以阿尔及尔命名

法国特技飞行表演的历史可以追溯到1931年，但“法国巡逻兵”（Patrouille de France）这个名称是在1953年5月17日才出现的。当时，驻扎在兰斯空军基地的第3战斗机联队的四架共和F-84G“雷电”战斗机在阿尔及尔附近的梅松布朗什进行飞行表演，解说员雅克·诺廷格（Jacques Nœtinger）称它们为“法国巡逻兵”。空军司令部于1953年9月14日正式批准了这一名称。在早期，这个称号在不同的联队之间轮换，而现在的这支部队成立于1964年，当时它接替了位于普罗旺斯萨隆的空军学院飞行队。.

五个飞机时代

该飞行队先后驾驶雷霆喷气式战斗机至1954年，达索飓风式战斗机至1957年，神秘IV式战斗机至1964年。之后，他们又驾驶富加大师式战斗机，到1972年，机队规模从6架增加到11架。 达索/多尼尔阿尔法喷气式飞机于1981年问世。, 最初有七架，从 1982 年开始有八架；它仍然是该队的飞机，预计将于 2035 年左右退役，目前还没有指定继任者。.

普罗旺斯沙龙和阿索斯呼号

萨隆-德-普罗旺斯是空军学院所在地，自阿尔法喷气机时代以来一直是该飞行表演队的驻地。其飞行员以“阿托斯”为呼号，赛季期间使用八架飞机进行表演，在香榭丽舍大街举行的巴士底日阅兵式上则使用九架飞机；该飞行表演队共有六十余名成员。2009年11月25日，维吉妮·盖约特就任指挥官，成为首位指挥国家级特技飞行表演队的女性。.

紧密编队的代价

两三米高度的编队飞行已造成人员伤亡。据法文维基百科统计，自1953年以来，共有13名“巡逻兵”飞行队飞行员丧生，其中包括指挥官让-塞尔日·隆吉和副队长雅克·普尔谢尔，他们于1980年1月30日在萨隆附近两架“大师”式教练机相撞时遇难；以及丹尼尔·马尔尚上尉，他于2002年遇难。2025年3月25日，两架“阿尔法”喷气式教练机在圣迪济耶附近的一次演习中相撞；两名飞行员和一名乘客弹射逃生，其中一架撞上了一个工业筒仓，但地面人员无伤亡。.

Liberty 250 和 Alpha Jet 的最后一个十年

该团队仍然完成了2025赛季的飞行，纪录片对此进行了记录。 阿托斯——法国巡逻兵的心, 于 2026 年 2 月发布。2026 年 6 月，它为 Liberté 250 任务巡游美国东海岸，于 6 月 9 日驾驶 9 架 Alpha Jet 飞机飞越自由女神像，以纪念美国独立 250 周年，这是继 1986 年首次飞越纽约 40 年后的又一次飞行。.