Patrouille de France

Patrouille de France

Patrouille acrobática da França

A equipe nacional de acrobacias aéreas da Força Aérea e Espacial Francesa: oito Alpha Jets de Salon-de-Provence deixando um rastro de fumaça tricolor, nome dado em 1953 e presente no Alpha Jet desde 1981.

1953Fundada
Alpha JetAeronave
8Na tela
AtivoStatus
Foto: Colin/Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
OperadorForça Aérea e Espacial FrancesaPaísFrançaTipoEquipe de acrobacias aéreas em formaçãoBase de origemBase aérea 701 Salon-de-ProvenceStatusAtivo
A história

Patrouille de France: como a equipe surgiu e o que ela voa hoje.

Nomeado sobre Argel

A formação acrobática francesa remonta a 1931, mas o nome surgiu em 17 de maio de 1953, quando quatro Republic F-84G Thunderjets da 3ª Ala de Caça de Reims sobrevoaram Maison-Blanche, perto de Argel, e o comentarista Jacques Nœtinger os apelidou de “Patrouille de France” (Patrulha da França). O comando da Força Aérea ratificou o nome em 14 de setembro de 1953. Nos seus primeiros anos, o título passou de uma equipe para outra da ala, e a unidade atual data de 1964, quando assumiu o posto da equipe da Academia da Força Aérea em Salon-de-Provence.

Cinco eras da aviação

A equipe voou com o Thunderjet até 1954, o Dassault Ouragan até 1957 e o Mystère IV até 1964. O Fouga Magister veio em seguida, crescendo de seis para onze aeronaves em 1972. O Dassault/Dornier Alpha Jet chegou em 1981., Inicialmente sete, e a partir de 1982, oito; continua sendo a aeronave da equipe e deve ser desativada por volta de 2035, sem que um sucessor tenha sido nomeado.

Salon-de-Provence e o indicativo de chamada Athos

Salon-de-Provence, sede da academia da força aérea, acolheu a equipe durante toda a era Alpha Jet. Seus pilotos voam sob o indicativo de chamada Athos e realizam demonstrações com oito aeronaves na temporada, nove para o desfile do Dia da Bastilha nos Champs-Élysées; a unidade conta com mais de sessenta pessoas. Em 25 de novembro de 2009, a comandante Virginie Guyot assumiu a liderança, tornando-se a primeira mulher a comandar uma equipe nacional de acrobacia aérea.

O custo da formação fechada

O voo em formação a dois ou três metros de altitude já custou vidas. A Wikipédia francesa contabiliza treze pilotos da Patrouille mortos desde 1953, entre eles o Comandante Jean-Serge Longy e o Ajudante-Chefe Jacques Pourchelle, que morreram quando dois Magisters colidiram em Salon, em 30 de janeiro de 1980, e o Capitão Daniel Marchand, em 2002. Em 25 de março de 2025, dois Alpha Jets colidiram durante um ensaio perto de Saint-Dizier; ambos os pilotos e um passageiro ejetaram-se, e um deles atingiu um silo industrial sem vítimas em terra.

Liberty 250 e a última década do Alpha Jet

A equipe ainda realizou sua temporada de 2025, documentada no documentário. Athos – au cœur de la Patrouille de France, lançado em fevereiro de 2026. Em junho de 2026, realizou uma turnê pela costa leste dos EUA para a missão Liberté 250, sobrevoando a Estátua da Liberdade em 9 de junho para marcar os 250 anos da independência americana, quarenta anos após seu primeiro sobrevoo sobre Nova York em 1986.

A equipe voou com o Thunderjet até 1954, o Dassault Ouragan até 1957 e o Mystère IV até 1964. O Fouga Magister veio em seguida, crescendo de seis para onze aeronaves em 1972.Patrouille de France · verificado em 02/10/2026

À primeira vista

Patrouille de France em números

A equipe

Formação
8 aeronaves

  • Oito jatos Alpha em exposição
  • Nove para o desfile de 14 de julho
  • Mais de 60 funcionários

Os pilotos usam o indicativo de chamada Athos.

A aeronave

Voou
Dassault/Dornier Alpha Jet E

  • República F-84G Thunderjet (1953–1954)
  • Dassault Ouragan (1954–1957)
  • Dassault Mystère IV (1957–1964)
  • Fouga Magister (1964–1980)
  • Dassault/Dornier Alpha Jet (1981–)

Lar

Com sede em
BA 701 Salon-de-Provence

  • Sede da academia da Força Aérea e Espacial Francesa
  • Treinamento no inverno, apresentações de maio a setembro.

A exibição

Aeronaves em exposição
8
Fumaça
azul, branco e vermelho
Libré
Superfícies superiores azuis com faixas vermelhas e brancas.

A aeronave

Todos os tipos de aeronaves que a Patrouille de France já utilizou.

Aeronave Construído por Anos Número Observação
Republic F-84G Thunderjet Republic Aviation 1953–1954 4
Dassault MD 450 Ouragan Dassault Aviation 1954–1957
Dassault Mystère IV A Dassault Aviation 1957–1964
Fouga CM.170 Magister Fouga 1964–1980 11 Inicialmente seis, onze em 1972.
Dassault/Dornier Alpha Jet E Dassault Aviation desde 1981 10 Oito em exposição; retirada prevista por volta de 2035.

