية في فبراير 1979.
1980–2009: سنوات طائرة ميغ-21
جاء الرد من موسكو. فمنذ سبتمبر/أيلول 1980، زود الاتحاد السوفيتي زامبيا بما لا يقل عن 16 مقاتلة من طراز ميغ-21bis وطائرتين تدريبيتين من طراز ميغ-21UM، كما زودها بصواريخ رابير وإس-125، مما وفر لها دفاعًا جويًا أرضيًا؛ وقد استخدمت القوات الجوية في بعض الأحيان اسم "قوات زامبيا الجوية وقيادة الدفاع الجوي". وقادها قادة مخضرمون مثل الفريق حنانيا لونغو (1980-1990) خلال ثمانينيات القرن الماضي. وفي عام 1997، أُرسلت حوالي 12 أو 13 طائرة من طراز ميغ-21 إلى شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية للصيانة، ولم تعد ثلاث منها على الأقل لأن زامبيا لم تكن قادرة على تحمل تكاليفها. وفي أوائل عام 2009، سُحب أسطول ميغ-21 بالكامل من الخدمة، تاركًا زامبيا بدون مقاتلة أسرع من الصوت، وهو فراغ لم تسدّه منذ ذلك الحين.
2010–2026: الطائرات الصينية، والمروحيات الأمريكية، والعمل الإنساني
أعادت القوات الجوية الزامبية الحديثة بناء أسطولها حول الطائرات النفاثة الصينية والمروحيات الغربية والروسية. وتشغل حاليًا حوالي 15 طائرة تدريب نفاثة من طراز K-8، ومنذ عامي 2016-2017، ست طائرات تدريب متقدمة من طراز L-15Z مزودة برادار وصواريخ، تم طلبها بقيمة تقارب 100 مليون دولار أمريكي. كما وصلت طائرات SF-260TW منذ عام 2012، ومروحيات Mi-171 من روسيا في الفترة 2015-2017، وطائرتان من طراز C-27J Spartan. منحت الولايات المتحدة أربع طائرات من طراز بيل 412EP في سبتمبر 2023، ووافقت على بيع محتمل لطائرات أخرى في يناير 2025. وتحت قيادة الفريق أوسكار نيوني، القائد منذ ديسمبر 2023، تركز القوات الجوية على العمل الإنساني: ففي سبتمبر 2025، استضافت مناورة "لوغواشو الزرقاء" التابعة للجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي، والتي نقلت الذرة جواً إلى المناطق المتضررة من الجفاف من مدينة ليفينغستون، حيث بدأت المناورة عام 1964. ولا تزال الحوادث تشكل تكلفة لأسطول تدريب نشط: فقد أدى تحطم طائرة من طراز SF-260 في مارس 2022 إلى مقتل قائد محطة ليفينغستون.
القوات الجوية الزامبية بالأرقام
خدمة
- الاسم الرسمي
- القوات الجوية الزامبيةيُكتب اسم القوات الجوية الزامبية على موقع airforce.mil.zm بالاختصار ZAF. أما مقالة ويكيبيديا الإنجليزية فهي بعنوان "القوات الجوية الزامبية"."
- تأسست
- 1968تُعلن القوات الجوية الزامبية أنها تأسست عام 1968. ويعود تاريخها إلى القوات الجوية لروديسيا الشمالية التي تأسست في 1 مارس 1964، والتي أُعيد تسميتها إلى الجناح الجوي الزامبي عند الاستقلال في 24 أكتوبر 1964؛ ويؤرخ موقع ويكيبيديا اسم القوات الجوية الزامبية إلى الاستقلال.
- جزء من
- قوات الدفاع الزامبيةالقائد الأعلى: الرئيس هاكايندي هيشيليما؛ وزير الدفاع: أمبروز لوفوما (ويكيبيديا)
- قائد
- الفريق أوسكار إم إيه نيونيتم تعيينه في أواخر ديسمبر 2023 خلفاً للفريق كولين باري
- نائب القائد
- اللواء هنري تشيوايانائب قائد القوات الجوية ورئيس أركان القوات الجوية
- شعار
- الدفاع والدعمبحسب ويكيبيديا؛ يصف موقع القوات الجوية الزامبية هدفها الاستراتيجي بأنه "الدفاع عن الأمة ودعمها"."
