雷吉亚内
雷焦艾米利亚的一家铁路货车厂,被卡普罗尼伯爵改造成了意大利最漂亮的战斗机的制造商,直到盟军的炸弹将其夷为平地,工人们占领了它一年。.
雷吉亚内:这家公司和令其声名鹊起的飞机
马车、炮弹和计数
雷吉亚内公司始建于1901年8月,最初是工程师罗曼诺·里吉、他的父亲波利卡尔波以及当地铁路局长朱塞佩·梅纳达在雷焦艾米利亚共同创立的一家小型铸造厂和机械加工厂。梅纳达随即向该公司订购了铁路货车。到1912年,该公司已发展成为雷吉亚内意大利机械厂(Reggiane Officine Meccaniche Italiane),开始生产机车,并在第一次世界大战期间生产炮弹。1930年的经济衰退使其遭受重创。1933年,国家救助机构IRI接管了该公司。1935年,乔瓦尼·卡普罗尼伯爵预感到法西斯即将重新武装,于是收购了该公司的大部分股份。鼎盛时期,雷焦艾米利亚工厂拥有多达11000名员工,是意大利第四大工厂。.
猎鹰与射手座
在卡普罗尼的领导下,工厂获得了比亚乔发动机和SM.79轰炸机的授权生产,之后开始自主研发战斗机。由罗伯托·隆吉和安东尼奥·阿莱西奥领导的团队研制出了Re.2000“猎鹰”战斗机,该机于1939年5月24日首飞。意大利皇家空军对这款飞机并不满意,因此80%的飞机被出口到匈牙利和瑞典。它的后续机型性能更佳:Re.2001(共生产252架)、Re.2002战斗轰炸机,以及搭载DB 605发动机的Re.2005“射手座”战斗机,后者于1942年5月9日首飞。在1943年9月停战协定签订前,仅交付了48架。 它被广泛认为是战争中最漂亮的战斗机之一.
炸弹、子弹和占领
1943年7月28日,墨索里尼倒台几天后,数千名雷贾内工人走上工厂大门,要求结束战争。士兵开火,造成九人死亡,其中包括一名孕妇。1944年1月7日和8日,盟军空袭夷平了工厂,1945年,航空部门停止运营。1950年10月,面临2100人失业的困境,工人们开始了意大利历史上持续时间最长的工厂占领行动,他们建造了履带式拖拉机R60,以证明工厂有能力生产民用产品。这场占领行动于1951年10月以工厂清算告终。如今,雷贾内的名字仍然在港口起重机领域流传,成为科尼起重机(Konecranes)旗下的一个品牌。.
雷吉亚内的数据
公司
- 简而言之
- 成立于1901年
- 1901 年 8 月,由 Romano Righi、Policarpo Righi 和 Giuseppe Menada 在雷焦艾米利亚创立
- 1933年起由IRI控制,1935年起由乔瓦尼·卡普罗尼控制。
- 鼎盛时期员工人数多达11000人
生产
- 最出名的是
- Re.2000 至 Re.2005 战斗机
- Re.2000 Falco:由 Reggiane 制造 180 架,并获得匈牙利 Héjas 的许可
- Re.2001 Falco II:共生产252架
- Re.2005 射手座:48 在停战前交付
- 特许生产的SM.79轰炸机和比亚乔星型发动机
今天
- 现在
- 飞机制造工作于1945年结束。
- 该公司在占领一年后于1951年清算。
- Fantuzzi Reggiane是Konecranes旗下的港口起重机品牌,自2017年起归Konecranes所有。
这些数字
- 高峰员工
- 最多可达 11,000
- 2000卢比出口到匈牙利和瑞典
- 70 和 60
- 航空业营业额占比
- 80%1939–1942
- 1943年7月28日,工人遇难
- 9
雷吉亚内所有著名的飞机
照片:艾伦·威尔逊/维基共享资源(CC BY-SA 2.0)
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 比亚乔 P.32bis | 中型轰炸机 | 1937 | 已退休 | 该工厂生产的第一架飞机,由卡普罗尼集团的研究办公室开发。 | |
| 萨沃亚-马尔凯蒂 SM.79(许可证) | 三引擎轰炸机 | 已退休 | 根据 SIAI-Marchetti 许可证建造 | ||
| Reggiane Re.2000 Falco I | 战斗机 | 1939 | 180 | 已退休 | 主要出口到匈牙利和瑞典(J 20);总数来自变体计数 |
| Reggiane Re.2001 Falco II | 战斗机和夜间战斗机 | 1940 | 252 | 已退休 | 第一辆搭载直列发动机的雷吉亚内斯 |
| Reggiane Re.2002 Ariete | 战斗轰炸机 | 1940 | 已退休 | 1941年订购了200架;参与了对西西里岛登陆战的作战。 | |
| Reggiane Re.2005 Sagittario | 战斗机 | 1942 | 截至1943年9月,共有48人 | 已退休 | DB 605发动机;三款5系列战斗机之一 |
雷吉亚内飞机在世界各国空军中的应用
作战序列中有 4 个空军部队曾使用或正在使用 Reggiane 型飞机。. 其中 0 辆仍在服役。.
| 空军 | 在服役 | 以前飞过 |
|---|---|---|
| 匈牙利空军 | Reggiane Re.2000 和 MÁVAG Héja I/II | |
| 意大利空军 | Reggiane Re.2000 Falco | |
| 意大利海军航空兵 | Reggiane Re.2000 弹射器 | |
| 瑞典空军 | Reggiane Re.2000 Falco I (J 20) |
雷吉亚内建在哪里,谁领导了它,它取得了什么成就
工厂
- 雷焦艾米利亚作品 · 雷焦艾米利亚,艾米利亚-罗马涅大区——意大利第四大工厂;1944年1月7日至8日被盟军轰炸夷为平地
人们
- 乔瓦尼·卡普罗尼 · 1935 年起拥有者——航空先驱,从 IRI 手中购得 Reggiane。
- 罗伯托·隆吉 ·首席设计师——领导了Re.2000和Re.2005的设计团队
- 马里奥·德·贝尔纳迪 · 试飞员 — 驾驶了第一架 Re.2000、Re.2001 和 Re.2002。
雷吉亚内,年复一年
由 Romano Righi 在雷焦艾米利亚创立
更名为 Società Anonima Officine Meccaniche Reggiane
IRI取得多数控制权
乔瓦尼·卡普罗尼 (Giovanni Caproni) 收购了大部分股份
P.32bis 原型蝇
2000年首次飞行
匈牙利订购了70台Re.2000S
瑞典订购了 60 辆 Re.2000 型雷亚尔
2005年首次飞行
九名工人在反战游行中被枪杀
盟军的袭击摧毁了这些设施。
航空部门不复存在
工人们开始为期一年的就业
占用结束;公司清算
关于雷吉亚内的一切问题
雷吉亚内是什么?
雷吉亚内最强的拳手是谁?
谁驾驶过 Re.2000?
雷吉亚内这个地方还在吗?
所有事实均已核实
- 雷吉亚内 – 维基百科
- Officine Meccaniche Reggiane – 维基百科(意大利语)
- Reggiane Re.2000 – 维基百科
- Reggiane Re.2001 – 维基百科
- Reggiane Re.2002 – 维基百科
- Reggiane Re.2005 – 维基百科
已验证 2026-10-03。.