Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı, sekiz Doğu Karayip devletinin ortak hava gücüdür: Ocak 1999'da Amerika Birleşik Devletleri tarafından verilen ve Barbados'taki Grantley Adams Uluslararası Havaalanı'nın güney rampasından uçurulan iki adet Fairchild C-26A deniz devriye uçağı, uyuşturucu teknelerini avlar, kayıp kişileri arar ve kendi hava kuvvetlerini kuramayacak kadar küçük ülkeler için afet yardımı uçuşları yapar.
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı öyküsü: Sekiz Karayip ülkesi için iki Amerikan Metroliner uçağı
1982–1996: Grenada krizinden doğan bir güvenlik paktı
RSS ve Wikipedia'ya göre, Bölgesel Güvenlik Sistemi, 29 Ekim 1982'de Antigua ve Barbuda, Dominika, Saint Lucia ve Saint Vincent ve Grenadinler ile Barbados arasında imzalanan bir mutabakat zaptı ile başladı. Saint Kitts ve Nevis, bağımsızlıklarından sonra 1983'te katıldı ve o Ekim ayında genç ittifak, ABD liderliğindeki Grenada müdahalesine katıldı; Barbados Başbakanı Tom Adams, ABD ordusunun adanın havaalanını ileri üs olarak kullanmasına izin verdi ve Wikipedia'ya göre, Amerika Birleşik Devletleri daha sonra havaalanının doğu tarafında RSS karargahının kurulmasına yardımcı oldu. Grenada 1985'te katıldı, mutabakat zaptı 1992'de güncellendi ve 5 Mart 1996'da Grenada'nın St. George kentinde imzalanan bir anlaşma RSS'ye yasal statü kazandırdı. Guyana 2022'de sekizinci üye oldu. Barbados hariç hiçbir üye askeri uçak bulundurmamıştı ve Barbados Savunma Kuvvetleri'nin kendi küçük hava filosu, bir Beech Queen Air ve bir Cessna 402C, 1985'te varlığını sona erdirmişti.
1999–2005: İki Amerikan Metroliner ve yavaş bir başlangıç
Hava Kanadı, RSS'nin belirttiğine göre, Amerika Birleşik Devletleri hükümetinin Fairchild Metro III çift turboprop uçağının askeri versiyonu olan iki adet C-26A uçağını bağışladığı Ocak 1999'da kurulmuştur. Birkaç yıl boyunca fazla bir şey yapamadılar: RSS, operasyonların 2005 civarında gözetleme ekipmanı kurulana kadar sınırlı olduğunu söylüyor. Washington, 2005 yılına kadar tüm operasyonun masraflarını karşıladı, daha sonra RSS tüm maliyetleri üstlendi. Uçaklar, RSS genel merkezinin yanında, Grantley Adams Uluslararası Havaalanı'nın güney rampasındaki iki hangarda bulunmaktadır. Wikipedia'nın Metroliner makalesi, Karayipler çevresinde görülen, RSS'nin tanımladığı sensör donanımına uyan, büyük bir gövde radarı bulunan bir RSS Metro III'ten bahsediyor, ancak radar tipi yayınlanmamış.
Uyuşturucuyla mücadele devriyeleri: Bu iki uçak ne için kullanılıyor?
Hava Kanadı'nın kendi açıklaması oldukça açık: "Birincil görevi olarak denizdeki uyuşturucuyla mücadele operasyonlarına odaklanmaya devam ediyor". Doğu Karayipler, Güney Amerika'dan Kuzey Amerika ve Avrupa'ya uzanan deniz yollarının üzerinde yer alıyor ve iki uçak, hızlı tekneler ve şüpheli gemiler için devriye geziyor, sahil güvenlik ve polise uyarıda bulunuyor. RSS, İngiltere Ulusal Suç Ajansı ve ABD uyuşturucuyla mücadele görev gücü olan Ortak Kurumlararası Görev Gücü Güney ile anlaşmalar olduğunu belirtiyor. İkincil görevler arasında arama kurtarma, balıkçılık koruma, kirlilik kontrolü ve afet yardımı yer alıyor; RSS, kanadın kasırga yardımına destek verdiğini ve 2010 Haiti depremine müdahalede uçtuğunu söylüyor. RSS'nin kendi sayımına göre toplam uçuş saati "16.000'in biraz üzerinde"; bu rakamı veren sayfa tarihsiz.
Ortak kullanım: küçük devletler neden tek bir hava kuvvetini paylaşıyor?