قوة
- الأفراد
- لم يتم العثور على أي رقم حالي على موقع القوات المسلحة الزامبية أو في المصادر التي تم فحصها
- طائرات مقاتلة قادرة على القتال
-
- L-15Z — 6
- من الروضة إلى الصف الثامن - 15
لم يتم إنتاج أي مقاتلة أسرع من الصوت منذ سحب طائرة ميغ-21 من الخدمة في أوائل عام 2009
- مدربين
-
- SF.260TW — 11
- طائرات الهليكوبتر من طراز Enstrom 480B — 2
إحصاءات من فلايت جلوبال 2026 عبر ويكيبيديا؛ كما أدرج موقع ديفنس ويب (2022) طائرات MB-326GB وMFI-15.
- ينقل
-
- سي-27 جيه سبارتان — 2
- Y-12 — 7
- MA60 — 1
- سيسنا 208 — 2
- بيتش 1900 — 1
فلايت جلوبال 2026 عبر ويكيبيديا
- طائرات الهليكوبتر
-
- AB205 — حوالي 12
- بيل 212/412 — 6–7
- Z-9 — 7
- Mi-171 — 5–6
تختلف أرقام بيل بين موقع DefenceWeb (تم تحديد ستة) وموقع FlightGlobal (سبعة).
- الطائرات بدون طيار
- هيرميس 450 — 3يذكر موقع ZAF طرازي Hermes 450 و 900.
بنية تحتية
- القواعد الرئيسية
-
- لوساكا
- ليفينغستون
- مبلا
- مومبوا
أسماء ويكيبيديا لوساكا، مبالا ومومبوا؛ DefenseWeb يسمي قاعدة ليفينغستون الجوية
- أسراب الطيران
- 8 مدرجةالأرقام 1، 8، 11، 14، 21، 22، 33 و43، وفقًا لجدول ويكيبيديا
- الدفاع الجوي الأرضي
-
- سيف ذو حدين
- إس-125
- مدافع ZU-23-2 و ZPU-4 و M1939
بحسب ويكيبيديا؛ لم تُنشر معلومات عن قابلية الاستخدام
- المطار المؤسس
- ليفينغستونبدأ سلاح الجو في روديسيا الشمالية عملياته هناك في عام 1964؛ وكانت القاعدة التشغيلية الرئيسية لفرقة بلو لوغواشو في عام 2025.
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الزامبية
القوات الجوية التابعة لقوات الدفاع الزامبية، ومقرها لوساكا، وتضم ثمانية أسراب طيران مدرجة في ويكيبيديا، ولا توجد قواعد منشورة لأي منها. لم تمتلك زامبيا أي طائرة مقاتلة أسرع من الصوت منذ سحب طائراتها من طراز MiG-21 في أوائل عام 2009: تتكون طائراتها المقاتلة من ست طائرات تدريب متقدمة من طراز L-15Z و15 طائرة من طراز K-8، ويشير موقع ويكيبيديا، نقلاً عن IHS Jane's، إلى أن العناصر القتالية موجودة في لوساكا ومبالا ومومبوا. لم يتم الإبلاغ عن تسليم آخر طائرتين من أصل أربع طائرات من طراز Bell 412EP التي منحتها الولايات المتحدة، وتمت الموافقة على بيع محتمل آخر لطائرات الهليكوبتر الأمريكية في يناير 2025.
القوات الجوية الزامبية
القوات الجوية التابعة لقوات الدفاع الزامبية، ومقرها لوساكا، بقيادة الرئيس هاكيندي هيشيليما. تولى الفريق أوسكار نيوني قيادة القوات الجوية خلفًا للفريق كولين باري في أواخر ديسمبر 2023، وفقًا لموقع DefenceWeb؛ ويشغل اللواء هنري تشيوايا منصب نائبه ورئيس أركان القوات الجوية. وتشير ويكيبيديا إلى وجود ثمانية أسراب طيران، هي: 1، 8، 11، 14، 21، 22، 33، و43؛ إلا أن القوات الجوية الزامبية لا تُعلن عن مواقع تمركزها.
