加德尔空军基地
预备役基地(无飞机驻扎;2024 年 7 月重新启用用于黑鹰直升机训练;退役的米格战斗机存放于其岩石隧道中;自 2024 年起,该基地部分区域被意大利运营为移民中心)
加德尔空军基地:它的建造目的以及现在在那里飞行的飞机
位于莱什以北扎德里马平原的贾德尔空军基地,是恩维尔·霍查统治下的阿尔巴尼亚最雄心勃勃的空军基地:这座喷气式飞机基地依山而建,并凿入岩石隧道以掩护战斗机免受攻击。国防部将其建成时间定为1974年,当时来自里纳斯空军基地的两名飞行员哈基·尤帕西和塞拉芬·谢加尼在新跑道上进行了首次着陆;而维基百科则将首次着陆日期定为1973年7月10日,正式启用日期为1974年3月15日。该基地所属的飞行团装备了中国制造的F-6和F-7A战斗机。.
据维基百科记载,共产主义政权垮台后,该基地曾短暂地作为美国无人机基地使用,1994年被中央情报局使用,1995年被美国陆军的“捕食者”无人机用于波斯尼亚战争。1997年3月的动乱中,基地建筑遭到破坏,军方撤离,飞行活动在2000年左右彻底停止。2014年1月,国防部长米米·科德赫利视察该基地时,国防部报告称,仍有32架米格战机停放在隧道内,这些战机已退役多年。.
2024年7月,在启用五十年后,阿尔巴尼亚国防部宣布贾德尔空军基地重新投入使用,用于训练黑鹰直升机机组人员和新飞行员。同年,根据两国政府于2023年达成的协议,意大利在原空军基地的一部分地块上建造了一个移民接待中心。目前,阿尔巴尼亚没有飞机长期驻扎在贾德尔空军基地;其周围空域仍是永久生效的LAR2 GJADRI禁飞区。.
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加德尔空军基地数据
位置和代码
- 国家
- 阿尔巴尼亚
- 县
- 列什县Qarku i Lezhës
- 坐标
- 北纬41.8936度,东经19.5994度
- 海拔
- 7米 (23英尺)
- 用法
- 军队
跑道和设施
- 跑道
- 1
- 设计师
- 16/34
- 长度
- 2800米 (9,186 英尺)
- 表面
- 具体的
- 洞穴机库
- 是的
- 快速反应警报
- 没有任何
命令与状态
- 地位
- 预订目前没有飞机驻扎;将于2024年7月重新启用,用于黑鹰直升机训练;退役的米格战斗机存放于其岩石隧道中;自2024年起,该地部分区域被用作意大利运营的移民中心。
- 操作员
- 阿尔巴尼亚空军
- 已打开
- 1974
- 命令
- 阿尔巴尼亚空军无居民单元
- 居民单元
- 0 位现任,2 位前任
- 基于类型
- 0
有航班从贾德尔空军基地出发的航空公司
- 今天这里没有飞行部队驻扎。
- 加德尔航空团(第5646团,后来的第4010团)1974–2000 年 · 国防部将该团的成立时间定为 1974 年,并称其装备有米格-19 和米格-21 战斗机,以及中国制造的 F-6 和 F-7A 战斗机。编号 5646 和 4010、1976 年 5 月从里纳斯空军基地接收的 6 架 FT-5 教练机和 F-7A 中队,以及 1976 年 10 月从库乔瓦空军基地接收的第二个 F-6 中队等信息均来自维基百科,未经官方资料核实。维基百科称该团于 2000 年停止飞行。.
- 沈阳F-6(中国米格-19), 成都F-7A(中国米格-21), 沈阳FT-5教练机
- 美国捕食者无人机分遣队(游牧者警戒行动)1995年——据维基百科记载,美国陆军一个军事情报部门于1995年7月从格亚德尔(Gjadër)起飞四架“捕食者”无人机飞越波斯尼亚,并于1996年3月转移至匈牙利塔萨尔(Taszár)。维基百科“捕食者”条目将“游牧守望”(Nomad Vigil)行动的发生时间定为1995年7月至11月。据称,中央情报局的一个分遣队于1994年2月至4月从该基地起飞了GNAT-750无人机。这两次部署均未得到美国政府方面的证实。.
