区域安全系统空军联队
区域安全系统空军联队是东加勒比海八个国家的共同空军力量：两架费尔柴尔德 C-26A 海上巡逻机，由美国于 1999 年 1 月提供，从巴巴多斯格兰特利·亚当斯国际机场南停机坪起飞，用于追捕毒品船只、搜寻失踪人员以及为规模太小而无法维持自己空军的国家提供灾难救援。.
区域安全系统空中联队的故事：两架美国Metroliner飞机服务于八个加勒比国家
1982–1996年：诞生于格林纳达危机中的安全协定
区域安全体系（RSS）的起源可追溯至1982年10月29日，当时安提瓜和巴布达、多米尼克、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯与巴巴多斯签署了一份谅解备忘录（据RSS和维基百科记载）。圣基茨和尼维斯在1983年独立后加入，同年10月，这个新成立的联盟参与了美国领导的格林纳达军事干预行动；巴巴多斯总理汤姆·亚当斯允许美军使用该岛机场作为前沿集结地，维基百科还记载，美国随后帮助在机场东侧设立了RSS总部。格林纳达于1985年加入，该备忘录于1992年进行了更新，1996年3月5日在格林纳达圣乔治签署的条约赋予了RSS法律地位。圭亚那于 2022 年成为第八个成员国。除巴巴多斯外，其他成员国都没有保留军用飞机，而巴巴多斯国防军自己的小型航空队，一架比奇皇后航空飞机和一架塞斯纳 402C 飞机，已于 1985 年解散。.
1999–2005年：两辆美国Metroliner列车，以及缓慢的起步
该航空联队成立于1999年1月，据RSS称，当时美国政府捐赠了两架C-26A飞机，即费尔柴尔德Metro III双涡轮螺旋桨飞机的军用版本。在最初的几年里，这些飞机几乎无法发挥作用：RSS表示，直到2005年左右安装了监视设备后，行动才得以恢复。华盛顿方面承担了2005年之前的全部运营费用，之后所有费用均由RSS承担。这两架飞机停放在格兰特利·亚当斯国际机场南坡道旁的两个机库中，紧邻RSS总部。维基百科的Metroliner条目提到，在加勒比海地区曾发现一架带有大型腹部雷达罩的RSS Metro III飞机，这与RSS描述的传感器配置相符，但该条目并未公布雷达型号。.
缉毒巡逻：这两架飞机的用途
该航空联队自身的描述直截了当："继续以海上缉毒行动作为其主要任务"。东加勒比海横跨南美洲通往北美洲和欧洲的海上航线，这两架飞机负责巡逻，搜寻高速快艇和可疑船只，并向海岸警卫队和警方发出警报。皇家海军航空站（RSS）列出了与英国国家犯罪调查局以及美国缉毒特遣队——南方联合跨部门工作组——的合作协议。其次要任务包括搜救、渔业保护、污染控制和灾害救援；皇家海军航空站称，该联队曾参与飓风救援，并在2010年海地地震后执行飞行任务。据皇家海军航空站统计，其总飞行时间"略高于16000小时"；但提供该数据的页面未注明日期。.
空军联合部署：为什么小国共用一个空军联队
该航空联队的逻辑在于资源共享。除了巴巴多斯国防军在1979年至1985年间短暂存在的航空联队外，经查阅的资料显示，没有一个成员国拥有自己的军用飞机。八个成员国共享两架海上巡逻机，使每个成员国都具备了单独无法负担的能力，这正是区域安全战略（RSS）所说的"资源共享"和"进步的次区域航空联队"的含义。其代价是，对于绵延数百公里的岛屿弧形区域而言，两架飞机数量远远不够，而且一架飞机的维护保养就相当于兵力减半。区域安全战略不公布该联队的可用率、出动架次或缴获战果等数据，因此无法从公开渠道评估其效能。.
2014–2026 年：内部维护、新型传感器和一段平静的记录
据圣卢西亚安全局（RSS）称，2014年，其空军联队开始自行进行维护，取代了加拿大承包商。之后，两架飞机进行了翻新，并加装了所谓的"最先进的传感器"，费用由美国和加拿大政府承担；但未提及升级的具体年份。截至2026年10月，在所查阅的资料中，没有宣布任何新飞机的购置或机队变更。圣卢西亚安全局本身也在其他方面有所发展，例如成立了资产追回部门、数字取证实验室、犯罪观察站、网络安全局和情报融合中心。2024年4月，圣卢西亚主办了“团结演习”（UNEX 2024）。2023年10月6日，其安全部门负责人齐聚圭亚那，讨论了海地局势以及在加勒比地区部署的可能性；但自2024年以来，没有记录显示空军联队在海地执行过任何任务。.