Hava Kanadının mantığı, kaynakların ortak kullanımıdır. Barbados Savunma Kuvvetlerinin 1979-1985 yılları arasındaki kısa ömürlü hava kanadı dışında, incelenen kaynaklarda üye devletlerden hiçbirinin kendi askeri uçaklarına sahip olduğu kaydedilmemiştir. Sekiz devlet arasında paylaşılan iki deniz devriye uçağı, her birine tek başına karşılayamayacakları bir yetenek kazandırmaktadır; RSS'nin "kaynakların ortak kullanımı" ve "ilerleyici alt bölgesel Hava Kanadı" derken kastettiği de budur. Bunun bedeli, birkaç yüz kilometre uzunluğundaki bir ada zinciri için iki uçağın çok az olması ve bakımda olan bir uçağın gücü yarıya indirmesidir. RSS, kanadın kullanılabilirlik rakamlarını, sorti oranlarını veya ele geçirmelerini yayınlamadığı için, etkinliği kamu kaynaklarından ölçülemez.
2014–2026: şirket içi bakım, yeni sensörler ve sessiz bir dönem.
RSS'nin açıklamasına göre, 2014 yılında Hava Kanadı, Kanadalı bir yükleniciyi bırakarak kendi bakımını yapmaya başladı ve iki uçak daha sonra ABD ve Kanada hükümetleri tarafından finanse edilen "modern, son teknoloji sensörler" ile donatıldı; bu yükseltmenin yılı belirtilmemiştir. Ekim 2026'ya kadar kontrol edilen kaynaklarda yeni bir uçak veya filoda herhangi bir değişiklik duyurulmamıştır. RSS'nin kendisi başka alanlarda da büyüdü - bir Varlık Kurtarma Birimi, bir dijital adli tıp laboratuvarı, bir suç gözlem merkezi, bir siber güvenlik müdürlüğü ve bir birleştirme merkezi - ve Nisan 2024'te Saint Lucia, UNEX 2024 adlı Birlik Tatbikatına ev sahipliği yaptı. Güvenlik şefleri 6 Ekim 2023'te Guyana'da bir araya geldiklerinde Haiti'yi ve oraya bir Karayip konuşlandırması olasılığını görüştüler; 2024'ten beri Haiti'de Hava Kanadının herhangi bir rolü kaydedilmemiştir.
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı rakamlarla
Hizmet
- İsim
- Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava KanadıRSS'nin birime verdiği kendi adı; İngilizce, sekiz üye devletin tamamının tek resmi dilidir. İngilizce Vikipedi'de ayrı bir makale bulunmamaktadır.
- Kurulan
- Ocak 1999Amerika Birleşik Devletleri iki adet C-26A uçağı bağışladığında, operasyonlar 2005 civarında gözetleme ekipmanı takılana kadar sınırlı kaldı.
- Bir parçası
- Bölgesel Güvenlik SistemiDoğu Karayip güvenlik paktı, 29 Ekim 1982 tarihli bir mutabakat zaptı ve 5 Mart 1996 tarihli bir antlaşma ile kurulmuştur.
- Temel
- Grantley Adams Uluslararası Havalimanı, BarbadosGüney rampasında iki hangar; RSS genel merkezi ise havaalanındaki Paragon Merkezi'nde bulunuyor.
- Üye devletler
- SekizAntigua ve Barbuda, Barbados, Dominika, Grenada, Guyana (2022'den beri), Saint Kitts ve Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ve Grenadinler
- RSS İcra Direktörü
- Komodor Errington Shurland6 Ekim 2023 tarihli toplantıya ilişkin RSS basın bülteninde belirtildiği üzere; herhangi bir Hava Kanadı komutanının adı yayınlanmamıştır.
Kuvvet
- Uçak
-
- Fairchild C-26A Metro — 2
Ocak 1999'da Amerika Birleşik Devletleri tarafından bağışlanmıştır; daha sonra ABD ve Kanada tarafından finanse edilen yeni sensörlerle yenilenmiştir.
- Savaş uçağı
- HiçbiriHava Kanadı, deniz gözetleme birimidir.
- Uçuş saatleri
- 16.000'den biraz fazlaRSS'nin kümülatif rakamı; sayfa tarihsizdir.
- Finansman
- 2005'ten beri RSS üye devletleriAmerika Birleşik Devletleri 2005 yılına kadar operasyonların masraflarını karşıladı.
Altyapı
- Hava üssü
- Grantley Adams Uluslararası Havalimanı (TBPB)Güney rampası, iki hangar
- Bakım
- 2014'ten beri şirket içinde.Kanadalı bir yüklenicinin yerini aldı.
- Jet üsleri
- Hiçbiri
- Ortaklar
- JIATF-Güney ve Birleşik Krallık Ulusal Suç AjansıRSS'ye göre uyuşturucuyla mücadele desteğine ilişkin anlaşmalar
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı nasıl organize ediliyor?
