马尔内乌利空军基地：它的建造目的以及现在在那里飞行的飞机
马尔内乌利空军基地位于克维莫·卡尔特利地区马尔内乌利镇外，距第比利斯以南约20公里，是与格鲁吉亚小型固定翼作战部队联系最为紧密的机场。2008年8月，莫斯科国防智库CAST将格鲁吉亚空军的苏-25攻击机中队和L-39教练机中队部署于此，而直升机则驻扎在第比利斯的阿列克谢耶夫卡空军基地。英文维基百科将瓦济亚尼和马尔内乌利列为该军种的两大主要机场。.
2008年8月8日，即俄美战争爆发的第一天，俄军飞机袭击了该机场；英文维基百科报道称，袭击造成三人死亡，并在其关于该镇的条目中提到跑道被摧毁。战后，空军于2010年并入陆军，尽管在2016年重建，但其战机一直处于闲置状态；Key.Aero报道称，苏-25和其他飞机一直存放在马尔内乌利，直到2020年7月24日，第比利斯飞机制造公司才受聘进行修复工作。.
马尔内乌利机场并非民用机场，也未列入格鲁吉亚航空信息规划（AIP）的机场名录中。相反，AIP 将其周边划为国防部限制区域：一个 1.2 海里、高度不超过 3500 英尺的区域，全天候启用，仅凭中央指挥所的许可方可进入；一个 5 海里、高度不超过 14000 英尺的区域；以及两个更大的训练区域，高度不超过 25000 英尺，向南延伸至亚美尼亚和阿塞拜疆边境。跑道长度、海拔高度以及机场的建造年份等信息均未在本数据集的参考资料中公布。.
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马尔内乌利空军基地数据
位置和代码
- 国家
- 乔治亚州
- 地区
- 克维莫·卡特利
- 坐标
- 北纬41.4625度，东经44.7850度
- 用法
- 军队
跑道和设施
- 快速反应警报
- 没有任何
命令与状态
- 地位
- 积极的格鲁吉亚空军的固定翼飞机基地：苏-25攻击机和L-39教练机
- 操作员
- 格鲁吉亚空军
- 命令
- 格鲁吉亚国防军航空与防空司令部
- 居民单元
- 现任2人，前任0人
- 基于类型
- 2
谁从马尔内乌利空军基地起飞
- 苏-25攻击机中队攻击中队·现役
- 苏霍伊 Su-25K、Su-25UB 和 Su-25KM 蝎子
- L-39训练中队训练中队·现役
- Aero L-39C 信天翁
此处的飞机类型
马尔内乌利以什么闻名
格鲁吉亚苏-25战斗机的故乡
马尔内乌利是格鲁吉亚空军存放其攻击机的地方，这些苏-25战斗机是在几公里外的第比利斯制造的。.
2008 年 8 月，中国空军拥有一个 Su-25 中队和一个 L-39 中队；据中国空军统计，整个空军共有 10 架 Su-25（其中 5 架升级为 Su-25KM）、2 架 Su-25UB 和 12 架 L-39C。.
在2008年战争的第一天就遭到轰炸
2008 年 8 月 8 日，俄罗斯飞机袭击了位于第比利斯附近瓦济亚尼的机场。.
据英文维基百科报道，三人死亡。.
喷气式飞机停放处
2010 年空军并入陆军后，其飞机被存放在马尔内乌利，直到 2020 年签订修复合同。.
2020 年 7 月 24 日宣布与第比利斯飞机制造厂签订合同；第一架修复后的 Su-25UB 于 2021 年 3 月 6 日首飞。.
新飞行员完成训练的地方
格鲁吉亚飞行员在 2008 年战争前在乌克兰接受训练，然后来到马尔内乌利继续训练。.
2007-2008年，超过150名格鲁吉亚军人（其中至少30名是飞行员）在哈尔科夫空军大学参加了课程。.
对边境关闭空域
AIP 为国防部保留了马尔内乌利周围的空域，训练区域延伸至亚美尼亚和阿塞拜疆边境。.