区域安全系统空军联队人数统计
服务
- 姓名
- 区域安全系统空军联队这是RSS对该单位的称呼；英语是所有八个成员国的唯一官方语言。英文维基百科没有单独的条目。
- 创立
- 1999年1月美国捐赠了两架C-26A飞机；直到2005年左右安装了监视设备后，其作战行动才得以扩展。
- 一部分
- 区域安全系统东加勒比安全协定于1982年10月29日以备忘录形式建立，并于1996年3月5日以条约形式正式生效。
- 根据
- 巴巴多斯格兰特利·亚当斯国际机场南坡道上有两个机库；RSS总部位于机场的Paragon中心。
- 成员国
- 八安提瓜和巴布达、巴巴多斯、多米尼克、格林纳达、圭亚那（自2022年起）、圣基茨和尼维斯、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯
- RSS执行主任
- 埃林顿·舒兰德准将根据RSS在2023年10月6日会议上发布的新闻稿所述，本次会议未公布空军联队指挥官名单。
力量
- 飞机
-
- 费尔柴尔德C-26A地铁型运输机——2
该设备于1999年1月由美国捐赠；后经美国和加拿大资助，更换了新的传感器。
- 战斗机
- 没有任何空中联队是海上监视部队
- 飞行小时
- 略超过16000RSS 的累计数据；该页面未注明日期。
- 资金
- 自2005年以来的RSS成员国美国一直支付运营费用直到2005年。
基础设施
- 空军基地
- 格兰特利·亚当斯国际机场（TBPB）南坡道，两个机库
- 维护
- 自2014年起成为内部员工更换了一家加拿大承包商
- 喷气式飞机基地
- 没有任何
- 合作伙伴
- JIATF-South 和英国国家犯罪调查局根据RSS的说法，有关禁毒支持的协议
区域安全系统空军部队的组织结构
区域安全体系的共享空军，该安全体系由安提瓜和巴布达、巴巴多斯、多米尼克、格林纳达、圭亚那、圣基茨和尼维斯、圣卢西亚以及圣文森特和格林纳丁斯组成。. 据RSS称，该机构拥有两架飞机，即1999年1月美国捐赠的费尔柴尔德C-26A型飞机，其主要任务是海上缉毒巡逻。. 2005 年之前，美国一直支付费用；此后，费用由成员国承担，并且不再公布指挥官名单。.
区域安全系统
由八个东加勒比国家组成的安全联盟，于1982年10月29日以备忘录形式成立，并于1996年3月5日签署条约，总部设在格兰特利·亚当斯国际机场的帕拉贡中心。该联盟于2023年10月任命埃林顿·舒兰德准将为执行主任；目前尚未公布空军联队指挥官人选。.
区域安全系统空军联队
1999年1月，美国捐赠了两架费尔柴尔德C-26A运输机，停放在南停机坪的两个机库中。该区域支援部队（RSS）的主要任务是海上缉毒行动，与南方联合跨部门特遣部队和英国国家犯罪调查局签订了合作协议，总飞行时间略超过16000小时。.
搜救和灾害救援
搜救、渔业保护、污染控制和灾害救援均由这两架飞机执行；RSS 表示，该联队曾为飓风救援和 2010 年海地地震的应对工作提供支持。.
空军联队维护
自2014年起，该项目由公司内部负责，取代了之前的加拿大承包商。这两架飞机后来进行了翻新，并安装了由美国和加拿大资助的新型传感器；具体年份未公布。.