السرب رقم 43
تُشغّل هذه الطائرة ست طائرات تدريب متقدمة من طراز هونغدو L-15Z، تم تسليمها في عامي 2016 و2017، والتي طُلبت مقابل حوالي 100 مليون دولار أمريكي؛ ويصف موقع ويكيبيديا هذه الطائرات بأنها مزودة برادار وصواريخ جو-جو من طراز PL-5 وحاوية مدفع. وتُعد هذه الطائرات المقاتلة الأكثر كفاءة التي امتلكتها زامبيا منذ سحب طائراتها من طراز ميغ-21 في أوائل عام 2009.
السربان رقم 8 و 21
خمس عشرة طائرة من طراز هونغدو كي-8، وهي الطائرة النفاثة الرئيسية لسلاح الجو الزامبي، وفقًا لموقعَي DefenceWeb وFlightGlobal؛ شاركت طائرات كي-8 في مناورات بلو لوغواشو في سبتمبر 2025. وتشير ويكيبيديا، نقلاً عن IHS Jane's، إلى أن طائرات كي-8 موجودة في لوساكا، لكن لم يُعلن عن السرب المتواجد هناك. وتحلق إحدى عشرة طائرة تدريب أساسي من طراز SF-260TW إلى جانبها؛ تحطمت إحداها بالقرب من ليفينغستون في 28 مارس 2022، ما أسفر عن مقتل قائد المحطة.
السربان رقم 1 و22
يضم السرب رقم 1 طائرتين من طراز C-27J سبارتان، بينما يضم السرب رقم 22 سبع طائرات من طراز هاربين Y-12؛ ويكتمل الأسطول بطائرة MA60، وطائرتين من طراز سيسنا 208 كارافان، وطائرة بيتش 1900. وقد نقلت طائرات C-27J وY-12 وكارافان الذرة إلى المناطق المتضررة من الجفاف خلال مناورات "لوغواشو" التابعة للجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي (SADC) في سبتمبر 2025. وتشير ويكيبيديا إلى أن هذه الطائرات متمركزة في لوساكا.
السربان رقم 11 و 33
يُشغّل السرب رقم 11 خمس أو ست طائرات من طراز Mi-171 تم تسليمها من روسيا بين عامي 2015 و2017، بينما يُشغّل السرب رقم 33 طائرات من طراز Bell 212 و412، بما في ذلك طائرتان من طراز Bell 412EP وصلتا في مارس 2024، وهما أول طائرتين من أصل أربع طائرات مُنحت من قِبل الولايات المتحدة، بالإضافة إلى مروحيتين تدريبيتين من طراز Enstrom 480B. كما تم إدراج حوالي 12 طائرة من طراز AB205 وسبع طائرات من طراز Z-9، دون تحديد السرب.
الدفاع الجوي الأرضي
صواريخ رابير و إس-125، التي وصلت مع طائرات ميج-21 في ثمانينيات القرن الماضي لمنح زامبيا دفاعًا جويًا أرضيًا، ومدافع ZU-23-2 و ZPU-4 و M1939، وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ لم يتم نشر مدى صلاحيتها للخدمة.