限制区域 UGR33 和 UGR34 从地面延伸至 FL250；核心区域 UGR42 未经许可 24 小时关闭。.
完整版
01工厂旁边驻扎着一个攻击中队，这家工厂就是它的制造厂。读
格鲁吉亚空军一开始就拥有一个非同寻常的优势。位于第比利斯的第31号飞机制造厂（现为第比利斯飞机制造厂，简称TAM）自1978年起就开始生产苏-25战斗机；英文维基百科统计，1978年至1989年间，格鲁吉亚共生产了582架单座苏-25战斗机，此外，自1984年起还生产了180架出口型苏-25K战斗机。苏联解体时，这个新生的国家虽然拥有一家能够制造和维修攻击机的工厂，但自身拥有的飞机和机组人员却寥寥无几。.
2008年战争前夕，固定翼飞机部队已落户马尔内乌利。维亚切斯拉夫·采卢伊科在CAST的研究报告《八月的坦克》中列出了空军基地：马尔内乌利基地驻扎着一个苏-25攻击机中队和一个L-39教练机中队；第比利斯的阿列克谢耶夫卡基地则驻扎着一个米-8直升机中队、一个UH-1H直升机中队以及一个由米-8、米-14和米-24直升机组成的混合中队，此外还有防空基地和一个配备安-2运输机的训练中心。CAST统计了10架苏-25战斗机，其中5架由以色列埃尔比特系统公司升级至苏-25KM标准，另有2架苏-25UB双座战斗机和12架L-39C教练机。.
马尔内乌利也是年轻飞行员接受战斗机训练的地方。CAST记录显示，2007年和2008年，超过150名格鲁吉亚军人（包括至少30名飞行员）在乌克兰哈尔科夫空军大学接受培训，之后返回格鲁吉亚，在马尔内乌利空军基地继续接受训练。目前掌握的信息并未提及马尔内乌利空军基地的建造时间，也未提及1992年之前哪些苏联部队使用过该基地，更没有找到该基地移交给格鲁吉亚的具体日期。.
022008年8月8日读
战争始于2008年8月7日至8日夜间，格鲁吉亚炮击茨欣瓦利。欧盟委托海蒂·塔利亚维尼领导的实况调查团发现，此次炮击拉开了大规模冲突的序幕，且不符合国际法；俄罗斯的许多军事反应远远超出了合理的防御范围；而且没有哪一方需要承担全部责任。格鲁吉亚的官方立场是，其采取行动是为了阻止对格鲁吉亚村庄的袭击和俄罗斯军队的入侵；俄罗斯则表示，其介入是为了保护其维和人员和公民。.
英文维基百科称，俄罗斯空军于8月8日上午10点后开始对南奥塞梯和格鲁吉亚境内的目标进行空袭，其中包括马尔内乌利：“格鲁吉亚马尔内乌利的一处军用机场遭到袭击，造成三人死亡。”维基百科关于该镇的条目补充说，跑道已被摧毁。同一天，格鲁吉亚内政部报告称，第比利斯附近的瓦济亚尼遭到两枚炸弹袭击。在接下来的几天里，俄罗斯飞机还袭击了位于第比利斯国际机场附近的第比利斯飞机制造厂，俄军也进入了塞纳基的基地。.
根据英文维基百科的苏-25条目，格鲁吉亚的苏-25战斗机在茨欣瓦利附近进行了近距离空中支援，但该条目并未说明是从哪个机场起飞的。在所查阅的资料中，没有关于格鲁吉亚固定翼飞机在马尔内乌利被摧毁的报道；格鲁吉亚地面部队的损失记录显示，在塞纳基附近损失了直升机，以及一些轻型运输机，但未提供具体位置。所有已获取的资料均未提及马尔内乌利事件中遇难者的姓名，也无法确定他们是军人还是平民。.
03闲置岁月与2020年的复苏读
战后，空军规模缩减。英文维基百科称，空军于2010年被撤销独立军种地位，并入陆军，后于2016年正式重建，但其固定翼飞机一直闲置到2020年。Key.Aero网站2021年3月22日报道称，这些飞机一直存放在格鲁吉亚南部的马尔内乌利空军基地。.