区域安全系统空军联队今日飞行的机型
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 费尔柴尔德 C-26A 地铁（地铁 III）在服役 | 海上巡逻和监视 | 2 | 1999 | 其中两台是美国政府于 1999 年 1 月捐赠的。. |
区域安全系统空军联队从哪里起飞
黑色引脚为活性基座。. 空军部队从巴巴多斯格兰特利·亚当斯国际机场南坡道的两个机库起飞，自 1983 年格林纳达干预行动后美国帮助建立以来，RSS 的总部就设在那里。. 图钉显示的是机场在维基百科上的位置，因为没有到达巴巴多斯机场信息平台 (AIP)。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 格兰特利·亚当斯国际机场RSS空军联队基督教会 | TBPB | 积极的 | 09/273,353 米 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
区域安全系统空军联队中各单位的驻扎地点
按基地划分的单位。. RSS 不公布中队信息，因此空军联队被列为格兰特利·亚当斯空军基地的一个单位，拥有两架 C-26A 运输机。. 巴巴多斯国防军1979-1985年的空军联队被列入名单，并被标记为非前身；资料中没有说明其基地。.
- 区域安全系统空军联队海上巡逻队 · 现役
- 费尔柴尔德C-26A地铁
- 巴巴多斯国防军空军联队1979–1985
- 比奇皇后航空，塞斯纳402C
没有符合搜索条件的单位。.
区域安全系统空军联队里程碑，1914年至今
九月：一架荷兰皇家航空的邮件飞机为锡韦尔机场（现为格兰特利·亚当斯国际机场，空军联队基地）揭幕。.
巴巴多斯国防军组建了自己的空军联队，最初只有一架比奇皇后航空飞机；1981年又添置了一架塞斯纳402C飞机。该联队于1985年解散。.
10 月 29 日：安提瓜和巴布达、多米尼克、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯以及巴巴多斯签署了创建区域安全体系的备忘录。.
圣基茨和尼维斯加入。十月：皇家海军参与了由美国领导的对格林纳达的军事干预行动，行动经由格兰特利·亚当斯机场展开。.
格林纳达加入RSS。.
谅解备忘录已更新。.
3月5日：在格林纳达圣乔治签署了RSS条约。.
一月：美国捐赠两架 C-26A 飞机，成立了空军联队。.
大约在这一年，监视设备被安装，美国的资金也随之终止；RSS承担了所有费用。.
空军联队参与了对海地地震的救援行动。.
公司内部开始进行维护工作，取代了之前的加拿大承包商。.
圭亚那成为RSS的第八个成员国。.
10 月 6 日：RSS 安全主管在圭亚那会面，讨论海地问题以及可能的加勒比海部署。.
4月2日至13日：圣卢西亚主办RSS团结演习（UNEX 2024）。.
区域安全系统空军联队的每一次行动
没有公布出动架次或损失情况；RSS 记录显示总飞行时间略超过 16,000 小时。.
- 海上缉毒行动 1999年 海上巡逻旨在侦测走私毒品的船只，并向海岸警卫队和警察发出警报；皇家海军航空兵称之为航空联队的首要任务。
- 灾害救援和搜救 1999年 飓风过后，参与搜救、灾害评估和救援飞行，并支援2010年海地地震救援工作。
人们询问有关区域安全系统空军联队的所有问题
什么是区域安全系统空中联队？
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RSS空军联队的驻地在哪里？
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巴巴多斯有空军吗？
RSS空军是否参与了1983年的格林纳达干预行动？
谁来支付RSS空军部队的费用？
所有事实均已核实
- 区域安全系统：空军联队1999 年 1 月，美国捐赠了两架 C-26A；2005 年左右安装了传感器；2005 年之前获得美国资助；格兰特利·亚当斯机场南坡道；执行任务；飞行时间略超过 16,000 小时；2014 年开始内部维护；美国和加拿大资助的翻新。.
- 区域安全系统：关于我们1982 年备忘录，成员分别于 1983 年和 1985 年加入，1992 年更新，1996 年条约；单位包括空军联队。.
- 区域安全系统（官方网站）首页；网站结构。.
- 区域安全系统：新闻室截至 2024 年 3 月 18 日的新闻稿列表；空军联队无新闻稿。.
- 区域安全体系：新闻稿——区域安全体系安全主管会议（圭亚那，2023年10月6日）执行主任埃林顿·舒尔兰准将；八个成员国的领导人讨论了海地问题。.
- 区域安全体系：新闻稿——2024年联合国演习进入倒计时（2024年3月18日）2024 年 4 月 2 日至 13 日在圣卢西亚举行的演习；列出了八个成员国。.
数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
照片：照片：DUNCAN KIRK，来自美国科达伦 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)