- 通用原子公司 RQ-1 捕食者
此处的飞机类型
沈阳F-6(中国米格-19), 成都F-7A(中国米格-21), 沈阳FT-5教练机, 通用原子公司 RQ-1 捕食者
Gjadër 的成名之处
山中的战士
为了保护该团的喷气式飞机免受攻击,人们在跑道旁的岩石中开凿了隧道,这些隧道至今仍停放着退役的战斗机。.
据国防部称,2014 年 1 月,有 32 架退役的米格战斗机存放在这些隧道中。.
霍查的北部战斗机基地
该基地建于 20 世纪 70 年代,用于装备中国仿制的米格-19 和米格-21 战斗机,是共产主义阿尔巴尼亚最新的喷气式飞机基地。.
于 1974 年启用(根据维基百科,首次着陆于 1973 年 7 月 10 日);跑道长约 2,800 米。.
早期无人机基地
维基百科记录了1994年美国中央情报局的GNAT-750无人机和1995年美国陆军的捕食者无人机从贾德尔飞越波斯尼亚。.
据维基百科记载,1995 年 7 月起共部署了 4 架捕食者无人机;1995 年 8 月损失了 2 架。.
1997年损毁
1997 年 3 月国家政权崩溃时,该基地的建筑物被摧毁,军队撤离。.
据维基百科记载,该航线于 1997 年 3 月 16 日废弃;2000 年停止飞行。.
五十岁时重新投入使用
空军重新启用该跑道用于黑鹰直升机机组人员训练,而该场地的一部分则成为意大利人经营的移民中心。.
2024 年 7 月 13 日宣布重新启用;2023 年 11 月 6 日签署意大利-阿尔巴尼亚移民协议。.
完整版
01依山而建的基地读
20世纪60年代和70年代,与两大阵营隔绝、仅与中国结盟的共产主义阿尔巴尼亚,在构筑防御体系时,始终以抵御入侵为前提。加德尔空军基地正是空军应对入侵的方案:在平坦的扎德里马平原上,依山而建,新建了一座喷气式飞机基地,以便飞机能够从跑道被拖入岩石隧道。维基百科记载该基地始建于1969年,并称隧道可容纳约50架飞机及其人员,飞行员起飞时必须避免转弯,因为山体阻挡了视线;但这些数据并未得到官方证实。.
该部官方的说法更为简洁。它将基地的建立时间定为1974年,并记录了首批降落在新跑道上的飞机是由两名飞行员哈基·尤帕西和塞拉芬·谢加尼驾驶的超音速米格-19和米格-21从里纳斯机场飞抵的。当时阿尔巴尼亚空军使用的机型是中国制造的沈阳F-6和成都F-7A。维基百科则记载该基地于1973年7月10日首次降落,并于1974年3月15日正式启用。.
维基百科称该部队为第5646团(后改为第4010团),并指出其于1976年组建,最初装备六架FT-5教练机,5月从里纳斯空军基地调来一个F-7A战斗机中队,10月16日又从库乔沃空军基地调来第二个F-6战斗机中队。国防部仅确认了基本信息:该部队是1974年成立的加德尔空军团,装备米格-19和米格-21战斗机。.
021994-1995年波斯尼亚上空的无人机读
共产主义政权垮台后,阿尔巴尼亚向西方开放,而加德尔(Gjadër)地处亚得里亚海对岸,与意大利隔海相望,且位于波斯尼亚附近,这使得它对美国具有重要意义。据维基百科(引用杰弗里·里切尔森和《航空周刊》的说法)报道,1994年2月至4月,中央情报局在加德尔部署了两架GNAT-750无人机和一个卫星地面站,以监视波斯尼亚和南斯拉夫,但效果参差不齐。.