Antigua ve Barbuda, Barbados, Dominika, Grenada, Guyana, Saint Kitts ve Nevis, Saint Lucia ve Saint Vincent ve Grenadinler'in oluşturduğu güvenlik ittifakı olan Bölgesel Güvenlik Sistemi'nin ortak hava kuvveti. RSS'nin açıklamasına göre, filonun Ocak 1999'da Amerika Birleşik Devletleri tarafından bağışlanan iki adet Fairchild C-26A uçağı bulunuyor ve birincil görevi denizlerde uyuşturucuyla mücadele devriyesi. Amerika Birleşik Devletleri 2005 yılına kadar bunun masraflarını karşıladı; o tarihten sonra üye devletler karşıladı ve hiçbir komutan açıklanmadı.
Bölgesel Güvenlik Sistemi
29 Ekim 1982'de mutabakat zaptı ve 5 Mart 1996'da antlaşma ile kurulan, merkezi Grantley Adams Uluslararası Havaalanı'ndaki Paragon Merkezi'nde bulunan sekiz Doğu Karayip devletinin güvenlik ittifakı. RSS, Ekim 2023'te Komodor Errington Shurland'ı İcra Direktörü olarak atadı; herhangi bir Hava Kanadı komutanı açıklanmadı.
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı
Ocak 1999'da Amerika Birleşik Devletleri tarafından bağışlanan iki Fairchild C-26A uçağı, güney pistindeki iki hangarda bulunmaktadır. RSS, Ortak Kurumlararası Görev Gücü Güney ve İngiltere Ulusal Suç Ajansı ile anlaşmalar yaparak, deniz yoluyla uyuşturucuyla mücadele operasyonlarını birincil görev olarak belirlemiştir ve toplamda 16.000 saatin üzerinde uçuş deneyimine sahiptir.
Arama kurtarma ve afet yardımı
Arama kurtarma, balıkçılığın korunması, kirlilik kontrolü ve afet yardımı gibi görevler aynı iki uçakla yürütüldü; RSS'ye göre bu birlik, kasırga yardımına ve 2010 Haiti depremine verilen yanıta destek verdi.
Hava Kanadı bakımı
2014'ten beri şirket bünyesinde faaliyet gösteriyor ve Kanadalı bir yüklenicinin yerini aldı. İki uçak daha sonra ABD ve Kanada tarafından finanse edilen yeni sensörlerle donatıldı; yıl belirtilmemiştir.
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı'nın bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fairchild C-26A Metro (Metro III)Hizmette | Deniz devriyesi ve gözetimi | 2 | 1999 | İki tanesi, Ocak 1999'da Amerika Birleşik Devletleri hükümeti tarafından bağışlandı. |
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı'nın kalkış yaptığı yer
Siyah pimler aktif tabanlardır. Hava Kanadı, RSS'nin 1983 Grenada müdahalesinden sonra ABD'nin kurulmasına yardımcı olduğu Barbados'taki Grantley Adams Uluslararası Havaalanı'nın güney rampasındaki iki hangardan uçuş yapıyor. İşaretlenen konum, Wikipedia'dan alınan havaalanı konumudur, çünkü Barbados AIP'sine ulaşılamamıştır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Grantley Adams Uluslararası HavalimanıRSS Hava KanadıChrist Kilisesi | TBPB | Aktif | 09/273.353 m |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadında kim nerede görev yapıyor?
Birimler baz alınarak. RSS herhangi bir filoyu yayınlamadığı için Hava Kanadı, Grantley Adams'ta iki adet C-26A uçağıyla tek bir birim olarak listelenmiştir. Barbados Savunma Kuvvetleri'nin 1979-1985 yılları arasındaki kendi hava kanadı listede yer alıyor ve öncül birlik olmadığı belirtiliyor; kaynaklarda üssü belirtilmemiş.
- Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava KanadıDeniz devriye birimi · aktif
- Fairchild C-26A Metro
- Barbados Savunma Kuvvetleri hava kanadı1979–1985
- Beech Queen Air, Cessna 402C
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı'nın 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
Eylül: KLM'ye ait bir posta uçağı, Hava Kanadı'nın üssü olan ve bugün Grantley Adams Uluslararası Havalimanı olarak bilinen Seawell Havalimanı'nı açtı.
Barbados Savunma Kuvvetleri, bir adet Beech Queen Air ile kendi hava birliğini kurar; 1981'de bir Cessna 402C de eklenir. Birlik 1985'te faaliyetine son verir.