Conhecido por

Pelo que a Patrouille de France é conhecida

  • Nome dado por Jacques Nœtinger em Maison-Blanche, Argélia, em 17 de maio de 1953 (Wikipedia francesa).
  • Virginie Guyot tornou-se líder em 25 de novembro de 2009, a primeira mulher a liderar uma equipe nacional de acrobacias aéreas (Wikipedia).
  • Em uma turnê pela América do Norte em 2017, a equipe voou com os Blue Angels em Pensacola e com os Thunderbirds em Nellis (Wikipedia francesa).
  • Lançaram fumaça com as cores dos Jogos Olímpicos na abertura dos Jogos Olímpicos de Inverno de Albertville em 1992 (Wikipedia francesa).
  • Nove aeronaves Alpha Jet sobrevoaram a Estátua da Liberdade em 9 de junho de 2026 para a missão Liberté 250 (Consulado da França em Nova York).

Linha do tempo

Patrouille de France, ano a ano

1953

Quatro Thunderjets F-84G de Reims chamados “Patrouille de France” em Maison-Blanche, Argélia.

1953

Nome oficialmente ratificado pelo comando da força aérea.

1954

Ouragan substitui o Thunderjet.

1957

Mystère IV adotado.

1964

Unidade restabelecida em Salon-de-Provence, na Fouga Magister.

1980

Dois Magisters colidem no Salão; dois mortos.

1981

O Alpha Jet entra em serviço na equipe; oitava aeronave adicionada em 1982.

1986

Sobrevoo sobre Nova Iorque.

1992

Fumaça com as cores dos Jogos Olímpicos para os Jogos de Inverno de Albertville.

2009

Virginie Guyot nomeada líder.

2017

Turnê pela América do Norte em comemoração ao centenário da entrada dos EUA na Primeira Guerra Mundial.

2023

Temporada do 70º aniversário.

2025

Dois aviões Alpha Jet colidem durante um ensaio perto de Saint-Dizier; os três tripulantes ejetam.

2026

Foi lançado o documentário “Athos” sobre a temporada de 2025.

2026

Nove jatos Alpha sobrevoam a Estátua da Liberdade na turnê Liberté 250.


Acidentes

O custo de voar tão perto

O voo acrobático está entre as modalidades de voo mais exigentes que existem. Estes são os acidentes registrados, com as conclusões publicadas.

1969

Fouga Magister. O tenente Guy Wautelet foi morto durante um treinamento. 1 morto.

1969

Fouga Magister. O tenente Christian Villeneuve foi morto durante um treinamento. 1 morto.

1973

Fouga Magister. O tenente Alain Gilbert foi morto em treinamento sobre Salon-de-Provence. 1 morto.

1974

Fouga Magister. O tenente Jean-Paul d'Ambra foi morto em treinamento. 1 morto.

1980

Fouga Magister (dois). Colidiu durante manobra sincronizada no Salon; O comandante Jean-Serge Longy e o ajudante-chef Jacques Pourchelle foram mortos. 2 mortos.

1982

Alpha Jet. Acidente ocorrido perto de Artigues, Var; o tenente-coronel Guy Charvet, comandante da unidade de demonstração, morreu. 1 morto.

1985

Alpha Jet. O Athos 8 sofreu um acidente durante um ensaio em Salon; o tenente Gérard Tardif morreu. 1 morto.

1989

Alpha Jet (dois). Colisão aérea no show aéreo de Niort; Tenente Jean-Marie Vuillamy morto, Capitão Patrick Badin ejetado. 1 morto.

1992

Alpha Jet (dois). As duas aeronaves monomotoras colidiram durante um treinamento; um piloto morreu e o outro ejetou-se com ferimentos leves. 1 morto.

1993

Alpha Jet. O segundo voo solo sofreu um acidente perto de Salon durante um treinamento; o capitão Didier Bossert faleceu. 1 morto.

2002

Alpha Jet. Acidente durante manobra; Capitão Daniel Marchand faleceu. 1 morto.

2025

Alpha Jet (dois). Ocorreu uma colisão durante um ensaio de pré-temporada perto da BA 113 Saint-Dizier; dois pilotos e um passageiro ejetaram-se, um deles com ferimentos múltiplos. Uma das aeronaves colidiu com um silo industrial; não houve vítimas em terra. Inquéritos de segurança e judiciais foram instaurados. Sem vítimas fatais.


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Patrouille de France.

Que tipo de aeronave a Patrouille de France utiliza?
O Dassault/Dornier Alpha Jet E, em serviço na equipe desde 1981.
Onde fica a sede da Patrouille de France?
Base aérea 701 Salon-de-Provence, sede da academia da Força Aérea.
Quantas aeronaves compõem a Patrouille de France?
Oito Alpha Jets participam da demonstração aérea, nove deles no desfile de 14 de julho; a equipe é composta por cerca de dez aeronaves.
Quando foi fundada a Patrouille de France?
O nome data de 17 de maio de 1953 e foi oficializado em 14 de setembro de 1953; a unidade atual está em Salon desde 1964.
O que substituirá o Alpha Jet?
Nenhum sucessor foi nomeado. O Alpha Jet deverá ser retirado de serviço por volta de 2035.
Quem foi a primeira mulher a liderar a Patrouille de France?
A comandante Virginie Guyot foi nomeada líder em 25 de novembro de 2009.