据Polygon报道，2020年6月9日，格鲁吉亚国防部长伊拉克利·加里巴什维利表示，格鲁吉亚有能力维修、翻新甚至生产新的苏-25战斗机。2020年7月24日，格鲁吉亚宣布与TAM公司签订合同，由TAM公司与国家军事科技中心Delta合作，对苏-25战斗机、L-39C教练机以及米-24、米-8MTV和UH-1H直升机进行大修并使其恢复服役。2020年10月16日，TAM公司新建的维修设施正式启用。2021年3月6日，首架修复完成的飞机——一架苏-25UB双座战斗机——在第比利斯完成了试飞。.
目前马尔内利基地的具体情况并未公布。英文维基百科列出了整个空军部队约有十架苏-25和八架L-39C；这两个数字均未得到国防部的证实，而且该页面也没有提供马尔内利基地的具体数量。.
04两国边界之间的一片狭窄天空读
马尔内乌利机场并未出现在格鲁吉亚航空信息出版物（AIP）所列的七个机场中，该出版物仅列出民用机场。但其出现在限制区域清单ENR 5.1中。UGR42 MARNEULI 4是一个半径1.2海里、高度3500英尺的圆形区域，全天候开放，供国防部使用，飞行必须获得中央指挥所的许可。UGR32 MARNEULI 1位于其周围，是一个半径5海里、高度14000英尺的圆形区域，由国防部与空中交通管制部门事先协商后启用。.
两个面积更大的区域，即UGR33 MARNEULI 2和UGR34 MARNEULI 3，从地面延伸至25000英尺（FL250），南面与阿塞拜疆和亚美尼亚接壤。它们的启用并非按照固定时间表，而是根据与国防部的协议进行。第比利斯国际机场位于马尔内乌利区域中心东北偏北约27公里处。.
马尔内利，年复一年
苏-25 的批量生产始于第比利斯的 31 号工厂，该工厂后来还将修复马尔内乌利的喷气式飞机。.
1月1日：格鲁吉亚空军和防空部队成立。.
2007-2008 年：至少有 30 名格鲁吉亚飞行员在哈尔科夫空军大学接受训练，然后在马尔内乌利（CAST）继续接受训练。.
8 月：据 CAST 称，马尔内乌利基地驻扎着一个 Su-25 中队和一个 L-39 中队。.
8 月 8 日：战争爆发第一天，俄军飞机袭击了该机场；英文维基百科报道有三人丧生。.
九月：塔利亚维尼关于战争的报告发表。.
空军作为一个独立的军种被撤销，并入陆军；其喷气式飞机被封存。.
空军已正式重建，但其固定翼飞机仍处于闲置状态。.
7月24日：TAM公司承包修复存放在马尔内乌利的苏-25、L-39战斗机和直升机。10月16日：TAM公司新建的维修设施投入使用。.
3月6日：首架修复后的苏-25UB从第比利斯完成检查飞行。.
7 月 3 日：国防军一架 Su-25 战机在迪斯韦利附近进行演习时坠毁；飞行员卡哈贝尔·祖拉巴什维利遇难。.
AIP（AIRAC AMDT 03/26，自 7 月 9 日起生效）为国防部保留了四个马尔内乌利限制区。.
这里发生了什么？
机场遭到轰炸。
战争爆发首日，俄军飞机袭击了位于马尔内乌利的格鲁吉亚军用机场。英文维基百科报道称，袭击造成三人死亡，并在其关于该镇的条目中提到跑道被摧毁；但所查阅的资料均未提及遇难者姓名。俄罗斯官方立场是，其介入是为了保护其维和人员和公民；格鲁吉亚则表示，其遭受了俄罗斯的侵略。欧盟委托撰写的塔利亚维尼报告指出，俄罗斯的许多军事行动都超出了合理的防御范围，同时报告也认为，格鲁吉亚炮击茨欣瓦利（战争的开端）的行为是不正当的。.