ما الذي تطير به القوات الجوية الزامبية اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| هونغدو L-15Z (JL-10)في الخدمة | مدرب متقدم وهجوم خفيف | 6 | 2016 | تم طلب ست طائرات في عام 2014 وتم تسليمها في عامي 2016 و2017؛ ولا يزال موقع FlightGlobal 2026، كما هو موضح في ويكيبيديا، يسرد ست طائرات. | ||
| هونغدو كي-8 كاراكوروم (ك-8ب)في الخدمة | طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة | 15 | 15 وفقًا لكل من موقع defenseWeb (2022) والجدول المستند إلى FlightGlobal على ويكيبيديا. | |||
| SIAI-Marchetti SF.260TWفي الخدمة | مدرب أساسي وهجوم خفيف | 11 | 2012 | 11-12. ذكر موقع defenseWeb أن هناك 12 طائرة من طراز SF-260TW في عام 2022 (تم تسليم ست منها في عام 2012، وست أخرى لاحقًا)، قبل أو بما في ذلك الطائرة التي فقدت في 28 مارس 2022؛ ويذكر الجدول المستند إلى FlightGlobal على ويكيبيديا 11 طائرة. | ||
| ليوناردو (ألينيا) C-27J سبارتانفي الخدمة | النقل التكتيكي | 2 | اثنين. | |||
| هاربين واي-12في الخدمة | النقل الخفيف | 7 | سبعة وفقًا للجدول المستند إلى بيانات FlightGlobal على ويكيبيديا. | |||
| شيان MA60في الخدمة | ينقل | 1 | واحد. | |||
| سيسنا 208 كارافانفي الخدمة | النقل الخدمي | 2 | اثنين. | |||
| بيتشكرافت 1900في الخدمة | النقل الخدمي | 1 | واحد. | |||
| ميل مي-171 إس إتش / مي-171 إيفي الخدمة | مروحية نقل | 5 | 2015 | 5-6. يحصي موقع defenseWeb حوالي ستة تم تسليمها من روسيا في الفترة 2015-2017؛ ويعطي الجدول المستند إلى FlightGlobal على ويكيبيديا خمسة. | ||
| بيل 412EP وأغوستا-بيل 412SP، بيل 212في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 6 | 2021 | 6-7. موقع defenseWeb: ثلاث طائرات AB412SP من إيطاليا وجنوب إفريقيا (2021)، وطائرة Bell 212 واحدة (يونيو 2023) وطائرتان Bell 412EP (مارس 2024)؛ موقع FlightGlobal 2026 عبر ويكيبيديا يحصي سبع طائرات Bell 212/412. | ||
| أغوستا-بيل AB205في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 12 | حوالي 12 طائرة باقية (defenceWeb)؛ 12 طائرة من طراز Bell 205 في الجدول المستند إلى FlightGlobal على ويكيبيديا. | |||
| هاربين زد-9في الخدمة | طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض | 7 | سبعة وفقًا للجدول المستند إلى FlightGlobal على ويكيبيديا؛ لم يتم ذكرها في قوائم طائرات الهليكوبتر على موقع defenseWeb لعامي 2023 و2025. | |||
| إنستروم 480Bفي الخدمة | طائرة هليكوبتر تدريبية | 2 | 2024 | اثنان، تم طلبهما في فبراير 2023 وتم إدخالهما في الخدمة في مارس 2024. | ||
| إلبيت هيرميس 450في الخدمة | طائرة استطلاع بدون طيار | 3 | ثلاثة وفقًا للجدول المستند إلى FlightGlobal على ويكيبيديا؛ ويذكر موقع ZAF الإلكتروني طرازي Hermes 450 و 900. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| بيل 412EPعند الطلب | 2 | 2024 | أما الدفعتان المتبقيتان من أصل أربع دفعات منحتها الولايات المتحدة في سبتمبر 2023 (80 مليون دولار أمريكي مع ثلاث سنوات من الدعم)؛ فقد وصلت الدفعتان الأوليان في مارس 2024.
أكثرلم ترد معلومات عن تسليم الشحنتين الأخريين في المصادر التي تم فحصها. |
|
| بيل 412EPI (إمكانية البيع في الولايات المتحدة)عند الطلب | وافقت الولايات المتحدة على صفقة بيع عسكرية أجنبية محتملة بقيمة تصل إلى 100 مليون دولار في 13 يناير 2025، على أن يتم دفعها من التمويل العسكري الأجنبي الأمريكي والأموال الزامبية.