次年,美国陆军用C-130运输机运送了四架“捕食者”无人机,搭载了70多名人员。维基百科称,飞行任务于1995年7月开始,一架“捕食者”于8月11日在波斯尼亚上空坠毁,另一架于8月14日因发动机故障被击落。维基百科还称,代号为“游牧守望”(Nomad Vigil)的行动从60天延长至120天,之后于1996年3月转移至匈牙利的塔萨尔(Taszár)。维基百科的“捕食者”条目将“游牧守望”行动的时间定为1995年7月至11月,并补充了9月5日的第三架损失,据称是波斯尼亚塞族部队击落的。这些说法未经美国政府记录核实,仅以维基百科的记载为准。.
031997年,隧道建成,飞行回归读
1997年初,金字塔式投资骗局的崩溃导致阿尔巴尼亚大部分地区爆发武装动乱,国家政权崩溃。维基百科记载,加德尔空军基地的控制塔和建筑物于1997年3月12日被摧毁,军方于3月16日放弃了该基地;维基百科还称,该基地的飞行活动于2000年停止。但其关于损失的来源并非官方信息。.
这些战机从未离开。2014年1月27日,国防部长米米·科德赫利视察该基地时,国防部报告称,有32架米格战机停放在隧道内,这些战机已退役多年。国防部还表示,部长已听取了有关该基地问题的汇报。她的副手德里坦·希拉于2014年4月再次视察了该基地。.
2024年7月13日,意大利国防部宣布,为纪念加德尔空军基地启用五十周年,该基地已重新投入使用,用于黑鹰直升机飞行训练,并有美国教官在场。空军司令费迪南特·迪莫准将表示,重新启用的基地将为直升机机组人员的训练和新飞行员的基础训练提供新的基础设施。同年,根据乔治娅·梅洛尼和埃迪·拉马于2023年11月6日签署的协议,意大利开始在原空军基地上建造移民中心。维基百科称,该中心于2024年3月开始动工;该中心在意大利法院屡遭挑战。.
贾德尔,逐年
据维基百科记载,工程已开始。.
7月10日:据维基百科记载,飞机首次在新跑道上着陆。.
加德尔团由米格-19和米格-21型(F-6和F-7A)战斗机组成;维基百科将其正式成立日期定为3月15日。.
5 月和 10 月:根据维基百科,来自 Rinas 的 FT-5 和 F-7A 中队以及来自 Kuçovë 的第二个 F-6 中队迁入。.
9 月 9 日:据维基百科报道,一架 FT-5 成功迫降。.
2月至4月:据维基百科记载,CIA GNAT-750无人机从该基地起飞作战。.
7月:美国陆军捕食者无人机开始在波斯尼亚上空飞行(游牧者守望行动)。.
3月12日至16日:动乱中建筑物被毁,基地被遗弃,据维基百科记载。.
据维基百科记载,飞行已经停止。.
1月27日:国防部长科德赫利视察基地;32架退役的米格战机存放在隧道中。.
11 月 6 日:意大利和阿尔巴尼亚签署移民协议,将一个由意大利运营的中心设在前空军基地。.
7 月 13 日:时隔五十年,国防部宣布该基地重新投入使用,用于黑鹰直升机训练。.
这里发生了什么?
FT-5 腹部着陆
维基百科记载,1992年9月9日,伊斯梅特·泽尔沃伊和马丁·布雷古驾驶的一架FT-5双座教练机在贾德尔机场成功迫降。据报道,无人受伤。该说法未经官方核实,事故原因也未提及。.
两只捕食者失踪
在“游牧守望”行动期间,美国陆军从加德尔起飞的“捕食者”无人机部署行动中,据维基百科记载,1995年8月11日,一架飞机在波斯尼亚上空坠毁;8月14日,第二架飞机因发动机故障被击落,并暗示遭到敌方火力攻击。维基百科的“捕食者”条目则称,第二架飞机是在发动机故障后被蓄意摧毁的,并补充了第三架飞机,波斯尼亚塞族部队声称该机于9月5日被击落。但并未参考美国官方的损失清单。.