29 Ekim: Antigua ve Barbuda, Dominika, Saint Lucia, Saint Vincent ve Grenadinler ve Barbados, Bölgesel Güvenlik Sistemi'ni oluşturan mutabakat zaptını imzaladı.
Saint Kitts ve Nevis katılıyor. Ekim: RSS, Grantley Adams havaalanı üzerinden düzenlenen ABD öncülüğündeki Grenada müdahalesine katılıyor.
Grenada, RSS'ye katıldı.
Mutabakat zaptı güncellendi.
5 Mart: RSS anlaşması Grenada'nın St. George şehrinde imzalandı.
Ocak: Amerika Birleşik Devletleri iki adet C-26A uçağı bağışlayarak Hava Kanadı'nın kuruluşunu sağladı.
Bu yıl civarında gözetleme ekipmanları kuruluyor ve ABD'nin finansmanı sona eriyor; RSS tüm masrafları üstleniyor.
Hava Kuvvetleri, Haiti depremine müdahale kapsamında uçuşlar gerçekleştiriyor.
Kanadalı bir yüklenicinin yerini alarak, bakım işlemleri şirket içi olarak yapılmaya başlanıyor.
Guyana, RSS'nin sekizinci üyesi oldu.
6 Ekim: RSS güvenlik yetkilileri Guyana'da bir araya gelerek Haiti ve Karayipler'de olası bir konuşlanma konusunu görüştüler.
2-13 Nisan: Saint Lucia, RSS Birlik Tatbikatı UNEX 2024'e ev sahipliği yapıyor.
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadının her operasyonu
Yayınlanan herhangi bir sorti veya kayıp bilgisi bulunmamaktadır; RSS'ye göre toplam uçuş saati 16.000 saatin biraz üzerindedir.
- Denizcilikte uyuşturucuyla mücadele operasyonları 1999– Deniz gözetleme devriyeleri, uyuşturucu kaçakçılığı yapan gemileri tespit etmek ve sahil güvenlik ile polise işaret vermek amacıyla yapılır; RSS bunu Hava Kanadının birincil görevi olarak adlandırıyor.
- Afet yardımı ve arama kurtarma 1999– Kasırgalardan sonra arama kurtarma, hasar tespiti ve yardım uçuşları ile 2010 Haiti depremi müdahalesine destek.
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı hakkında insanların sorduğu her şey
Bölgesel Güvenlik Sistemi Hava Kanadı nedir?
RSS Hava Kanadı hangi uçakları kullanıyor?
RSS Hava Kanadı nerede konuşlanmış?
Bölgesel Güvenlik Sisteminde hangi ülkeler yer almaktadır?
RSS Hava Kanadı'nın resmi adı nedir?
RSS Hava Kanadı ne iş yapar?
Barbados'un hava kuvvetleri var mı?
RSS Hava Kanadı 1983 Grenada müdahalesine katıldı mı?
RSS Hava Kanadı'nın masraflarını kim karşılıyor?
Her bilgi kontrol edildi.
- Bölgesel Güvenlik Sistemi: Hava KanadıOcak 1999'da ABD tarafından bağışlanan iki adet C-26A; 2005 civarında sensörler; 2005'e kadar ABD finansmanı; Grantley Adams'ın güney rampası; görevler; 16.000'den fazla uçuş saati; 2014'ten itibaren kurum içi bakım; ABD ve Kanada tarafından finanse edilen yenileme.
- Bölgesel Güvenlik Sistemi: Hakkımızda1982 tarihli mutabakat zaptı, 1983 ve 1985'te katılan üyeler, 1992 güncellemesi, 1996 anlaşması; Hava Kanadı dahil birimler.
- Bölgesel Güvenlik Sistemi (resmi web sitesi)Ana sayfa; site yapısı.
- Bölgesel Güvenlik Sistemi: Haber Odası18 Mart 2024 tarihine kadar listelenen basın bültenlerinden Hava Kanadı ile ilgili herhangi bir bülten bulunmamaktadır.
- Bölgesel Güvenlik Sistemi: Basın Bülteni – RSS Güvenlik Şefleri Toplantısı (Guyana, 6 Ekim 2023)İcra Direktörü Komodor Errington Shurland ve sekiz üye devletin liderleri Haiti'yi görüştüler.
- Bölgesel Güvenlik Sistemi: Basın açıklaması – UNEX 2024 için geri sayım başladı (18 Mart 2024)Saint Lucia'da 2-13 Nisan 2024 tarihleri arasında yapılacak tatbikat; listede sekiz üye devlet yer alıyor.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: DUNCAN KIRK, Coeur d'Alene, Amerika Birleşik Devletleri / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)