أكثرلم يتم تأكيد وجود عقد موقع وعدد الطائرات في المصادر التي تم فحصها. |
جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية الزامبية من الخدمة
13 نوعًا، من دوغلاس سي-47 داكوتا إلى ميكويان-غوريفيتش ميغ-21بيس وميغ-21يوم. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ميكويان جورفيتش ميج 21bis و ميج 21UM | مقاتل | 18 | 1980–2009 | L-15Z (كنوع القتال الرئيسي) | ما لا يقل عن 16 طائرة من طراز MiG-21bis وطائرتين تدريبيتين من طراز MiG-21UM. | |
| شنيانغ إف-6 وإف تي-6 | مقاتل | 12 | ميغ-21 | 12 وفقًا لموقع ويكيبيديا. | ||
| شنيانغ إف تي-5 | مدرب نفاث | 12 | 12 وفقًا لموقع ويكيبيديا. | |||
| سوكو جيه-21 جاسترب | هجوم ضوئي | |||||
| سوكو جي-2 جالب | مدرب نفاث | |||||
| إيرماكي MB-326GB | طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة | 10 | من الروضة إلى الصف الثامن | لا يزال موقع defenseWeb يدرج 10 في قائمة المدربين في عام 2022؛ ويذكر موقع ويكيبيديا أن هذا النوع قد تم إيقافه. | ||
| صعب MFI-15 سفاري / MFI-17 مؤيد | المدرب الأساسي | 10 | أدرج موقع defenseWeb عشر طائرات من طراز MFI-15 في عام 2022؛ بينما أدرجت ويكيبيديا هذا النوع على أنه متقاعد. | |||
| دوغلاس سي-47 داكوتا | ينقل | 4 | 1964– | أربعة مع السرب رقم 1 في عام 1964. | ||
| صيد بيرسيفال بيمبروك | النقل الخفيف | 2 | 1964– | اثنان مع السرب رقم 1 في عام 1964. | ||
| دي هافيلاند كندا دي إتش سي-2 بيفر | الاتصال والاستطلاع | 6 | 1964– | ستة مع السرب رقم 2 في عام 1964. | ||
| دي هافيلاند كندا DHC-4A كاريبو | النقل التكتيكي | |||||
| دي هافيلاند تشيبمونك | المدرب الأساسي | |||||
| بيل 206 | مروحية خفيفة |
من أين تقلع رحلات القوات الجوية الزامبية
تشير الدبابيس السوداء إلى القواعد النشطة؛ ولم يتم إغلاق أي من المطارات المدرجة. لا يسرد سلاح الجو الزامبي قواعده: مطار مقره الرئيسي هو مطار مدينة لوساكا، وقد بدأ في عام 1964 في ليفينغستون، حيث لا يزال يحتفظ بمحطة، وتضيف ويكيبيديا، نقلاً عن IHS Jane's، مبلا ومومبوا. في أبريل 2024، وافق مجلس الوزراء على تسليم مطاري مبلا وساوث داونز بالقرب من كيتوي إلى القوات الجوية؛ ولم يتم تأكيد إتمام ذلك. لا تحمل البيانات المنشورة للمطارات أي رمز تعريف.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة ليفينغستون الجويةمطار هاري موانجا نكومبولا الدوليالمقاطعة الجنوبية، ليفينغستون | FLHN | نشيط | 10/282292 مترًامعبد15/331372 مترًامعبد |
|
| قاعدة لوساكا الجويةمطار مدينة لوساكامحافظة لوساكا | شركة ذات مسؤولية محدودة | نشيط | 08/262010 متر |
|
| مطار مبلاالقوات الجوية الزامبيةالمقاطعة الشمالية، مبلا | FLBA | نشيط | 12/302500 متر | |
| مومبواقاعدة القوات الجوية الزامبيةالمنطقة الوسطى، منطقة مومبوا | نشيط | |||
| مطار ساوث داونز، كيتويتمت الموافقة على نقله إلى القوات الجوية الزامبية(مقاطعة كوبربيلت، منطقة كالولوشي بالقرب من كيتوي). | FLSO | نشيط | 11/292015 متراً |
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الزامبية؟
الوحدات حسب الأساس، الوحدات الحالية أولاً. لا تنشر زامبيا أي سرب ينطلق من أي قاعدة، لذلك يتم سرد الوحدات المذكورة في المصادر فقط: طائرات K-8 وطائرات النقل والمروحيات التي ذكرتها ويكيبيديا، نقلاً عن IHS Jane's، في لوساكا، والمحطة في ليفينغستون. تم إدراج السربين المؤسسين لسلاح الجو في روديسيا الشمالية في ليفينغستون عام 1964 كوحدات سابقة.