基地被毁了
据维基百科记载,在金字塔骗局崩盘后引发的动乱中,加德尔机场的控制塔和建筑物于1997年3月12日被摧毁,军方于四天后放弃了该基地。维基百科没有提供伤亡数字,这里也没有公布相关数据。飞行活动从未真正恢复;维基百科将运营结束的日期定为2000年。.
隧道里有32架米格战机
国防部长米米·科德利与空军司令弗雷德里克·贝尔托亚准将视察了贾德尔空军基地。国防部报告称,该基地隧道内停放着32架已退役多年的米格战机,部长还听取了关于该基地面临的问题的汇报。.
加德尔空军基地及其邻近地区
| 附近基地 | 国际民航组织 | 地位 | 基于类型 |
|---|---|---|---|
| 法尔克空军基地 | 积极的 | 西科斯基 UH-60 黑鹰、空客直升机 AS532 美洲狮、莱昂纳多 AW109、贝尔 205、贝尔 206、空客 H145 和 MBB Bo 105(根据维基百科) | |
| 地拉那国际机场(里纳斯) | 拉蒂 | 关闭 | 贝尔505 Jet Ranger X(2架)、苏联和中国的喷气式战斗机、成都F-7A(至1976年)、哈尔滨H-5(根据维基百科,1架) |
| 拉普拉卡机场(地拉那) | 关闭 | 雅科夫列夫 Yak-9P (12) |
人们问的关于加德尔空军基地的所有问题
加德尔空军基地以什么而闻名?
加德勒真的在山里建有机库吗?
加德尔存放哪些飞机?
加德尔空军基地还在使用吗?
位于Gjadër的意大利移民中心是什么?
中央情报局是否利用了Gjadër?
加德尔空军基地何时建成?
加德尔空军基地现在还是一个现役的军事基地吗?
加德尔空军基地在哪里?
加德尔空军基地的跑道有多长?
以前哪些飞机从加德尔空军基地起飞?
所有事实均已核实
- AIP 阿尔巴尼亚,ENR 5.1 禁区、限制区和危险区(AIRAC 2026 年 8 月 6 日)限制区域 LAR1 KUCOVA(以 404619N 0195407E 为中心,半径 3 海里的圆)、LAR2 GJADRI(以 415337N 0193558E 为中心,半径 3 海里的圆)和 LAR3 FARKA(多边形,Farka 塔 128.000 MHz);均为永久活跃的军事区域。.
- 阿尔巴尼亚国防部:68 vjet Arma e Aviacionit(2019 年 4 月 23 日)历史:1951年地拉那和拉普拉卡; 1955 年 Kuçovë 喷气式飞机机组; 1957年 运输团; 1962年 里纳斯团和航空学校; 1967年直升机团; 1974年加德尔团; 2000年后的直升机。.
- 阿尔巴尼亚国防部:50架飞机,Baza Ajrore e Gjadrit rikthehet në funksion për fluturimin e helikopterëve Black Hawk(2024年7月13日)2024 年基地成立 50 周年;哈基·朱帕西和塞拉芬·谢加尼从里纳斯首次登陆;重新启用用于黑鹰直升机训练。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Ministrja e Mbrojtjes Kodheli inspekton Bazën Ushtarake në Gjadër,Lezhë(2014 年 1 月 27 日)32架米格战斗机,已退役数年,存放在隧道中。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Zëvendësministri Dritan Hila vizitoi Bazën Ajrore në Gjadër(2014 年 4 月 17 日)仅标题。.
- 我们的机场:贾德尔空军基地 (AL-0013)、跑道社区数据库,非官方来源:跑道 16/34,2,800 x 60 米混凝土;第二条封闭跑道 17/35,2,202 x 24 米;海拔 7 米。.
已验证 2026-09-30。.