维托尔飞机公司
Vertol公司诞生于Piasecki直升机公司董事会排挤其创始人之后，该公司仅存在了四年，但设计了串联旋翼107型直升机，该直升机后来成为“海骑士”直升机。.
维托尔飞机公司：这家公司及其赖以成名的飞机
董事会政变
Vertol公司诞生于一场董事会会议。Piasecki直升机公司凭借Frank Piasecki设计的双旋翼’香蕉”直升机而声名鹊起，但其控股股东（于1946年收购了51%的股份）对他的领导能力以及他对复合式直升机的热情失去了信心。当他创办了一家竞争对手公司后，1956年的两次特别股东大会将公司更名为Vertol。 维托尔, 为了垂直起降，他修改了章程，并禁止他连任。1956年5月，他下台了。.
倾转翼机和107
新公司保留了串联发动机的设计，并加装了涡轮发动机。1956年，该公司开始研发107型飞机，这是一款涡轴发动机飞机，是HUP的后继机型；原型机于1958年4月22日首飞，同年6月，美国陆军订购了量产型。Vertol公司还研发了VZ-2倾转翼研究飞机，该机于1957年8月13日成功悬停，并于1958年7月23日首次完成从垂直飞行到前飞的完整转换。在1965年项目结束前，VZ-2共进行了约450次飞行，现由史密森学会保存。.
进入波音公司
同时推出两款新设计令公司不堪重负。1959年3月，陆军要求推出更大尺寸的V-114型直升机，Vertol公司因此面临财务压力，最终于1960年3月30日被波音公司收购。更名为波音Vertol后，该公司将Vertol 107型直升机改造为CH-46“海骑士”直升机，其中524架在美国海军和海军陆战队服役至2015年；并将V-114型直升机改造为CH-47“支奴干”直升机，该机型至今仍在生产。.
维托尔飞机公司数据
公司
- 简而言之
- 1956年命名
- 1956年更名为皮亚塞基直升机公司
- 创始人弗兰克·皮亚塞基于1956年5月被迫离职。
- 位于费城附近的莫顿
生产
- 最出名的是
- Vertol 107
- 107 型原型机，1958 年
- VZ-2倾转翼研究飞机
- V-114，未来的奇努克直升机，始于1959年
今天
- 现在
- 自1960年起成为波音公司的一部分
- 波音垂直起降公司，后更名为波音直升机公司，现名为波音垂直起降飞机公司。
- 宾夕法尼亚州里德利帕克
奇努克直升机直接源自Vertol公司的V-114直升机。.
这些数字
- H-46 海骑士（由 Vertol 107 改装而来）
- 524
- VZ-2航班
- 约450个，包括34个完整过渡1957–1965
所有著名的Vertol Aircraft飞机
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| Vertol H-21 工作马（Piasecki PV-22） | 串列旋翼运输直升机 | 1952 | 707 | 已退休 | 飞翔的香蕉；由皮亚塞基创作 |
| Vertol VZ-2（76 型） | 倾转翼研究飞机 | 1957 | 1 | 已退休 | 由国家航空航天博物馆保存 |
| 维托尔107/CH-46海骑士 | 串列旋翼中型直升机 | 1958 | 524 | 已退休 | H-46 总架，由波音-伏托尔公司制造 |
| 维托尔V-114/CH-47“支奴干” | 重型运输直升机 | 生产中 | 1959年应陆军要求建造；型号为波音CH-47 |
Vertol Aircraft 在哪里建造，谁领导了它，它取得了哪些成就
工厂
- 莫顿工厂 ·宾夕法尼亚州莫顿——皮亚塞基和韦尔托尔的故乡；波音公司的旋翼机中心后来搬到了附近的里德利公园
人们
- 弗兰克·皮亚塞基 ·前身公司的创始人——1956年5月被迫离职
- 唐·R·柏林 · 1953年起担任总统
纪录和第一
- VZ-2：该机型首次完成从垂直飞行到水平飞行的完全倾转翼过渡，1958年7月23日
维托尔飞机公司，逐年
皮亚塞基直升机公司更名为Vertol；107型直升机项目启动
弗兰克·皮亚塞基被迫离职
VZ-2倾转翼机首次悬停
Vertol 107 原型机首飞
美国陆军订购YHC-1A生产型飞机
VZ-2 完成首次全面过渡
陆军要求采购更大的V-114
被波音公司收购；更名为波音Vertol
关于Vertol飞机公司的所有问题
Vertol是什么的缩写？
Vertol和Piasecki是同一家公司吗？
Vertol公司生产过哪些著名的直升机？
波音公司何时收购了Vertol？
所有事实均已核实
已验证 2026-10-03。.