- سرب K-8 (لم يُنشر رقمه لهذه القاعدة)التدريب على الطائرات النفاثة والهجوم الخفيف · نشط
- هونغدو كيه-8 كاراكوروم
- أسراب طائرات الهليكوبتر للنقل والخدماتأسراب النقل والمروحيات · نشطة
- ليوناردو سي-27 جيه سبارتان، هاربين واي-12، سيسنا 208 كارافان،, ميل مي-171, بيل 212/412
- محطة ليفينغستون التابعة لسلاح الجو الزامبيقاعدة جوية · نشطة
- SIAI-Marchetti SF-260TW
- السرب رقم 1، القوات الجوية لروديسيا الشمالية1964–
- دوغلاس سي-47 داكوتا (4)، هانتينغ بيرسيفال بيمبروك سي.1 (2)
- السرب رقم 2، القوات الجوية لروديسيا الشمالية1964–
- دي هافيلاند كندا DHC-2 بيفر (6)
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
إنجازات القوات الجوية الزامبية، من عام 1914 حتى اليوم
1 مارس: تشكيل القوات الجوية لروديسيا الشمالية في ليفينغستون باستخدام طائرات داكوتا وبيمبروك وبيفر. 24 أكتوبر: الاستقلال؛ لتصبح الجناح الجوي الزامبي.
تم تأسيس القوات الجوية الزامبية، وفقًا لتاريخ القوات الجوية الزامبية نفسها.
يخلف الفريق بيتر زوزي قائد المجموعة كيلدوف، الذي كان قائداً منذ عام 1964.
19-21 أكتوبر: عملية جاتلينج؛ طائرات روديسية تقصف معسكرات جيش التحرير الشعبي الزامبي بالقرب من لوساكا وتحذر المقاتلين الزامبيين من الإقلاع.
سبتمبر: بدأ الاتحاد السوفيتي بتسليم ما لا يقل عن 16 طائرة من طراز MiG-21bis وطائرتين من طراز MiG-21UM.
يتم إرسال حوالي 12-13 طائرة من طراز MiG-21 إلى شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية لإجراء عمليات الصيانة؛ ولا يتم إرجاع ثلاث منها على الأقل.
يتم سحب أسطول طائرات ميغ-21 في مطلع العام.
تم تسليم أول ست طائرات تدريب من طراز SF-260TW.
طلبت زامبيا ست طائرات تدريب متقدمة من طراز هونغدو L-15Z. يناير: تحطمت طائرة من طراز MFI-17.
بدأت طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-171 بالوصول من روسيا (حتى عام 2017).
دخلت طائرة L-15Z الخدمة وتم عرضها في معرض أفريقيا للفضاء والدفاع في جنوب أفريقيا.
وصلت ثلاث طائرات من طراز أغوستا-بيل 412SP من إيطاليا وجنوب إفريقيا؛ وخلف الفريق كولين باري الفريق ديفيد موما.
28 مارس: تحطمت طائرة من طراز SF-260TW بالقرب من ليفينغستون، مما أسفر عن مقتل قائد المحطة وملازم ثان.
سبتمبر: أعلنت الولايات المتحدة عن منحة قدرها 80 مليون دولار لأربع طائرات من طراز بيل 412EP. ديسمبر: تولى الفريق أوسكار نيوني القيادة.
مارس: دخلت طائرتان من طراز بيل 412EP وطائرتان من طراز إنستروم 480B الخدمة. 22-26 أبريل: استضافت القوات الجوية لجنوب إفريقيا أسبوع الطيران الأول في إفريقيا.
