一个航运世家登上了飞机

CANT 的起源可以追溯到一个航运王朝。科苏利奇家族的科苏利奇航运公司（Cosulich Line）从的里雅斯特航行至美洲，他们在1908年于蒙法尔科内（当时仍是奥匈帝国领土）开设了的里雅斯特造船厂（Cantiere Navale Triestino）。他们此前已拥有一家航空公司——SISA，并于1923年开设了 一架飞机在滑道旁作业. 1929 年，当船厂与 Stabilimento Tecnico Triestino 合并成立 Cantieri Riuniti dell'Adriatico 时，飞机也变成了 CRDA CANT，但造船工人的木工技艺仍然保留在每一架飞机的机身中。.

扎帕塔和创纪录的水上飞机

让CANT飞机声名鹊起的功臣是菲利波·扎帕塔，一位在一战中负伤的步兵军官，后来成为了一名工程师。在法国布莱里奥公司工作一段时间后，他于1933年应空军部长伊塔洛·巴尔博的邀请回到英国。扎帕塔坚信，空气动力学性能最佳的飞机也是最美观的。他与试飞员马里奥·斯托帕尼共同设计了CANT飞机。 创造了41项世界航空纪录. 1934 年，Z.501 Gabbiano 水上飞机从蒙法尔科内飞往马萨瓦，航程 4,130 公里；1936 年，Z.506 Airone 水上飞机创造了 10 项世界纪录，1937 年又创造了 10 项世界纪录。CANT 的员工人数从 340 人增长到 5,500 人。.

艾罗内、阿尔西奥内和战争

Airone飞机成为战争中的主力机型，执行侦察、轰炸和海上救援任务；共生产了320多架，其中一些由比亚乔公司获得许可生产。Z.501是海上侦察的主力，1940年6月共有202架服役。扎帕塔设计的三引擎Z.1007 Alcione轰炸机于1937年3月首飞，成为意大利皇家空军的主力轰炸机之一，其机身仍主要采用木质结构。双引擎Z.1018 Leone轰炸机则为时已晚，直到1943年7月才投入使用。蒙法尔科内造船厂如今仍是芬坎蒂尼集团的一部分。.

工厂

• 蒙法尔科内工厂 · 戈里齐亚省蒙法尔科内——造船厂旁的飞机制造厂，于1923年开业

人们

• 菲利波·扎帕塔 ·首席设计师（1894–1994）—设计了Z.501、Z.506和Z.1007
• 马里奥·斯托帕尼 ·首席试飞员——驾驶了CANT的大部分破纪录飞行任务

纪录和第一

• Zappata 设计公司与 Mario Stoppani 合作创造了 41 项世界航空纪录
• Z.501：水上飞机航程纪录，4,130 公里，蒙法尔科内至马萨瓦，用时 26 小时 35 分钟，1934 年
• Z.506：1936年和1937年分别创造了10项世界纪录