第一架从封存状态恢复的喷气式飞机
在马尔内乌利空军基地封存多年后，根据2020年7月与第比利斯飞机制造厂签订的合同修复的首架飞机——一架苏-25UB双座教练机——于3月6日从第比利斯完成了试飞。Key.Aero报道称，同时还有四架苏-25K、两架苏-25UB、五架米-24以及L-39C、米-8MTV和UH-1H等飞机也在进行修复工作，整个项目预计将于2022年完成。.
一架苏-25战斗机在迪斯维利附近失踪
一架国防军苏-25战斗机在迪斯韦利村附近的一个军事基地附近坠毁，当时该机正在与航空部队进行例行演习，飞行员卡哈贝尔·祖拉巴什维利不幸遇难。国防部表示，该飞机已通过技术检查，黑匣子也已找到；目前已对这起违反飞行安全规定的事件展开调查。由于报道中并未提及飞机从哪个机场起飞，因此此次事故被列为驻扎在马尔内乌利空军基地的机队事故，而非该基地发生的事故。.
马尔内乌利空军基地及其周边地区
| 附近基地 | 国际民航组织 | 地位 | 基于类型 |
|---|---|---|---|
| 阿列克谢耶夫卡空军基地 | 积极的 | 米尔米-8T和米-8MTV、贝尔UH-1H“易洛魁”、米尔米-8、米尔米-14 | |
| 瓦齐亚尼空军基地 | 积极的 | 米高扬 MiG-23MLD、Mil Mi-24、Mil Mi-8MT | |
| 第比利斯国际机场和TAM工厂机场 | UGTB | 积极的 | 苏霍伊 Su-25、Aero L-39C 信天翁、Mil Mi-24、Mil Mi-8MTV |
人们问的关于马尔内乌利空军基地的所有问题
马尔内乌利空军基地以什么闻名？
马尔内乌利空军基地在哪里？
马尔内乌利机场有哪些飞机？
马尔内乌利在2008年战争中遭到轰炸了吗？
马尔内利有战斗机吗？
民用飞机可以飞越马尔内乌利吗？
谁负责管理马尔内乌利空军基地？
马尔内乌利空军基地现在还是现役的军事基地吗？
马尔内乌利空军基地在哪里？
马尔内乌利空军基地驻扎着哪些中队？
所有事实均已核实
- 格鲁吉亚国防部：航空和防空司令部（格鲁吉亚语）该司令部的正式名称和任务，是国防部队的一个结构单位。.
- 格鲁吉亚冲突独立国际实况调查团（塔利亚维尼报告），第一卷，2009年9月战争爆发，双方均有法律裁决，约 850 人死亡，俄罗斯空袭，无人机被击落。.
- 演员阵容：《八月的坦克》（莫斯科，2010）2008 年 8 月格鲁吉亚空军的库存和防空能力（Tseluiko 章节）。.
- Key.Aero：格鲁吉亚首架翻新后的苏-25UB战斗机首飞TAM 2020 年 7 月 24 日合同；修复中的类型；存放于马尔内乌利。.
- 格鲁吉亚航空信息出版物（Sakaeronavigatsia），AD 1.3 机场和直升机场索引（AIRAC AIP AMDT 03/26，2026 年 7 月 9 日生效）列出七个民用机场；马尔内乌利、瓦齐亚尼、塞纳基和阿列克谢耶夫卡则不然。.
- 格鲁吉亚航空信息出版物，ENR 5.1 禁止、限制和危险区域（AIRAC AIP AMDT 03/26）国防部限制区域 UGR32、UGR33、UGR34、UGR42（Marneuli）、UGR3、UGR10、UGR40（Vaziani）和 UGR5（Senaki），设有中心和边界。.
- 米利塔尼：苏-25攻击机在格鲁吉亚坠毁（2024年7月）2024年7月3日，一架飞机在迪斯韦利附近坠毁；飞行员卡哈贝尔·祖拉巴什维利遇难；国防部发表声明。.
- Polygon Journal：格鲁吉亚考虑恢复苏-25战斗机的生产（2020年6月9日）国防部长伊拉克利·加里巴什维利谈苏-25战斗机的恢复和生产；TAM和STC Delta。.
已验证 2026-09-30。.