13 يناير: موافقة الولايات المتحدة على بيع محتمل لطائرة بيل 412. 9-26 سبتمبر: تستضيف زامبيا مناورة "لوغواشو" التابعة للجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي (SADC) للإغاثة من الجفاف.
كل حرب خاضتها القوات الجوية الزامبية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- غارات روديسيا على زامبيا 1978 لم يتم تسجيل أي شيء في الجو
من قام ببناء أسطول القوات الجوية الزامبية؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
جرس, أغوستا, هاربين, هونغدو, بيتشكرافت, سيسنا, أنظمة إلبيت, إنستروم, ليوناردو, ميل, SIAI-Marchetti, شيان
الأسطول السابق
سوكو, شنيانغ, دي هافيلاند كندا, إيرماكي, دوغلاس, طائرات الصيد, ميكويان, ساب, دي هافيلاند
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الزامبية
ما هي الطائرات التي تستخدمها القوات الجوية الزامبية؟
هل هي القوات الجوية الزامبية أم القوات الجوية الزامبية؟
متى تأسست القوات الجوية الزامبية؟
هل تمتلك زامبيا طائرات مقاتلة؟
من يقود القوات الجوية الزامبية؟
ما هي غارة "الزعيم الأخضر"؟
هل استخدمت زامبيا طائرات ميغ-21؟
لماذا قدمت الولايات المتحدة طائرات هليكوبتر إلى زامبيا؟
أين تقع قواعد القوات الجوية الزامبية؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تحلق بها القوات الجوية الزامبية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- القوات الجوية الزامبية: الموقع الرسميالاسم الرسمي "القوات الجوية الزامبية (ZAF)"؛ القائد الفريق أوسكار إم إيه نيوني؛ نائب القائد ورئيس أركان القوات الجوية اللواء هنري تشيوايا؛ الأدوار؛ الطائرة المصورة؛ أخبار منحة بيل 412EP الأمريكية.
- القوات الجوية الزامبية: نبذة عناالتاريخ الرسمي: الجناح الجوي لروديسيا الشمالية؛ القوات الجوية لروديسيا الشمالية من 1 مارس 1964 في ليفينغستون مع طائرات داكوتا وبيمبروك وبيفر؛ الجناح الجوي لزامبيا بعد الاستقلال؛ "في عام 1968 تم تأسيس القوات الجوية الزامبية"؛ الرؤية والقيم.
- القوات الجوية الزامبية: القادةالقائمة الرسمية للقادة من قائد المجموعة كيلدوف (1964-1972) إلى الفريق كولين باري (2021-2023) والفريق أوسكار نيوني.
- أخبار الطيران الدولية: عرضت زامبيا طائرة L-15 الصينية في جنوب إفريقيا (16 سبتمبر 2016)طائرة L-15Z الزامبية المعروضة في معرض أفريقيا للفضاء والدفاع 2016 مزودة بأسلحة صينية، ووصفت بأنها طائرة تدريب متقدمة وطائرة هجومية خفيفة.
- موقع الدفاع الإلكتروني: مقالات تحمل وسم القوات الجوية الزامبيةالعناوين الرئيسية والتواريخ، بما في ذلك طلب Enstrom 480B (20 أبريل 2023)، وتحطم طائرة هليكوبتر (17 سبتمبر 2015) وتحطم MFI-17 (20 يناير 2014).
- موقع ديفنس ويب: مصرع شخصين في حادث تحطم طائرة إس إف-260 في زامبيا (29 مارس 2022)تحطمت طائرة SF-260TW AF-545 بالقرب من ليفينغستون في 28 مارس 2022، مما أسفر عن مقتل قائد محطة ليفينغستون وملازم ثان؛ مخزون التدريب.
- موقع DefenceWeb: الولايات المتحدة تتبرع بمروحيات للقوات الجوية الزامبية (15 سبتمبر 2023)أعلن الجنرال مايكل لانغلي، قائد القيادة الأمريكية في أفريقيا (أفريكوم)، عن منحة قدرها 80 مليون دولار أمريكي لأربع طائرات من طراز بيل 412EP مع دعم لمدة ثلاث سنوات؛ أسطول طائرات الهليكوبتر.
- موقع defenseWeb: القوات الجوية الزامبية تستضيف أول فعالية على الإطلاق ضمن أسبوع الطيران الأفريقي (13 مارس 2024)أسبوع الطيران في أفريقيا، 22-26 أبريل 2024؛ تم استبدال الفريق كولين باري بالفريق أوسكار م نيوني في أواخر ديسمبر 2023.
- موقع defenseWeb: زامبيا تهدف إلى شراء المزيد من طائرات الهليكوبتر من طراز Bell 412 (14 يناير 2025)موافقة الولايات المتحدة على صفقة بيع محتملة بقيمة 100 مليون دولار في 13 يناير 2025؛ تسليم طائرتين من طراز Bell 412EPs في مارس 2024؛ تفاصيل أسطول المروحيات.
- موقع defenseWeb: ستة قوات جوية من دول الجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي تدعم مناورات لوغواشو الزرقاء بمساهمات من الطائرات (19 سبتمبر 2025)تمرين إغاثة من الجفاف لمنظمة التنمية للجنوب الأفريقي (SADC) تستضيفه زامبيا، في الفترة من 9 إلى 26 سبتمبر 2025، في قاعدة العمليات الرئيسية قاعدة ليفينغستون الجوية؛ وشاركت فيه طائرات تابعة للقوات الجوية الزامبية.
- موقع ديفنس ويب: القوات الجوية الجنوب أفريقية والزامبية تعزز العلاقات (21 نوفمبر 2025)زيارة الفريق أوسكار نيوني للقوات الجوية الجنوب أفريقية، 17-21 نوفمبر 2025؛ تبادل التدريبات؛ شركة نديكي الزراعية التابعة للقوات الجوية الزامبية.
- موقع defenseWeb: زامبيا (ملف تعريفي عن الجيوش الأفريقية، أرماند ليبنبرغ، 7 يناير 2026، تم التحديث في 28 مايو 2026)مقر القوات الجوية في لوساكا؛ هيكل السرب حسب نوع الطائرة (L-15، سربان K-8، سرب تدريب، سربان نقل، وحدة حكومية، سربان من طائرات الهليكوبتر)، بدون قواعد.
- زامبيا مونيتور: مجلس الوزراء يعلن نقل مطاري ساوث داونز ومبالا إلى القوات الجوية الزامبية (14 أبريل 2024)تم الاستشهاد به كما هو ملخص من قبل ويكيبيديا (تمت أرشفته في 8 مايو 2024)؛ الرابط المباشر أعاد خطأ 404 في 1 أكتوبر 2026 ولم تتم قراءة المقالة نفسها.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور الفوتوغرافية: الصورة: بوب آدامز / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: السير جيمس / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · الصورة: أرماندو أوليفو مارتين ديل كامبو / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: روني ماكدونالد من تشيلمسفورد ولارجس، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: كارلوس إي بيريز إس إل / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: روب شلايفرت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: ZLEA / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: جيرالد إل. نينو / ويكيميديا كومنز (المجال العام) · الصورة: لاندولسو / ويكيميديا كومنز (CC0) · الصورة: سردان بوبوفيتش / ويكيميديا كومنز (CC) BY-SA 4.0) · الصورة: سردان بوبوفيتش / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · الصورة: أنيدات / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: جوليان هيرزوغ / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · الصورة: أربينجستون / ويكيميديا كومنز (المجال العام) · الصورة: جيم فان دي بورغت من Wijk bij Duurstede، هولندا / ويكيميديا كومنز (CC0) · الصورة: بالون غريجوي / ويكيميديا كومنز (CC0) · الصورة: بيدجي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0 au) · الصورة: إمفيلد - ماثيو فيلد، http://www.photography.mattfield.com / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.5)